2011 Peugeot Partner ECU

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PRONTO a PARTIR
2

Aquando da compra de um veículo

de

ocasião:



- efectue a memorização das chaves
na rede PEUGEOT, de modo a
ter a certeza de que as chaves
em sua posse são as únicas que
permitem colocar o veículo em
funcionamento.



Utilização correcta

Não efectue qualquer modifi cação no
imobilizador electrónico.
Uma manipulação do telecomando,
mesmo no bolso, pode provocar o
destrancamento involuntário das
portas.
A utilização simultânea de outros
aparelhos de alta frequência
(telemóveis, alarmes domésticos...)
pode perturbar momentaneamente o
funcionamento do telecomando.
IMOBILIZADOR
ELECTRÓNICO

Todas as chaves contêm um
dispositivo antiarranque electrónico.
Este dispositivo tranca o sistema
de alimentação do motor. Activa-se
automaticamente quando a chave é
retirada da ignição.
Após ligar a ignição, é estabelecido um
diálogo entre a chave e o imobilizador
electrónico.
A parte metálica da chave deve ser
correctamente aberta para um
diálogo correcto.

Em caso de perda das chaves
Dirija-se à Rede PEUGEOT com o
certifi cado de matrícula e o seu bilhete
de identidade.
A rede PEUGEOT poderá recuperar
o código da chave e o código
transponder para encomendar uma
nova chave.
O telecomando não pode funcionar
enquanto a chave estiver na ignição,
mesmo que esteja desligada.
Como medida de segurança (crianças
a bordo), retirar a chave do dispositivo
anti-roubo ao abandonar o veículo,
mesmo que seja por pouco tempo. Acessos

45
PRONTO a PARTIR
22


Arrancar e parar


AJUDA AO ARRANQUE EM INCLINAÇÃO

Funcionamento

Com o pedal do travão e o pedal da
embraiagem premidos, quando se
solta o pedal do travão, restam cerca
de 2 segundos sem recuo e sem
utilizar o travão de estacionamento
para arrancar.
Em fase de arranque, a função
desactiva-se automaticamente
reduzindo gradualmente a pressão
de travagem. Durante esta fase, é
possível detectar um ruído típico de
desengate mecânico dos travões,
assinalando o movimento iminente do
veículo.

Anomalia

A ajuda ao arranque em inclinação
desactiva-se nas seguintes situações:


- quando o pedal da embraiagem se
solta,

- quando o travão de
estacionamento é accionado,

- quando se desliga o motor,

- quando o motor vai abaixo.

Quando se verifi ca uma
anomalia do sistema,
este avisador acende-se
acompanhado por um sinal
sonoro e confi rmado por
uma mensagem no ecrã. Consultar a
rede PEUGEOT para verifi cação do
sistema. Esta função, ligada ao ESP, facilita o
arranque em inclinação e activa-se nas
seguintes condições:


- o veículo deve estar parado, com o
motor em rotação, pé no travão,

- a inclinação da estrada deve ser
superior a 5 %,

- em subida, a caixa de velocidades
deve estar em ponto morto ou com
uma velocidade engrenada que
não a marcha-atrás,

- em descida, a marcha-atrás deve
ser engrenada.
A função HHC (Hill Holder Control) ou
Ajuda ao arranque em inclinação é uma
oferta de conforto em conformidade com
a condução. Não é um estacionamento
automático do veículo nem um travão de
estacionamento automático.

47
ERGONOMIA e CONFORT
O
3

Luzes diurnas

Consoante o país de comercialização, o
veículo pode estar equipado com luzes
diurnas. Aquando do arranque do veículo,
as luzes de cruzamento acendem.
Luz de nevoeiro traseira
(âmbar, 2ª rotação do anel
para a frente). Luzes de nevoeiro dianteiras
(verde, 1a rotação do anel
para a frente).
Luzes de nevoeiro dianteiras e luz
de nevoeiro traseira
A selecção é efectuada rodando o
anel B
para a frente para acender
e para trás para apagar. O estado é
visualizado através da luz avisadora
do painel de bordo.
Funcionam com as luzes de presença
e de cruzamento. Não se esqueça de as apagar
assim que não forem necessárias.
O acendimento automático das luzes
apaga as luzes de nevoeiro traseiras,
mas as luzes de nevoeiro dianteiras
permanecem acesas.

