2011 Seat Alhambra alarm

Condução com reboque239
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Condução com reboque
Introdução ao tema
Tenha em conta as disposições legais de cada país relativas à condução com
reboque e à utilização de um engate para reboque.
O veículo está concebido principalmente para o transporte de pessoas e
pode atrelar um reboque se estiver equipado com os acessórios adequados.
Esta carga adicional tem repercussões na vida útil, no consumo de combus-
tível e nas prestações do veículo e, em determinadas circunstâncias, pode
implicar uma redução dos intervalos de serviço.
A condução com reboque implica um maior esforço para o veículo e, por
outro lado, requer uma maior concentração do condutor.
Em caso de temperaturas muito baixas monte pneus de Inverno no veículo e
no reboque.
Carga de apoio
A carga de apoio máxima autorizada da lança sobre a cabeça esférica do
engate para reboque não deve superar os 100 kg (220 libras).
Veículos com Start-Stop
Com um engate para reboque montado de fábrica ou instalado posterior-
mente pela SEAT, a função Start-Stop é desactivada automaticamente
quando se atrela um reboque. Com engates para reboque que não tenham
sido instalados pela SEAT deve desactivar-se manualmente o modo Start-
Stop através do botão situado no painel de instrumentos antes de iniciar a
circulação com o reboque, e deve-se manter desactivado durante todo o
trajecto Ÿ.
Informação complementar e advertências:
xAlarme anti-roubo Ÿpágina 80
xLuz Ÿpágina 103
xCondução ecológica Ÿpágina 233
xSistemas de assistência ao arranque (funcionamento Start-Stop)
Ÿpágina 205
xJantes e pneus Ÿpágina 305
xAcessórios, substituição de peças, reparações e modificações
Ÿpágina 266
ATENÇÃO!
Nunca transporte pessoas no reboque: pode pôr as suas vidas em perigo e
estar a infringir a lei.
ATENÇÃO!
A utilização indevida do engate para reboque pode provocar acidentes e
lesões.
xUtilize exclusivamente um engate para reboque sem danos e instalado
correctamente.
xNão modifique nem repare o engate para reboque.
xPara reduzir o risco de lesão em caso de colisão por trás, assim como
de lesionar peões e ciclistas ao estacionar, coloque o engate de esfera para
dentro sempre que não utilizar reboque.
xNunca monte um engate para reboque «que reparta o peso» ou «que
iguale a carga». O veículo não foi concebido para este tipo de engates. O
engate pode falhar e fazer com que o reboque se separe do veículo.
ATENÇÃO!
A condução com reboque e o transporte de objectos pesados ou de grande
volume pode afectar a dinâmica do veículo, provocando um acidente.

Condução com reboque 240
xPrenda sempre a carga correctamente com cordas ou cintas de fixação
adequadas que não estejam danificadas.
xAdapte a velocidade e o estilo de condução às condições de visibili-
dade, do piso, de trânsito e climatéricas.
xOs reboques com um centro de gravidade elevado podem tombar mais
facilmente que os reboques com um centro de gravidade mais baixo.
xEvite as manobras bruscas e as travagens repentinas.
xTenha o máximo cuidado ao ultrapassar.
xReduza a velocidade imediatamente se notar que o reboque oscila.
xNão circule a mais de 80 km/h quando viajar com reboque (ou 100
km/h em casos excepcionais). Isto também é válido nos países em que é
permitido circular a maior velocidade. Tenha em conta os limites de veloci-
dade para veículos com reboque e sem reboque em cada país.
xNunca tente «endireitar» o conjunto veículo tractor/reboque através de
aceleração.
ATENÇÃO!
Na condução com reboque, no caso dos engates para reboque que não
tenham sido instalados pela SEAT, deve desactivar-se sempre o funciona-
mento Start-Stop manualmente. Caso contrário, pode ocorrer uma
anomalia no sistema de travões que poderá provocar um acidente de
graves consequências.
xDesactive sempre o funcionamento Start-Stop manualmente quando o
reboque estiver engatado a um engate para reboque que não tenha sido
instalado pela SEAT.
