2011 Peugeot Partner Tepee ESP

136


Livelli



Livello del liquido di
raffreddamento
Utilizzare solo il liquido raccomandato
dal costruttore, altrimenti si rischia di
danneggiare gravemente il motore.
Quando il motore è caldo,
la temperatura del liquido di
raffreddamento è regolata
dall'elettroventola. Poiché
l'elettroventola può funzionare con
la chiave disinserita e il circuito di
raffreddamento è pressurizzato,
attendere almeno un'ora dopo lo
spegnimento del motore prima di
effettuare qualsiasi intervento.
Per evitare ustioni, allentare il tappo
di 1/4 di giro per far scendere la
pressione. Quando la pressione è
scesa, togliere il tappo e ripristinare
il livello aggiungendo del liquido di
raffreddamento.
La necessità di effettuare frequenti
rabbocchi indica un'anomalia da far
controllare al più presto dalla rete
PEUGEOT.

Livello del liquido del
servosterzo
Con il veicolo in piano e a motore
freddo, svitare il tappo e controllare il
livello che deve trovarsi tra i riferimenti
MINI e MAXI. Per rigenerare il fi ltro, si consiglia
di viaggiare non appena possibile,
quando le condizioni del traffi co lo
consentono, ad una velocità di 60 km/h
o superiore, per almeno cinque minuti
(fi no alla scomparsa del messaggio e
allo spegnimento della spia servizio).
Durante la rigenerazione del fi ltro
antiparticolato si potrebbero avvertire
rumorosità provenienti dai relais situati
nel cruscotto.
Se il messaggio rimane visualizzato
e se la spia servizio resta accesa
rivolgersi alla rete PEUGEOT.

Rabbocco
Il livello deve trovarsi tra i riferimenti
MINI e MAXI ubicati sul vaso
d'espansione. Se il rabbocco è
superiore ad 1 litro, far controllare il
circuito dalla rete PEUGEOT.



Livello del liquido del
lavacristallo e del lavafari
Per una pulizia ottimale e per la
massima sicurezza, utilizzare
unicamente prodotti della gamma
PEUGEOT.
Per garantire una pulizia ottimale ed
evitare il gelo, non utilizzare acqua per
il rabbocco o la sostituzione di questo
liquido.
Capacità del serbatoio del lavacristallo:
circa 3 litri.
Se il veicolo è dotato di lavaproiettori,
la capienza del serbatoio è di 6 litri.


Livello di additivo del
gasolio (Diesel con filtro
antiparticolato)
Il livello minimo di questo
additivo è indicato dall'accensione
della spia servizio, accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio sul display.
Quando si presenta a motore avviato
è dovuto ad un principio di saturazione
del fi ltro antiparticolato (condizioni di
guida di tipo urbano estremamente
prolungate: velocità ridotta,
imbottigliamenti protratti nel tempo, ...).
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve
essere tassativamente ed al più presto
effettuato dalla rete PEUGEOT.



Prodotti esausti

Evitare il contatto prolungato tra l'olio
usato e la pelle.
Il liquido dei freni è nocivo e molto
corrosivo.
Non gettare l'olio esausto, il liquido dei
freni o il liquido di raffreddamento nelle
fognature o per terra, ma solo negli
specifi ci contenitori disponibili presso
la rete PEUGEOT.

137
VERIFICHE
6
Controlli
CONTROLLI

Filtro a carboni attivi e filtro
abitacolo
Uno sportellino d'accesso situato sotto
al cassettino portaoggetti permette di
sostituire i fi ltri.
Il fi ltro a carboni consente di fi ltrare
le polveri in maniera continua e con
ottime prestazioni.
Se il fi ltro dell'abitacolo è sporco, può
deteriorare le prestazioni del sistema
dell'aria climatizzata e creare odori
sgradevoli.
Consigliamo di preferire un fi ltro
abitacolo combinato che, grazie
al secondo fi ltro attivo specifi co,
contribuisce a purifi care l'aria respirata
dai passeggeri e a mantenere pulito
l'abitacolo (riduzione di sintomatologie
allergiche, di cattivi odori e depositi di
grasso).