A luz avisadora acende no
quadro de bordo.
O posto de condução (quadro
de bordo, ecrã, fachada do ar
condicionado, ...) não se ilumina,
excepto aquando da passagem em
modo automático das luzes ou do
acendimento manual das mesmas.


Para apagar as luzes de nevoeiro
traseiras e as luzes de nevoeiro
dianteiras, rode o anel duas vezes
consecutivas para trás.
Com chuva ou sem chuva, de dia ou
de noite, as luzes de nevoeiro traseiras
acesas podem encandear e são
proibidas.

Acendimento automático das luzes

Com tempo de nevoeiro ou de
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma claridade
sufi ciente. Consequentemente, as luzes
não acenderão automaticamente. Se
necessário, deve ligar manualmente as
luzes de cruzamento.
Não tapar o sensor de
luminosidade situado no pára-
brisas, atrás do retrovisor. Serve
para acender automaticamente as luzes
e a limpeza automática do pára-brisas.

Activação
Rode o anel para a posição AUTO
.
A função activada é acompanhada por
uma mensagem no ecrã.

Neutralização
Rode o anel para a frente ou para trás.
A função neutralizada é acompanhada
por uma mensagem no ecrã.
A função está neutralizada
temporariamente quando utilizar o
comando manual de iluminação. As luzes de presença
e as luzes de
cruzamento acendem
automaticamente,
em caso de fraca
luminosidade e durante o funcionamento
do limpa-vidros. Apagam-se assim que a
luminosidade se tornar sufi ciente ou que
deixe de funcionar o limpa-vidros.
Esta função não é compatível com as
luzes diurnas. Sem intervenção do utilizador durante
trinta minutos, para não descarregar a
bateria, é accionado o modo Economia
(ver secção 7, parte "Bateria"). As
funções são colocadas em vigilância
e o avisador da bateria funciona de
forma intermitente.
As luzes de presença não são
abrangidas pelo modo de Economia. Comandos no volante

79
ERGONOMIA e CONFORT
O
33
Retrovisores e vidros
ELEVADORES ELÉCTRICOS
DOS VIDROS


1.
Comando do vidro do condutor

2.
Comando do vidro do passageiro
Dispõe de dois modos de
funcionamento:

Antientalamento

Quando o vidro sobe e encontra um
obstáculo, este pára e volta a descer
parcialmente.


Modo automático

Prima o comando ou puxe-o, para lá
do ponto de resistência. O vidro
abre-se ou fecha-se totalmente após
soltar o comando. Uma nova pressão
pára o movimento do vidro.
As funções eléctricas dos elevadores
dos vidros são neutralizadas:


- cerca de 45 segundos após a
ignição ser desligada,

- após a abertura de uma das portas
dianteiras, com a ignição desligada.



Modo manual

Prima o comando ou puxe-o, sem
ultrapassar o ponto de resistência.
O vidro pára quando soltar o comando.


Reinicialização

Após desligar a bateria, ou em caso
de falha, deve reinicializar a função
antientalamento.

Utilização correcta

Em caso de entalamento durante a
utilização do elevador dos vidros, deve
inverter o movimento do vidro. Para
isso, prima o respectivo comando.
Quando o condutor accionar os
comandos dos vidros dos passageiros,
o condutor deve certifi car-se de que
ninguém impede o correcto fecho dos
vidros.
O condutor deve certifi car-se de que
os passageiros utilizam correctamente
os elevadores dos vidros.
Tenha atenção às crianças durante a
utilização dos vidros.
Após numerosas solicitações
consecutivas de fecho/abertura do
comando do elevador dos vidros
eléctricos, é accionada uma protecção
que apenas autoriza o fecho do vidro.
Após o fecho, aguardar cerca de
40 minutos, após os quais o comando
fi ca novamente operacional. Descer totalmente o vidro, voltar a
subi-lo, este subirá por incrementos de
alguns centímetros de cada vez que
premir. Efectuar a operação até que o
vidro seja completamente fechado.
Manter o comando premido durante
pelo menos um segundo após o vidro
fechar.
Durante estas operações, o
antientalamento está inactivo.

