2011 Peugeot 308 SW BL batteri

4
94
ÖPPNINGAR
BAGAGELUCKA

Öppna bagageluckan så här



)
Efter upplåsning av bilen med fjärr-
kontrollen eller med nyckeln drar du
i handtaget och lyfter upp bagage-
luckan.



Stänga bagageluckan



)
Sänk ned bagageluckan med hjälp
av handtaget på insidan.


- med motorn i gång
tänds
lampan åtföljd av ett med-
delande på fl erfunktions-
displayen som visas i några
sekunder,

- med bilen körande
(hastighet över
10 km/h), tänds lampan åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
fl erfunktionsdisplayen som visas i
några sekunder.
Om bagageluckan är dåligt stängd:


Öppna bagageluckan så här



)
Efter upplåsning av bilen med fjärr-
kontrollen eller med nyckeln drar du
i handtaget och lyfter upp bagage-
luckan.










BAGAGELUCKA



- med motorn i gång
tänds
lampan åtföljd av ett med-
delande på fl erfunktions-
displayen som visas i några
sekunder,

- med bilen körande
(hastighet över
10 km/h), tänds lampan åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
fl erfunktionsdisplayen som visas i
några sekunder.








Reservreglage

Mekanisk upplåsning av bagageluckan
i händelse av fel på batteriet eller cen-
trallåset.

Upplåsning


)
Fäll ned baksätena för att få tillgång
till låset inifrån bagageutrymmet.

)
Stick in en liten skruvmejsel i lås-
öppningen A
för att låsa upp baga-
geluckan.




Stänga bagageluckan



)
Sänk ned bagageluckan med hjälp
av handtaget på insidan.
Om bagageluckan är dåligt stängd:

5
i
i
100
SIKT

Belysningen släcks vid
frånslagning av tändningen
När tändningen slås ifrån släcks
alla ljus direkt utom halvljuset, om
den automatiska Follow me home-
belysningen är aktiverad.

Tändning av belysningen efter
frånslagning av tändningen
Återaktivera belysningsreglaget
genom att vrida ringen A
till läge 0

med släckta ljus och sedan till öns-
kat läge.
När förardörren öppnas hörs en
tidsbegränsad ljudsignal som på-
minner om att ljusen fortfarande är
tända.
Efter högst trettio minuter släcks
alla ljus (utom positionsljusen) au-
tomatiskt för att batteriet inte ska
laddas ur.








Lysdioder

Under vissa väderförhållanden
(låga temperaturer, fukt) kan imma
bildas på insidan av strålkastargla-
sen fram och bak. Den försvinner
några minuter efter det att ljuset
har tänts.







Varselljus

Dagbelysning som är obligatorisk i vissa
länder och som aktiveras automatiskt
då motorn startas och gör att bilen syns
bättre av andra trafi kanter.

Så här fungerar varselljuset:


- i de länder där lagstiftningen så
kräver:
halvljusen tänds samtidigt som po-
sitionsljusen och skyltbelysningen.
Denna funktion kan inte kopplas ur.

- i övriga försäljningsländer:
en särskild belysning tänds (glöd-
lampor eller lyktor med lysdioder).
Denna funktion kan kopplas in eller
ur i menyn för inställning av fordons-
parametrar.
Reglaget för belysningen ska ställas i
läge "0"
eller "AUTO"
(dagläge).
Bortkopplingen av varselljus sker efter
hantering av reglaget för belysning el-
ler efter det att motorn startats nästa
gång. Aktiveringen tas omedelbart i be-
aktande.

Förarplatsens belysning (instrumenttav-
lan, multifunktionsdisplay, AC-reglage-
panel etc.) tänds inte, utom vid övergång
till mörkerkörningsläge eller vid manuell
eller automatisk tändning av ljuset.
Belysning som tänds då motorn startas.
Beroende på land fungerar de som:


- varselljus * på dagtid och som posi-
tionsljus vid mörkerkörning (som var-
selljus är ljusintensiteten starkare),
eller


- positionsljus både på dagtid och vid
mörkerkörning.
Om bilen har lysdioder är lampinsatsernas
varselljus/positionsljus med glödlampor
fram urkopplade.

*

funktion som går att ställa in via menyn
för inställning av fordonsparametrar.

6
!i
123
ANORDNINGAR I BILEN










Mobil lampa

Flyttbar belysning, som är inbyggd i ba-
gageutrymmets vägg och kan användas
antingen som belysning i bagageutrym-
met eller som fi cklampa.
Om användningen som bagagerumsbe-
lysning kan du läsa mer i kapitlet "Sikt -
Bagagerumsbelysning".

Funktion
Denna lampa fungerar med batterier av
typen NiMH.
Den har en drifttid på cirka 45 minuter
och laddas upp under färd.
Användning


)
Ta ut den genom att dra den uppåt.

)

Tryck på strömbrytaren som fi nns på
baksidan, för att tända eller släcka den.

)
Vik ut fästet som fi nns på baksidan
för att fästa eller höja lampan; till
exempel vid hjulbyte.


Förvaring


)
Sätt tillbaka lampan.
Om du har glömt att släcka den,
släcks den automatiskt.


Solgardiner på sidorna

Monterade på sidorutorna i 2:a raden.
Skyddar små barn mot solstrålar.


)
Dra ned gardinen.

)
Placera gardinens fästen på mot-
svarande krokar.

Iaktta polariteten vid byte av bat-
terier.
Byt aldrig ut batterierna mot batterier
som inte kan laddas. Om den inte förts in tillräckligt, kan
det hända att den inte laddas upp
och inte tänds då du öppnar baga-
geluckan.

