2011 Peugeot 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
167
!
!
Biztonság

Semlegesítés

Kizárólag az utasoldali frontlégzsák semlegesíthető : )levett gyújtásnálillessze a gyújtáskulcsot az utasoldali légzsák semlegesítő
kapcsolójába,)fordítsa el "OFF"
helyzetbe, )majd ebben a helyzetben tartva húzza ki a kulcsot.
Ráadott
gyújtásnál a visszajelzés - azÖn által használt gépjármű változatától
fü
ggően - a kombinált kijelzőn vagya biztonsági övek és az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek kijelzőjén gyullad ki, és a semlegesítés teljes időtar tama alatt világít.
Ha menetiránynak háttal gyermeküléstszerel be az első utasülésre,gyermeke biztonsága érdekében feltétlenül semlegesítse az utasoldali frontlégzsákot.Ellenkező esetben a kinyílólégzsák súlyosan vagy halálosan megsebesítheti a gyermeket.

Ha a két légzsákvisszajelzés közüllegalább az egyik folyamatosan világít,ne szereljen be gyermekülést az elsőutasülésre.
Ellenőriztesse a PEUGEOT h

168
!
Biztonság
Oldallégzsákok
Működésük
Az oldallégzsákok a B
oldalsó ütközési zónaegészét vagy egy részét érő, a g

7
169
!
Biztonság
Te r m é s z e t e s , függőleges ülő helyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően abiztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és alégzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,tárgy stb.), mivel ez akadályozhatja a légzsák megfelelő működését, és az utasoksérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjárműfeltörését követően ellenőriztesse a l

170
Gyakorlati tudnivalók
tárolóelemben található.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló komplett rendszer a gumiabroncsideiglenes javítását
teszi lehetővé, amíg a
legközelebbi műhelyig el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező legtöbb, a gumiabroncs sérülését
okozó lyuk javítására alkalmas.



















Ideiglenes abroncsjavító készlet
Hozzáférés a készlethez



Szerszámlista

A szerszámok kifejezetten gépjárművéhez készültek, és felszereltségtől függően
változhatnak. Ne használ
ja őket más célra.1.12 V-os kompresszor.
A kerék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyagot tar talmaz, és a gumiabroncsnyomás beállítását teszi lehetőv

8
171
i
Gyakorlati tudnivalók
A.Helyzetválasztó: "Javítás" vagy "Felfújás"
B.Bekapcsolás "I"
/ kikapcsolás "O"C.LeeresztőgombD.Nyomásmérő (bar vagy PSI) E.
Rekesz, melynek tartalma:
- egy kábel adapterrel 12 V-oscsatlakozóhoz,
- különböző fújófejek labdához,
kerékpár tömlőhöz stb.


A készlet leírása
F.
Tömítőanyag-patron G.
Fehér cső dugóval a javításhozH.Fekete cső a felfújáshoz I.Sebességkorlátozásos matrica


A sebességkorlátozásos matricát (I ) fel kell ragasztani a kormányra, így emlékeztetni fogja arra, hogy az egyikkerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h sebességet,ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a készlettel javította meg.

172
!i
Gyakorlati tudnivalók
A javítás menete
1. Tömítés
)Vegye le a gyújtást.)Állítsa az Akapcsolót "Javítás" helyzetbe.)Ellenőrizze, hogy a B
kapcsoló
"O"helyzetbe van-e állítva.
)
Te k e rje ki teljesen a fehér G
csövet.)
Csavarja le a fehér cső dugóját.)
Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandógumiabroncs szelepére.
)A kompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 V- oscsatlakoz

8
173
i
i
Gyakorlati tudnivalók

Ha kb. öt-hét perc alatt nem sikerülelérnie ezt a nyomásértéket, agumiabroncs nem javítható. Ilyenesetben a gépjármű javítása érdekében forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
)A Bgomb "I"
helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszor t, és addig működtesse, amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0 bar t.
A tömítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepről a csövet a művelet közben
(beszennyezheti magát).
)
Kösse le a készletet, és csavarja vissza a
fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék neszennyezze be a gépjárművet. A készletet
továbbra is tartsa kéznél.) A defekt tömítése érdekében alacsonysebességgel (20-60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométer t. ) Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elv

174
!
Gyakorlati tudnivalók
2. Felfújás
)Állítsa az Akapcsolót "Felfújás" helyzetbe. )Te k e rje ki teljesen a fekete Hcsövet.)Csatlakoztassa a fekete csövet közvetlenül
a megjavított kerék szelepére.
) A kompresszor elektromos csatlakozóját
ismét kösse rá a gépjármű 12 V- oscsatlakozójára.)
Ismét indítsa be a motor t és hagyja járni.
)Állítsa be a nyomásértéket a kompresszor segítségével (felfújáshoz: Bkapcsoló "I"helyzetben, leeresztéshez: Bkapcsoló "O"helyzetben és a C
gomb megnyomása) a vezetőoldali ajtónál található címkénfeltüntetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű jav