ESP OFF
86


O modo neve
permite
uma melhor adaptação às
condições de aderência
encontradas para cada
uma das rodas dianteiras
aquando do arranque.
Em fase de progressão, o sistema
optimiza a patinagem para garantir a
melhor aceleração possível em função
da aderência disponível.

O modo todo o terreno

(lama, ervas húmiodas,...)
autoriza, aquando do
arranque, bastante
patinagem na roda com
menos aderência para favorecer a
evacuação da lama e recuperar o
"grip". Paralelamente, a roda com
mais aderência é gerada de modo a
atravessar o maior binário possível.
Em fase de progressão, o sistema
optimiza a patinagem para responder,
da melhor maneira possível, às
solicitações do condutor.

O modo areia
autoriza pouca
patinagem nas duas rodas
motrizes em simultâneo para
fazer avançar o veículo e
limitar os riscos de entrada
de areia.
Na areia, não utilize os outros modos,
pois pode atolar o veículo.


O modo ESP
encontra-se
calibrado para um nível de
patinagem fraco, com base
em diferentes níveis de
aderência que se costumam
encontrar na estrada.
De cada vez que desligar a ignição,
o sistema regressa para o modo ESP
automaticamente.

O modo ESP OFF
adapta-
se apenas a condições
particulares verifi cadar
aquando do arranque ou a
baixa velocidade.
Acima dos 50 km/h, o sistema
regressa ao modo ESP
automaticamente.

Segurança da condução

99
ACESSÓRIO
S
5

Utilização correcta

Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da
carga máxima num forte declive com
temperaturas elevadas), o motor limita
automaticamente a sua potência.
Neste caso, a desactivação automática
do ar condicionado permite recuperar
a potência do motor.

Pneus

Verifi que a pressão dos pneus
do veículo tractor (ver a rubrica 8 na
secção "Elementos de identifi cação") e
do reboque, respeitando as pressões
recomendadas. Rubrica 6, secção "Níveis". Em caso de acendimento do
avisador de temperatura do
líquido de arrefecimento, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível.

Travões

Com um atrelado, a distância de
travagem aumenta. Circule a uma
velocidade moderada, engrene uma
velocidade inferior a tempo e trave
progressivamente.

Engate de reboque

Recomendamos que utilize reboques
e luzes traseiras de origem PEUGEOT,
que foram testados e homologados a
partir do momento de concepção do
seu veículo e que confi e a montagem
destes dispositivos à rede PEUGEOT.
Em caso de montagem fora da
rede PEUGEOT, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada utilizando
as pré-instalações eléctricas
localizadas na traseira do veículo
e respeitando as indicações do
construtor.
Em conformidade com as prescrições
gerais acima indicadas, chamamos
a atenção para o risco ligado à
colocação de um reboque ou de um
acessório eléctrico não recomendado
pela Automóveis PEUGEOT. Esta
instalação pode provocar uma avaria
do sistema electrónico do seu veículo.
Obtenha informações previamente
junto da rede PEUGEOT.


OUTROS ACESSÓRIOS

Estes acessórios e peças, após terem
sido testados e aprovados a nível de
fi abilidade e segurança, são todos
adaptados ao seu veículo. Uma vasta
gama de produtos aprovados e peças
de origem é proposta.
Gama de equipamentos
profi ssionais
A direcção de peças de substituição
edita um catálogo de acessórios que
propõe diversos equipamentos e
acessórios, tais como:
fi xações de cargas (todos os tipos).
rolo de carga;
engate, ramal de reboque:
engate de reboque que necessita
obrigatoriamente de ser montado pela
rede PEUGEOT;
divisórias e grelhas de separação,
superfície inferior de protecção em
madeira lisa e anti-derrapante;
grelhas de protecção.


Vento lateral

A sensibilidade ao vento lateral
aumenta. Conduza com suavidade e a
uma velocidade moderada.
ABS/ESP

Os sistemas ABS ou ESP apenas
controlam o veículo, não o reboque ou
a caravana.

Ajuda ao estacionamento traseiro

A ajuda não funciona quando está a
rebocar.

Está igualmente disponível outra
gama, estruturada em torno do
conforto, do lazer e da manutenção:

Atrelar um reboque

9.2






CHAMADA DE EMERGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA


CHAMADA DE EMERGÊNCIA
Em caso de emergência, prima durante mais de2 segundos esta tecla. O acendimento intermitente do
diodo verde e uma mensagem de voz validam a realização
da chamada para a plataforma PEUGE
OT Urgência * .
Uma nova
pressão imediata nesta tecla anula o pedido. O díodo verde apaga-se.

