2011 Peugeot Partner ESP

ABS
ABS
83
BEZPIECZEŃSTWO
4

SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ (ABS - REF)

Systemy ABS i REF (elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania)
zwiększają stabilność i sterowność
samochodu podczas hamowania,
w szczególności na nawierzchni
uszkodzonej lub śliskiej.
ABS uniemożliwia zablokowanie się
kół, natomiast REF zarządza siłą
hamowania poszczególnych kół. Zapalenie się tej kontrolki,
której towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie, sygnalizuje
niesprawność systemu
ABS, co może doprowadzić do utraty
kontroli nad samochodem w trakcie
hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki,
sprzężonej z kontrolką
hamulca i STOP, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie,
oznacza niesprawność elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania, co może
doprowadzić do utraty kontroli nad
samochodem w trakcie hamowania.
SYSTEM WSPOMAGANIA
HAMOWANIA AWARYJNEGO
(AFU)

W nagłych przypadkach system
ten umożliwia szybsze osiągnięcie
optymalnego ciśnienia w układzie
hamulcowym poprzez mocne
naciśnięcie i przytrzymanie pedału
hamulca.
Włącza się on w zależności od
prędkości wciśnięcia pedału hamulca.
Zmienia opór pedału hamulca pod
stopą.
Aby wydłużyć działanie systemu
wspomagania hamowania awaryjnego:
przytrzymać stopę na pedale hamulca.


Wskazówki praktyczne

ABS włącza się automatycznie,
gdy istnieje niebezpieczeństwo
zablokowania kół. Nie wpływa on na
skrócenie drogi hamowania.
Na śliskiej nawierzchni (oblodzenie,
olej, itp.) ABS może nawet wydłużyć
drogę hamowania. W przypadku
hamowania awaryjnego, należy
wcisnąć pedał hamulca do oporu,
trzymając cały czas nogę na pedale
hamulca, skupiając całą uwagę na
ominięciu przeszkody.
Normalne działanie systemu ABS
może objawiać się lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku zmiany kół (opony i felgi),
należy sprawdzić czy posiadają one
referencje PEUGEOT.
Należy bezwzględnie zatrzymać
pojazd.

W obydwu przypadkach, należy
skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT.
Bezpieczeństwo podczas jazdy

ESP OFF
84
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA KONTROLA
STABILNOŚCI
(ESP)

Systemy te są ze sobą sprzężone i
uzupełniają system ABS.

ASR, jest to układ zapewniający optymalne
działanie napędu, zapobiegający utracie
kontroli podczas przyspieszania.
Układ ten optymalizuje działanie
układu napędowego, co umożliwia
uniknięcie poślizgu kół, poprzez
odpowiednie przyhamowanie kół
napędowych i sterowanie silnika.
Umożliwia również polepszenie
stabilności kierunkowej samochodu
podczas przyspieszania.
Jeśli chodzi o ESP, to należy
utrzymywać kierunek jazdy i nie należy
próbować kontrować kołem kierownicy.
W przypadku odchylenia rzeczywistego
toru jazdy samochodu od toru jazdy
żądanego przez kierowcę, układ
ESP całkowicie automatycznie
przyhamowuje jedno lub kilka z kół i
steruje pracą silnika, aby przywrócić
samochodowi żądany tor jazdy.


Wyłączenie systemów
ASR/ESP
W szczególnych warunkach
(uruchamianie pojazdu
unieruchomionego w błocie, w śniegu,
na śliskim podłożu) może okazać się
pomocne wyłączenie systemów
ASR i ESP, aby umożliwić kołom
poślizg i złapanie przyczepności.
Kontrola działania


Praktyczne wskazówki

Systemy ASR/ESP oferują dodatkowe
bezpieczeństwo przy normalnym
sposobie prowadzenia i nie powinny
skłaniać kierowcy do wykonywania
ryzykownych manewrów lub jazdy ze
zbyt dużą prędkością.
Działanie tych systemów jest
uzależnione od przestrzegania
zaleceń producenta, dotyczących
kół (opony i felgi), elementów układu
hamulcowego, elementów elektroniki,
jak też procedur montażu i sposobów
napraw wykonywanych przez ASO
sieci PEUGEOT.
Po wypadku niezbędne jest wykonanie
kontroli tych systemów w ASO sieci
PEUGEOT.