Filtro antiparticolato (Diesel)

La manutenzione del fi ltro
antiparticolato deve tassativamente
essere effettuata presso la rete
PEUGEOT.
Accelerando dopo una guida
prolungata del veicolo a bassissima
velocità o al regime minimo, si possono
notare emissioni di vapore acqueo
dal tubo di scarico. Queste emissioni
non infl uiscono sul comportamento del
veicolo e sull'ambiente.


Batteria

Poco prima dell'inverno, far verifi care
la batteria dalla rete PEUGEOT.


Pastiglie dei freni

L'usura dei freni dipende dallo stile
di guida, in particolare per le vetture
utilizzate in città, per brevi tragitti. Può
essere necessario far controllare lo
stato dei freni anche al di fuori delle
manutenzioni del veicolo.
A meno che non si tratti di una perdita
nel circuito, un abbassamento del
liquido dei freni indica un'usura delle
pastiglie dei freni.


Stato di usura dei dischi/
tamburi dei freni
Per le informazioni relative alla verifi ca
dello stato di usura dei dischi/tamburi
dei freni, rivolgersi alla rete PEUGEOT.


Freno di stazionamento

Se si nota un'eccessiva corsa del
freno di stazionamento o una perdita
di effi cacia del sistema frenante, è
necessaria una regolazione anche tra
due manutenzioni.
Far verifi care il sistema dalla rete
PEUGEOT.


Filtro dell'olio

Sostituire periodicamente la cartuccia
secondo le raccomandazioni del
programma di manutenzione. Consultare il libretto di manutenzione
per conoscere gli intervalli di
sostituzione di questi elementi.
A seconda dell'ambiente (atmosfera
polverosa, ecc.) e dell'utilizzo
del veicolo (guida in città, ecc.),
raddoppiare se necessario il numero di
sostituzioni.

153
GUIDA RAPID
A
7


Sostituzione di un fusibile


SOSTITUIRE UN FUSIBILE

Le scatole dei fusibili sono situate:


- nella parte inferiore sinistra del
cruscotto (dietro il coperchio),

- nel vano motore (accanto alla
batteria).
Vengono fornite le descrizioni dei soli
fusibili che possono essere sostituiti
dal guidatore mediante la pinzetta
situata dietro il vano portaoggetti del
cruscotto, lato destro. Per qualsiasi
altro intervento, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.

Stacco e riattacco di un fusibile


Sostituire sempre un fusibile
bruciato con un fusibile dello stesso
amperaggio.

Avviso ai professionisti: per avere
informazioni complete sui fusibili
e i relais, consultare gli schemi
elettrici dei "Metodi" disponibili presso
la Rete.
PEUGEOT declina ogni responsabilità
per spese derivanti dall'installazione
di accessori ausiliari non forniti, non
raccomandati dalla rete PEUGEOT e
non montati secondo le sue istruzioni,
in particolare quando il consumo di tutti
gli apparecchi supplementari collegati
supera i 10 millesimi di Ampère.
Prima di sostituire un fusibile, è
necessario conoscere la causa
dell'anomalia e porvi rimedio.


- Utilizzare la pinzetta.

