2011 Peugeot Partner Tepee Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

23


Açılışlar

HAREKETE HAZIR
2

ARKA KANATLI KAPILAR

Dışarıdan

Açmak için, kulpu kendinize doğru çekiniz.

Sağ kapıyı açmak için kolu çekiniz.
Kapatmak için, ilk önce sağ kapıdan
başlayınız daha sonra sol kapıyı
kapatınız.
Tavan kapağı ile birlikte arka tampon,
araca giriş esnasında basamak olarak
kullanılmak üzere güçlendirilmiştir.

Pratik

Uzun yüklerin taşınmasını
kolaylaştırmak amacıyla araç sağ kapı
açıkken sürülebilir. Sol kapı, kapının
altında bulunan ayırt edilebilir "sarı" kilit
tarafından kapalı tutulur. Bu kapalı kapı
yükü sabitlemek için kullanılmamalıdır.
Aracın, sağ kapı açıkken sürülmesine
müsamaha edilir. Diğer sürücülerin
dikkatini çekmek için geçerli olan
güvenlik kurallarına uyunuz. Küçük kapı sağda olmak üzere, arka
kanatlı kapılar asimetriktir (2/3 - 1/3).
Ortada bir kilit ile donatılmışlardır.

24
Açılışlar


İçeriden

Sol kapıyı açmak için kulpu kendinize
doğru çekiniz.


Yaklaşık 180° açma

Bir gergi sistemi, kapıların yaklaşık
90 dereceden yaklaşık 180 dereceye
kadar açılmalarını sağlar.
Kapı açıkken sarı kumandayı çekiniz.
Kapının kapanması esnasında, gergi
otomatik olarak yuvasına girer.

25


Açılışlar

HAREKETE HAZIR
2

TAVAN KAPAĞI

Bu arka tavan kapağı yalnızca kanatlı
kapılarla uyumludur.
Tavan kapağını açmak için :


- menteşenin siyah mandalını
kaldırınız,

- tavan kapağına (aşağıya doğru)
bastırarak menteşenin üstündeki
yükü azaltınız ve daha sonra
kancayı çıkartınız,

- tavan kapağını kaldırınız,

-
tavan kapağını tutma destekleriyle
sabitlemek için direnç noktasını geçiniz.

Tavan kapağını kapamak için :


- destek kolunun iyi kilitlendiğine
emin olunuz,

- tavan kapağını indiriniz.

- tavan kapağına (aşağıya doğru)
bastırarak yayın iki adet tokasını
alınız ve daha sonra kancayı
yuvasına yerleştiriniz,


Destek kolu

Tavan kapağının açılmasından sonra,
uzun yükleri taşımak için bir destek
koluna sahipsiniz.
Kolu kaldırarak destek kolunu yatırınız.
Kapı direklerine kadar getiriniz.
Taşınacak uzun yükleri tutunuz,
kaldırınız ve tek elinizle destek kolunu
konumlandırınız.
Kulpa aşağıya doğru direnç noktasını
geçecek şekilde basarak tam
sabitlendiğine emin olunuz ve yükleri
sağlam bir şekilde bağlayınız. Arka tampon, araca giriş
esnasında basamak olarak
kullanılmak üzere güçlendirilmiştir.
Aracınızı hiçbir zaman destek kolu
yerinde değilken sürmeyiniz.

Arka kapılar yalnızca destek kolu
yerine yerleştirilmişken kilitlenirler.
Tavan kapağı açıkken yüksekliği sınırlı
olan geçişlerde dikkat ediniz.
Hiçbir zaman arka kapılara doğrudan
yük yaslamayınız.
Diğer sürücülerin dikkatini çekmek
için geçerli olan güvenlik kurallarına
uyunuz. Yan dayanaklar bağlama noktaları
olarak kullanılabilirler.
- tavan kapağını kilitlemek için siyah
mandalı indiriniz.
Tavan kapağının kilitlenmesi, kapağı
contaya iyice yapıştırarak gürültü olmasını
engeller ve su geçirmezliği sağlar.

26
Açılışlar

MERKEZİ KİLİTLEME


Tüm kapılar kapalıyken, ilk
basış aracı merkezi olarak
kilitlemeyi sağlar.
İkinci bir basış aracın kilitlerini
merkezi olarak açmayı sağlar.
Araç uzaktan kumandayla veya
dışarıdan anahtarla kilitlendiğinde,
kumanda işlemez durumdadır.
İçeriden kapıların açılması her zaman
mümkündür.
Açık kapı gösterge lambası
Kumandanın ışıklı göstergesi :


- araç dururken ve motor stop
edilmişken, açılanlar kilitli
olduğunda yanıp söner,

- kontak açıldığı andan itibaren,
açılanlar kilitli olduklarında yanar.



Gasp önleme güvenliği

Bu gösterge lambası yanarsa,
aracınızın tüm açılanlarının iyi
kapandığını kontrol ediniz.

Araç hareket halindeyken kilitlenme
Araç hareket ettiğinde, sürat yaklaşık
10 km/saat'e ulaştığı anda, sistem
kapıları kilitler. Karakteristik bir
merkezi kapanma sesi duyulur.
Kumanda panelinin orta cephesindeki
kumandanın ışıklı göstergesi yanar.
Yolculuk esnasında herhangi bir
kapının açılması, aracın kilitlerinin
tamamının açılmasına yol açar.
Şiddetli darbe durumunda, yardım
ekiplerinin araca girebilmelerini
sağlamak için tüm kilitler otomatik
olarak açılır.

İşlevi devreye sokma/devreden
çıkarma
Kontak açı
kken, işlevi
devreye sokmak veya
devreden çıkarmak için bu
düğmeye uzunca basınız.

