2011 Peugeot Bipper koppling

51
1
KLAR FÖR STAR
T
Växellåda och ratt

Starta bilen



Du måste trampa på bromspedalen.
Starta motorn. Växellådan ställer sig
automatiskt i friläget.
Växelspaken står kvar i det läge som valdes
innan tändningen stängdes av.

"N"
visas på displayen i instrumenttavlan,
åtföljt av en ljudsignal när du släpper upp
bromspedalen som indikerar skillnaden
mellan spakens faktiska läge och växelläget
som är ilagt i växellådan.
Lägg i ettan (manövrera spaken mot
plustecknet) eller backväxeln (läge R
).

"1"
eller "R"
visas på displayen i
instrumenttavlan.
Lossa parkeringsbromsen.
Lyft foten från bromspedalen och ge gas.
Läget AUTO eller manuell som
används innan kontakten bryts finns
kvar i minnet när bilen startas nästa gång.

Stanna - starta i en backe

Denna växellåda är en elstyrd manuell
växellåda utan kopplingspedal.

Om du stannar bilen i en backe måste
du använda parkeringsbromsen och inte
gaspedalen. I annat fall kan kopplingen
överhettas och växellådan förstöras.
Om du startar bilen i en backe,
accelerera gradvis och lossa samtidigt
parkeringsbromsen.
Det går också att starta på tvåan för att
få bättre grepp på halt underlag (ännu
ett lätt tryck på +).

Automatiskt funktionsläge

När du har startat bilen kan du övergå till
automatiskt läge genom att välja läge A/M
.

"AUTO"
och den ilagda
växeln visas i displayen på
instrumenttavlan.
Växellådan fungerar då automatiskt, utan
åtgärder från förarens sida.
Den väljer hela tiden själv det växelläge som
är det lämpligaste med tanke på följande
parametrar:


- hastigheten,

- motorns varvtal,

- kraften med vilken gaspedalen trampas
ned.
För att erhålla optimal körkomfort och det
lämpligaste växelläget bör du undvika
plötsliga gaspedalvariationer.
Om du trampar ned gaspedalen helt
växlar bilen ned för att få en kraftigare
acceleration.
Du kan accelerera kraftigt från
stillastående genom att snabbt trampa
gaspedalen i botten.

55
1
KLAR FÖR STAR
T
Växellåda och ratt


- med en manuell växellåda
: ställ
växelspaken i neutralläget när bilen
står stilla och släpp sedan upp
kopplingspedalen,

- med en elstyrd manuell växellåda
:
trampa ned bromspedalen när bilen står
stilla.
Särskilda fall när STOP-läget inte kan
kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- borttagningen av imma på bakrutan är
aktiverad,

- vindrutetorkaren står i det snabba läget,

- backväxeln är ilagd,

- vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
regenerering av partikelfiltret,
bromsservo, utetemperatur...) inte tillåter
det, för att skydda systemet.
I detta fall visas ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, åtföljt
av att kontrollampan "S"
blinkar i
några sekunder och sedan släcks.

Detta funktionssätt är helt normalt.

STOP & START

Stop & Start -systemet ställer tillfälligt
motorn i viloläge - STOP-läge - när du
stannar bilen (rödljus, köbildning etc.)
Motorn startar automatiskt igen - START-
läget - när du trampar på gasen för att köra
iväg. Omstarten sker momentant, snabbt
och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt för
stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avgaser
och sänker ljudnivån – bilen blir helt tyst när
du stannar.

Funktion


Ställa motorn i STOP-läge

Kontrollampan "S"
tänds i instrumenttavlan
och motorn ställer sig i viloläge:
Motorn kan bara stängas av
automatiskt när bilens hastighet
överstiger ca 10 km/tim, för att undvika
upprepade motorstopp i låg fart.
I bilar med Stop & Start är
backstarthjälpen urkopplad i STOP-läget.
Lämna aldrig bilen utan att först ha
stängt av tändningen med nyckeln.

Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.