Działanie systemów
ASR i ESP
Dioda miga w przypadku
uruchomienia systemów ASR
lub ESP.

Ponowne włączenie systemów:


- automatycznie po przekroczeniu
prędkości 50 km/h, W przypadku pojawienia się
usterki w działaniu systemów,
kontrolka zapala się, przy
równoczesnym pojawieniu
się sygnału dźwiękowego i
komunikatu na ekranie.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT w celu sprawdzenia
systemu.
Kontrolka może zapalić się również
w przypadku niskiego ciśnienia w
ogumieniu. Sprawdzić ciśnienie w
każdej oponie.



- Wcisnąć przycisk lub
obrócić pokrętło do
położenia ESP OFF
(w zależności od wersji).

- Kontrolka zapala się: systemy
ASR i ESP nie działają.

- ręcznie po ponownym
naciśnięciu przycisku lub
obracając pokrętło do tego
położenia (w zależności od
wersji).
Bezpieczeństwo podczas jazdy

ESP OFF
86

Tryb śnieg
pozwala podczas
ruszania dostosować się do
warunków przyczepności dla
każdego z dwóch przednich
kół.
W fazie przyspieszania, system
optymalizuje poślizg, aby zapewnić
jak największe przyspieszenie, w
zależności od przyczepności.

Tryb terenowy
(błoto,
wilgotna trawa,...) umożliwia,
podczas ruszania,
poślizg koła przy małej
przyczepności, aby ułatwić
wydostanie się z błota i odzyskanie
przyczepności. Jednocześnie, na
koło mające większą przyczepność
przeniesiony jest największy możliwy
moment obrotowy.
W fazie przyspieszania, system
optymalizuje poślizg, aby jak najlepiej
spełnić wymagania kierowcy.
Tryb piach
umożliwia
jednoczesny poślizg obu
kół napędowych, aby
zapewnić ruch i ograniczyć
niebezpieczeństwo
ugrzęźnięcia w piachu.
Zastosowanie na piasku innego trybu
może spowodować ugrzęźnięcie
samochodu.

Tryb ESP jest ustawiony
dla niewielkiego poślizgu,
obejmującego różnice
przyczepności zwykle
napotykane na drogach.
Po każdym wyłączeniu zapłonu,
system automatycznie powraca do
trybu ESP.

Tryb ESP OFF
dostosowany
jest tylko do szczególnych
warunków występujących
podczas ruszania lub przy
niskiej prędkości.
Powyżej prędkości 50 km/h, system
powraca automatycznie do trybu ESP. Bezpieczeństwo podczas jazdy

99
AKCESORI
A
5

Wskazówki praktyczne

W szczególnych przypadkach, podczas
holowania w wyjątkowo trudnych
warunkach (maksymalne obciążenie
holowane po stromym zboczu w
wysokiej temperaturze otoczenia),
silnik automatycznie ogranicza
swoją moc. W takim przypadku,
automatyczne wyłączenie klimatyzacji
umożliwia odzyskanie mocy silnika.

Ogumienie

Sprawdzić ciśnienie w ogumieniu
holującego pojazdu (patrz rozdział 8
w części "Elementy identyfi kacyjne")
i przyczepy, przestrzegając przy tym
zalecanych wartości ciśnienia. Rozdział 6, część "Poziomy
płynów".
W razie zapalenia się
kontrolki temperatury płynu
chłodzącego, należy jak
najszybciej zatrzymać pojazd
i wyłączyć silnik.

Hamulce

Podczas holowania wydłuża się
droga hamowania. Należy jechać z
umiarkowaną prędkością, redukować
biegi w odpowiednim czasie, hamowa
ć
progresywnie.

