Page 180 of 356

11
i
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
Pokud se Vám do přibližně pěti
až sedmi minut nepodaří dosáh-
nout tohoto tlaku, nelze pneuma-
tiku opravit. Obraťte se s žádostí
o pomoc na servisní síť PEUGEOT
nebo na kvalifi kovanou autodílnu.
)
Zapněte kompresor přepnutím
spínače B
do polohy „I“
a nechte
ho v činnosti až do dosažení tlaku
v pneumatice 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu
této operace neodpojujte hadici
od ventilku (nebezpečí potřísnění
přípravkem).
)
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr
bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění
vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu
na dostupné místo.
)
Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně
pět kilometrů omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se pro-
ražené místo zalepilo.
)
Zastavte pro ověření opravy a tlaku
s pomocí sady.
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systé-
mem detekce poklesu tlaku v pne-
umatikách, bude po opravě kola
stále svítit kontrolka podhuštění,
a to až do opětovné aktivace systé-
mu v servisní síti PEUGEOT nebo
v kvalifi kované autodílně.
Page 182 of 356

11
!
180
PRAKTICKÉ INFORMACE
Pozor na možné vytečení vyplňo-
vacího přípravku.
Datum konce použitelnosti této
kapaliny je uvedeno na kartuši.
Kartuše je určena pro jednorázové
použití, načatá kartuše musí být
vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši v pří-
rodě, odneste ji do některé provozov-
ny sítě PEUGEOT nebo do sběrny
pověřené sběrem těchto látek.
Neopomeňte si opatřit novou kar-
tuši s vyplňovacím přípravkem pro
opravu pneumatiky v prodejní síti
PEUGEOT nebo v kvalifi kované
autodílně.
Vyjmutí kartuše
)
Uložte černou hadici.
)
Vysuňte zahnutou spodní část bílé
hadice.
)
Držte kompresor ve svislé poloze.
)
Spodem vyšroubujte kartuši.
Kontrola tlaku/příležitostné
nahuštění pneumatik
Tuto sadu můžete rovněž použít bez
vstříknutí vyplňovacího přípravku:
- pro zkontrolování nebo příležitostné
nahuštění pneumatik,
- pro nahuštění jiných nafukovacích
předmětů.
)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.
)
Zcela rozviňte černou hadici H
.
)
Připojte černou hadici k ven-
tilku kola nebo nafukovacího před-
mětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jed-
nu z koncovek dodaných se sadou.
)
Připojte elektrickou zástrčku kom-
presoru do zásuvky 12 V vozidla.
)
Nastartujte a nechte motor v chodu.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B
v polo-
ze „I“
; pro snížení tlaku: spínač B
v poloze „O“
a stisknutí tlačítka C
)
na hodnotu uvedenou na štítku s tla-
ky huštění pneumatik vozidla nebo
nafukovacího předmětu.
)
Odpojte a uložte sadu.
Page 183 of 356

11
i
181
PRAKTICKÉ INFORMACE
Umožňuje opravit otvory maxi-
málně o průměru 6 mm, které se
nacházejí výlučně na běhounu
nebo patce pneumatiky. Pokud je
v pneumatice zaražené cizí tělísko,
nevyndavejte ho.
SADA PRO
NOUZOVOU OPRAVU
PNEUMATIKY
Jedná se o kompletní systém, tvořený
kompresorem a lahvičkou s lepidlem.
Slouží k provedení provizorní opravy
pneumatiky, umožňující dojet s vozi-
dlem k nejbližšímu servisu.
Sada se nachází v úložné schránce
v zavazadlovém prostoru.
Použití sady
)
Vypněte zapalování.
)
Zaškrtněte opravované kolo na
dodané samolepce s výstrahou na
omezenou rychlost a tu nalepte na
volant vozidla, aby Vám připomína-
la, že jedno z kol slouží jen k dočas-
nému použití.
)
Nasaďte lahvičku 1
na kompresor 2
.
)
Ověřte, že je spínač A
přepnutý do
polohy „
0“
.
)
Připojte hadici lahvičky 1
k ventilku
opravované pneumatiky.
)
Kompletně rozviňte hadici kompre-
soru 2
a připojte ji k lahvičce.
)
Zasuňte zástrčku kabelu kompresoru
do zásuvky 12 V ve vozidle.
)
Nastartujte motor a nechte ho běžet.
Page 185 of 356

11
i
!
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
U vozidla vybaveného systémem
detekce poklesu tlaku v pneumati-
kách bude po opravě pneumatiky
kontrolka poklesu tlaku stále svítit,
a to až do opětovné aktivace systému
v autorizovaném servisu PEUGEOT
nebo v odborném servisu. Pozor, lahvička s tekutým lepidlem
pro opravu pneumatiky obsahuje
etylenglykol, což je v případě požití
jedovatá tekutina, která má rovněž
dráždivé účinky na oči. Uchovávej-
te ji mimo dosah dětí.
Datum konce použitelnosti této
tekutiny je uvedený na lahvičce.
Lahvička je určená pro jednorázo-
vé použití; načatá lahvička musí
být vyměněna.
Po použití neodhazujte lahvičku v pří-
rodě, odneste ji do některé provozov-
ny autorizovaného servisu PEUGEOT
nebo do sběrny pověřené sběrem
těchto látek.
Neopomeňte si opatřit novou lahvič-
ku s lepidlem pro opravu pneumatiky
u autorizovaného prodejce PEUGEOT
nebo v odborném servisu.
)
Znovu připojte zástrčku kabelu kom-
presoru k zásuvce 12 V vozidla.
)
Nastartujte motor a nechte ho běžet.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač A
v polo-
ze „1“
; pro snížení tlaku: spínač A
v poloze „
0“
a stisknutí tlačítka B
)
na hodnotu uvedenou na štítku
s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na dveřním rámu,
na straně řidiče), poté nezapomeň-
te ověřit, že je místo úniku dobře
zalepené (po ujetí několika kilome-
trů nesmí vůbec docházet k poklesu
tlaku).
)
Odpojte kompresor a ukliďte celou
sadu.
)
Co nejdříve přistavte vozidlo
do autorizovaného servisu
PEUGEOT nebo do odborného
servisu pro opravu nebo
výměnu pneumatiky odborným
technikem.
)
Jeďte omezenou rychlostí (maxi-
málně 80 km/h) a do vzdálenosti
nejvíce 200 km.
Page 213 of 356