2011 Peugeot RCZ množství oleje

28

Systém autodiagnostiky motoru
bliká. Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru. Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.
rozsvícená. Závada systému omezování emisí škodlivin.
Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout. Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.
Minimální zásoba paliva
rozsvícená s ručičkou ukazatele v červeném poli, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Při prvním rozsvícení v nádrži zbývá přibližně 5 litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte spotřebovávat rezervní zásobu paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
Dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství, bude se kontrolka rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Zvukový signál a hlášení budou opakovány čím dál tím častěji podle ubývání zásoby paliva až ke stavu „0“ .
Objem nádrže: přibližně 55 litrů .
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.
Kontrolka způsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Servis
dočasně rozsvícená, doprovázená hlášením.
Výskyt malých anomálií, pro které není vyhrazena žádná specifi cká kontrolka.
Druh anomálie zjistíte podle hlášení na obrazovce:
- nedovření dveří, zavazadlového prostoru nebo kapoty motoru,
- minimální hladina motorového oleje,
- minimální hladina kapaliny ostřikovače skel/světlometů,
- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,
- pokles tlaku v pneumatikách,
- zaplnění fi ltru pevných částic u vozidel s naftovým motorem (viz kapitola „Ověřování - § Kontroly/Filtr pevných částic“).
V případě jiných anomálií se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.
rozsvícená, doprovázená hlášením a zvukovým signálem.
Výskyt vážných anomálií, pro které není vyhrazena žádná specifi cká kontrolka.
Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou anomálii se jedná, a obraťte se okamžitě na servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.

7/

OVĚŘOVÁNÍ

KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ

Pravidelně provádějte kontrolu hladiny těchto kapalin. V případě potřeby kapaliny dolijte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.
HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE
Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce nebo ruční měrkou.
Ruční ověření hladiny je platné, pouze když je vozidlo ve vodorovné poloze a jeho motor je zastavený nejméně po dobu 30 minut.
Po doplnění oleje bude hodnota indikovaná při zapnutí zapalování ukazatelem množství oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami je zcela normální. Společnost PEUGEOT doporučuje provádět kontrolu hladiny oleje a případně jeho doplnění každých 5 000 ujetých kilometrů.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalu výměny oleje naleznete v Sešitu údržby.
Aby byla zachována spolehlivost motoru a zařízení na omezování emisí škodlivin, je zakázáno používat přísady do motorového oleje.
HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MAXI“. Není-li tomu tak, ověřte, zda nejsou opotřebené brzdové destičky.
Výměna kapaliny okruhu
Informace o intervalu provádění této operace naleznete v Sešitu údržby.
Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporučením výrobce a splňovat normy DOT4.
HLADINA KAPALINY POSILOVAČE ŘÍZENÍ
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MAXI“. Pro ověření vyšroubujte uzávěr u studeného motoru.
Při provádění úkonů pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení).
Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla a splňovat doporučení výrobce vozidla.

F 0

150

HLADINA CHLADICÍ KAPALINY
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky „MAXI“, nesmí jí však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota kapaliny regulována elektrickým ventilátorem. Ten může být v činnosti i při vypnutém zapalování.
U vozidel vybavených fi ltrem pevných částic může být ventilátor v činnosti po zastavení vozidla, a to i se studeným motorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po zastavení motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte kapalinu.
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozidla.
HLADINA KAPALINY OSTŘIKOVAČE SKEL
A SVĚTLOMETŮ
U vozidel vybavených ostřikovači světlometů je dosažení minimální hladiny kapaliny indikováno zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda.
HLADINA ADITIVA (NAFTOVÉ MOTORY
S FILTREM PEVNÝCH ČÁSTIC)
Minimální množství aditiva je oznámeno trvalým rozsvícením této kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem a zobrazením hlášení o dosažení minimálního množství aditiva fi ltru pevných částic.
Doplnění
Je nutné co nejrychlejší doplnění aditiva v servisu sítě PEUGEOT nebo v odborném servisu.
UPOTŘEBENÉ KAPALINY
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery v servisní síti PEUGEOT nebo v odborném servisu.