Nota
xDesactive sempre o alarme anti-roubo antes de atrelar ou desatrelar um
reboque Ÿpágina 83. Caso contrário, o sensor de inclinação poderá activar
o alarme devido a erro.
xNão conduza com reboque enquanto o motor for novo (durante os
primeiros 1000 km ou 600 milhas) Ÿpágina 266.
xA SEAT recomenda rebater para dentro a esfera do engate caso não se
utilize o reboque. Em caso de colisão por trás, os danos causados no veículo
que tenha um engate de esfera montado podem ser maiores.
xEm alguns modelos é necessário um engate para reboque para rebocar
veículos. Por essa razão, o engate de esfera deve estar sempre no veículo.
ATENÇÃO! Continuação

Condução com reboque 244
ATENÇÃO!
A utilização indevida do engate para reboque com um suporte para bici-
cletas montado sobre a rótula pode provocar acidentes e lesões.
xNunca exceda a carga nem a distância entre apoios indicadas.
xNão se deve fixar o suporte para bicicletas no pescoço da rótula, por
baixo do engate, visto que o suporte para bicicletas poderá ficar incorrec-
tamente colocado devido à forma do pescoço do engate e segundo o
modelo do suporte de bicicletas.
xLeia e tenha em conta as instruções de montagem do suporte de bici-
cletas.
Cuidado!
Caso se exceda a carga máxima indicada ou a distância entre apoios podem
causar-se danos consideráveis no veículo.
xNunca ultrapasse os valores indicados.
Engatar e ligar o reboque
Cabo do reboque
Fixe sempre correctamente o cabo do reboque ao veículo tractor. Para isso,
deixe o cabo do reboque com alguma folga para as curvas. No entanto,
procure fazer com que o cabo não roce no chão em andamento.
Tomada de corrente do reboque
A ligação eléctrica entre o veículo e o reboque realiza-se através de um
conector de 13 contactos. Se o conector do reboque for de 7 contactos, terá
que ser utilizado um cabo adaptador.Luzes traseiras do reboque
Procure fazer com que as luzes traseiras do reboque funcionem correcta-
mente e cumpram as disposições legais vigentes. Procure fazer com que o
reboque não consuma mais que a potência máxima permitida
Ÿpágina 241.
Reboque ligado ao alarme anti-roubo:
xQuando o veículo está equipado de fábrica com um alarme anti-roubo e
um engate para reboque.
xQuando o reboque está ligado electricamente ao veículo através do
conector.
xQuando o sistema eléctrico do veículo e do reboque funcionam correcta-
mente, sem avarias e não estão danificados.
xQuando o veículo está trancado com a chave do veículo e o alarme anti-
roubo está ligado.
Com o veículo trancado, o alarme é activado quando se interrompe a ligação
eléctrica entre o veículo e o reboque.
Desligue sempre o alarme antes de atrelar ou desatrelar um reboque. Caso
contrário, o sensor de inclinação poderá disparar o alarme devido a erro.
ATENÇÃO!
A ligação incorrecta ou inadequada dos cabos eléctricos poderá fornecer
energia ao reboque, provocando uma anomalia na electrónica do veículo
que poderá provocar um acidente de graves consequências.
xTodos os trabalhos no sistema eléctrico devem ser realizados exclusi-
vamente numa oficina especializada.
xNunca ligue o sistema eléctrico do reboque às ligações eléctricas das
luzes traseiras ou a outras fontes de alimentação.

Condução com reboque245
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Cuidado!
Não deixe o reboque atrelado ao veículo se o tiver estacionado apoiado sobre
a roda de apoio ou nos seus suportes. Por exemplo, ao alterar a carga ou ao
furar um pneu, o veículo subiria ou baixaria. A força que actuaria sobre o
engate e sobre o reboque, poderia danificar o veículo ou o reboque.
