
Sommaire
4Conduite avec remorque
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Instructions à prendre en compte  . . . . . . . . . . . 
Boule du dispositif d'attelage*  . . . . . . . . . . . . . 
Conseils pour la conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Installation d'un dispositif d'attelage en 
deuxième monte*  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Entretien et nettoyage
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Généralités  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Entretien de l'extérieur du véhicule . . . . . . . . . . 
Entretien de l'habitacle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Accessoires, remplacement de pièces et 
modifications
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Accessoires et pièces de rechange  . . . . . . . . . . 
Modifications techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Antenne de pavillon*  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Téléphones mobiles et émetteurs-récepteurs 
radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Vérification et appoint de niveaux
 . . . . . . . . . 
Ravitaillement en carburant  . . . . . . . . . . . . . . . . 
Essence  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Gazole  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Interventions dans le compartiment-moteur . . . 
Huile moteur  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Liquide de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Liquide de lave-glace et balais d'essuie-glace  . 
Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Batterie du véhicule  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Roues et pneus
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Situations diverses
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Outillage de bord, kit de réparation de pneus et 
roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Kit anticrevaison (Tire-Mobility-System)*  . . . . . 
Fusibles électriques  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Remplacement des ampoules  . . . . . . . . . . . . . .  Aide au démarrage  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Remorquage ou démarrage par remorquage  . . 
Caractéristiques techniques
 . . . . . 
Description des données
 . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Ce que vous devez savoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Comment les valeurs indiquées ont-elles été 
calculées ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Traction d'une remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Caractéristiques techniques
. . . . . . . . . . . . . . . 
Vérification des niveaux  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Moteur à essence 1,4 92 kW (125 CV) sans 
Start&Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Moteur à essence 2.0 155 kW (211 CV). Traction 
avant  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Moteur à essence 2.0 155 kW (211 CV). 
Transmission intégrale  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Moteur Diesel 1,6 TDI CR 77 kW (105 CV) avec ou 
sans Start&Stop  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Moteur Diesel 2,0 TDI CR 103 kW (140 CV) DPF 
Transmission intégrale  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Moteur Diesel 2,0 TDI CR 125 kW (170 CV) DPF 
Transmission intégrale  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Dimensions et capacités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
Index
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 
212
212
213
213
214
216
216
217
223
226
226
226
227
227
228
228
229
230
231
234
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246
249
249
258
258
260
266
268
274 283
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289
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303
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Contenu
6ContenuLa présente notice a été rédigée selon des règles bien précises vous permet-
tant un repérage rapide et une bonne compréhension de l'information. Le 
contenu de cette notice est divisé en  sections, qui appartiennent à des  chapi-
tres  (par exemple « Climatisation »). Le livre est lui-même divisé en cinq 
grandes parties qui sont :1. Pour rouler en toute sécuritéInformations sur les équipements de votre véhicule relatifs à la sécurité 
passive, tels que les ceintures de sécurité, airbags, sièges, etc.2. UtilisationInformations sur la répartition des commandes dans le poste de conduite de 
votre véhicule, des différentes possibilités de réglage des sièges, de la façon 
de créer un bon climat dans l'habitacle, etc.3. Conseils pratiquesConseils relatifs à la conduite, à l'entretien de votre véhicule, et à certaines 
défaillances que vous pouvez réparer vous-même.4. Caractéristiques techniquesChiffres, valeurs et dimensions de votre véhicule.5. Index alphabétiqueUn index alphabétique général détaillé à la fin de la notice vous aidera à 
trouver rapidement les informations souhaitées.
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Roues et pneus
256•Si le modèle de roue de secours est différent de celui des autres roues du 
véhicule – par exemple si votre véhicule est équipé de pneus d'hiver – vous 
ne devez utiliser la roue de secours qu'en cas de crevaison, et ce pour une 
durée limitée et en conduisant avec prudence. Celle-ci doit être remplacée 
dès que possible par une roue normale.Boulons de roue
Les boulons de roue doivent être serrés au couple indiqué.Les jantes et les boulons de roues sont conçus pour s'adapter les uns aux 
autres. C'est pourquoi, lors de tout remplacement de jantes, des boulons de 
roue correspondants de longueur adéquate et en forme de calotte doivent 
être utilisés. L'ajustement correct des roues et le bon fonctionnement du 
système de freinage en dépendent.
Dans certaines circonstances, vous ne devez pas utiliser de boulons de roue 
provenant d'un autre véhicule du même type  ⇒page 226.