56


Växellåda och ratt


Särskilda fall: automatisk aktivering av
START-läget
START-läget aktiveras automatiskt om:


- bilen rullar med frihjul i en backe,

- vindrutetorkaren står i det snabba läget,

- motorn har varit avstängd i cirka
3 minuter, i bilar med Stop & Start,

- vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...) så kräver för att
tillgodose styrningen av systemet eller
bilen.
Korrekt användning
Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan att
ha trampat ur ordentligt, kan det hända att
bilen inte startar igen.
En kontrollampatänds eller ett meddelande
visas på instrumenttavlan för att uppmana
dig att trampa ned kopplingspedalen helt för
att bilen ska starta igen.
Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.
Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.
Om föraren inte manövrerar bilen på något
sätt inom 3 minuter efter en automatisk
omstart i START-läget, stänger systemet av
motorn definitivt. Motorn går bara starta på
nytt med tändningsnyckeln.

Ställa motorn i START-läge
Kontrollampan "S"
släcks och
motorn startar igen:


- med en manuell växellåda:
trampa ned
kopplingspedalen,

- med en elstyrd manuell växellåda
:


●
släpp upp bromspedalen med
växelspaken i läge A
eller M
,

●
eller lägg i backväxeln.

I detta fall visas ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, åtföljt
av att kontrollampan "S" blinkar i
några sekunder och sedan släcks.

Detta funktionssätt är helt normalt.
I läge STOP, med den elstyrda
manuella växellådan, startas motorn
om vid manövrering av växelspaken, vilket
gör det möjligt att föregripa situationen.
Om motorn stänger av sig automatiskt
i en backe måste den startas
igen genom att lägga i en växel innan
bromspedalen släpps upp, eftersom
backstarthjälpen enbart fungerar när motorn
är igång.

57
1
KLAR FÖR STAR
T
Växellåda och ratt

Urkoppling


Om du vill prioritera klimatkomforten i
bilen måste Stop & Start kopplas ur så
att luftkonditioneringen kan vara igång
kontinuerligt.
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.

Du kan när som helst trycka på reglaget " S - OFF
"
för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen i instrumenttavlan.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Funktionsfel
Underhåll

Om ett funktionsfel skulle uppstå
avaktiveras Stop & Start och
servicelampan tänds, åtföljt av ett
meddelande på instrumenttavlans
display.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget går det att starta bilen igen
genom att trampa kopplingspedalen i botten
eller ställa växelspaken i friläget. Stäng alltid av tändningen före alla
åtgärder i motorrummet för att undvika
alla skaderisker som är kopplade till en
automatisk inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta på
enkvalificerad verkstad eller hos
PEUGEOT).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla
ingrepp kräver expertkunskaper, vilket din
PEUGEOT-verkstad kan tillhandahålla.


Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " S - OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas på
instrumenttavlans display.

3
UTRUSTNING I BILE
N
Bilradio
Öka/minska ljudvolymen.
På
Av.
Bortkoppling/
återställning av ljudet.
Val av ljudkällan CD/CD MP3.
Använd vänster- eller högerpil för att välja
föregående eller nästa stycke.
Använd vänster- eller högerpil för att
snabbspola aktuellt stycke bakåt eller framåt.
I CD MP3: använd upp- eller nedpil för att
byta mapp. Ljudinställningar: bass (bas), treble (diskant), fader (fram/bak), balans
(vänster/höger), loudness, EQ Preset (equalizer).
Använd upp- eller nedpil för att välja inställning.
Använd vänster- eller högerpil för att öka eller minska inställningsvärdet
eller ändra equalizern.
Ingång i menyn.
Använd upp- eller nedpil
för att välja en av följande
funktioner:


●
AF switching

●
Traffic info

●
Regional mode

●
MP3 display.

●
Speed volume

●
External audio vol

●
Radio off

●
Restore default.
Använd vänster- eller
högerpil för att ändra
inställningen för den valda
funktionen. Utmatning av CD-skivan.
Val av våglängdsområdet FM.
Automatisk lagring av stationer
(autostore AS). Val av våglängdsområdet AM.
Använd vänster- eller högerpil vid automatisk stationssökning.
Använd upp- eller nedpil vid manuell stationssökning.
1/2/3/4/5/6: val av den lagrade stationen.
Lagring av en station.


Frontpanel
KOMMA IGÅNG
En lång
tryckning är
nödvändig.

11
5
5
SÄKERHE
T
Säkerhet vid körning







Nödbromshjälp *

Detta system gör det möjligt att snabbare
nå optimalt bromstryck i nödfall och därmed
förkorta bromssträckan. Nödbromshjälpen
är en funktion som är integrerad i ESP-
systemet.

Aktivering
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned.
Detta tar sig uttryck i en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Vid en nödbromsning ska pedalen hållas
ihållande och kraftigt nedtrampad.

