2011 Peugeot 508 Manualul de utilizare (in Romanian)

4
111
i
i
i
Conducere

La trecerea în marşarier, se aude un semnal sonor.
Nclipeşte pe tabloul de bord, însoţitde un semnal sonor şi de un mesaj peafişajul tabloului de bord, dacă maneta de viteze nu este pe poziţia N
la pornire. Piciorul pe frână
clipeşte pe tabloul debord, însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe afişajul tabloului de bord,dacă pedala de frână nu este apăsatăla pornire.
Pentru a obţine o acceleraţie optimă,de exemplu la depăşirea unui vehicul, apăsaţi pedala de acceleraţie şi
depăşiţi punctul de rezistenţă.



Afişare pe tabloul de bord


Poziţiile manetei de viteze
N.
Neutru (Punct mort). R.Reverse (Marşarier). 1, 2, 3, 4, 5, 6.Trepte de viteză în mod manual. A. Se aprinde la selectarea modului
automatizat. Se stinge la trecerea în modul
manual.
)Puneţi piciorul pe frână cândacest mesaj apare pe afişajul
tabloului de bord.
Pornirea vehiculului
) Selectaţi poziţia N.)
Apăsaţi pedala de fr

112
i
!
Conducere
Cuplare manuala a treptelor
) După pornirea vehiculului, selectaţi
poz
iţia M pentru a trece în mod manual.


- Trageţi levierul spre semnul +pentru a
trece la o treaptă superioară.

- Împingeţi levierul spre semnul -
pentru a
trece la o treaptă inferioară.



La viteză foar te mică, dacă estenecesar marşarierul, aceasta va fi luatăîn considerare numai când vehiculul vafi imobilizat. Un mar tor apare pe afişajul tabloului de bord.

În caz de accelerare puternică, viteza superioară nu va fi cuplată decât dacă şoferul va acţiona schimbătorul deviteze sau comenzile de la volan.
Vehiculul fiind în mers, nu trebuie săselectaţi niciodată punctul mor t N. Cuplaţi numai marşarierul R
, vehicululfiind imobilizat cu piciorul pe frână.
A
dispare şi M
apare împreună cu
vitezele cuplate succesiv pe afişajul
tabloului de bord.

Cererile de schimbare a vitezei se execută
numai dacă regimul motorului le permite.
Nu este necesară eliberarea acceleraţiei

4
113
!
!
Conducere

Apăsaţi,

114
i
!
Conducere











Stop & Start Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,altele...). Motorul porneşte din nou automat - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Funcţionare
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "ECO"se aprinde pe tabloul
de bord şi motorul trece în stare de
ve
ghe:
- la o cutie de viteze secvenţială,
la o
viteza mai mica de 6 km/h, apăsaţi pedala
de fr

4
115
i
Conducere
START
Martorul "ECO"se stinge şi motorulreporneste cu o cutie secvenţială:



●
aduceţi maneta de viteze

116
i
!
!
Conducere
Sistemul se reactivează automat, lafiecare nouă pornire cu cheia.
Reactivare
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalată prin stingerea mar torului comenzii şi
un mesaj pe afişaj.


Anomalie de funcţionare
În cazul defectării sistemului, mar torul comenzii
"ECO OFF"
se aprinde intermitent, însoţit de un semnal sonor, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare

4
117
!
Conducere





Asistare la pornirea în pantă

Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
inter val scur t de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea

118
i
Conducere





Ecran cu afi şare frontală
Sistem ce proiectează un ansamblu de
infromaţii pe o lamă fumurie, aflată în câmpul
vizual al şoferului, pentru a-şi păstra privirea
îndreptată spre drum.
Acest sistem funcţionează cu motorul pornit şi