CHAMADA DE EMERGÊNCIA
Se tiver adquirido o seu veículo fora da rede PEUGEOT, deverá verifi car a confi guraÁ„o destes serviÁos e poder· solicitar a modifi caÁ„o junto
da sua rede. Num paÌs multilingue, a confi guraÁ„o È possÌvel no idioma
nacional ofi cial de sua preferência.
Quando a ignição é ligada, a luz avisadora
acende-se durante 3 segundos indicando o bom funcionamento do sistema. Uma nova
pressão imediata nesta tecla anula o pedido.

A anulação é confi rmada por uma mensagem de voz.
Prima durante mais de 2 se
gundos esta tecla para pedir
uma assistência em caso de imobilização do veículo
Uma mensagem de voz con
fi rma que a chamada È efectuada * .


FUNCIONAMENTO DO SISTEMA O díodo verde permanece aceso (sem piscar) quando a comunicação é estabelecida. Apaga-se no fi nal da comunicação.
Esta chamada é operada pela plata
forma PEUGEOT Urgência que
recebe as informações de localização do veículo e pode transmitir um alerta qualifi cado para os serviços de socorro competentes. Nos
países onde a plataforma não está operacional ou quando o serviço
de localização foi expressamente recusado, a chamada é operada
directamente pelos serviços de socorro (112) sem localização.

Em caso de colisão detectada pelo calculador do airbag e
independentemente dos eventuais accionamentos de airba
g,é automaticamente efectuada uma chamada de urgência.



A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de forma intermitente: o sistema apresenta uma avaria.

A luz avisadora cor-de-laranja está acesa de forma fi xa:
a pilha de emergÍncia tem de ser substituÌda.
Em ambos os casos, consulte a redePEUGEOT.
*
Este serviÁo est· sujeito a condiÁıes e disponibilidade.
Consultar a Rede PEUGEOT.

9.10
04
7
8
9

Para eliminar um destino; a partir das etapas de 1 a 3, seleccione "Seleccionar em Últimos destinos".
Uma pressão longa num dos destinos apresenta uma lista de acções, na qual
é possível escolher:
Eliminar re
gisto
Elimin
ar lista
Recomece as etapas de 5 a 7 paraas funções "Número de porta" e"Rua". Rode o botão e seleccione
OK.
Prima o botão para validar.
Seleccione a função "Gravar no livro de endereços" para registar
o endereço escolhido num fi cheiro da lista. Prima o bot„o para
validar a selecÁ„o.
O WIP Nav permite registar atÈ 500 contactos.
Para uma escolha mais r
·pida, È possÌvel introduzir directamente ocÛdigo postal apÛs ter seleccionado a funÁ„o "CÛdigo postal".
Utilize o teclado virtual para di
gitar as letras e os n˙meros.
Em se
guida, seleccione "Iniciar conduÁ„o atÈ ao destino" e prima o
bot„o para validar.
Durante a orientaÁ„o, uma press„o
n
a extremidade do comando de
iluminaÁ„o recupera a ˙ltima ordem
de orientaÁ„o.
Regulações do mapa
É possível fazer zoom/recuar no mapa através do botão.

É possível deslocar o mapa ou escolher a sua orientação atravésdo menu de atalho do MAPA DE ECRÃ INTEIRO. pp

Prima MODE até à apresentação do mapa em ecrã inteiro. Prima o botão e, em seguida, seleccione "Def. do mapa". Seleccione
"Mapa 2.5D" ou "Mapa 2D" e, neste caso, seleccione "Norte para
cima" ou "Direc à frent p ci".
Seleccione o critério de orientação:
"Percurso rápido", "Percurso curto" ou "Percurso optimizado" e
prima o botão para validar.

A escolha de um destino pode igualmente ser feita a partir de"Seleccionar do livro de endereços" ou "Seleccionar em Últimos pg p
destinos".
Seleccionar em Últimos destinosÚSeleccionar do livro de endereços

Iniciar condução até ao destino
NAVEGAÇÃO - ORIENTAÇÃO