HAREKETE HAZIR
22


Sürücü mahalli


GÖSTERGE TABLOSU



Ekranlar

SÜRÜCÜ MAHALLİ


Ekranlar
Aracın donanımına göre, araçta
sunulan bilgiler değişik biçimlerde
ekrana gelir.


Ekranlar


1.
Kilometre/mil sayacı.

2.
Ekran.

3.
Ya kıt seviyesi, soğutma sıvısı
sıcaklığı.

4.
Devir saati.

5.
Günlük kilometre saatinin/bakım
göstergesinin sıfırlanması.

6.
Gösterge tablosunun aydınlatma
reostası.




- Hız sınırlayıcı/sabitleyici.

- Katedilen Kilometre/Mil.

- Bakım göstergesi, motor yağı
seviyesi göstergesi, toplam
kilometre/mil.

- Mazot fi ltresinde su varlı
ğı.

- Dizel motor ön ısıtma.

28
Sürücü mahalli

Ekranlı orta konsol


Ekransız gösterge tablosu

- saatleri artırmak için sağa doğru
çeviriniz (hızlı bir akış elde etmek
için düğmeyi sağa doğru çevrili
tutunuz),

- sola doğru çeviriniz : 24 H veya
12 H ekrana gelir,

- 24 H veya 12 H seçmek için sağa
doğru çeviriniz,

- saat ayarını bitirmek için sola doğru
çeviriniz.
Müdahalesiz geçen 30 saniyeden
sonra ekran her zamanki görüntüsüne
geri gelir.

SAAT AYARI

Ekranda görünen saati ve tarihi
ayarlamak için, 9. başlıkta "Tarih
ve saat ayarı" bölümüne bakınız.


Ekransız orta konsol

Ekran sırası - saat modele
(versiyon) göre değişiklik
gösterir. "Tarih" ayarına,
yalnızca ekrandaki tarihin
harfl e yazıldığı modellerde
ulaşılabilir. Saati ayarlamak için gösterge
tablosunun sol düğmesini
kullanınız daha sonra
işlemleri aşağıdaki sırayla
yapınız :


- sola doğru çeviriniz : dakikalar
yanıp söner,

- dakikaları artırmak için sağa doğru
çeviriniz (hızlı bir akış elde etmek
için düğmeyi sağa doğru çevrili
tutunuz),

- sola doğru çeviriniz : saatler yanıp
söner,

29
HAREKETE HAZIR
22


Sürücü mahalli


UYARI LAMBALARI

Motor her çalıştırıldığında : bir takım gösterge lambası, otomatik bir kontrol testi uygulayarak yanarlar. Hemen ardından
sönerler. Motor çalışırken : eğer bir gösterge lambası devamlı yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa bu bir uyarıdır. Bu ilk
uyarıya, sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj eşlik edebilir.
Bu uyarıları dikkate alınız.

Uyarı lambası

durum

anlam

Çözüm - eylem



STOP

ekranda bir
mesaj ve
başka bir uyarı
lambasıyla
birlilikte yanar. "Fren hidroliği seviyesi",
"Motor yağ basıncı ve ısısı",
"Soğutma sıvı
sı harareti",
"Elektronik fren dağıtıcı",
"Hidrolik direksiyon" uyarı
lambalarıyla ilgili önemli
arızalar.
Durmak zorunludur. Park

ediniz ve kontağı
kapatınız.
PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.


Park freni/
Fren hidroliği
seviyesi/

EFD
yanar. park freni çekili veya tam
indirilmemiş. Park freninin indirilmesi uyarı lambasını söndürür.
yanar. yetersiz bir sıvı seviyesi. PEUGEOT tarafından resmen tavsiye edilen bir
sıvı ile seviyeyi tamamlayınız.

normal bir
seviyeye rağmen
ABS uyarı
lambasıyla birlikte
yanık kalır.

arızalı bir fren dağıtımı.
Durmak zorunludur. Park

ediniz ve kontağı
kapatınız.
PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.


Motor yağ
basıncı ve
harareti
araç hareket
halindeyken
yanar. yetersiz bir yağ basıncı
veya çok yüksek hararet. Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya
bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz.
6. başlık, "Seviyeler" bölümü.

normal bir
seviyeye rağmen
yanık kalır.
önemli bir arıza. PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.

30
Sürücü mahalli

Uyarı lambası

durum

anlam

Çözüm - eylem




Soğutma
sıvısı sıcaklığı
ve seviyesi
yanar ve
ibre kırmızı
bölgededir. sıcaklığın anormal yükselişi. Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya
bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz.
yanıp söner. soğutma sıvısı seviyesinde
bir azalma. 6. başlık, "Seviyeler" bölümü. PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.



Bakım
geçici olarak
yanar. önemsiz arızalar veya
uyarılar.
Ekranda uyarılar listesine bakınız. Eğer aracınız
yol bilgisayarıyla veya ekranla donatılmışsa :
9. başlıkta, "Oto radyo - Yol bilgisayarı" bölümüne
bakınız. PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
yanık kalır. önemli arızalar.




Bağlanmamış
sürücü
emniyet
kemeri
yanar sonra
yanıp söner. sürücü emniyet kemerini
takmadı. Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
sesli bir sinyal
eşlik eder
sonra yanık
kalır. sürücünün emniyet kemeri
bağlı değilken araç hareket
halindedir. Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol
ediniz. 4. başlık, "Emniyet kemerleri" bölümü.



ECO
sabit. Stop & Start işlevi, araç
durduktan sonra (kırmızı
ışık, sıkışıklık, diğer...)
motoru STOP konumuna
getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge
lambası söner ve motor otomatik olarak START
modunda yeniden çalışır.
birkaç saniye
yanıp söner
sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik
olarak devreye girmiştir. 2. başlık "Stop & Start" bölümü.