Page 134 of 248
9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
132
SADA PRO DOČASNOU
OPRAVU PNEUMATIKY
Jedná se o kompletní systém tvořený
kompresorem a kartuší s vyplňovacím
přípravkem. Umožňuje provést dočas-
nou opravu
pneumatiky, aby bylo
možné dojet s vozidlem k nejbližšímu
servisu.
Opravu je možné provést ve většině pří-
padů proražení pneumatiky, ke kterým
dojde v místě běhounu nebo ramene
pneumatiky.
Přístup k sadě
Sada je uložená ve schránce, která se
nachází pod podlážkou zavazadlového
prostoru.
Popis sady
A.
Volič polohy „Oprava“ nebo "Huštění".
B.
Spínač pro zapnutí „I“
/vypnutí „O“
.
C.
Tlačítko pro snížení tlaku.
D.
Tlakoměr (v barech nebo psi).
E.
Přihrádka obsahující:
- kabel s adaptérem pro zásuvku
12 V,
- různé koncovky pro huštění nafu-
kovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola...
F.
Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G.
Bílá hadice s uzávěrem pro opravu.
H.
Černá hadice pro huštění.
I.
Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s vyznačením ome-
zení rychlosti I
je třeba nalepit
na volant, aby tak řidiči připomínala,
že jedno kolo vozidla lze používat
jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou oprave-
nou s pomocí sady tohoto typu
nepřekročte rychlost 80 km/h.
Page 136 of 248
9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
134
)
Zapněte kompresor přepnutím spí-
nače B
do polohy „I“
a nechte ho
v činnosti až do dosažení tlaku
v pneumatice 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut
pod tlakem do pneumatiky, v průbě-
hu této operace neodpojujte hadici
od ventilku (nebezpečí potřísnění
přípravkem).
)
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr
bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění
vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu
na dostupné místo.
)
Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně
pět kilometrů omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se pro-
ražené místo zalepilo.
)
Zastavte pro ověření opravy a tlaku
s pomocí sady.
Pokud se Vám do přibližně pěti
až sedmi minut nepodaří dosáh-
nout tohoto tlaku, nelze pneuma-
tiku opravit. Obraťte se s žádostí
o pomoc na servisní síť PEUGEOT
nebo na kvalifi kovanou autodílnu.
Page 137 of 248
9
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
135
2. Huštění
)
Otočte volič A
do polohy
„Huštění“.
)
Zcela rozviňte černou hadici H
.
)
Připojte černou hadici kom-
presoru přímo k ventilku opraveného
kola.
)
Znovu připojte zástrčku kabelu kom-
presoru k zásuvce 12 V vozidla.
)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.
)
Upravte tlak s pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B
v polo-
ze „
I“
; pro snížení tlaku: spínač B
v poloze „O“
a stisknutí tlačítka C
)
na hodnotu uvedenou na štítku
s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na dveřním rámu
na straně řidiče).
Výrazné snížení tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa
úniku, proto svěřte opravu vozidla
servisní síti PEUGEOT nebo kvali-
fi kované autodílně.
)
Odpojte sadu a ukliďte ji.
)
Jeďte omezenou rychlostí (nejvý-
še 80 km/h) a omezte délku cesty
na 200 km.
)
Co nejdříve přistavte vozidlo
do servisu sítě PEUGEOT nebo
do kvalifi kované autodílny.
Informujte servisního techni-
ka o tom, že jste použili tuto
sadu. Po diagnostice Vám
technik sdělí, zda je mož-
né pneumatiku opravit nebo
je nutná její výměna.
Page 143 of 248
9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
141
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola
do zavazadlového prostoru sun-
dejte nejprve centrální kryt.
Nechte urychleně zkontrolovat
utažení šroubů a tlak v pneuma-
tice rezervního kola v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
Montáž kola
Postup
)
Nasaďte kolo na náboj.
)
Zašroubujte šrouby rukou až na
doraz.
)
Proveďte předběžné utažení bez-
pečnostního šroubu klíčem 1
opat-
řeným nástrčkovým klíčem 4
(pokud
je vozidlo vybavené bezpečnostními
šrouby).
)
Proveďte předběžné utažení ostat-
ních šroubů samotným klíčem 1
.
)
Spusťte vozidlo na zem.
)
Složte zvedák 2
a odkliďte ho.
)
Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem 1
opatřeným nástrčkovým klíčem 4
(pokud
je vozidlo vybavené bezpečnostními
šrouby).
)
Dotáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem 1
.
)
Namontujte chromované krytky
na všechny šrouby.
)
Uložte nářadí do schránky.
Page 145 of 248
9PRAKTICKÉ INFORMACE
143
Výměna žárovky obrysových světel
)
Odpojte hlavní konektor světlometu.
)
Sundejte plastový ochranný kryt
zatažením za jazýček.
)
Otočte objímku žárovky o čtvrt otáčky
a vyjměte ji.
)
Vyndejte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráce-
ném pořadí úkonů.
Výměna žárovky potkávacích nebo
dálkových světel
)
Odpojte hlavní konektor světlometu.
