2011 YAMAHA TZR50 ECO mode

dans un bâtiment par des ouvertures
comme portes ou fenêtres.
Charge
L’ajout d’accessoires ou de bagages peut
réduire la stabilité et la maniabilité de la
moto si la répartition du poids est modi-
fiée. Afin d’éviter tout risque d’accident,
monter accessoires et bagages avec
beaucoup de soin. Redoubler de pruden-
ce lors de la conduite d’une moto chargée
d’accessoires ou de bagages. Voici quel-
ques directives à suivre concernant les
accessoires et le chargement de cette
moto :
S’assurer que le poids total du pilote, du
passager, des bagages et des accessoi-
res ne dépasse pas la charge maximum.
La conduite d’un véhicule surchargé
peut être la cause d’un accident.
Même lorsque cette limite de poids n’est
pas dépassée, garder les points suivants
à l’esprit :
●Les bagages et les accessoires doi-
vent être fixés aussi bas et près de la
moto que possible. Attacher soig-
neusement les bagages les plus
lourds près du centre de la moto et
répartir le poids également de cha-que côté afin de ne pas le déséquili-
brer.
●Un déplacement soudain du charge-
ment peut créer un déséquilibre.
S’assurer que les accessoires et les
bagages sont correctement attachés
avant de prendre la route. Contrôler
fréquemment les fixations des
accessoires et des bagages.
• Régler correctement la suspen-
sion (pour les modèles à suspen-
sion réglable) en fonction de la
charge et contrôler l’état et la
pression de gonflage des pneus.
• Ne jamais placer des objets lourds
ou volumineux sur le guidon, la
fourche ou le garde-boue avant.
Ces objets (ex. : sac de couchage,
sac à dos ou tente) peuvent désta-
biliser la direction et rendre le
maniement plus difficile.
●Ce véhicule n’est pas conçu pour
tirer une remorque ni pour être
attaché à un side-car.
Accessoires MBK d’origine
Le choix d’accessoires pour son véhicule
est une décision importante. Des acces-
soires MBK d’origine, disponibles unique-
ment chez les concessionnaires MBK, ontété conçus, testés et approuvés par MBK
pour l’utilisation sur ce véhicule.
De nombreuses entreprises n’ayant aucun
lien avec MBK produisent des pièces et
accessoires, ou mettent à disposition
d’autres modifications pour les véhicules
MBK. MBK n’est pas en mesure de tester
les produits disponibles sur le marché
secondaire. MBK ne peut dès lors ni
approuver ni recommander l’utilisation
d’accessoires vendus par des tiers ou les
modifications autres que celles recom-
mandées spécialement par MBK, même
si ces pièces sont vendues ou montées
par un concessionnaire MBK.
Pièces de rechange, accessoires et
modifications issus du marché
secondaire
Bien que des produits du marché secon-
daire puissent sembler être de concept et
de qualité identiques aux accessoires
MBK, il faut être conscient que certains
de ces accessoires ou certaines de ces
modifications ne sont pas appropriés en
raison du danger potentiel qu’ils repré-
sentent pour soi-même et pour autrui. La
mise en place de produits issus du mar-
ché secondaire ou l’exécution d’une autre
modification du véhicule venant altérer le
concept ou les caractéristiques du véhi-Charge maximale:
196 kg (432 lb)
1
INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
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FAU37833
Remarque concernant les piè-
ces de couleur mate
FCA15192
Certains modèles sont équipés de piè-
ces à finition mate. Demander conseil à
un concessionnaire MBK au sujet des
produits d’entretien à utiliser avant de
procéder au nettoyage du véhicule.
L’emploi de brosses, de produits chimi-
ques mordants ou de détachants griffe-
ra ou endommagera la surface de ces
pièces. Il convient également de ne pas
enduire les pièces à finition mate de
cire.
FAU26004
Soin
Un des attraits incontestés d’une moto
réside dans la mise à nu de son anatomie,
ce qui est toutefois source de vulnérabili-
té. Rouille et corrosion peuvent apparaî-
tre, même sur des pièces de très bonne
qualité. Si un tube d’échappement rouillé
peut passer inaperçu sur une voiture, l’ef-
fet sur une moto est plutôt disgracieux.
