2011 Peugeot Bipper stop start

39
1
KLAR FÖR STAR
T
Öppningar
STÄNGA INIFRÅN

Centrallås

Tryck på handtaget på insidan för att låsa
hela bilen eller den berörda dörren. Om en
av dörrarna är öppen eller dåligt stängd,
fungerar centrallåset inte.
Ta alltid ur tändningsnyckeln då du
lämnar bilen, även för en kort stund.
Stängning i 180°
Dörrstoppen återupptar automatiskt sin
funktion vid stängning av svängdörrarna, om
den lilla dörren fälls ned först.

Lastutrymme
Genom en tryckning kan du
låsa sidoskjutdörrarna och
bakdörrarna (skåpbil) från
förarplatsen.


Aktivt stöldskydd

Vid start av bilen låser systemet automatiskt
dörrarna till förarplatsen och lastutrymmet,
så fort farten når 20 km/h.
Denna funktion, som kallas "AUTOCLOSE",
aktiveras och avaktiveras med "MENYN".
Om ingen öppning sker under körsträckan,
förblir låsningen aktiv.
Denna funktion avaktiveras vid leveransen.

43
1
KLAR FÖR STAR
T
Reglage vid ratten
TORKARSPAK

Vindrutetorkare

Torkaren kan aktiveras endast då
tändningsnyckeln är i läge PÅ
.
Spaken kan placeras i fyra olika lägen. Det
går att välja mellan 3 hastigheter genom att
vrida på ringen.

Läs mera om byte av torkarblad under
rubriken 7 i avsnittet "Byte av ett
torkarblad".


Rätt användning

Skrapa rutan vid frost innan den aktiveras så
att inte vindrutetorkarna fastnar. Intervalltorkning.
Låg kontinuerlig hastighet.
Hög kontinuerlig hastighet.
En torkning i taget: genom att föra spaken uppåt.


Vindrutespolare

För spaken nedåt, endast vindrutespolaren
aktiveras.
Håll spaken nedtryckt, vindrutespolaren
aktiveras tillsammans torkarna under en
viss tid.
Anvisningar om påfyllning av spolarvätska
hittar du under rubrik 7 i avsnittet "Nivåer".


Bakrutetorkare

Den är placerad på rutan i den
stora bakdörren.
Aktivera med vridkontakten.


Bakrutespolare

Bakrutespolaren är integrerad bredvid det
tredje bromsljuset.
För reglaget uppåt, endast bakrutespolaren
fungerar.
Håll reglaget tryckt uppåt, bakrutespolaren
åtföljs av en tidsinställd torkning.







Om bilen har Stop & Start är
STOP-läget inte tillgängligt så
länge vindrutetorkarreglaget står i
högfartsläget.

53
1
KLAR FÖR STAR
T
Växellåda och ratt

Ominitialisering

Vrid nyckeln till tändningsläget ( MAR
).
Inom 10 sekunder ska den ilagda växeln
visas i instrumenttavlans display.
Vrid annars nyckeln till STOP
-läget och
vänta tills instrumenttavlans display släcks.
Vrid på nytt nyckeln till tändningsläget ( MAR
). Om den här kontrollampan
tänds åtföljt av ett meddelande
i instrumenttavlans display,
indikerar det ett felaktigt
handhavande av växellådan.
Om den här kontrollampan blinkar, åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande i
instrumenttavlans display, indikerar det en
funktionsstörning i växellådan.
Låte PEUGEOT eller en kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller
en kvalificerad verkstad kontrollera
systemet om felet inte försvinner.
Välj aldrig friläget (läge N
) då bilen är
i rörelse.
Lägg enbart i backväxeln (läge R
) då
bilen står helt stilla och du har foten på
bromspedalen.
Du riskerar att förstöra växellådan
om du trampar samtidigt på gas- och
bromspedalerna.

