2011 Peugeot 308 SW BL ESP

10
KRATKA NAVODILA
VOZNIKOVO MESTO


1.
Protivlomna ključavnica

2.
Obvolanska ročica za avdio in
telematski sistem

3.
Ročice za brisalnike/pranje stekel/
potovalni računalnik

4.
Stranske preklopne prezračevalne
šobe

5.
Večfunkcijski zaslon

6.
Zaznavalo osončenosti

7.
Varnostna blazina prednjega
sopotnika

8.
Nastavljiva bočna prezračevalna
šoba z možnostjo zapiranja

9.
Izklop varnostne blazine prednjega
sopotnika

10.
Predal za drobnarije/avdio/video
vtičnice

11 .
Predal ali gumb za prehajanje med
možnostmi izbora na instrumentni
plošči, ki je povezan z WIP Com 3D

12.
12-voltna vtičnica za dodatno
opremo

13.
Sprednji pepelnik

14.
Gumbi za ogrevanje/klimatsko
napravo

15.
Menjalnik zgoščenk

16.
Avdio in telematski sistem

17.
Gumb za klic v sili
Gumb alarmne naprave
Gumb za centralno zaklepanje
Gumb varnostnih utripalk
Gumb za dinamično kontrolo
stabilnosti (ESP/ASR)
Gumb za pomo
č pri parkiranju
Gumb za storitve PEUGEOT

16
KRATKA NAVODILA
KONTROLE

Instrumentna plošča
Upravljalna plošča



A.
Ob vključitvi kontakta mora kazalec
prikazovati nivo goriva v posodi.

B.
Pri vključenem motorju mora ta
lučka, ki je povezana s kontrolno
lučko za minimalni nivo goriva,
ugasniti.

C.
Ko vključite kontakt, mora indikator
nivoja olja za nekaj sekund
prikazati OK oz. ustrezen nivo
(odvisno od izvedenke).
Če količine niso zadostne, jih dolijte. Če zasveti kontrolna lučka, opozarja na
stanje določene funkcije.


A.
Klic v sili

239

B.
Izklop alarma za notranjo zaščito

87

C.
Centralno zaklepanje

92

D.
Izklop sistema ESP/ASR

138

E.
Izklop pomoči pri parkiranju naprej
in vzvratnem parkiranju

166

F.
Dostop do storitev PEUGEOT

239



1.
Ko vključite kontakt, kontrolne lučke
zasvetijo oranžno in rdeče.

2.
Pri vključenem motorju morajo te
luč
ke ugasniti.
Če ostanejo prižgane, glejte ustrezno
stran v navodilih.

Kontrolne lučke




25



29, 33

1
32
KONTROLA DELOVANJA




Minimalna
količina
goriva


Sveti, kazalec
pa se nahaja
na rdečem
polju, hkrati
se oglasi
zvočni signal
in prikaže
sporočilo. Ko lučka zasveti, je v
posodi še približno 6 litrov

goriva.
V tem primeru je že načeta
rezerva goriva. Obvezno nalijte gorivo, da ne bi poškodovali
motorja.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi
kontakta, sočasno se oglasi zvočni signal in
prikaže sporočilo, dokler ne nalijete v posodo
zadostne količine goriva.
Zvočni signal in sporočilo se ponavljata vedno
pogosteje sorazmerno z nižanjem nivoja do 0
.
Prostornina posode je približno 60 litrov
.
Nikoli ne izpraznite posode za gorivo do
konca, ker lahko poškodujete sistem proti
onesnaževanju in sistem za vbrizgavanje.

Kontrolna lučka



Stanje



Vzrok



Delovanje / opažanja






Sistem proti
blokiranju
koles (ABS)


Sveti. Napaka na sistemu proti
blokiranju koles Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor.

Vozite previdno in z zmerno hitrostjo ter se
čimprej obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.




Dinamična
kontrola
stabilnosti
(ESP/ASR)


Utripa. Sistem ESP/ASR se vključi. Sistem izboljša vodljivost in stabilnost vozila.

Sveti.

Pri vključenem sistemu (pritisk na
gumb in vklop opozorilne lučke
gumba) opozarja na motnjo v
delovanju sistema ESP/ASR. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.




Žarometi za
osvetljevanje
ovinka


Utripa. Motnja v delovanju sistema
žarometov za osvetljevanje
ovinka. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.


Noga na
zavornem
pedalu


Sveti. Pri zagonu motorja z
robotiziranim ročnim
menjalnikom ste pozabili
pritisniti na zavorni pedal. Za zagon motorja morate pritisniti na zavorni
pedal (prestavna ročica v položaju N
).

