2011 YAMAHA YZ250F Manuale duso (in Italian)

5-3
RUOTA ANTERIORE E POSTERIORE
NOTA PER LA MANIPOLAZIONE
ATTENZIONE:
Sostenere saldamente il mezzo in
modo che non vi sia il rischio che
si rovesci.
RIMOZIONE DELLA RUOTA
POSTERIORE
1. Togliere:
• Ruota "1"
Spingere la ruota in avanti e togliere
la catena di trasmissione "2".
RIMOZIONE DEL CUSCINETTO
DELLA RUOTA
1. Togliere:
• Cuscinetto "1"
Togliere il cuscinetto con un normale
estrattore di cuscinetti "2".
CONTROLLO DELLA RUOTA
1. Misurare:
• Scentratura ruota
Fuori limite→Riparare/sostituire.2. Controllare:
• Cuscinetto
Ruotare la pista interna con un di-
to.
Punto ruvido/blocco → Sostituire.
Sostituire i cuscinetti, il paraolio e il
collarino della ruota in blocco.
CONTROLLO DELL’ASSE RUOTA
1. Misurare:
• Deformazioni dell’asse della ruota
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
Utilizzare un comparatore "1".
Il valore di piegatura corrisponde a
metà della lettura del comparatore.
Non tentare di raddrizzare un asse
deformato.
CONTROLLO DEL DISCO FRENO
1. Misurare:
• Deflessione del disco del freno
(solo disco posteriore)
Utilizzare un comparatore "1".
Non conforme alle specifiche →
Controllare la scentratura ruota.
Se la scentratura è in buone con-
dizioni, sostituire il disco del fre-
no.2. Misurare:
• Spessore del disco freno "a"
Non conforme ai limiti → Sosti-
tuire.
INSTALLAZIONE DELLA RUOTA
ANTERIORE
1. Installare:
• Cuscinetto (sinistro) "1"
• Distanziatore "2"
• Cuscinetto (destro) "3"
• Paraolio "4"
• Applicare grasso a base di sapone
di litio al cuscinetto e al labbro del
paraolio quando li si installa.
• Utilizzare un alloggiamento che
corrisponda al diametro esterno
della pista del cuscinetto.
• Per prima cosa installare il lato sin-
istro del cuscinetto.
• Installare il paraolio con i con-
trassegni o i numeri identificativi del
produttore rivolti verso l’esterno.
Non urtare la pista interna del cus-
cinetto. Il contatto è ammissibile
solo con la pista esterna.
Limite di disassamento
della ruota:
Radiale "1": 2.0 mm
(0.08 in)
Radiale "2": 2.0 mm
(0.08 in)
Limite di piegatura
dell’asse della ruota:
0.5 mm (0.020 in)
Limite di deflessione del
disco del freno:
Posteriore:
: 0.15 mm
(0.006 in)
Spessore del disco fre-
no:
Anteriore:
3.0 mm (0.12 in)
: 2.5 mm
(0.10 in)
Posteriore:
4.0 mm (0.16 in)
: 3.5 mm
(0.14 in)

