2011 PEUGEOT 207 ECO mode

1CONTROL de MARCHA
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Frenos


fi jo, asociado
al testigo
STOP El nivel de líquido de
frenos en el circuito es
insufi ciente. Detenga el vehículo inmediatamente en las
mejores condiciones de seguridad posibles.
Complete el nivel con un líquido de frenos
recomendado por PEUGEOT.
Si el problema persiste, lleve el vehículo a la Red
PEUGEOT o a un taller cualifi cado para proceder
a la revisión del circuito.

+

fi jo, asociado
a los testigos
STOP y ABS Fallo del repartidor
electrónico de frenada
(REF). Detenga el vehículo inmediatamente en las
mejores condiciones de seguridad posibles.
Lleve a revisar el sistema a la Red PEUGEOT o
a un taller cualifi cado.

Testigo



Tipo de
encendido



Causa



Acciones/Observaciones








Antibloqueo
de las ruedas
(ABS)


fi jo Fallo del sistema
antibloqueo de las ruedas. El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con
un taller cualifi cado.







Control
dinámico de
estabilidad
(ESP/ASR)


intermitente Activación de la regulación
del ESP/ASR. El sistema optimiza la motricidad y permite
mejorar la estabilidad direccional del vehículo.

fi jo

Si el sistema no está
neutralizado (botón pulsado,
con su piloto encendido), indica
un fallo del sistema ESP/ASR. Lleve a revisar el sistema a la Red PEUGEOT o
a un taller cualifi cado.

6
i
SEGURIDAD
107





El conductor debe asegurarse de que
los pasajeros utilicen correctamente
los cinturones de seguridad y de que
estén correctamente abrochados an-
tes de emprender la marcha.
Independientemente de la plaza
que ocupe en el vehículo, abróche-
se siempre el cinturón de seguri-
dad, incluso para trayectos cortos.
No invierta las correas del cinturón,
ya que de lo contrario, éstas no desa-
rrollarían correctamente su función.
Si los asientos están equipados con
reposabrazos * , la parte abdominal
del cinturón debe pasar siempre
por debajo del reposabrazos.
Los cinturones de seguridad están
equipados con un carrete enrolla-
dor que permite ajustar automática-
mente la longitud de la correa del
cinturón a su morfología. El cintu-
rón se recoge automáticamente
cuando deja de utilizarse.
Antes y después utilizarlo, asegúre-
se de que el cinturón de seguridad
está correctamente enrollado.
La parte baja de la correa debe es-
tar colocada lo más abajo posible
sobre la pelvis.
La parte alta debe estar colocada
en el hueco del hombro.
Los carretes están equipados con
un dispositivo de bloqueo automá-
tico en caso de colisión, de frenada
de urgencia o de vuelco del vehí-
culo. Puede desbloquear el dispo-
sitivo tirando con un movimiento
rápido de la correa y soltándola.

*
Según modelo.

Para que resulte efi caz, un cinturón de
seguridad debe:


- estar tensado los más cerca posible
del cuerpo;

- sujetar a una única persona adulta;

- no estar rotor ni deshilachado;

- ponerlo por delante de usted con un
movimiento regular, comprobando
que no quede torcido;

- no transformarse ni modifi carse
para no alterar su rendimiento.
De conformidad con las normas de se-
guridad vigentes, cualquier intervención
o control debe ser efectuado por la Red
PEUGEOT o por un taller cualifi cado
que son quienes aseguran la garantía y
la correcta intervención.
Ve r ifi que periódicamente sus cinturones
de seguridad en la Red PEUGEOT o en
un taller cualifi cado y, especialmente, si
las correas están deterioradas.
Limpie las correas del cinturón de se-
guridad con agua y jabón o con un pro-
ducto limpiador textil, a la venta en la
Red PEUGEOT.
Después de abatir o desplazar un asien-
to o una banqueta trasera, asegúrese
de que el cinturón de seguridad quede
correctamente colocado y enrollado.
Recomendaciones para los niños:


- Utilice un asiento para niños
adaptado si el pasajero es menor
de 12 años o mide menos de un
metro cincuenta.

- No utilice la guía-correa * al insta-
lar un asiento para niños.

- Nunca utilice el mismo cinturón
de seguridad para sujetar a varias
personas.

- Nunca lleve a un niño en sus rodi-
llas.