Reservläge - fördröjd start

Den här metoden ska användas om
systemet inte känner av att bromspedalen
trampas ned eller om det finns en
funktionsstörning i växellådan när motorn
startas.
Trampa hårt på bromspedalen.
Vrid tändningsnyckeln till AV V
-läget i minst
sju sekunder.
Motorn startar.
Systemet startar i reservläget. Trean är den
högsta växeln som kan läggas i och det
automatiska läget är inte tillgängligt.
Låt en PEUGEOT-verkstad kvalificerad
verkstad kontrollera systemet om
motorn inte startar.




Funktionsstörning


Vid längre stopp med motorn igång
rekommenderar vi att växellådan ställs
i friläget ( N
).
När bilen står stilla med motorn igång
och ettan, tvåan eller backväxeln är
ilagd, ställer sig växellådan automatiskt i
friläget åtföljt av en ljudsignal, i följande
situationer:


- gaspedalen och/eller bromspedalen har
inte trampats ned på minst 3 minuter,

- bromspedalen trampas ned i över
10 minuter,

- förardörren öppnas och gaspedalen och/
eller bromspedalen har inte trampats ned
på minst 1,5 sekund,

- om ett fel uppstår på växellådan.


Kontrollera att friläget (läge N
) är ilagt i
din bil om den skulle behöva bogseras.

Växellåda och ratt






STARTHJÄLP I BACKE


Den här funktionen är integrerad i ESP-
systemet och underlättar start i backe
genom att hålla bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder), under tiden som du
förflyttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad då:


- fordonet står helt stilla och föraren har
foten på bromspedalen,

- motorn är igång,

- backen lutar mer än 5 %.
Funktion

I en backe hålls bilen stilla ett kort
ögonblick när bromspedalen släpps upp:


- om du lagt i ettans växel eller neutralläge,
med en manuell växellåda,

- om du befinner dig i läge A
eller M
, med
en elstyrd manuell växellåda,



Om bilen står stilla i en nedförsbacke
med motorn igång och backväxeln ilagd,
hålls bilen stilla ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp.


Om du inte kört iväg inom 2 sekunder
avaktiveras systemet automatiskt
genom att bromstrycket gradvis minskar.
Under denna fas går det att höra det
mekaniska ljudet när bromsarna släpper,
som indikerar att bilen kommer att börja
rulla.
Gå inte ur bilen under den
tidsbegränsade bromsfasen vid start i
backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser med
fast sken på instrumenttavlan.

Funktionsfel
Då ett funktionsfel uppstår
i systemet tänds dessa
kontrollampor i instrumenttavlan.
Vänd dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en kvalificerad
verkstad för att kontrollera
systemet.
I bilar med Stop & Start är
backstarthjälpen urkopplad i STOP-läget.

55
1
KLAR FÖR STAR
T
Växellåda och ratt


- med en manuell växellåda
: ställ
växelspaken i neutralläget när bilen
står stilla och släpp sedan upp
kopplingspedalen,

- med en elstyrd manuell växellåda
:
trampa ned bromspedalen när bilen står
stilla.
Särskilda fall när STOP-läget inte kan
kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- borttagningen av imma på bakrutan är
aktiverad,

- vindrutetorkaren står i det snabba läget,

- backväxeln är ilagd,

- vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
regenerering av partikelfiltret,
bromsservo, utetemperatur...) inte tillåter
det, för att skydda systemet.
I detta fall visas ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, åtföljt
av att kontrollampan "S"
blinkar i
några sekunder och sedan släcks.

Detta funktionssätt är helt normalt.

STOP & START

Stop & Start -systemet ställer tillfälligt
motorn i viloläge - STOP-läge - när du
stannar bilen (rödljus, köbildning etc.)
Motorn startar automatiskt igen - START-
läget - när du trampar på gasen för att köra
iväg. Omstarten sker momentant, snabbt
och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt för
stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avgaser
och sänker ljudnivån – bilen blir helt tyst när
du stannar.