Hak holowniczy

Zalecamy stosowanie oryginalnych
haków holowniczych i wiązek
PEUGEOT, które przeszły testy
wytrzymałościowe dostosowane do
konstrukcji samochodu; ich montaż
należy powierzyć
ASO SIECI PEUGEOT.
W przypadku montażu poza
siecią PEUGEOT, montaż musi
być wykonany bezwzględnie z
wykorzystaniem istniejącego
wyposażenia elektrycznego z
tyłu samochodu oraz zgodnie z
zaleceniami producenta.
Zgodnie z ogólnymi zaleceniami
opisanymi powyżej, zwracamy
Państwa uwagę na niebezpieczeństwo
związane z montażem haka
lub wyposażenia elektrycznego
nieposiadającego referencji
Automobiles PEUGEOT.
Montaż może spowodować usterkę
elektroniki samochodu. Przed ich
montażem, należy skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT.


AKCESORIA

Wszystkie akcesoria i części
zamiene zostały przetestowane,
spełniają wymagania dotyczące
niezawodności i bezpieczeństwa
oraz są przystosowane do Państwa
samochodu. W ofercie znajduje
się duży wybór akcesoriów i części
zamiennych.
Gama wyposażenia profesjonalnego
Dyrekcja części zamiennych wydaje
katalog akcesoriów uwzględniający
różne wyposażenie, takie jak:
Ograniczniki ładunku (wszystkie
rodzaje).
Rolki załadunkowe.
Hak holowniczy, wiązka elektryczna
haka holowniczego: hak holowniczy
wymaga bezwzględnie montażu w
ASO sieci PEUGEOT.
Przegrody i kratki oddzielające,
podłoga zabezpieczająca z drewna
gładkiego i antypoślizgowego.
Kratki zabezpieczające.


Wiatr boczny

Wrażliwość na wiatr boczny jest
zwiększona. Należ
y prowadzić
pojazd elastycznie i z umiarkowaną
prędkością.
ABS/ESP

Systemy ABS lub ESP działają jedynie
w samochodzie, a nie w przyczepie.

Pomoc przy parkowaniu tyłem

W przypadku jazdy z przyczepą
system pomocy jest wyłączony.

Dostępna jest również inna gama,
obejmująca komfort, akcesoria
turystyczne i akcesoria do konserwacji:

Hak holowniczy

101
KONTROL
E
6


Konserwacja z zastosowaniem produktów TOTAL




ZALECA






Innowacja na usługach osiągów
Zespoły Badawcze i Rozwojowe TOTAL
przygotowują dla PEUGEOT oleje,
odpowiadające najnowszym osiągnięciom
technicznym samochodów PEUGEOT.
Wszystko po to, by zapewnić najwyższe
osiągi silnika.
Maksymalna ochrona silnika
Wykonując przegląd samochodu
PEUGEOT z użyciem olejów TOTAL,
przyczyniają się Państwo do zwiększenia
trwałości oraz osiągów silnika, chroniąc
jednocześnie środowisko naturalne.

11 7
SZYBKA POMO
C
7


Wymiana żarówki


WYMIANA ŻARÓWKI

Typ B

Żarówka bagnetowa:
nacisnąć na żarówkę, a
następnie przekręcić w
kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
Typ A


Żarówka całkowicie szklana:
delikatnie pociągnąć,
ponieważ zamontowana
została na wcisk.


