2011 Peugeot 508 Hybrid ESP

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Informações práticas

Remoção do cartucho
)Arrume o tubo preto. )Desencaixe a base curva do tubo branco. )Mantenha o compressor na ver tical. )Desaper te o car tucho por baixo.


Tenha atenção aos derrames de líquido. A data limite de utilização do líquido está inscrita no cartucho. O car tucho de líquido é de utilização única; caso seja encetado, deve ser substituído. Após utilização, não elimine o cartucho no ambiente, entregue-o àrede PEUGEOT ou a um organismoencarregado de proceder à respectiva recuperação.
Não se esqueça de adquirir um novo cartucho de produto de colmatagemdisponível na rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
Controlo de pressão/
Enchimento ocasional
Pode utilizar igualmente o compressor, seminjecção de produto para:
- controlar ou encher ocasionalmente os pneus,
- encher outros acessórios (bolas, pneus debicicletas...).
)
Rode o selector A
para a posição"Enchimento".)
Desenrole completamente o tubo
preto H .) Ligue o tubo preto à válvula da roda ou do acessório.Se necessário, monte previamente uma
das pontas fornecidas com o kit.
) Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12V do veículo. ) Efectue o arranque do veículo e deixe omotor em funcionamento. )
Ajuste a pressão do compressor (para encher: interruptor Bna posição "I"
; paraesvaziar: interruptor B
na posição "O"
epressão no botão C), em conformidade com a etiqueta de pressão dos pneus do
veículo ou do acessório.) Retire o kit e, em seguida, arrume-o.

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Informações práticas














Substituir uma roda Modo operatório de substituição de uma roda defeituosa pela roda sobresselente utilizando as ferramentas fornecidas com o veículo.

As ferramentas estão instaladas na mala sobo piso.
Para aceder às ferramentas: )abrir a mala, )colocar o piso da mala na ver tical(SW: no respectivo guia), para aceder àsferramentas.
Acesso às ferramentas

Lista das ferramentas

Todas estas ferramentas são específicas
do seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. Não as utilize para outros fins.1.Chave de rodas.
Permite retirar o tampão e os parafusos de fixação da roda.
2. Macaco com manivela integrada.
Permite levantar o veículo.
3.Ferramenta "tampões" de parafusos.
Permite retirar os protectores
(tampões)
dos parafusos das rodas em alumínio.4. Casquilho para parafuso antiroubo (situadono porta-luvas).
Permite a adaptação da chave de rodas
aos parafusos especiais "anti-roubo".
5. Um calço para calçar uma roda do veículo.
6.Anel de reboque.
Ver o capítulo relativo a "Rebocar o veículo".

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Informações práticas
)Colocar o macaco 2 em contacto com um
dos dois lugares dianteiros A ou traseiros B
previstos no piso (representados por um
triângulo) o mais próximo possível da roda a mudar.
)Levantar o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o solo, paracolocar facilmente em seguida a rodasobresselente (não furada).)Retirar os parafusos e conservá-los numlugar limpo.
)Retirar a roda.


)
Subir o macaco 2até que a sua baseesteja em contacto com o solo. Certificar-se que o eixo da base do macaco está na
vertical da posição A ou Butilizada.

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Informações práticas











Substituir uma lâmpada


Luzes dianteiras
Modelo com luzes de xénone luzes direccionais
1.Luzes diurnas/Luzes de presença (diodos electroluminescentes-LED).2.Luzes de cruzamento/estrada direccionais (D1S-35W).3.Luzes de mudança de direcção(PY21-21W).4.
Luzes dianteiras de nevoeiro(direccionais consoante a versão) (H8).
Modelo com luzes de halogéneo
1.Luzes de cruzamento e de estrada(H7-55W).2.Luzes de presença (mínimos) (W5-5W).3.Luzes de estrada (máximos) (H7-55W).4.Luzes diurnas (SP13-13W).5.Luzes dianteiras de nevoeiro (direccionais consoante a versão) (H8).6.Luzes de mudança de direcção (PY21-21W).