5-4
RUOTA ANTERIORE E POSTERIORE
2. Installare:
• Disco freno "1"
• Bullone (disco freno) "2"
Serrare i bulloni in sequenza in modo
incrociato.
3. Installare:
•Collarino "1"
• Applicare il grasso a base di sa-
pone di litio sul labbro del paraolio.
• Installare i collarini con le sporgen-
ze "a" rivolte verso la ruota.
4. Installare:
•Ruota
• Installare correttamente il disco fre-
no "1" tra le pastiglie del freno "2".
5. Installare:
• Asse della ruota "1"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio sull’asse della ruota.
6. Installare:
• Dado (asse della ruota) "1"
7. Serrare:
• Bullone (supporto asse) "1"
Prima di serrare il bullone, inserire
l’asse della ruota nel supporto asse
facendo oscillare ripetutamente la
forcella anteriore con il freno anteri-
ore azionato.
INSTALLAZIONE DELLA RUOTA
POSTERIORE
1. Installare:
• Cuscinetto (destro) "1"
• Anello elastico di sicurezza "2"
• Distanziatore "3"
• Cuscinetto (sinistro) "4"
• Paraolio "5"
• Applicare grasso a base di sapone
di litio al cuscinetto e al labbro del
paraolio quando li si installa.
• Installare il cuscinetto con il
paraolio rivolto verso l'esterno.
• Utilizzare un alloggiamento che
corrisponda al diametro esterno
della pista del cuscinetto.
• Per prima cosa installare il lato de-
stro del cuscinetto.
• Installare il paraolio con i con-
trassegni o i numeri identificativi del
produttore rivolti verso l'esterno.
Non urtare la pista interna del cus-
cinetto. Il contatto è ammissibile
solo con la pista esterna.
Bullone (disco freno):
12 Nm (1.2 m•kg, 8.7
ft•lb)
Dado (asse della ruota):
105 Nm (10.5 m•kg, 75
ft•lb)
Bullone (supporto asse):
21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)

5-5
RUOTA ANTERIORE E POSTERIORE
2. Installare:
• Disco freno "1"
• Bullone (disco freno) "2"
Serrare i bulloni in sequenza in modo
incrociato.
3. Installare:
• Corona della ruota posteriore "1"
• Bullone (corona della ruota poste-
riore) "2"
• Rondella (corona della ruota pos-
teriore) "3"
• Dado (corona della ruota posteri-
ore) "4"
Serrare i dadi in sequenza in modo
incrociato.
4. Installare:
•Collarino "1"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio sul labbro del paraolio.
5. Installare:
• Ruota
Installare correttamente il disco freno
"1" tra le pastiglie del freno "2".
6. Installare:
• Catena di trasmissione "1"
Spingere la ruota "2" in avanti e in-
stallare la catena di trasmissione.
7. Installare:
• Estrattore sinistro catena di tras-
missione "1"
• Asse della ruota "2"
• Installare l'estrattore sinistro della
catena di trasmissione e inserire
l'asse della ruota dal lato sinistro.
• Applicare il grasso a base di sa-
pone di litio sull'asse della ruota.
8. Installare:
• Estrattore destro catena di tras-
missione "1"
• Rondella "2"
• Dado (asse della ruota) "3"
A questo punto, serrare temporanea-
mente il dado (asse della ruota).
9. Regolare:
• Gioco della catena di trasmis-
sione "a"
Fare riferimento al paragrafo
"REGOLAZIONE TENSIONE
DELLA CATENA" nel CAPITOLO
3.
10. Serrare:
• Dado (asse della ruota) "1"
• Controdado "2" Bullone (disco freno):
14 Nm (1.4 m•kg, 10
ft•lb)
Dado (corona della ruota
posteriore):
42 Nm (4.2 m•kg, 30
ft•lb)
Gioco della catena di tr-
asmissione:
50–60 mm (2.0–2.4 in)
Dado (asse della ruota):
135 Nm (13.5 m•kg, 98
ft•lb)
Controdado:
21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)

5-6
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
RIMOZIONE DEL FRENO ANTERIORE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore.Fare riferimento a "NOTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
Scaricare il liquido dei freni. Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
1 Supporto tubo flessibile del freno (protezione) 2
2 Bullone di giunzione 2
3 Tubo del freno 1
4 Tappo del perno pastiglia 1 Rimuovere allentando il perno pastiglia.
5 Perno pastiglia 1 Allentare disassemblando la pinza del freno.
6 Pinza del freno 1
7 Leva del freno 1
8 Staffa pompa del freno 1
9 Pompa del freno 1

5-7
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
RIMOZIONE DEL FRENO POSTERIORE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore.Fare riferimento a "NOTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
Ruota posteriore Fare riferimento al paragrafo "RUOTA ANTE-
RIORE E POSTERIORE".
Scaricare il liquido dei freni. Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
1 Pedale del freno 1
2 Pompa del freno 1
3 Support de tubo flessibile del freno 2
4 Bullone di giunzione 2
5 Tubo del freno 1
6 Tappo del perno pastiglia 1 Rimuovere allentando il perno pastiglia.
7 Perno pastiglia 1 Allentare disassemblando la pinza del freno.
8 Pinza del freno 1