156


Sostituzione di un fusibile



FUSIBILI NEL VANO MOTORE

Dopo aver aperto il cofano, sganciare
ed aprire la scatola per accedere ai
fusibili. Fusibili
F


Amperaggio

A
Funzioni
1 20 Controllo motore
2 15 Avvisatore acustico
3 10 Pompa lavacristallo anteriore e posteriore
4 20 Pompa lavafari
5 15 Organi motore
6 10 Captatore angolo volante, ESP
7 10 Contattore stop, contattore frizione
8 25 Motorino d'avviamento
9 10 Motore fascio dei proiettori, centralina gestione parco
10 30 Organi motore
11 40 Libero
12 30 Tergicristallo
13 40 Calcolatore elettronico di gestione
14 30 Pompa
15 10 Faro abbagliante destro
16 10 Faro abbagliante sinistro
17 15 Faro anabbagliante destro
18 15 Faro anabbagliante sinistro

9.2






CHIAMATA D'EMERGENZA O DI ASSISTENZA


CHIAMATA D'EMERGENZA
In caso d'emergenza, premere questo tasto per oltre2 secondi. Il diodo verde lampeggia, e un messaggio
vocale conferma che la chiamata è stata avviata alla piattaforma PEUGEOT Emergenza
* .
Una seconda
pressione immediata di questo tasto annulla la richiesta, e il
diodo verde si spegne.

CHIAMATA PER RICHIESTA DI ASSISTENZA
Se il veicolo non è stato acquistato presso la rete PEUGEOT, si consiglia
di verifi care la confi gurazione di questi servizi e richiederne l'eventuale
modifi ca alla rete di assistenza della marca. In un Paese multilingua, laconfi gurazione è possibile nella lingua nazionale uffi ciale a propria scelta.
All'inserimento del contatto la spia verde si
accende per 3 secondi, e indica il corretto
funzionamento del sistema. Una seconda
pressione immediata di questo tasto annulla la richiesta.
L'annullamento è confermato da un messa
ggio vocale.
Premere
per almeno 2 secondi questo tasto per richiedere
assistenza (in caso di immobilizzo del veicolo).
Un messa
ggio vocale conferma l'invio della chiamata * .




FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA Se è stata stabilita la comunicazione, il diodo verde resta acceso (senza lampeggiare), e si spegne al termine della comunicazione.
Questa chiamata viene attivata dalla piattaforma PEUGEOT Emergenzache riceve delle informazioni di localizzazione del veicolo e può
trasmettere un allarme specifi co ai servizi d'emergenza competenti. Nei
Paesi in cui la piattaforma non è operativa o se il servizio di localizzazioneè stato espressamente rifi utato, la chiamata viene ricevuta direttamente
dai servizi di soccorso (11 2) senza localizzazione.

In caso di collisione rilevata dal calcolatore Airbag, e
indipendentemente dall'attivazione eventuale de
gli Airbag, viene
inviata automaticamente una chiamata d'emergenza.
La spia arancione lampe
ggia: il sistemapresenta un malfunzionamento.

La spia arancione resta accesa in modofi sso: sostituire la pila d'emergenza.
In entrambi i casi rivol
gersi alla rete PEUGEOT.
*

Servizio soggetto a condizioni e disponibilit‡.
Rivol
gersi alla rete PEUGEOT.

9.4
01
1
55
101
22
334466
131
111
99
144155
77881212161
1.Motore spento - Pressione breve: accensione/spegnimento. - Pressione prolungata: pausa lettura CD, muteper la radio. Motore avviato - Pressione breve: pausa lettura CD, mute per la radio. - Pressione prolungata: reinizializzazione del sistema.-2. Regolazione del volume (ogni modalità èindipendente, compreso il messaggio e l'allarme navigazione). 3. Accesso al Menu Radio. Visualizzazionedell'elenco delle stazioni.4. Accesso al Menu Musica. Visualizzazione dei brani.
5. Accesso al Menu SETUP. Pressione prolungata: accesso alla coperturaGPS e alla modalità dimostrazione.6. Accesso al Menu telefono. Visualizzazione della lista delle chiamate. 7. Accesso al Menu MODE. Selezione della visualizzazione in successione di: Radio, Mappa, NAV (se la navigazione è in corso), Telefono (se è in corso una conversazione). Computer di bordo. Pressione prolungata: visualizzazione videata nera (DARK).8. Accesso al Menu "Navigazione". Visualizzazione delle ultime destinazioni. 9. Accesso al Menu "Trafi c". Visualizzazione degli annunci sul traffi co in corso. 10. ESC: uscita dall'operazione in corso. 11 . Espulsione del CD.
12.Selezione frequenza radio precedente/successiva nella lista. Selezione cartella MP3 precedente/successiva. Selezione pagina precedente/successiva di una lista.