Un entretien adéquat régulier lui permettra
non seulement de conserver son allure et
son rendement et de prolonger sa durée
de service, mais est également indispen-
sable afin de conserver les droits de la
garantie.
Avant le nettoyage
1. Une fois le moteur refroidi, recouvrir
la sortie du pot d’échappement à l’ai-
de d’un sachet en plastique.
2. S’assurer que tous les bouchons,
capuchons et couvercles, y compris
le capuchon de bougie ainsi que les
fiches rapides et connecteurs électri-
ques sont fermement et correcte-
ment en place.
3. Éliminer les taches tenaces, telles
que de l’huile carbonisée sur le car-
ter moteur, à l’aide d’un dégraissant
et d’une brosse en veillant à ne
jamais en appliquer sur les joints, lespignons, la chaîne de transmission et
les axes de roue. Toujours rincer la
crasse et le dégraissant à l’eau.
Nettoyage
FCA10772
●Éviter de nettoyer les roues, sur-
tout celles à rayons, avec des pro-
duits nettoyants trop acides. S’il
s’avère nécessaire d’utiliser ce
type de produit afin d’éliminer des
taches tenaces, veiller à ne pas
l’appliquer plus longtemps que
prescrit. Rincer ensuite abondam-
ment à l’eau, sécher immédiate-
ment, puis vaporiser un produit
anticorrosion.
●Un nettoyage incorrect risque
d’endommager les pièces en plas-
tique (caches et carénages, pare-
brise, les lentilles de phare ou
d’instrument, etc.) et les pots d’é-
chappement. Nettoyer les pièces
en plastique exclusivement à l’eau
claire et en se servant d’éponges
ou chiffons doux. Si toutefois on
ne parvient pas à nettoyer parfai-
tement les pièces en plastique, on
peut ajouter un peu de détergent
doux à l’eau. Bien veiller à rincer
ATTENTION
ATTENTION
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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7
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4. Une bonne mesure de prévention
contre la corrosion consiste à vapori-
ser un produit anticorrosion sur tou-
tes les surfaces métalliques, y com-
pris les surfaces chromées ou
nickelées.
5. Les taches qui subsistent peuvent
être nettoyées en pulvérisant de
l’huile.
6. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
7. Appliquer de la cire sur toutes les
surfaces peintes.
8. Veiller à ce que la moto soit parfaite-
ment sèche avant de la remiser ou de
la couvrir.
FWA11131
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de
contrôle.
●S’assurer qu’il n’y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus.
●Si nécessaire, nettoyer les disques
et les garnitures de frein à l’aide
d’un produit spécial pour disque
de frein ou d’acétone, et nettoyer
les pneus à l’eau chaude et au
détergent doux. Effectuer ensuite
un test de conduite afin de vérifier
le freinage et la prise de virages.
FCA10800
●Pulvériser modérément huile et
cire et bien essuyer tout excès.
●Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d’hui-
le ou de cire. Recourir à un produit
spécial.
●Éviter l’emploi de produits de
polissage mordants, car ceux-ci
attaquent la peinture.
N.B.
●Pour toute question relative au choix
et à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire MBK.
●Le lavage, la pluie ou l’humidité
atmosphérique peut provoquer l’em-
buage de la lentille de phare. La buée
devrait disparaître peu de temps
après l’allumage du phare.
FAU37221
Remisage
Remisage de courte durée
Veiller à remiser la moto dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.),
couvrir la moto d’une housse poreuse.
FCA10810
●Entreposer la moto dans un
endroit mal aéré ou la recouvrir
d’une bâche alors qu’elle est
mouillée provoqueront des infiltra-
tions et de la rouille.
●Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves
humides, des étables (en raison de
la présence d’ammoniaque) et à
proximité de produits chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs
mois :
1. Suivre toutes les instructions de la
section “Soin” de ce chapitre.
2. Tourner la manette du robinet de car-
burant sur “OFF”.