Nota
xEm caso de avarias do sistema eléctrico no veículo ou no reboque e em
caso de problemas com o alarme anti-roubo solicite a verificação do sistema
numa oficina especializada.
xSe os acessórios do reboque consomem energia da tomada de corrente
com o motor desligado, a bateria descarregará.
xPor motivos técnicos, os reboques com luzes traseiras LED não podem ser
integrados no alarme anti-roubo.
xSe a bateria do veículo estiver fraca, a ligação eléctrica ao reboque é
interrompida automaticamente.
xCom o motor em funcionamento, os equipamentos eléctricos do reboque
receberão alimentação.
Carregar o reboque
Carga de arrasto e carga de apoio
A carga de arrasto é a carga que o veículo pode puxar Ÿ. A carga de apoio
é a carga que pressiona na posição vertical desde cima sobre a rótula do
engate para o reboque Ÿpágina 249.
Os dados na placa do modelo do engate para reboque referentes à carga do
reboque e à carga de apoio são apenas valores testados no dispositivo. Os
valores reportados ao veículo, muitas vezes inferiores a esses valores,
podem ser consultados na documentação do veículo. As indicações presentes na documentação oficial do veículo sobrepõem-se às aqui apre-
sentadas.
Para favorecer a segurança rodoviária, a SEAT recomenda que se aproveite
sempre a carga de apoio máxima permitida. Se a carga de apoio for insufici-
ente, pode influenciar de forma negativa no comportamento em andamento
do conjunto veículo tractor e reboque.
A carga de apoio faz aumentar o peso sobre o eixo traseiro, reduzindo a carga
útil do veículo.
Peso do conjunto
O peso do conjunto veículo e reboque resulta da soma do peso real do
veículo tractor e do reboque, ambos carregados.
Carregar o reboque
O conjunto veículo/reboque deve estar equilibrado. Aproveite, para isso, a
carga máxima de apoio autorizada e não sobrecarregue nem a parte dianteira
nem a parte traseira do reboque:
xDistribua a carga no reboque de modo a que os objectos pesados fiquem
o mais próximo possível do eixo ou sobre este.
xPrenda a carga do reboque correctamente.
Pressão de ar dos pneus
Encha os pneus do reboque segundo a recomendação do fabricante do
mesmo.
Encha os pneus do veículo tractor com a pressão máxima autorizada
Ÿpágina 305.
ATENÇÃO!
Caso se exceda a carga máxima autorizada sobre os eixos, a carga de apoio
ou o peso do conjunto tractor/reboque, pode provocar-se um acidente de
graves consequências.
xNunca ultrapasse os valores indicados:

Verificação e reposição dos níveis 288
ATENÇÃO!
Os líquidos para abastecimento e certos materiais podem incendiar-se com
facilidade no compartimento do motor, originar um incêndio e provocar
lesões graves!
xNunca fume.
xNunca trabalhe próximo de lugares expostos a chamas ou faíscas.
xNunca verta líquidos de funcionamento sobre o motor. Os referidos
líquidos poderiam inflamar as peças quentes do motor e provocar lesões.
xSe for preciso trabalhar no sistema do combustível ou no sistema eléc-
trico, respeite as seguintes instruções:
Desligue sempre a bateria do veículo. Certifique-se de que o veículo
está destrancado ao desligar a bateria; caso contrário, o alarme anti-
roubo será activado.
Nunca trabalhe próximo de aquecedores, fontes de calor ou exposto
a chamas.
xTenha sempre por perto um extintor inspeccionado e em perfeitas
condições.
Cuidado!
Ao abastecer ou mudar líquidos de serviço, certifique-se de introduzir os
líquidos no depósito adequado. Um engano ao abastecer um líquido pode
provocar anomalias graves no funcionamento e avariar o motor!