9
PRND
!i
157
KÖRNING

För att begränsa bränsleförbruk-
ningen vid ett längre stopp med
motorn i gång (trafi kstockning...),
ställ växelspaken på N
och dra åt
parkeringsbromsen.



Återgång till automatisk
funktion


)
Du kan när som helst trycka på nytt
på den valda knappen för att läm-
na det aktiverade programmet och
återgå till självanpassat läge.



Manuell funktion



)
Välj läge M
för sekventiell
iläggning
av de fyra eller sex växlarna.

)
Tryck spaken mot tecknet +
för att
lägga i en högre växel.

)
Dra spaken mot tecknet -
för att läg-
ga i en lägre växel.
Övergången från ett växelläge till ett an-
nat sker endast om bilens körhastighet
och motorns varvtal tillåter det; annars
är det för ögonblicket principerna för au-
tomatisk funktion som gäller.

D
försvinner och de ilagda växel-
lägena visas i tur och ordning på
instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och se-
dan visas det växelläge som faktiskt har
valts.
Övergång från läge D
(automatisk funk-
tion) till läge M
(manuell funktion) kan
ske när som helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1
.

I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö".

Ogiltigt värde i manuell funktion
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen).



Stanna bilen

Innan du stänger av motorn kan du välja
läget P
eller N
för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen vid parkering.
Om spaken inte är i läge P
hörs
en ljudsignal och ett meddelande
visas på displayen då förardörren
öppnas eller då ca 45 sekunder har
gått sedan tändningen slogs ifrån.


)
För spaken tillbaka till läge P
;
ljudsignalen avbryts och med-
delandet försvinner.



Funktionsstörning

Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på displayen då tändningen är
påslagen, indikerar detta en
funktionsstörning i växellådan.
I så fall övergår växellådan till nödläge
och blockeras på 3:an. Du kan då kän-
na en kraftig stöt då du övergår från P

till R
och från N
till R
. Denna är dock
utan risk för själva växellådan.
Överskrid inte 100 km/h eller den has-
tighetsbegränsning som gäller lokalt.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.
Denna kontrollampa kan även tändas
om en dörr öppnas.

Du kan skada växellådan:


-
om du trycker samtidigt på gas-
pedalen och bromspedalen,

- om du försöker ändra med våld
växelläget från P
till ett annat
läge, vid avbrott i batteriet.

9
i
i
!
159
KÖRNING

Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO"
släcks
och motorn startar igen:


- med en manuell växellåda:
när du
helt trampar ned kopplingspedalen,

- med en elstyrd manuell sexväxlad
växellåda
:


●
när du släpper upp bromspedalen
med växelspaken i läge A
eller M
,

●
eller när du fl yttar växelspaken
till läge A
eller M
från läge N
och
bromspedalen är uppsläppt,

●
eller när du lägger i backväxeln.

Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhetsskäl eller för högre komfort
aktiveras START-läget automatiskt:


- när du öppnar förardörren,

- när förarens säkerhetsbälte lossas,

- hastigheten överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda eller
11 km/tim med en elstyrd manuell
sexväxlad växellåda,

- vissa punktvisa förhållanden (batteri-
laddning, motortemperatur, bromsser-
vo, reglering av luft-konditionering...)
så kräver för att tillgodose styrningen
av systemet eller bilen.

I det här fallet blinkar kontroll-
lampan "ECO"
i några sekunder
och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.





Urkoppling

Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt. Du kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets indi-
keringslampa tänds, åtföljt av ett med-
delande på displayen.

Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " ECO
OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indi-
keras genom att indikeringslampan på
reglaget släcks och ett meddelande vi-
sas i instrumenttavlan.
Systemet återaktiveras automa-
tiskt varje gång som motorn startas
med nyckeln. Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger
i en växel utan att ha trampat ur
ordentligt, tänds en kontrollampa
eller visas ett meddelande för att
uppmana dig att trampa ned kopp-
lingspedalen igen för att motorn
ska starta.

9
!
!
160
KÖRNING

Funktionsfel

Om ett funktionsfel skulle uppstå i sys-
temet blinkar indikeringslampan på reg-
laget "ECO OFF"
och tänds sedan med
fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kompetent verkstad kontrollera
systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när mo-
torn står i STOP-läget kan bilen få
motorstopp. Alla kontrollampor tänds
på instrumenttavlan. I så fall måste du
stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.


Underhåll

Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet
för att undvika alla skaderisker
som är kopplade till en automatisk
inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifi katio-
ner (tekniska data fi nns att hämta på din
PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kompetent verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla in-
grepp på denna typ av batteri ska
enbart utföras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kompetent
verkstad.

10
170
KONTROLLER
BENSINMOTORER
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer och byta vissa komponenter.


1.
Oljebehållare för servostyrning

2.
Spolarvätska för vindrute- och
strålkastarspolare

3.
Behållare för kylarvätska
4.
Behållare för bromsvätska

5.
Batteri/säkringar

6.
Säkringshållare
7.
Luftfi lter

8.
Oljemätsticka

9.
Påfyllning av motorolja

10
171
KONTROLLER
DIESELMOTORER
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer, byta vissa komponenter och avlufta bränslesystemet.


1.
Behållare för servostyrning.

2.
Spolarvätska för vindrutespolare och
strålkastarspolare.

3.
Behållare för kylvätska.
4.
Behållare för bromsvätska.

5.
Batteri/säkringar.

6.
Säkringsbox.

7.
Luftfi lter.
8.
Oljemätsticka.

9.
Påfyllning av motorolja.

10.
Handpump * .

11 .
Avluftningsskruv * .

*
Beroende på motor.