3. Vidanger la cuve du carburateur en
dévissant la vis de vidange afin de
prévenir toute accumulation de
dépôts. Verser le carburant ainsi
ATTENTION
ATTENTION
AVERTISSEMENT
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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7
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Dimensions:Longueur hors tout:
2.202 mm (86,7 in)
Largeur hors tout:
689 mm (27,1 in)
Hauteur hors tout:
1.175 mm (46,3 in)
Hauteur de la selle:
820 mm (32,3 in)
Empattement:
1.341 mm (52,8 in)
Garde au sol:
151 mm (5,94 in)
Rayon de braquage minimum:
2.900 mm (114,2 in)
Poids:Avec huile et carburant:
124,0 kg (273 lb)
Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 2 temps
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée:
49,7 cm
3
Alésage x course:
40,3 x 39,0 mm (1,59 x 1,54 in)
Taux de compression:
11,50 :1
Système de démarrage:
Démarreur électrique
Système de graissage:
Lubrification séparée (MBK Autolube)Type:
YAMALUBE 2 ou huile moteur 2 temps
(grade JASO FC ou ISO EG-C ou EG-D)
Quantité:
1,40 L (1,48 US qt, 1,23 Imp.qt)
Huile de boîte de vitesses:Changement d’huile:
0,75 L (0,79 US qt, 0,66 Imp.qt)
Type:
Huile moteur SAE 10W-30 de type SE
Refroidissement:Capacité du vase d’expansion (jusqu’au
repère de niveau maximum):
0,29 L (0,31 US qt, 0,26 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris):
0,70 L (0,74 US qt, 0,62 Imp.qt)
Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément de type humide
Carburant:Carburant recommandé:
Essence ordinaire sans plomb exclusive-
ment
Capacité du réservoir:
13,8 L (3,65 US gal, 3,04 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
2,2 L (0,58 US gal, 0,48 Imp.gal)
Carburateur:Fabricant:
DELL’ORTO
Modèle x quantité:
PHBN 16 x 1
Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK / BR9 ES
Écartement des électrodes:
0,6–0,7 mm (0,024–0,028 in)
Embrayage:Type d’embrayage:
Humide, multidisque
Transmission:Système de réduction primaire:
Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction primaire:
71/20 (3,55)
Système de réduction secondaire:
Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire:
60/11 (5,45)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 6 rapports
Commande:
Au pied gauche
Rapport de démultiplication:1er:
36/12 (3,00)
2
er:
33/16 (2,062)
3
er:
29/19 (1,526)
4
er:
27/22 (1,227)
5
er:
25/24 (1,041)
6
er:
24/25 (0,960)
CARACTÉRISTIQUES
8-1
8
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Châssis:Type de cadre:
Double berceau
Angle de chasse:
25,00 º
Chasse:
90,0 mm (3,54 in)
Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
100/80 17 (52H)
Fabricant/modèle:
Pirelli / Sport Demon
Fabricant/modèle:
Continental/Conti-Twist SM
Pneu arrière:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
130/70 17 (62H)
Fabricant/modèle:
Pirelli / Sport Demon
Fabricant/modèle:
Continental/Conti-Twist SM
Charge:Charge maximale:
196 kg (432 lb)
Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids):
Conditions de charge:
0–90 kg (0–198 lb)
Avant:
180 kPa (1,80 kgf/cm
2, 26 psi, 1,80 bar)Arrière:
200 kPa (2,00 kgf/cm
2, 29 psi, 2,00 bar)
Conditions de charge:
90–196 kg (198–432 lb)
Avant:
190 kPa (1,90 kgf/cm
2, 28 psi, 1,90 bar)
Arrière:
230 kPa (2,30 kgf/cm
2, 33 psi, 2,30 bar)
Roue avant:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
17 x MT2,75
Roue arrière:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
17 x MT3,50
Frein avant:Type:
Frein monodisque
Commande:
À la main droite
Liquide recommandé:
DOT 4
Frein arrière:Type:
Frein monodisque
Commande:
Au pied droit
Liquide recommandé:
DOT 4
Suspension avant:Type:
Fourche télescopique
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur hydrauli-
que
Débattement des roues:
108,0 mm (4,25 in)
Suspension arrière:Type:
Ensemble oscillant
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur hydrauli-
que
Débattement des roues:
89,2 mm (3,51 in)
Partie électrique:Système d’allumage:
DC, CDI
Système de charge:
Alternateur avec rotor à aimantation per-
manente
Batterie:Modèle:
GT4L-BS
Voltage, capacité:
12 V, 3,0 Ah
Phare:Type d’ampoule:
À incandescence
Voltage et wattage d’ampoule x
quantité:
Phare:
12 V, 25 W/25 W x 2
CARACTÉRISTIQUES
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8
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AAmpoule d’éclairage de plaque
d’immatriculation, remplacement ..........6-35
Avertisseur, contacteur ..............................3-4
BBatterie .....................................................6-30
Béquille latérale........................................3-13