Nota sobre o impacte ambiental
Os fluidos que são vertidos do veículo são prejudiciais ao ambiente. Por isso,
controle periodicamente o chão por baixo do veículo. Leve o veículo a uma
oficina especializada para que seja revisto caso encontre manchas, óleo ou
outros líquidos no solo. Recolha os líquidos de funcionamento derramados e
elimine-os de forma profissional.
Preparação do veículo para trabalhos no compartimento do
motor
Lista de verificação
Antes de realizar trabalhos no compartimento do motor, realize sempre as
seguintes operações pela ordem indicada Ÿ:
xEstacione o veículo sobre um piso plano e firme.
xPise o travão e continue a pressioná-lo, até o veículo ficar imobilizado.
xActive o travão de estacionamento electrónico Ÿpágina 193.
xColoque a alavanca selectora na posição intermédia ou na posição P
Ÿpágina 184.
xDesligue o motor e retire a chave da ignição Ÿpágina 180.
xDeixe arrefecer o motor o suficiente.
xMantenha crianças e outras pessoas sempre afastadas do comparti-
mento do motor.
xAssegure-se de que o veículo não pode voltar a colocar-se em movimento
inesperadamente.
ATENÇÃO!
Ignorar a importância da lista de verificação, elaborada para sua própria
segurança, pode originar lesões graves.
xRealize sempre as operações indicadas na lista de verificação e
respeite as normas gerais de segurança vigentes.

Verificação e reposição dos níveis303
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
ATENÇÃO!
Ao trabalhar na bateria do veículo podem ocorrer corrosões, explosões ou
descargas eléctricas.
xUtilize sempre luvas e óculos de protecção.
xO ácido da bateria é muito agressivo. Pode corroer a pele e provocar
cegueira. Ao manipular a bateria, proteja-se dos salpicos do ácido, especi-
almente nas mãos, braços e cara.
xNunca incline a bateria do veículo. Pelas aberturas de libertação de
gases poderia sair ácido e causar corrosões.
xNunca abra uma bateria para automóvel.
xCaso seja salpicado com ácido, lave imediatamente os olhos ou a pele
com água abundante durante alguns minutos. Em seguida procure assis-
tência médica.
xNo caso de ingestão de electrólito, procurar assistência médica
imediata.
Carregar, mudar e ligar ou desligar a bateria
Carregar a bateria do veículo
A bateria só deve ser recarregada numa oficina especializada, visto que o
modelo de bateria incorporado no seu veículo utiliza uma tecnologia que
requer uma recarga com tensão limitada Ÿ. A SEAT recomenda que se
dirija ao Serviço Técnico.
Substituição da bateria
A bateria foi desenvolvida em função da sua localização e conta com
elementos de segurança. Caso seja necessário mudar a bateria do veículo,
antes de adquirir uma nova dirija-se a um Serviço Técnico para se informar
sobre a compatibilidade electromagnética, a dimensão e os requisitos de manutenção, rendimento e segurança da nova bateria do seu veículo. A SEAT
recomenda que a mudança de bateria seja efectuada num Serviço Técnico.
Utilize somente uma bateria que não necessite de manutenção segundo as
normas TL 825 06 e VW 7 50 73. A versão destas normas deve ser de Abril de
2008 ou posterior.
Os veículos com funcionamento Start-Stop (Ÿpágina 207) estão equipados
com uma bateria especial. Por este motivo, deverá substituir a referida
bateria unicamente por outra bateria com as mesmas especificações.
Desligar a bateria do veículo
Se necessita de desligar a bateria do sistema eléctrico deverá respeitar o
seguinte:
xDesligue todos os equipamentos eléctricos e a ignição.
xAntes de desligar a bateria, destranque o veículo, caso contrário irá
disparar o alarme.
xDesligue primeiro o cabo do pólo negativo e depois o do positivo Ÿ.
Ligar a bateria do veículo
xAntes de ligar de novo a bateria, desligue todos os equipamentos eléc-
tricos e a ignição.
xLigue primeiro o cabo do pólo positivo e depois o do negativo Ÿ.