Com as lâmpadas do tipo H7... respeite bemo seu posicionamento para garantir a melhor qualidade de iluminação.
Em determinadas condições climáticas(baixa temperatura, humidade) oembaciamento da superfície interna do vidro das luzes dianteiras etraseiras é normal; este embaciamento desaparece alguns minutos após oacendimento das luzes.

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Informações práticas
Luzes de cruzamento (modelo com luzes de halogéneo)
) Retirar a tampa de plástico de protecçãopuxando a lingueta. )
Desligar o conector da lâmpada.)
Retirar a lâmpada puxando-a e substituí-la.
Para proceder à montagem, efectuar estasoperações pela ordem inversa.

As luzes encontram-se equipadas com
vidros em policarbonato, revestidos por um verniz protector:)não as limpe com um pano seco ou abrasivo, nem com um detergente ou solvente,)utilize uma esponja e água comsabão, )ao utilizar a lavagem de alta pressão em sujidade persistente, não aponte a lança de maneirapersistente para os faróis, as luzese os seus contornos para evitar deteriorar o respectivo verniz e ajunta de estanqueidade, )não toque directamente na lâmpadacom os dedos: utilize panos que não liber tem pêlos.
Risco de electrocução

A substituição de uma lâmpada dexénon (D1S-35W) deve ser efectuada por uma oficina qualificada ou pela redePEUGEOT.


A substituição de uma lâmpada deve ser efectuada com a luz desligada há algunsminutos (risco de queimadura grave).É obrigatório utilizar apenas lâmpadas do tipo anti-ultravioletas (UV), para nãodanificar as luzes.Substitua sistematicamente umalâmpada com defeito por uma lâmpada nova com a mesma referência ecaracterísticas.

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Informações práticas
Luzes de presença (modelo com luzes de halogéneo)
)Retire a tampa de plástico de protecção puxando a lingueta.)Desengate o por ta-lâmpadas. )Retire a lâmpada puxando e substituí-la.
Para voltar a montar, efectue as operações pela ordem inversa.

Luzes de estrada(modelo com luzes de halogéneo)
)
Retirar a tampa de plástico de protecção
puxando a lingueta.) Desligar o conector da lâmpada. )
Retirar a lâmpada puxando e substituí-la.
Para voltar a montar, efectuar as operaçõespela ordem inversa.








Luzes de cruzamento e de
estrada (modelo com xénon)

A substituição de uma lâmpada de xénon deve ser efectuada por umaoficina qualificada ou pela redePEUGEOT visto que existe um risco de electrocussão.
É recomendado substituir as lâmpadas D1S simultaneamente após a falha deuma delas.
Luzes diurnas
(modelo com xénon)

Para substituição dos díodos electroluminescentes-LED, consultar a rede PEUGEOT ou uma oficinaqualificada.

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Informações práticas
1.Luzes de travagem(diodos emissores de luz, LED).2.Luzes de marcha atrás (W19W).3.Luzes de mudança de direcção(PY21W âmbar).4.Luzes de presença(diodos emissores de luz, LED).5.Luzes de nevoeiro (diodos emissores de luz, LED).



















Luzes traseiras (SW)
)
Abrir a mala.)
Retirar a espuma de estanqueidade.)
Desligar o conector da luz.)
Retirar a porca de fixação da luz.
Indicadores de direcção (nos guarda-lamas)
)
Tirar com cuidado a luz pelo exterior. )
Retirar a espuma de estanqueidade.)
Desengatar o por ta-lâmpada. )
Rodar um quarto de volta a lâmpada e substituí-a.
Para a montagem, efectuar as operações pela
ordem inversa.



Substituição das luzes de diodos electroluminescentes-LED

Para a substituição, consulte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.

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Informações práticas
Luzes de marcha-atrás (tampa da mala)
)Abrir a tampa da mala, de seguida, retirar a
tampa de acesso.
)Desligar o conector da luz. )Retirar a porca de fixação da luz.
) Retirar com cuidado a luz pelo exterior. )
Retirar a espuma de estanqueidade.)Rodar um quarto de volta o porta-lâmpada e substituir a lâmpada.
Para a montagem, efectuar estas operações no
sentido inverso.