En función de la naturaleza y de la
importancia de los choques
, el dis-
positivo pirotécnico puede activarse
antes e independientemente del des-
pliegue de los airbags. El despliegue
de los pretensores va acompaña-
do de un ligero desprendimiento de
humo inofensivo y de un ruido, debi-
do a la activación del fi ltro pirotécnico
integrado en el sistema.
En cualquier caso, el testigo de air-
bag se enciende.
Después de un choque, lleve a revisar
y, en su caso, sustituir el sistema de
los cinturones de seguridad a la Red
PEUGEOT o a un taller cualifi cado.

7
i
CONDUCCIÓN
113

*
Según motorización.
INDICADOR DE CAMBIO
DE MARCHA *

Sistema que permite reducir el consumo
de carburante recomendando un cambio
de marcha superior en los vehículos equi-
pados con una caja de cambios manual.

Funcionamiento

El sistema no interviene en el marco de
una conducción económica.
Según la situación de conducción y el
equipamiento de su vehículo, el siste-
ma puede recomendarle que se salte
una o varias marchas. Puede seguir
esta indicación sin tener que meter las
marchas intermedias.
La recomendación para meter una mar-
cha no debe ser considerada como
obligatoria. En efecto, el estado de la
carretera, la densidad de la circulación
o la seguridad son elementos deter-
minantes en la elección para meter la
marcha óptima. Por lo tanto el conduc-
tor tiene la responsabilidad de seguir o
no las indicaciones del sistema.
Esta función no se puede desactivar.
Ejemplo:


- Está en la tercera marcha.

La información viene dada por la apa-
rición de una fl echa en la pantalla del
combinado.
En caso de conducción que solicite
particularmente el rendimiento del
motor (presión fuerte en el pedal
del acelerador, por ejemplo, para
efectuar un adelantamiento...), el
sistema no recomendará ningún
cambio de marcha.
El sistema no propone en ningún
caso:


- meter la primera marcha,

- meter la marcha atrás,

- reducir de marcha.


- Pisa de manera moderada el pedal
del acelerador.

- El sistema puede proponerle, llega-
do el caso, que meta una marcha
superior.

182
03 FUNCIONAMIENTO GENERAL


Para obtener una vista global del detalle de los menús que puede elegir, consulte el capítulo "Menús de la pantalla".

Pulsando sucesivamente la tecla MODE, accede a los siguientes menús:

Para cuidar la pantalla, le recomendamos que utilice un paño suaveno abrasivo (gamuza de gafas) sin añadir ningún tipo de producto.

RADIO / REPRODUCTORES DE
SOPORTES MUSICALE
S
TELÉFONO
(si hay una conversación en curso)
MAPA EN PANTALLA COMPLETA
NAVEGADOR
(si hay un guiado en curso)

SETUP :
idiomas
* , fecha y hora *
, pantalla,
parámetros vehículo *
, unidades y parámetros sistema, "Modo de demostración".
TRAFFIC
:

información TMC y mensajes.

*
Disponible se
gún modelo. ORDENADOR DE A BORDO

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10
1
ORDENADOR DE A BORDO

ORDENADOR DE A BORDO
Pulse sucesivamente la tecla MODEhasta que aparezca la pantalla del ordenador de a bordo.
Autonomía:
indica el número de kilómetros que se pueden aún
recorrer con el carburante que queda en el depósito, en función del consumo medio de los últimos kilómetros recorridos.
Este valor puede variar después de un cambio de velocidad del
v
ehículo o del relieve del recorrido.
En cuanto la autonomía es inferior a 30 km, a
parecen unos guiones. Después de repostar al menos 5 litros, la autonomía
se vuelve a calcular y aparece indicada cuando sobrepasa los
100 km.
Si mientras circula aparecen unos guiones en lugar de cifras,consulte con la Red PEUGEOT.

Cada vez que se presione el botón situado en el extremo del
mando del limpiaparabrisas, se muestran sucesivamente los
diferentes datos del ordenador de a bordo, en función de la pantalla.

ALGUNAS DEFINICIONES
- La pestaña "vehículo":
La autonom
ía, el consumo
instantáneo y la distancia quequeda por recorrer.
- La pestaña "1"
(recorrido 1) con:
La velocidad media, el consumo
medio y la distancia recorrida
calculados en el recorrido "1".
- La pestaña "2"
(recorrido 2) con
las mismas características, pero
para un segundo recorrido.Consumo instantáneo
: calculado e indicado solamente a partir de 30 km/h.
Consumo medio:
es la cantidad media de carburante consumido
desde la última puesta a cero del ordenador.
Distancia recorrida:calculada a partir de la última puesta a cerodel ordenador de a bordo.
Distancia que queda por recorrer: calculada con relación al
destino fi nal introducido por el conductor. Si está activado elguiado, el sistema de navegación la calcula instantáneamente.
Velocidad media:
es la velocidad media calculada desde la última
puesta a cero del ordenador (con el contacto puesto).