Depois de ligar a bateria e ligar a ignição, podem acender-se diferentes
avisos de controlo. Irão apagar-se depois de percorrer um trajecto curto a
cerca de 15 - 20 km/h (10 - 12 mph). Se os avisos de controlo permanecerem
ligados, dirija-se a uma oficina especializada para que o veículo seja revisto.
Se a bateria permaneceu desligada durante muito tempo, é possível que a
data da próxima revisão não seja indicada ou que seja calculada incorrecta-
mente Ÿpágina 61. Respeite os intervalos de manutenção máximos permi-
tidos Ÿcaderno «Programa de Manutenção».

Situações diversas 330
ATENÇÃO!
Realizar uma abertura ou fecho de emergência descuidados pode causar
graves lesões.
xSe o veículo for trancado a partir do exterior, as portas e as janelas já
não podem ser abertas a partir do interior.
xNunca deixe crianças nem pessoas incapacitadas sozinhas dentro do
veículo. Em caso de emergência não poderiam sair do veículo nem agir de
forma autónoma.
xSegundo a época do ano, num veículo fechado pode haver tempera-
turas muito altas ou muito baixas que podem provocar graves lesões e
doenças ou causar a morte, especialmente às crianças pequenas.
ATENÇÃO!
O curso das portas, da porta da bagageira e do tecto de abrir panorâmico é
perigoso e pode causar lesões.
xAbrir ou fechar as portas, a porta da bagageira e o tecto de abrir pano-
râmico unicamente quando ninguém estiver a obstruir o curso do meca-
nismo.
Cuidado!
Ao realizar um fecho ou uma abertura de emergência, desmontar com
cuidado e voltar a montar correctamente os componentes para evitar danos
no veículo.
Trancar ou destrancar manualmente a porta do condutor
Ao trancar a porta do condutor de forma manual, regra geral trancam-se
todas as portas. Ao destrancar manualmente, só é destrancada a porta do
condutor. Ter em atenção as indicações do alarme anti-roubo Ÿpágina 80.
xSoltar o palhetão da chave Ÿpágina 76.
xIntroduzir o palhetão na abertura da tampa do manípulo da porta do
condutor desde baixo Ÿfig. 185 (seta) e retirar a tampa de baixo para cima.
xIntroduzir o palhetão no canhão da fechadura e destrancar ou trancar o
veículo.
Particularidades ao destrancar:
xO alarma anti-roubo permanece activado nos veículos destrancados.
Contudo, o alarme não dispara Ÿpágina 80.
xCaso a porta do condutor seja aberta, o alarme dispara.
xLigue a ignição. O imobilizador electrónico verifica a validez da chave e
desactiva o alarme anti-roubo.
Fig. 185 Manípulo da
porta do condutor:
Canhão da fechadura
oculto.

Situações diversas331
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Nota
O alarme anti-roubo não é activado quando o veículo é trancado manual-
mente com o palhetão Ÿpágina 80.
Trancar a porta do passageiro e as portas corrediças
manualmente
As portas do passageiro e as portas corrediças podem ser trancadas manual-
mente. O alarme anti-roubo não é activado neste caso.
xPorta aberta.
xRetirar a junta de borracha na parte frontal da porta. A junta está assina-
lada com um fecho 1 Ÿfig. 186.
xSoltar o palhetão da chave do veículo Ÿpágina 76.
xIntroduzir o palhetão horizontalmente na abertura e deslocar a pequena
alavanca colorida para a frente Ÿfig. 187.
xVoltar a fixar a junta de borracha e fechar a porta.
xVerificar se a porta está trancada.
xRealizar a mesma operação nas restantes portas se necessário.
xDirija-se imediatamente a uma oficina especializada para que o veículo
seja revisto.
Fig. 186 Na parte frontal
da porta do passageiro:
Trancagem de emer-
gência, oculto por uma
junta de borracha.
Fig. 187 Trancagem de
emergência do veículo
com a chave do veículo.