Après le changement d'une roue, il est conseillé de faire contrôler dès que 
possible le couple de serrage des boulons avec une clé dynamométrique 
⇒ . Pour les jantes en acier et en alliage léger, le couple de serrage est de 
120 Nm.
ATTENTION !
Un montage incorrect des boulons de roue peut entraîner le détachement 
de la roue en cours de route – risque d'accident !•Les boulons de roue doivent être propres et ne pas gripper. Ils ne 
doivent cependant en aucun cas être graissés ou huilés.•N'utilisez que des boulons de roue correspondant aux jantes.•Si les boulons de roue sont serrés avec un couple insuffisant, les roues 
peuvent se détacher pendant la marche du véhicule – risque d'accident ! Un  couple de serrage fortement majoré peut endommager les boulons de roue 
ou les filetages.
Prudence !
Pour les jantes en acier et en alliage léger, le couple de serrage recommandé 
pour les boulons est de 120 Nm.Pneus d'hiver 
Les pneus d'hiver améliorent les qualités routières sur la 
neige et le verglas.En conditions de circulation hivernales, les qualités routières du véhicule 
sont nettement améliorées par l'utilisatio
n de pneus d'hiver. Du fait de leur 
conception (largeur, mélanges de gommes, dessin des sculptures), les pneus 
d'été sont moins antidérapants sur la neige et le verglas.
La  pression de gonflage  des pneus d'hiver doit être supérieure de 0,2 bar à 
celle des pneus d'été (voir autocollant dans la trappe à carburant).
Équipez les quatre jantes de pneus d'hiver.
Les  dimensions des pneus d'hiver  autorisées sont indiquées dans les 
papiers du véhicule. N'utilisez que des pneus d'hiver de type radial. Toutes 
les dimensions de pneus mentionnées dans les papiers de votre véhicule 
correspondent également aux pneus d'hiver utilisables.
Les pneus d'hiver perdent beaucoup de leur efficacité lorsque la profondeur 
de leurs sculptures est inférieure à 4 mm.
En fonction de leur code de vitesse  ⇒page 254, « Jantes et pneus neufs », 
les pneus d'hiver sont soumis aux  limitations de vitesses suivantes : ⇒
ATTENTION ! (suite)
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Situations diverses259
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Roue de secours plate (roue d'urgence)
L'utilisation de la roue de secours plate (roue de secours pour 
véhicules non équipés du kit anticrevaison) ne doit être que 
provisoire.La roue d'urgence se trouve sous le plancher de chargement dans le coffre à 
bagages et est fixée avec une molette.
Utilisation de la roue d'urgence plate
La roue d'urgence plate n'est prévue que pour des cas exceptionnels, pour 
vous permettre de rouler jusqu'à l'atelier le plus proche. Il faut donc la 
remplacer le plus vite possible par une roue normale.
L'utilisation de la roue d'urgence plate est soumise à certaines restrictions. 
La roue d'urgence a été conçue spécialement pour votre véhicule, elle ne doit 
donc pas être intervertie avec la roue d'urgence d'un autre véhicule.
Ne montez pas de pneu normal ni de pneu d'hiver sur la jante de la roue 
d'urgence plate. Chaînes à neige
L'utilisation de chaînes à neige sur la roue d'urgence plate n'est 
pas auto-
risée  pour des raisons techniques.
Si l'utilisation de chaînes à neige est indispensable, il faut, en cas de 
crevaison d'un  pneu avant, monter la roue d'urgence plate à la place de l'une 
des roues arrière. Équipez la roue arrière déposée de chaînes à neige et 
montez-la à la place de la roue avant défectueuse.
ATTENTION !
•Après le montage de la roue d'urgence, il faut vérifier le plus vite 
possible la pression de gonflage. La pression de gonflage de la roue de 
secours de dimensions 125/70R16 125 /70R18 135/90R16 doit être de 
4,2 bar ; pour les autres dimensions de pneus, consulter l'étiquette placée 
sur la trappe à carburant. Sinon, il y a risque d'accident !•Ne roulez pas à plus de 80 km/h – risque d'accident !•Évitez les accélérations à pleins ga z, les freinages brusques et ne 
prenez pas de virage à vive allure - risque d'accident !•Ne roulez jamais avec plus d'une roue d'urgence - risque d'accident !•Ne montez pas de pneu normal ni de pneu d'hiver sur la jante de la roue 
d'urgence plate.