1
38
KONTROLA DELOVANJA


Kontrolna lučka



Stanje



Vzrok



Delovanje / opažanja











Kontrolne lučke izklopa
Če zasveti ena od naslednjih kontrolnih lučk, potrdi izklop ustreznega sistema.
Ob tem se lahko oglasi zvočni signal.
Glede na različico instrumentne plošče se ob vklopu kontrolne lučke prikaže tudi:




Prednja
sopotnikova
varnostna
blazina




Sveti na
instrumentni
plošči in/ali na
prikazovalniku
kontrolnih lučk
za sopotnikov
varnostni pas in
prednjo sopotnikovo
varnostno blazino.
Stikalo na sopotnikovi strani armaturne
plošče je nastavljeno v položaj OFF
.
Sopotnikova prednja varnostna blazina
je izključena.
Otroški sedež lahko namestite na
sprednji sopotnikov sedež, tako da je
otrok v njem s hrbtom obrnjen v smer
vožnje. Za vklop prednje sopotnikove
varnostne blazine nastavite stikalo v
položaj ON
. V tem primeru ne morete
več namestiti otroškega sedeža na ta
avtomobilski sedež tako, da je otrok v
njem s hrbtom obrnjen v smer vožnje.





ESP/ASR


Sveti. Tipka na sredini armaturne plošče je
vključena. Opozorilna lučka tipke sveti.
Naslednje funkcije so izključene:


- ESP (dinamična kontrola
stabilnosti)

- ASR (sistem proti zdrsavanju
koles)

Za ročni vklop teh funkcij ponovno pritisnite
to tipko. Opozorilna lučka tipke ugasne.
Pri hitrosti, ki presega približno 50 km/h,
se te funkcije samodejno ponovno vključijo
(razen pri bencinskem motorju 1,6 l THP
200 KM).
Te funkcije se samodejno ponovno
vključijo ob zagonu motorja.



- sporočilo na večfunkcijskem
zaslonu ali

- slikovna oznaka na osrednjem
prikazovalniku instrumentne plošče in
sporočilo na večfunkcijskem zaslonu ali

- slikovna oznaka in sporočilo
na osrednjem prikazovalniku
instrumentne plošče.

8
ii
135
VARNOST
SMERNIKI
Če pozabite izključiti smernika
in hitrost presega 60 km/h, se po
dvajsetih sekundah poveča zvočni
signal.

)
Če želite nakazati smer vožnje v
levo, premaknite ročico s stikali za
luči navzdol prek točke upora.

)
Če želite nakazati smer vožnje v de-
sno, premaknite ročico s stikali za
luči navzgor prek točke upora.
VARNOSTNE UTRIPALKE

Sistem varnostnih utripalk, s pomočjo
utripanja smernikov, opozarja ostale
udeležence v prometu na okvaro vozila,
na vleko vozila ali na nesrečo na cesti.


)
Ob pritisku na ta gumb začnejo
smerniki utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri iz-
ključenem kontaktu.











Samodejni vklop varnostnih
utripalk
HUPA


)
Pritisnite na levo ali desno prečko
volana.
Hupo uporabljajte samo v naslednjih
primerih:


- neposredna nevarnost,

- prehitevanje kolesarja ali pešca,

-
približevanje nepreglednemu me-
stu.



Hupa služi za zvočno opozarjanje dru-
gih udeležencev v prometu na nevar-
nost.
Med zaviranjem v sili se pri silovitem
zmanjšanju hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke. Pri ponovnem po-
speševanju se samodejno izklopijo.




)
Izklopite jih lahko tudi s pritiskom na
gumb.
Pri vozilih, ki so opremljena z bencin-
skim motorjem 1,6 l THP 200 KM, se
ob izklopu sistema ESP/ASR izključi
samodejni vklop varnostnih utripalk.
Glejte poglavje Sistemi za nadzor vozila -
§ Izklop.

8
!
138
VARNOST
Pri normalni vožnji nudita sistema
ASR/ESP dodatno varnost, vendar
voznika to ne sme spodbujati k tve-
gani ali prehitri vožnji.
Sistema delujeta zanesljivo, če upo-
števate proizvajalčeva navodila v
zvezi:


- s kolesi (pnevmatike in platišča)

- z zavornimi komponentami

- z elektronskimi deli

- s postopki montaže in posegi v
servisni mreži
Po trčenju morate poskrbeti za kon-
trolo obeh sistemov v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali v usposobljeni
servisni delavnici.


Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljeva-
nju z blatnih, zasneženih ali peščenih
tal itd.) je priporočljivo izključiti sistema
ASR in ESP, da se kolesa lahko zavrtijo
na mestu in ponovno oprimejo tal.


)
Pritisnite na gumb ESP OFF
na sre-
dini armaturne plošče.
Ko sta sistema ASR in ESP iz-
ključena, zasvetita ta kontrolna
lučka na instrumentni plošči in
kontrolna lučka gumba.
Pri vozilih, ki so opremljena z bencin-
skim motorjem 1,6 l THP 200 KM, se ob
tem izključi tudi samodejni vklop varno-
stnih utripalk.

Ponovni vklop
Sistema se ponovno samodejno vklo-
pita po vsaki izključitvi kontakta ali pri
hitrosti nad 50 km/h (razen pri bencin-
skem motorju 1,6 l THP 16V 200 KM).


