2011 Peugeot iOn Omaniku käsiraamat (in Estonian)

9
i
Kontrollimine
119








Kontrollimised
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt hooldusraamatule ja sõiduki mootorile.
Vast asel juhul pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.


Salongifilter
Selle filtri vahetamissagedus on kirjas hooldusraamatus.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune
õhk...) ja sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...) vahetage filtrit vajaduse korral kaks korda sagedamini. Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Pi
duriklotside kulumine sõltubsõidustiilist, eelkõige linnas lühikesi otsi sõitvate sõidukitepuhul. Mõnikord tuleb lasta piduriteseisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab pidurivedeliku taseme langus piduriklotside kulumist.














Piduriklotsid

Kasutage vaid PEUGEOT poolt soovitatud või sarnase kvaliteedi ja omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu pidurdussüsteem, alatioptimaalselt töötaksid, on PEUGEOT valinud välja spetsiaalsed tooted.
Seisupidur

Seisupiduri liiga suur käik või süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb lasta teostada PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Piduriketaste/piduriklotside
kulumisaste
Täpsemat informatsioonipiduriketaste/piduriklotside kulumise
kohta leiate PEUGEOT esindusest
või kvalifitseeritud töökojast.

Tehnilised näitajad
120
MUDEL :MOOTORID JA PÕHIAKU
Tüüp variant versioon :1 N ZK Z Z
ElektrimootorY4F1
Tehnoloogia
Sünkroon, neodüüm-püsimagnetitega
Maks. võimsus, EM
Ü normid (kW)

49

Maks. pöörete arv
(p/min)

2 500 - 8 000

Maks. pöördemoment, EMÜ normid (Nm) 18 0

Maks. pöördemomendi režiim (p/min)
0 - 2 500
PõhiakuLiitium-ioon
Ener
giamaht (kWh)

16
Normaalne laadimine

Pinge (V)
220

Laadimisaeg(*)(**):


- 16 A

- 13 A

- 1
0 A
6 tundi
7 tundi
9 tundi
Kiirlaadimine

Pinge (V) 330

Laadimisae
g (80 %) **
30 minutit
*
Olenevalt riigis kasutatavale elektrivõrgule.
** Mõõdetud aeg välistemperatuuril 20 - 25° C. Energiavaru oleneb ilmast, juhi sõiduharjumustest, elektriseadmete kasutamisest, tavaliste või kiirlaadimiste sagedustest ja põhiaku vanusest.

10
!
Tehnilised näitajad
121
MASSID (kg)
ElektrimootorY4 F1
PõhiakuLiitium-ioon
Tüüp variant versioon :1 N ZK Z Z
Tühimass

1 120

Tühimass koos juhiga 1 195

Täismass1 450

Re
gistrimass 1 450

Maksimaalne lubatud koormus katusele
(koos katusereelingute massiga)43

Teie sõidukile ei saa paigaldada haakeseadet. See sõiduk ei tohi haagist vedada.

Tehnilised näitajad
122





Mõõtmed (mm)

10
i
i
Tehnilised näitajad
123














Sõiduki identifi tseerimine
Erinevad tähistused, mis aitavad sõidukit kindlaks teha ja üles leida.
A. J
ärelturustuse - Varuosade silt. See silt on neditud esiosa mootoriruumi kaanesiseküljele.
Rehvirõhku tuleb kontrollida külmalrehvil vähemalt kord kuus.
Madal rehvirõhk suurendab sõiduki
elektrikulu ja vähendab aku vastupidavust. B. Rehvide andmed
.See silt on kleebitud keskmisele uksepostile.
Sildil on kirjas järgmised andmed :
- rehvirõhk (barides),
- rehvide omadused,
- rehvide t
üüp.C. Toot
ja andmeplaat. See plaat on needitud vasaku esiukse postile.
D. VIN number. See number on graveeritud pakiruumis paremalpool asuvale rattakoopale.
Rattakettide kohta saate infot PEUGEOT esindusest või kvalifitseeritud töökojast.

Sildil on kirjas järgmised andmed :


- sõiduki mudel,

- vär vi kood,

- tüüp, variant, versioon.

124

125
HÄDAABIKÕNE VÕI AUTOABI KUTSUMINE

126
HELISTAMINE HÄDAABINUMBRIL VÕI AUTOABISSE
Hädaolukorras vajutage üle 2 sekundi sellele nupule. Kuiroheline tuli vilgub ja kostub suuline teade, on alustatudhelistamist PEUGEOT Urgence platvormile * .
Kohe
järgnev vajutus sellele nupule tühistab helistamispalve. Roheline tulikustub.
Üle 8 sekundit kestev va
jutus (ükskõik millal) sellele nupule tühistab käsu.

Süüte sisselülitamisel süttib umbes
3 sekundiks roheline märgutuli, mis
tähendab, et süsteem töötab korralikult.

Oranž märgutuli vilgub : süsteemis on rike.

Oranž märgutuli põleb : patarei tuleb
välja vahetada.
Mõlemal
juhul pöörduge PEUGEOT. Kohe
järgnev vajutus sellele nupule tühistab helistamiskäsu.
T
ühistamist kinnitab suuline teade.

Autoabi palumiseks vajutage üle 2 sekundi sellele nupule (sõidukit ei saa kasutada).
Suuline teade kinnitab, et helistamine toimub *
.


SÜSTEEMI TÖÖPÕHIMÕTE Kui ühendus on saadud, jääb roheline tuli põlema. Kõne lõpus tuli kustub.
Kõne võtab vastu PEUGE
OT Urgence platvorm, tehes kindlaks sõiduki asukoha ja edastades vastava hoiatuse kompetentseteleabiteenusepakkujatele. Neis riikides, kus see platvorm ei toimi või kui sõiduki asukoha tuvastamise teenust ei ole tellitud, tegeleb teie kõnega
päästeteenistus (11 2) ilma sõiduki asukoha tuvastamisega.

Turvapad
ja arvuti poolt tuvastatud kokkupõrke korral (olenematasellest, kas turvapadi avaneb või mitte) toimub hädaabinumbri helistamine automaatselt.


*

Need teenused olenevad tingimustest ja võimalustest.
Pöörduge PEUGEOT esindusse. Kui sõiduk on ostetud mu
jalt, kui PEUGEOT esindusest, laske oma
müügiesinduses nende teenuste seadistusi kontrollida ja vajadusel muuta.Mitmekeelses riigis võite valida ametlike keelte seast endale sobiva.
Tehnilistel põh
justel, eelkõige PEUGEOT CONNECT teenuste kvaliteedi
parandamiseks, jätab tootja endale õiguse viia igal hetkel läbi sõiduki
telemaatikasüsteemi uuendusi.
Kui olete tellinud PEU
GEOT Elektric teenuse, pääsete oma kohalikult PEUGEOT kodulehelt, kuhu pääseb aadressilt www.peugeot.com, ligi kaMyPeugeot osas asuvatele lisateenustele.