2011 Peugeot RCZ kontrolka motoru

132

Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na druhý dojde, pouze pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně použity charakteristiky automatické funkce.
Na přístrojové desce se zobrazí písmeno M a postupně ručně řazené převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k řazenému stupni příliš vysoké nebo nízké, zvolený stupeň po několik sekund blikáa poté se rozsvítí skutečný, převodovkou zařazený stupeň.
K přechodu z polohy D (automatická) do polohy M (ruční) může být dán povel kdykoli.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti zvolí převodovka automaticky stupeň M1 .
Při ruční funkci nejsou programy Sport a Sníh funkční.
Neplatná hodnota při ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, když je špatně zařazená poloha volicí páky (páka v mezipoloze).
ZASTAVENÍ VOZIDLA
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P (parkování) nebo N (neutrál).
V obou případech zatáhněte pro znehybnění vozidla parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45 sekund po vypnutí zapalování není volicí páka v poloze P , rozezní se zvukový signál a rozsvítí se hlášení.
 Přesuňte páku do polohy P ; zvukový signál se přeruší a hlášení zmizí.
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování páky z polohy P na R a z N na R bude cítit určitý ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100 km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v odborném servisu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž při otevření dveří.
Hrozí nebezpečí poškození převodovky:
- jestliže stlačíte současně pedál akcelerace a brzdový pedál,
- jestliže v případě výpadku napájení z baterie (akumulátoru) silou přesunete páku z polohy P do jiné polohy.
Pro omezení spotřeby paliva při delším stání s motorem v chodu (dopravní zácpa...) umístěte volicí páku do polohy N a zatáhněte parkovací brzdu.

7/

ESSENCE SANS PLOMBUNLEADED FUEL ONLYNUR BLEIFREI BENZINGASOLINA SIN PLOMORON 95/98

OVĚŘOVÁNÍ

PALIVOVÁ NÁDRŽ

Objem nádrže: přibližně 55 litrů.
MINIMÁLNÍ ZÁSOBA PALIVA
ČERPÁNÍ PALIVA
Když klesne hladina paliva v nádrži na minimum, rozsvítí se na přístrojové desce tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a výstražným hlášením. Při jejím prvním rozsvícení zbývá v nádrži přibližně 5 litrů paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné množství paliva, bude se tato kontrolka opětovně rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením. Za jízdy se zvukový signál a výstražné hlášení budou opakovat stále častěji zároveň s poklesem hladiny paliva až k „0“ .
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (naftové motory) si vyhledejte informace o postupu v odstavci „Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)“.
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh paliva k použití v závislosti na typu motoru vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem, je třeba načerpat alespoň
5 litrů paliva.
Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
 povinně vypněte motor,
 zatlačte na zadní část klapky uzávěru palivové nádrže a přitažením ji otevřete,
 otočte uzávěr doleva,
 sejměte uzávěr a zavěste jej na patku, která se nachází na vnitřní straně klapky,
 načerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo dojít k poruše.
Při otevření uzávěru se může ozvat zvuk nasátí vzduchu. Je to normální jev, protože z důvodu utěsnění je v palivém okruhu podtlak.

7/

OVĚŘOVÁNÍ

KONTROLY

Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu se Servisní knížkou a v závislosti na typu motoru vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol servisní síti PEUGEOT nebo odbornému servisu.
BATERIE (NEBOLI AKUMULÁTOR) VOZIDLA
FILTR VZDUCHU MOTORU A FILTR VZDUCHU KABINY
OLEJOVÝ FILTR
FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC (NAFTOVÝ MOTOR)
U nového vozidla je možno při prvních operacích regenerace fi ltru pevných částic zaznamenat zápach „spáleniny“. Tento jev je zcela normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh je možno ve výjimečných případech při zrychlení zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní prostředí.
Baterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním a zimním období.
V případě práce s baterií si vyhledejte pokyny v kapitole „Praktické informace“ pro zjištění opatření, která je třeba přijmout před odpojením a následně po připojení baterie.
Intervaly výměny těchto prvků naleznete v Sešitu údržby/Servisní knížce.
Vyžadují-li to podmínky životního prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla (jízda ve městě, ...), vyměňujte je případně dvakrát tak často (viz odstavec „Motory“).
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny může způsobit snížení účinnosti klimatizačního systému a být příčinou nepříjemných pachů v interiéru.
Olejový fi ltr měňte při každé výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku naleznete v Sešitu údržby/Servisní knížce.
Počátek stavu zanesení fi ltru pevných částic je oznámen dočasným rozsvícením této kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem a hlášením o riziku ucpání fi ltru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte fi ltr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, vyhledejte odstavec „Hladina aditiva“.

8/

PRAKTICKÉ INFORMACE

Chlazení
Při tažení přívěsu do svahu dochází ke zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
 Pro snížení otáček motoru snižte rychlost vozidla.
Maximální hmotnost přívěsu při stoupání na dlouhém svahu závisí na jeho sklonu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou vzdálenost.
Pneumatiky
 Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
 Ověřte správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
 Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka a kontrolka STOP , co nejdříve zastavte vozidlo a vypněte motor.
V případě použití originálního tažného zařízení PEUGEOT bude automaticky neutralizována funkce parkovacího asistenta vzadu.
Pokud nebudete táhnout přívěs, demontujte před jízdou kouli tažného zařízení, aby nebylo zakryto zadní středové světlo.