13. Selezione frequenza radio precedente/successiva. Selezione brano CD o MP3 precedente/successivo. Selezione linea precedente/successiva di una lista.
14. Tasti da 1 a 6: Selezione stazione radio memorizzata. Pressione prolungata: memorizzazione dellastazione ascoltata.

15. Lettore scheda SD di navigazione solamente.
16. Manopola di selezione della visualizzazione suldisplay e secondo il contesto del menu. Pressione breve: menu contestuale o conferma. Pressione prolungata: menu contestuale specifi codella lista visualizzata.
IN BREVE


FRONTALINO WIP Nav
3 - 4. Pressione prolungata: accesso alle regolazioni audio:balance anteriore/posteriore, sinistra/destra, toni bassi/alti, acustiche musicali, loudness, correzione automaticadel volume, inizializzazione delle regolazioni.

9.29
Escludi traghetti
Ricalcola percors
o

Regolazioni
Volume messaggi vocali
POI sulla mappa
Confi gura allarmi zone a rischio

Visualizzazioni sulla mappa
All
arme vis.
All
arme son.

3
2
4
3
3
3
4
4
4


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Data e ora *
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Formato della data
Formato dell'ora
1
2
2
2
2
3
3
4
4
4
4
4
2
3
3
3
1
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2

Evita autostrade
Considera traffi co
Senza deviazioni

Con conferma
Criteri d'esclusion
e
Escludi autostrade

Ricalcola tempo/distanza
3
3
4
4
4
4
4

*
Disponibile secondo il modello.

9.31
DOMANDE FREQUENTI
DOMANDA RISPOSTASOLUZIONE
C'è una differenza
di qualità tra le varie
modalità audio (radio,CD...). Per consentire una qualità di ascolto ottimale, le re
golazioni audio (Volume, Bassi, Alti, Acustiche, Loudness) possono essere adattate alle
varie modalità audio; questo può generare delle differenze riscontrabili
quando si cambia modalità (radio, CD...). Controllare che le re
golazioni audio (Volume,
Bassi, Alti, Acustiche, Loudness) siano adatte
alle modalità ascoltate. Si consiglia di regolare lefunzioni AUDIO (Bassi, Alti, Balance Anteriore-
Posteriore, Sinistra-Destra) sulla posizione centrale, di selezionare l'acustica musicale"Nessuna", di regolare la correzione loudnesssulla posizione "Attivo" nella modalità CD e sulllaposizione "Non att" nella modalità radio.
Il
CD viene espulsosistematicamente o non
viene letto dal lettore. Il
CD è inserito a rovescio, è illegibile, non contiene dati audio o contieneun formato audio illegibile dall'autoradio.
Il CD è
protetto da un sistema di protezione antipirateria non riconosciuto dall'autoradio.
- V
erifi care il senso di inserimento del CD nellettore.

- Verifi care lo stato del CD: il CD non
potrà essere letto se è troppo danneggiato.

- Verifi care il contenuto se si tratta di un
CD inciso: consultare i consigli del capitolo Audio.

- Il lettore
CD dell'autoradio non legge i DVD.

-
Se di qualità insuffi ciente, alcuni CD incisi non
verranno letti dal sistema audio.
Il suono del lettore
CD Ëdistorto.Il CD utilizzato Ë rigato o di cattiva qualit‡. Inserire CD di buona qualit‡ e conservarli in buone condizioni.
Le regolazioni dell'autoradio
(bassi, alti, acustiche) non sono adatte. Riportare il livello di alti o bassi a 0, senza selezionare acustiche.