Korrekt användning
Detta system kan inte kopplas ur av föraren.


*
Beroende på försäljningsland.

Antisladdreglering (ESP)


Antisladdsystemet styr bromsarna på ett
eller flera hjul och påverkar motorstyrningen,
så att bilen kan behålla den färdriktning som
föraren önskar, inom det möjligas gränser.

Aktivering
ESP-systemet aktiveras automatiskt varje
gång bilen startas och kan inte koppas ur.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
När denna kontrollampa och
indikeringslampan på knappen
"ASR OFF"
tänds, åtföljt av ett
meddelande på instrumenttavlan,
innebär det att ett fel har uppstått i ESP-
systemet, som då kopplas ur automatiskt.
Låt PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll.



Antispinnreglering (ASR) och
motorbromsreglering (MSR)
Antispinnsystemet optimerar drivningen
och förhindrar hjulspinn, genom att påverka
motorn och drivhjulens bromsar.
ASR-systemet kan påverka
motorstyrningen och griper in vid kraftiga
hastighetsförändringar eller om drivhjulen
slirar. Systemet förbättrar drivkraften och
låter föraren behålla kontrollen över bilen.

Inkoppling
Dessa system aktiveras automatiskt varje
gång bilen startas.
Systemen griper in när väggreppet
försämras eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras.

Urkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snön kan det vara bra att koppla
ifrån ASR-systemet för att låta hjulen rotera
och återfå fästet.


)
Tryck på knappen "ASR OFF"
, som sitter
mitt på instrumentbrädan.
När indikeringslampan på knappen tänds,
åtföljt av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan indikerar det att ASR-
systemet är urkopplat. Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumenttavlan.

Funktionsstörning

5
SÄKERHE
T
Säkerhet vid körning





ITC antispinnsystem

Det här är ett system som förbättrar
väggreppet på hala vägbanor (snö, is, lera
etc.).
Funktionen gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem
in i stället för ASR
genom att överföra
vridmomentet till de hjul som har bäst
väggrepp, för att optimera drivkraften och
stabilisera färdriktningen.
Inkoppling
När bilen startas är funktionen urkopplad.
Tryck på knappen som sitter på
instrumentbrädan för att aktivera funktionen –
indikeringslampan på knappen tänds.
Funktionen är aktiv upp till 30 km/tim.
När hastigheten överskrider 30 km/tim
kopplas funktionen ur automatiskt, men
indikeringslampan på knappen fortsätter att
lysa.
När hastigheten på nytt underskrider 30 km/tim
kopplas funktionen in automatiskt igen.

Urkoppling
Tryck på knappen som sitter på
instrumentbrädan för att koppla ur
funktionen – indikeringslampan på knappen
släcks och ASR
-funktionen aktiveras på nytt.

Funktionsstörningar
Denna kontrollampa tänds med
fast sken i instrumenttavlan om
det uppstår funktionsstörningar.

122


Krockkuddar



KROCKKUDDAR FRAM

Förarens krockkudde är inbyggd i
mitten av ratten, frampassagerarens i
instrumentbrädan.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt vid
häftig frontal krock, utom om passagerarens
krockkudde är bortkopplad.
Krockkudden fram är placerad mellan
personen i framsätet och instrumentbrädan.
Bortkoppling
Endast passagerarens krockkudde fram kan
kopplas bort. Bortkopplingen sker med hjälp
av färddatorn.
Kontrollampan för airbagsystemet
på instrumenttavlan lyser konstant
tiden bortkopplingen varar. För att garantera barnets säkerhet
måste du koppla bort passagerarens
krockkudde, om du monterar en bilbarnstol
i bakåtvänd riktning på frampassagerarens
säte. Annars skulle barnet riskera att skadas
allvarligt när krockkudden vecklas ut.

Se rubrik 3 i avsnittet "MENY" och välj
sedan OFF
i menyn "Passagerarens
krockkudde".
Funktionsfel

Om de två kontrollamporna för
airbagsystemet lyser kontinuerligt, bör du
inte montera en bilbarnstol i bakåtvänt läge.
Låt PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Om denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen ska
du kontakta PEUGEOT eller en
kvalificerad verkstad och be dem kontrollera
systemet. Det kan hända att krockkuddarna
inte skulle aktiverasi händelse av en häftig
kollision.