2011 Peugeot RCZ kontrolky

102

SYSTÉMY ASISTENCE PŘI

BRZDĚNÍ

Soubor doplňkových systémů, umožňujících bezpečným a optimálním způsobem brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
SYSTÉM PROTI BLOKOVÁNÍ KOL (ABS)
A ELEKTRONICKÝ ROZDĚLOVAČ BRZDNÉHO
ÚČINKU
Tyto spojené systémy mají za úkol zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění, zejména na špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může projevit slabými vibracemi, pociťovanými na brzdovém pedálu.
V případě brzdění v kritické situaci stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte tlak.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizuje poruchu systému proti blokování kol, která může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spolu s kontrolkami STOP a ABS , doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizuje poruchu funkce elektronického rozdělovače, která může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění.
Je nutno zastavit za co nejlepších bezpečnostních podmínek.
V obou případech se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
V případě výměny kol (pneumatik a ráfků) dbejte na to, aby nová
kola splňovala požadavky výrobce vozidla.
V případě nouzového brzdění stlačte silně brzdový pedál a držte jej stlačený bez uvolňování.
BRZDOVÝ ASISTENT
Tento systém umožňuje v případě nouzového brždění rychleji dosáhnout optimálního brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti brždění.

5/

BEZPEČNOST

SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY VOZIDLA

SYSTÉMY PROTI PROKLUZU KOL (ASR)
A DYNAMICKÉHO ŘÍZENÍ STABILITY (ESP)
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos hnací síly, aby nedošlok prokluzování kol. Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu jednoho nebo několika kol a na motor pro vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem (v limitu daném fyzikálními zákony).
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilna vostí nebo s dráhou se tyto systémy samy uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizována blikáním této kontrolky na přístrojové desce.
ASISTENCE PŘI JÍZDĚ NA SNĚHU
(INTELIGENTNÍ PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM)
Váš vůz je vybavený systémem asistence při jízdě na sněhu, jedná se o Inteligentní protiprokluzový systém.
Tato automatická funkce zajišťuje průběžnou detekci situací, při nichž dochází ke snížení přilnavosti kol k podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd vozu a jízdu po velkém množství čerstvě napadaného sněhu nebo na uježděném sněhu.
V takových situacích Inteligentní protiprokluzový systém omezí prokluzování kol, čímž zajistí optimální záběr kol a směrovou stabilitu vozu.
Ve zvláště obtížných provozních podmínkách (hluboký sníh, bláto atd.) může být vhodné systémy ESP/ASR dočasně vypnout, aby kola prokluzovala a znovu přilnula k vozovce.
Je doporučeno systémy znovu aktivovat, jakmile je to možné.
Na silnicích s povrchem s malou přilnavostí je doporučeno používat zimní pneumatiky.

104

Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu...) může být vhodné dezaktivovat systémy ASR a ESP, aby mohla kola prokluzovat pro obnovení přilnavosti.
 Stiskněte tlačítko „ESP OFF“ , umístěné uprostřed palubní desky.
Rozsvícení této kontrolky na přístrojové desce a kontrolky na tlačítku signalizuje dezaktivaci systémů ASR a ESP.
Při dezaktivaci ESP dojde rovněž k dezaktivaci automatického rozsvěcování výstražných světel.
Opětná aktivace
Tyto systémy se znovu aktivují automaticky po každém vypnutí zapalování.
 Můžete rovněž znovu stisknout tlačítko „ ESP OFF“ pro ruční opětnou aktivaci.
Tento povel zároveň opětně aktivuje automatické rozsvěcování výstražných světel.
Funkční anomálie
Systémy ASR/ESP poskytují zvýšenou bezpečnost při normálním způsobu řízení, ale řidič se nesmí domnívat, že může riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za podmínky, že jsou dodržovány pokyny výrobce týkající se:
- kol (pneumatik a disků),
- součástí brzdového systému,
- elektronických součástí,
- postupů pro montáž a opravy.
Po nárazu nechte systémy ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebov jiném odborném servisu.
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálema hlášením na obrazovce, signalizuje poruchu těchto systémů.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

106

POHYBLIVÝ SPOILER

Systém zlepšující aerodynamické vlastnosti a stabilitu vozidla za jízdy. Může být ovládán automatickým nebo ručním způsobem.
ČINNOST
Vozidlo musí být používáno v souladu s předpisy platnými ve Vaší zemi. Plné využití tohoto systému je možné na automobilové dráze.
Automatický režim
Spoiler se vysune automaticky v závislosti na rychlosti vozidla do jedné ze dvou možných poloh.
- Když rychlost vozidla překročí 85 km/h, spoiler se automaticky vysune do střední polohy A . Dokud bude rychlost vozidla vyšší než 55 km/h, zůstane v této poloze.
- Pokud rychlost vozidla klesne pod 55 km/h, spoiler se automaticky zasune.
- Když rychlost vozidla překročí 155 km/h, spoiler se automaticky vysune do maximální polohy B . Dokud bude rychlost vozidla vyšší než 142 km/h, zůstane v této poloze.
- Pokud rychlost vozidla klesne pod 142 km/h, spoiler se automaticky zasune do střední polohy.
V tomto režimu je kontrolka na ovládacím tlačítku zhasnutá.
Ruční režim
Pro ruční ovládání činnosti spoileru při zapnutém zapalování:
 stiskněte krátce ovládací tlačítko, spoiler se vysune do maximální polohy B .
V tomto režimu kontrolka na ovládacím tlačítku svítí.
Po zastavení nebo při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h stiskněte tlačítko dlouze až do zhasnutí kontrolky, spoiler se zcela zasune.