Béquille latérale, contrôle
et lubrification ........................................6-28
Bougie, contrôle.......................................6-10
CCâble des gaz, réglage du jeu .................6-17
Câbles, contrôle et lubrification ...............6-26
Caches et carénages, dépose
et repose ..................................................6-8
Caractéristiques .........................................8-1
Carburant ...................................................3-7
Carburant, économies ...............................5-3
Carburateur, réglage ................................6-16
Chaîne de transmission, nettoyage et
graissage ...............................................6-25
Chaîne de transmission, tension .............6-24
Clé de contact, numéro d’identification ....9-1
Clignotant arrière, remplacement
d’une ampoule .......................................6-34
Clignotant avant, remplacement
d’une ampoule .......................................6-34
Clignotants, contacteur..............................3-4
Combinés de contacteurs .........................3-4
Compte-tours .............................................3-4
Compteur de vitesse..................................3-3
Contacteur à clé/antivol .............................3-1
Contacteur d’appel de phare .....................3-4
Coupe-circuit d’allumage.........................3-13Coupe-circuit du moteur............................3-5
DDémarrage, moteur chaud .........................5-2
Démarrage, moteur froid............................5-1
Démarreur, contacteur ...............................3-5
Dépannage, schémas de diagnostic .......6-37
Direction, contrôle....................................6-29
Durite de mise à l’air/de trop-plein du
réservoir de carburant .............................3-8
EEmbrayage, levier ......................................3-5
Emplacement des éléments ......................2-1
Entretien du système de contrôle des gaz
d’échappement........................................6-3
Entretiens et graissages périodiques.........6-4
Étiquette des codes du modèle.................9-2
FFeu arrière/stop, remplacement d’une
ampoule .................................................6-33
Feu stop, réglage du contacteur .............6-21
Filtre à air, élément ...................................6-15
Fourche, contrôle .....................................6-28
Frein avant, contrôle de la garde
du levier .................................................6-20
Frein, levier .................................................3-6
Frein, pédale ..............................................3-6
Frein, réglage de la garde
de la pédale ...........................................6-20
Fusible, remplacement.............................6-31
HHuile de boîte de vitesses .......................6-11
Huile moteur...............................................3-9
Huile moteur, témoin du niveau .................3-2
IInverseur feu de route/feu de croisement..3-4
LLevier d’embrayage, réglage de la garde 6-19
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle et
lubrification ............................................6-27
Liquide de frein, changement ..................6-23
Liquide de frein, contrôle du niveau ........6-22
Liquide de refroidissement ......................6-13
Liquide de refroidissement, témoin de
température .............................................3-2
NNuméros d’identification ............................9-1
PPanne du moteur, témoin...........................3-3
Pannes, diagnostic ..................................6-36
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et
lubrification ............................................6-27
Phare, remplacement d’une ampoule......6-32
Pièces de couleur mate .............................7-1
Plaquettes de frein, contrôle....................6-21
Pneus .......................................................6-17
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ............................................6-26
Pompe à huile “Autolube”, réglage .........6-27
Porte-antivol.............................................3-12
Pot catalytique ...........................................3-9
RRégime de ralenti du moteur ...................6-16
Remisage ...................................................7-3
Réservoir de carburant, bouchon ..............3-6
Rétroviseurs .............................................3-12
Robinet de carburant ...............................3-10
Rodage du moteur .....................................5-3
TABLE DES MATIÈRES
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