5-8
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
SMONTAGGIO DELLA PINZA FRENO
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
A. Anteriore
B. Posteriore
AB
1 Perno pastiglia 1 1
2 Pastiglia del freno 2 2
3 Supporto pastiglia 1 1
4 Pistoncino della pinza freno 2 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
5 Guarnizione parapolvere pistoncino della pinza
freno2 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
6 Guarnizione pistoncino della pinza freno 2 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

5-9
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
SMONTAGGIO DELLA POMPA DEL FRENO
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
A. Anteriore
B. Posteriore
1 Coperchio pompa del freno 1
2Diaframma 1
3 Galleggiante serbatoio 1
4 Asta di blocco (Anteriore) 1
5 Parapolvere pompa del freno 1
6 Anello elastico di sicurezza 1Utilizzare pinze lunghe per anelli elastici di si-
curezza.
7 Rondella 1
8 Asta di blocco (Posteriore) 1
9 Componenti pompa del freno 1

5-10
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
NOTA PER LA MANIPOLAZIONE
ATTENZIONE:
Sostenere saldamente il mezzo in
modo che non vi sia il rischio che
si rovesci.
SCARICO DEL LIQUIDO FRENI
1. Togliere:
• Coperchio pompa del freno "1"
• Protezione (freno posteriore)
Non togliere il diaframma.
A. Anteriore
B. Posteriore
2. Collegare il flessibile trasparente
"2" alla vite di spurgo "1" e collo-
care alla sua estremità un idoneo
recipiente.
A. Anteriore
B. Posteriore
3. Allentare la vite di spurgo e scari-
care il liquido dei freni tirando la
leva o premendo il pedale.
• Non riutilizzare il liquido dei freni
eliminato con lo spurgo.
• Il liquido dei freni puo danneg-
giare le superfici verniciate o gli
elementi in plastica. Ripulire
sempre immediatamente dal liq-
uido versato.
RIMOZIONE DEL PISTONCINO
DELLA PINZA FRENO
1. Togliere:
• Pistoncino della pinza freno
Utilizzare aria compressa e pro-
cedere con cautela.
• Coprire il pistoncino con un pan-
no e usare la massima cautela
quando si estrae il pistoncino dal
cilindro.
• Non tentare mai di forzare il pist-
oncino.
Operazioni di rimozione pistonci-
no della pinza:
a. Inserire il lembo di uno straccio
nella pinza del freno per chiudere
una pinza.
b. Utilizzando aria compressa, spin-
gere con cautela il pistoncino fuori
dal cilindro della pinza del freno.
A. Anteriore
B. Posteriore
RIMOZIONE DEI COMPONENTI
GUARNIZIONE PISTONCINO
DELLA PINZA FRENO
1. Togliere:
• Guarnizione parapolvere pistonci-
no della pinza freno "1"
• Guarnizione pistoncino della pin-
za freno "2"
Togliere le guarnizioni parapolvere e
le guarnizioni del pistoncino della pin-
za freno spingendole con un dito
Non tentare mai di forzare le
guarnizioni parapolvere e le
guarnizioni del pistoncino della
pinza freno.
Sostituire le guarnizioni parapol-
vere e le guarnizioni del pistoncino
della pinza freno ogni volta che si
smonta una pinza.
A. Anteriore
B. Posteriore
CONTROLLO DELLA POMPA DEL
FRENO
1. Controllare:
• Superficie interna pompa del fre-
no "a"
Usura/graffi → Sostituire il gruppo
della pompa.
Macchie → Pulire.
Utilizzare esclusivamente liquido
dei freni nuovo.
A. Anteriore
B. Posteriore
2. Controllare:
• Diaframma "1"
Incrinatura/danni →Sostituire.
A. Anteriore
B. Posteriore