Funktion


Ställa motorn i STOP-läge

Kontrollampan "S"
tänds i instrumenttavlan
och motorn ställer sig i viloläge:
Motorn kan bara stängas av
automatiskt när bilens hastighet
överstiger ca 10 km/tim, för att undvika
upprepade motorstopp i låg fart.
I bilar med Stop & Start är
backstarthjälpen urkopplad i STOP-läget.
Lämna aldrig bilen utan att först ha
stängt av tändningen med nyckeln.

Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.

56


Växellåda och ratt


Särskilda fall: automatisk aktivering av
START-läget
START-läget aktiveras automatiskt om:


- bilen rullar med frihjul i en backe,

- vindrutetorkaren står i det snabba läget,

- motorn har varit avstängd i cirka
3 minuter, i bilar med Stop & Start,

- vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...) så kräver för att
tillgodose styrningen av systemet eller
bilen.
Korrekt användning
Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan att
ha trampat ur ordentligt, kan det hända att
bilen inte startar igen.
En kontrollampatänds eller ett meddelande
visas på instrumenttavlan för att uppmana
dig att trampa ned kopplingspedalen helt för
att bilen ska starta igen.
Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.
Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.
Om föraren inte manövrerar bilen på något
sätt inom 3 minuter efter en automatisk
omstart i START-läget, stänger systemet av
motorn definitivt. Motorn går bara starta på
nytt med tändningsnyckeln.

Ställa motorn i START-läge
Kontrollampan "S"
släcks och
motorn startar igen:


- med en manuell växellåda:
trampa ned
kopplingspedalen,

- med en elstyrd manuell växellåda
:


●
släpp upp bromspedalen med
växelspaken i läge A
eller M
,

●
eller lägg i backväxeln.

I detta fall visas ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, åtföljt
av att kontrollampan "S" blinkar i
några sekunder och sedan släcks.

Detta funktionssätt är helt normalt.
I läge STOP, med den elstyrda
manuella växellådan, startas motorn
om vid manövrering av växelspaken, vilket
gör det möjligt att föregripa situationen.
Om motorn stänger av sig automatiskt
i en backe måste den startas
igen genom att lägga i en växel innan
bromspedalen släpps upp, eftersom
backstarthjälpen enbart fungerar när motorn
är igång.

57
1
KLAR FÖR STAR
T
Växellåda och ratt

Urkoppling


Om du vill prioritera klimatkomforten i
bilen måste Stop & Start kopplas ur så
att luftkonditioneringen kan vara igång
kontinuerligt.
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.

Du kan när som helst trycka på reglaget " S - OFF
"
för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen i instrumenttavlan.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Funktionsfel
Underhåll

Om ett funktionsfel skulle uppstå
avaktiveras Stop & Start och
servicelampan tänds, åtföljt av ett
meddelande på instrumenttavlans
display.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget går det att starta bilen igen
genom att trampa kopplingspedalen i botten
eller ställa växelspaken i friläget. Stäng alltid av tändningen före alla
åtgärder i motorrummet för att undvika
alla skaderisker som är kopplade till en
automatisk inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta på
enkvalificerad verkstad eller hos
PEUGEOT).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla
ingrepp kräver expertkunskaper, vilket din
PEUGEOT-verkstad kan tillhandahålla.


Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " S - OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas på
instrumenttavlans display.

Motorer


DIESELMOTORER






1,4 HDi 70 hk


1,3 HDi 75 hk



Växellåda


Manuell


Manuell



Elstyrd manuell


Växellägen
5
5
5
Max. effekt EEG-standard (kW)
50
55
Cylindervolym (cm
3
)
1 399
1 248
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
73,7 x 82
69,6 x 82
Varvtal vid max. effekt (v/min)
4 000
3 750
Max. vridmoment EEG-standard (Nm)
160
190
Varvtal vid max. vridmoment (v/min)
2 750
1 750
Bränsle
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Partikelfi lter (FAP)
Nej
Ja
Stop & Start
Nej
Ja
Oljevolym med fi lterbyte (liter)
3,8
3,0