Kit anticrevaison
Le kit anticrevaison (pour véhicules qui ne sont pas équipés 
de roue de secours) se trouve sous le plancher de charge-
ment dans le coffre à bagagesVotre véhicule est doté d'un « kit anticrevaison » (Tire Mobility System) 
permettant de réparer un pneu en cas de crevaison.
Fig. 167  Coffre à bagages 
Accès à la roue de secours
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Caractéristiques techniques
302Dimensions et capacités
Dimensions
Longueur, largeur 4 493 mm/1 778 mm
Hauteur (poids à vide) 1 615 mm
Porte-à-faux avant et arrière 940 mm/977 mm
Empattement 2578 mm
Diamètre de braquage 10,7
Vo ie Avant
Arrière
1534 mm 1519 mm
1542 mm 1527 mm
Capacité
Réservoir de carburant 60 l. Réserve 8 l.
Réservoir du pare-brise/avec lave-projecteurs 3 l/5,5 l.
Pression de gonflage des pneus
Pneus d'été :
La pression des pneus figure sur un autocollant collé sur la face intérieure de la trappe à carburant.
Pneus d'hiver :
La pression de ces pneus est la même que celle des pneus d'été avec 0,2 bar en plus.
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Index
308Nettoyage des jantes en acier  . . . . . . . . . . . . .  221
Nettoyage des jantes en alliage léger . . . . . . .  222
Nettoyage des pièces en matière plastique  . .  223
Nettoyage des rétroviseurs extérieurs . . . . . . .  220
Nettoyage des revêtements en tissu . . . . . . . .  224
Nettoyage du compartiment-moteur  . . . . . . . .  223
Nettoyage du cuir  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  224
Nettoyage et entretien  . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  216
Nettoyant pour glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  241
Nettoyeur Haute pression . . . . . . . . . . . . . . . . .  218
Niveau de carburant
indicateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  60
Niveau de liquide de refroidissement témoin de contrôle  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  82
Niveau du liquide de refroidissement . . . . . . .  239
Nombre  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  19
Numéro d'identification du véhicule . . . . . . . .  290
Numéro de châssis  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  290OObservations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  210
Œillet de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . 286, 288
Œillets d'arrimage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  18
Ouïes de sortie d'air  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  18
Outillage de bord Logement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  258
Outils  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  258
Ouverture confort glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  116 Ouverture d'urgence
Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  110
Ouverture et fermeture  . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  112 Personnalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  104
Ouverture sélective* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  102
PPare-soleil  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  131 Toit ouvrant coulissant/relevable  . . . . . . .  117
Patères . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  151
Pédale de frein Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  91
Pédales  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  16
Peinture du véhicule Lustrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  219
Produits d'entretien  . . . . . . . . . . . . . . . . . .  216
Traitement de protection  . . . . . . . . . . . . . .  219
Perte de liquide de refroidissement  . . . . . . . .  239
Pièces de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  226
Pièces en matière plastique . . . . . . . . . . . . . . .  219
Places assises . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  19
Plafonnier arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  131
Plage arrière de rangement  . . . . . . . . . . . . . . .  161
Planche de bord  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  57
Plaque du constructeur  . . . . . . . . . . . . . . . . . .  290
Plaquette d'identification du véhicule  . . . . . .  290
Plaquettes de frein  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  205 Plaquettes de frein usées . . . . . . . . . . . . . . .  86
Pneus à profil unidirectionnel  . . . . . . . . . . . . .  249 Pneus anticrevaison  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  253
Pneus et jantes
Dimensions  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  254
Pneus. Pneus d'hiver  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  256
Poids tractés  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  291
Points d'appui du cric Talonnette à protection  . . . . . . . . . . . . . . .  264
Porte-boissons arrière* Accoudoirs* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  152
Porte-boissons avant  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  151
Portes Sécurité enfants  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  106
Portières témoin  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  89
Position assise Des passagers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  12
Du conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  10
Du passager avant  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  11
Mauvaise position assise . . . . . . . . . . . . . . .  15
Position des occupants du véhicule  . . . . . . . . .  10
Positions du levier sélecteur  . . . . . . . . . . . . . .  182
Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  57
Précautions à prendre avant chaque départ . . . .  8
Préchauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  180
Pression d'huile moteur Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  88
témoin  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  68
Pression de gonflage des pneus  . . . . . . . . . . .  250 Perte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  251
Principe physique d'une collision frontale  . . . .  21
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