)
Sundejte přílušný plastový ochranný
kryt zatažením za jazýček.
)
Odpojte konektor příslušného světla.
)
Roztáhněte pružinu pro uvolnění
žárovky a vyjměte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráce-
ném pořadí úkonů.
Výměna světlometů do mlhy
Pro výměnu těchto žárovek se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Výměna integrovaných bočních
směrových světel
)
Zasuňte šroubovák do středu smě-
rovky, mezi její těleso a patici zpět-
ného zrcátka.
)
Zapáčením šroubovákem uvolněte
směrovku a vyjměte ji.
)
Odpojte konektor směrovky.
Při zpětné montáži postupujte v obráce-
ném pořadí úkonů.
Směrovky jsou k dispozici v servisní
síti PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Page 146 of 248
9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
144
Zadní skupinové svítilny
(Hatchback)
1.
Brzdová světla (P 21 W).
2.
Obrysová světla (diody).
3.
Světla do mlhy (P 21 W).
4.
Směrová světla
(PY 21 W jantarově žlutá barva).
5.
Zpětná světla (R 10 W).
Výměna žárovek
Výměna žárovek (s výjimkou světel s diodami) se
provádí z vnější strany zavazadlového prostoru:
)
vyšroubujte upevňovací šroub svítilny,
)
vyjměte svítilnu zvenku,
)
odpojte konektor svítilny,
)
sundejte těsnění svítilny,
)
stlačte čtyři jazýčky a vytáhněte
držák žárovek,
)
otočte žárovku o čtvrt otáčky
a vyměňte ji.
Žárovky jantarově žluté barvy, jako
mají směrová světla, musí být nahra-
zeny žárovkami se stejnými charakte-
ristikami a stejnou barvou.
V případě potřeby výměny světla
s diodami se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Při zpětné montáži proveďte tyto úkony
v obráceném pořadí.
Page 150 of 248
9
!
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
148
PEUGEOT odmítá odpovědnost
za náklady na opravu vozidla nebo
za poruchy jeho funkce způsobené
instalací doplňkového vybavení,
které není dodáváno a doporuče-
no společností PEUGEOT a není
namontováno podle jejích pokynů,
zvláště pokud je celková spotřeba
všech dodatečně zapojených pří-
strojů vyšší než 10 miliampér.
Instalace elektrických doplňků
Elektrický obvod vozidla je určen
pro fungování se sériovými nebo na
přání montovanými prvky výbavy.
Před instalováním dalšího příslu-
šenství nebo doplňků do vozidla se
poraďte s pracovníky servisní sítě
PEUGEOT nebo jiného odborného
servisu.
VÝMĚNA POJISTKY
Návod pro výměnu vadné pojistky za
novou pro odstranění závady příslušné
funkce.
Přístup k pomůckám
Pinzeta pro vyjmutí pojistek je umístěná
na hřbetu víka pojistkové skřínky v palubní
desce.
Přístup:
)
uvolněte víko přitažením jeho horní
části,
)
sejměte úplně víko,
)
vyjměte pinzetu.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky je třeba zjistit
příčinu závady a odstranit ji.
)
Nalezněte spálenou pojistku podle
jejího přepáleného vlákna.
)
Pro vytažení pojistky z jejího uložení
použijte speciální pinzetu.
)
Vadnou pojistku nahraďte vždy
pojistkou se stejnou proudovou hod-
notou.
)
Ověřte, že souhlasí číslo vyražené
na skřínce, proudová hodnota uve-
dená na vrchní straně a hodnota
v následujících tabulkách.
Dobrá
Špatná
Page 154 of 248
9PRAKTICKÉ INFORMACE
152
Č. pojistky
Proud
Funkce
F13
40 A
Napájení inteligentní jednotky (+ po zapnutí
zapalování).
F14
30 A
Ohřívač nafty (diesel).
F15
10 A
Levé dálkové světlo.
F16
10 A
Pravé dálkové světlo.
F17
15 A
Levé potkávací světlo.
F18
15 A
Pravé potkávací světlo.
*
Maxi pojistky jsou doplňkovou ochra-
nou elektrických systémů. Zásahy na
maxi pojistkách musí provádět pouze
pracovníci servisní sítě PEUGEOT
nebo jiného odborného servisu.
Tabulka maxi pojistek
Č. pojistky
Proud
Funkce
Skřínka 1
MF1 *
70 A
Ventilátor chlazení motoru.
MF2 *
20 A/30 A
Čerpadlo ABS/ESP.
MF3 *
20 A/30 A
Elektromagnetické ventily ABS/ESP.
MF4 *
60 A
Napájení inteligentní jednotky.
MF5 *
60 A
Napájení inteligentní jednotky.
MF6 *
30 A
Přídavný ventilátor chlazení (1,6 l THP 16V).
MF7 *
80 A
Pojistková skřínka v kabině.
MF8 *
30 A
Nepoužitá.
Skřínka
2
MF9 *
80 A
Jednotka žhavení (diesel).
MF10 *
80 A
Elektrický posilovač řízení.
MF11 *
40 A
Elektromotorek Valvetronic (1,6 l THP 16V).