)
Če želite ročno vklopiti sistema, po-
novno pritisnite na gumb ESP OFF
.
Motnja v delovanju
Ta kontrolna luč
ka, zvočni si-
gnal in sporočilo na zaslonu,
opozarjajo na motnjo v delova-
nju sistemov.
Preverite v PEUGEOTOVI servisni mre-
ži ali v usposobljeni servisni delavnici.
SISTEMA ZA NADZOR VOZILA MED VOŽNJO

Vklop
Sistema se samodejno vklopita ob vsa-
kem zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo teža-
ve v zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s
podlago in v zvezi s smerjo vožnje.

Sistema za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
in dinamično kontrolo
stabilnosti (ESP)
Ob tem začne utripati ta kon-
trolna lučka na instrumentni
plošči.

Sistem ASR deluje na zavore pogon-
skih koles in na motor, ter izboljšuje vo-
dljivost, tako da preprečuje zdrsavanje
koles.
Sistem ESP deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, tako da se vo-
zilo ob nenadni spremembi smeri vrne
na želeno pot, in sicer v mejah fi zikalnih
zakonov. Pri vozilih, ki so opremljena z bencin-
skim motorjem 1,6 l THP 200 KM, se
ob tem ponovno vključi tudi samodejni
vklop varnostnih utripalk.

9
i
163
VOŽNJA
TEMPOMAT
Sistem samodejno ohranja hitrost vozi-
la, ki jo je programiral voznik, brez priti-
skanja na pedal za plin.
Ročni vklop
tempomata: hitrost ne sme
biti manjša od 40 km/h, poleg tega pa
mora biti:


- ročica ročnega menjalnika v četrti
prestavi,

- v sekvenčnem načinu vožnje, ročica
robotiziranega ročnega menjalnika
ali samodejnega menjalnika v drugi
prestavi,

- vključen položaj A
pri robotiziranem
ročnem menjalniku in položaj D
pri
samodejnem menjalniku. Upravljalne tipke in gumbi so namešče-
ni na ročici A
.


1.
Vrtljiv gumb za izbor delovanja tem-
pomata

2.
Tipka za programiranje hitrosti/za
zmanjšanje programirane vrednosti

3.
Tipka za programiranje hitrosti/za
povečanje programirane vrednosti

4.
Tipka za izklop/vklop tempomata Programirani podatki so prikazani na
prikazovalniku instrumentne plošče.

5.
Oznaka za izklop/vklop tempomata

6.
Oznaka za izbor delovanja tempo-
mata

7.
Vrednost programirane hitrosti


Prestavna ročica za upravljanje
ob volanu
Prikaz na instrumentni plošči

Tempomat v nobenem primeru
ne more nadomestiti voznikovega
spoštovanja prometnih omejitev
hitrosti, njegove pazljivosti in odgo-
vornosti pri vožnji. Iz varnostnih razlogov ga izklopite
roč-
no, s pritiskom na zavorni pedal ali pe-
dal sklopke ali pa, če se vključi sistem
ESP.
Če pritisnete na pedal za plin, lahko za
trenutek prekoračite programirano hi-
trost.
Ko spustite pedal za plin, začne vozilo
ponovno voziti s shranjeno hitrostjo.
Ko izključite kontakt, razveljavite vse
shranjene hitrosti.

11
201
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Varovalke v motornem prostoru

Ohišje varovalk je nameščeno v motor-
nem prostoru poleg akumulatorja, na
levi strani.

Dostop do varovalk


)
Odpnite pokrov.

)
Zamenjajte varovalko (glejte ustre-
zno poglavje).

)
Po končanem postopku skrbno za-
prite pokrov, da zagotovite ustrezno
tesnjenje ohišja.

Tabela varovalk


Št.
varovalke



Jakost


Funkcije



F1



20 A

Napajanje računalnika motorja, elektromagnetni
ventili črpalke za vbrizgavanje in EGR (2 l HDI),
vbrizgalne šobe (2 l HDI)


F2



15 A

Hupa


F3



10 A

Pranje vetrobranskega in zadnjega stekla


F4



20 A

Pranje žarometov


F5



15 A

Elektromagnetni ventili posode z aktivnim ogljem,
razelektrenje turbine in uravnavanje tlaka pri
turbodizelskem motorju (1,6 l THP), ogrevanje
oljne pare (1,6 l THP), ogrevanje plinskega olja
(1,6 l HDi)


F6



10 A

Zaznavalo hitrosti vozila, računalnik sistemov
ABS/ESP


F7



10 A

Računalnik servovolana, samodejni menjalnik,
zaznavalo nivoja vode v motorju


F8



25 A

Zaganjalnik


F9



10 A

Diagnostična vtičnica, žarometi za osvetljevanje
ovinka, merilnik pretoka zraka (dizelski motorji),
črpalka fi ltra trdnih delcev (dizelski motorji)


F10



30 A

Aktivatorji računalnika motorja (bencinski motorji:
vžigalne tuljave, elektromagnetni ventili, zaznavalo
lambda, vbrizgalne šobe, grelniki, črpalka za
gorivo, krmiljeni termostat/dizelski motorji:
elektromagnetni ventili, grelniki)


F11



40 A

Ventilator klimatske naprave