5/

BEZPEČNOST

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY VZADU
Zadní místa jsou vybavená tříbodovými samonavíjecími bezpečnostními pásy s omezovači přítlaku.
Zapnutí
1. Přitáhněte pás, zasuňte sponu F do černého zámku F , který se nachází uprostřed lavice.
2. Zasuňte sponu G do červeného zámku G , který se nachází na straně bočního obložení.
3. Ověřte zajištění každé spony zatažením za pás.
Odepnutí
1. Zatlačte na červené tlačítko zámku G a poté na černé tlačítko zámku F .
2. Přidržujte bezpečnostní pás při jeho navíjení a umístěte sponu G a poté F do příslušného kotvicího bodu na opěradle.
Displej kontrolek rozepnutých pásů
A. Kontrolka rozepnutí pásů vzadu.
D. Kontrolka pásu vzadu vpravo.
E. Kontrolka pásu vzadu vlevo.
Jestliže si jeden nebo několik cestujících na zadních místech rozepne svůj pás, rozsvítí se kontrolka A , umístěná na displeji kontrolek pásů a čelního airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h bliká tato kontrolka po dobu dvou minut, doprovázená sílícím zvukovým signálem. Po uplynutí těchto dvou minut zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud se cestující vzadu nepřipoutají pásem.
Při zapnutí zapalování, za chodu motoru a rovněž za jízdy vozidla rychlostí nižší než přibližně 20 km/h se příslušné kontrolky D a E rozsvítí červeně přibližně na 30 sekund, jestliže pás není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než přibližně 20 km/h se příslušná kontrolka D nebo E rozsvítí červeně, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, jestliže si cestující vzadu rozepne pás.
Detekce odepnutí je prováděna u obou zámků bezpečnostního pásu. Příslušná kontrolka se rozsvítí již při odepnutí spony pásu z jednoho ze dvou zámků.

124

SPÍNACÍ SKŘÍNKA

ELEKTRONICKÝ IMOBILIZÉR
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
 Zasuňte klíč do spínací skřínky.
Systém ověří kód pro nastartování.
 Otočte klíč na doraz směrem k palubní desce do polohy 3 (Startování) .
 Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
VYPNUTÍ MOTORU
 Zastavte vozidlo.
 Otočte klíč na doraz směrem k sobě do polohy 1 (Stop) .
 Vytáhněte klíč ze spínací skřínky.
Zapomenutý klíč v poloze zapnutého zapalování
V případě zapomenutí klíče ve spínací skřínce dojde automaticky po uplynutí jedné hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej znovu otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
Klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení motoru několik sekund po vypnutí zapalování, čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.
Na případnou poruchu upozorní rozsvícení této kontrolky, zvukový signál a hlášení na obrazovce.
V takovém případě nebudete moci nastartovat motor vozidla; urychleně se obraťte na servisní síť PEUGEOT.

6/

ŘÍZENÍ

PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA

Zatažení
 Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy až na doraz.
Povolení
 Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte dolů až na doraz.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této kontrolky a kontrolky STOP , doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, že parkovací brzda zůstala zatažená nebo není dostatečně povolená.
Při parkování ve svahu vytočte kola pro jejich zablokování oproti chodníku, zatáhněte páku parkovací brzdy a zařaďte převo do vý stupeň.

126

ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVAHU

Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné po dobu potřebnou pro přemístění nohy z brzdového pedálu na pedál akcelerace (přibližně 2 sekundy).
FUNKCE
Tato funkce je aktivní pouze za těchto podmínek:
- vozidlo stojí a je stlačený brzdový pedál,
- svah, na kterém vozidlo stojí, má určitý úhel,
- dveře řidiče jsou zavřené.
Asistenci pro rozjezd do svahu není možno dezaktivovat.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně pomocí funkce asistenta pro rozjíždění držen ve svahu, z vozu nevystupujte.
PORUCHY FUNKCE
Při poruše funkce systému se rozsvítí tyto kontrolky. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Při zastavení na svahu (přídí směrem nahoru) se vozidlo po uvolnění brzdového pedálu udrží krátkou chvíli nehybné:
- pokud je zařazený 1. převodový stupeň nebo neutrál u mechanické převodovky,
- pokud je volicí páka v poloze D nebo M u automatické převodovky .
Při zastavení na svahu a zařazené zpátečce (přídí směrem dolů) se vozidlo po uvolnění brzdového pedálu udrží krátkou chvíli nehybné.
Pokud musíte při zapnutém motoru vystoupit, zatáhněte parkovací brzdu a zkontrolujte, že je na přístrojové desce rozsvícená tato kontrolka (bez blikání).