Otworzyć pokrywę silnika. Aby uzyskać
dostęp do żarówek, wsunąć rękę za
zespół świateł.
Wykonać operacje w odwrotnej
kolejności, aby włożyć na swoje
miejsce każdą żarówkę i sprawdzić
prawidłowe zamknięcie pokrywy.
Typ C

Żarówka halogenowa:
zwolnić sprężynę
blokującą w gnieździe.
Wymiana żarówek
halogenowych musi zostać
wykonana przy wyłączonych
refl ektorach. Poczekać kilka minut
(niebezpieczeństwo poparzenia).
Nie dotykać żarówki palcami, uży
ć
niestrzępiącej się szmatki.
Zbieranie się pary wodnej na szkle
refl ektorów jest normalną sytuacją.
Po kilku minutach użytkowania
samochodu, zaparowanie zniknie. Wymiana żarówek odbywa się po
wyłączeniu zapłonu lub odłączeniu
akumulatora. Po wymianie, odczekać
3 minuty przed ponownym
podłączeniem akumulatora.
Sprawdzić prawidłowe działanie
świateł po każdej interwencji.


Mycie pod ciśnieniem

Typy żarówek

W samochodzie zainstalowane są
różne rodzaje żarówek. Aby je wyjąć: Stosując ten rodzaj mycia
trudnych do usunięcia zabrudzeń,
nie wolno kierować strumienia
wody na refl ektory, światła i ich obwód,
aby uniknąć uszkodzenia lakieru i
uszczelek.

120


Wymiana żarówki


Więcej informacji na temat żarówek,
można przeczytać w części "Rodzaje
żarówek".


1.
Światła stop / światła pozycyjne


Typ B
, P21/5W - 21/5W

2.
Kierunkowskazy


Typ B
, PY21W - 21W
(bursztynowe)

3.
Światła cofania


Typ B
, P21W - 21W

4.
Światła przeciwmgłowe


Typ B
, P21W - 21W


- Odnaleźć uszkodzoną żarówkę, a
następnie otworzyć tylne drzwi o
180°.
Rozdział 2, część "Otwieranie".

- Wyjąć dwie śruby mocuj
ące za
pomocą śrubokręta, znajdującego
się w torbie z narzędziami pod
prawym fotelem.

- Od zewnątrz, pociągnąć zespół
świateł.

- Przytrzymując światło, odłączyć
złącze elektryczne.
- Odgiąć 4 występy, a następnie
wyjąć oprawę żarówki.


- Wyjąć uszkodzoną żarówkę delikatnie
ją wciskając i przekręcając w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

- Wymienić żarówkę.


Aby wyciągnąć zespół świateł:


- w modelu z klapą bagażnika,
należy pociągnąć zespół do środka
samochodu,

- w modelu z drzwiami skrzydłowymi
bagażnika, należy pociągnąć
zespół do siebie.

Przy montażu, należy prawidłowo
ustawić występy oraz przewód
zasilający, tak aby go nie
przycisnąć.
Po zmianie żarówki tylnego
kierunkowskazu, czas ponownego
uruchomienia wynosi ponad 2 minuty.

WIATŁA TYLNE


Mycie pod ciśnieniem
Stosując ten rodzaj mycia
trudnych do usunięcia zabrudzeń,
nie wolno kierować strumienia
wody na refl ektory, światła i ich obwód,
aby uniknąć uszkodzenia lakieru i
uszczelek.

125
SZYBKA POMO
C
7


Wymiana bezpiecznika



BEZPIECZNIKI POD POKRYWĄ
SILNIKA
Po otworzeniu pokrywy silnika, odpiąć i
odchylić skrzynkę, aby uzyskać dostęp
do bezpieczników.

Bezpieczniki
F
Ampery
A
Funkcja
1 20 Kontrola silnika
2 15 Sygnał dźwiękowy
3 10 Pompa spryskiwacza przedniej i tylnej szyby
4 20 Pompa spryskiwacza refl ektorów
5 15 Elementy silnika
6 10 Czujnik kąta obrotu kierownicy, ESP
7 10 Stycznik stop, stycznik sprzęgła
8 25 Rozrusznik
9 10 Silnik wiązki świateł, moduł zarządzania
parkowaniem
10 30 Elementy silnika
11 40 Wolny
12 30 Wycieraczka szyby
13 40 BSI
14 30 Pompa
15 10 Światła drogowe prawe
16 10 Świat
ła drogowe lewe
17 15 Światła mijania prawe
18 15 Światła mijania lewe