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WIP BLUETOOTH

Por motivos de seguridad y porque requieren una atenciónespecial por parte del conductor, las operaciones de vinculacióndel teléfono móvil Bluetooth con el sistema manos libres Bluetooth
del autorradio deben realizarse con el vehículo parado y el contacto puesto.
Pulse la tecla MENÚ.

A continuación, aparecerá una ventana con el mensa
je "Búsquedaen curso...".
A
ctive la función Bluetooth del teléfono.
Seleccione en el menú:
- Bl
uetooth Telefonía-Audio
- Confi guraciÛn Bluetooth
- E
fect˙e una b˙squeda de
BluetoothLos servicios o
frecidos dependen de la red, de la tarjeta SIM y de lacompatibilidad de los dispositivos Bluetooth utilizados.Compruebe en el manual del telÈfono o con su operador los servicios a los que tiene acceso. En la red podr· encontrar una lista de los telÈfonos
mÛviles que proponen la mejor oferta. Consulte con la Red PEUGEOT.









TELÉFONO BLUETOOTH PANTALLA C

El menú TELÉFONO permite acceder, entre otras, a las
siguientes funciones: Agenda *
, Lista de llamadas, Gestión de las
vinculaciones.
Los 4
primeros teléfonos reconocidos se indican en esta ventana.


En la pantalla aparecerá un teclado virtual:
marque un código de, como mínimo, 4 cifras.
Valide pulsando
OK.


En la pantalla aparecerá "Confi guraciÛn Nombre_telÈfono conÈxito".
Seleccione en la lista el telÈfono que desea vincular. No puede
conectarse m·s de un telÈfono al mismo tiempo.
En la pantalla del telÈfono elegido aparecer· un mensaje;
para aceptar la vinculaciÛn, introduzca el mismo cÛdigo en el
telÈfono y, a continuaciÛn, valide pulsando OK.

La conexiÛn autom·tica sÛlo est· activa despuÈs de haber confi gurado el telÈfono.

Se puede acceder a la agenda y a la lista de llamadas pasado el
tiempo de sincronizaciÛn.
VINCULAR UN TELÉFONO

La vinculación también puede iniciarse desde el telé
fono.

(DISPONIBLE SEGÚN EL MODELO Y LA VERSIÓN)


*
Si la com
patibilidad material de su teléfono es total.


En caso de introducir un código erróneo, el número de intentos permitido es ilimitado.

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Cada pulsación del botón situado en el extremodel mando del limpiaparabrisas permite mostrar sucesivamente los diferentes datos del ordenador dea bordo, en función de la pantalla.
- El m
enú "vehículo" con:


●
La autonom
ía, el consumo instantáneo y la distancia que queda por recorrer.
- El menú "1"
(recorrido 1) con:


●

La velocidad media, el consumo medio y la distancia recorrida calculados en el recorrido "1".
- El menú "2" (recorrido 2) con las mismas características para un segundo recorrido.


ALGUNAS DEFINICIONES


Puesta a cero
Cuando aparece indicado el recorrido deseado, pulse más de dossegundos el mando.


ORDENADOR DE A BORDO
Autonomía:
indica el número de kilómetros que se pueden aún recorrer con el carburante que queda en el depósito, en función del consumo
medio de los últimos kilómetros recorridos.
Este valor puede variar después de un cambio de velocidad del vehículo
o del relieve del recorrido.
En cuanto la autonomía es in
ferior a 30 km, aparecen unos guiones.
Después de repostar al menos 5 litros, la autonomía se vuelve a calcular y aparece indicada cuando sobrepasa los 100 km.
Si mientras circula aparecen unos
guiones en lugar de cifras, consulte con la Red PEUGEOT.
Consumo instantáneo:calculado e indicado solamente a
partir de 30 km/h.
Consumo medio:
es la cantidad media de carburante consumido desde la última puesta a cero del ordenador.
Velocidad media: es la velocidad media calculada desde la última
puesta a cero del ordenador (con el contacto puesto).
Distancia recorrida:calculada a partir de la última puesta a cero del ordenador de a bordo.
Distancia que queda por recorrer:
calculada con relación al destino
fi nal introducido por el conductor. Si está activado el guiado, el sistema
de navegación la calcula instantáneamente.