2011 Lancia Ypsilon ESP

Pozn.:
Jestliže řidič nesešlápne spojku asi do tří minut od
vypnutí motoru, bude možné motor nastartovat pouze
klíčkem zapalování.
Pokud je systém Start&Stop aktivní, pak při
nežádoucím vypnutí motoru způsobeném například
prudkým uvolněním spojkového pedálu se zařazeným
rychlostním stupněm, je možné jej znovu nastartovat
po sešlápnutí spojkového pedálu nebo zařazení
neutrálu.
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Poté, co byl motor zastaven systémem Start&Stop a
řidič odepne bezpečnostní pás a otevře dveře na
své straně či na straně spolucestujícího, bude možné
motor znovu nastartovat jedině klíčkem zapalování.
Tento stav je řidiči signalizován zvukovou výstrahou i
blikáním symbolu
na displeji (u některých verzí
vozidla se zobrazí i upozornění).
FUNKCE “ENERGY SAVING”
(u příslušné verze vozidla)
Jestliže po opětném automatickém nestartování
motoru neprovede řidič s vozidlem žádnou akci po
dobu asi tří minut, systém Start&Stop zastaví motor
definitivně, aby se nespotřebovávalo palivo. V
takových případech lze pak motor nastartovat pouze
klíčkem zapalování.
Pozn.V každém případě je možné systém
Start&Stop vypnout a nechávat motor běžet.PROVOZNÍ PORUCHY
Při poruše se systém Start&Stop vypne. Řidič je o
poruše informován blikáním symbolu
na displeji (u
některých verzí se zobrazí i upozornění). V tomto
případě je nutno vyhledat autorizovaný servis Lancia.
ODSTAVENÍ VOZIDLA NA DELŠÍ DOBU
V případě odstavení vozidla je třeba věnovat zvláštní
pozornost odpojení elektrického napájení baterie.
Je nutno postupovat takto: odpojte konektor A obr. 70
(tlačítkem B) od snímače C, který monitoruje stav
baterie a je nainstalovaný na minusovém pólu D této
baterie. Tento snímač se smí odpojit od pólu pouze při
výměně baterie.
POZOR
S výměnou baterie se vždy obraťte na
autorizo
vaný ser vis Lancia. Baterii
vyměňte za baterii stejného typu (HEAVY
DUTY ) a se stejnými charakteristikami.
NOUZOVÉ NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Při nouzovém startování s pomocnou baterii nikdy
nepřipojujte minusový kabel (–) pomocné baterie
k minusovému pólu A obr. 71 baterie vozidla, nýbrž
jedině k ukostřovacímu bodu motoru/převodovky.
87SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒zní bez přerušování, jakmile se vzdálenost mezi
vozidlem a překážkou zkrátí na asi 30 cm. Při
zvětšení vzdálenosti zvuková výstraha ustane;
❒zní trvale, pokud se vzdálenost vozu od překážky
nemění. Je-li však tato situace zjištěna postranními
senzory, signál bude po uplynutí přibližně 3 sekund
přerušen z důvodu prevence dlouhodobé
signalizace, např. při jízdě podél zdi.
Pro řádnou funkci systému je nezbytné, aby
byly snímače vždy zbavené bláta, nečistot,
sněhu nebo ledu. Při čistění senzorů je
nutno dávat velký pozor, aby se nepoškrábaly nebo
nepoškodily; k čistění nepoužívejte suché, hrubé
nebo tvrdé utěrky. Senzory je nutno čistit čistou
vodou, případně s příměsí autošamponu. V
myčkách, kde se používají parní nebo vysokotlaké
trysky, je nutno senzory rychle očistit tryskou ze
vzdálenosti 10 cm.Pokud je třeba přelakovat nárazníky nebo
opravit lak v blízkosti senzorů, obraťte se na
autorizovaný ser vis Lancia. Nesprávným
nanesením laku se může narušit činnost
parkovacích senzorů.FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Zasunutím vidlice elektrického kabelu přípojného
vozidla do tažného zařízení se senzory automaticky
vyřadí z funkce. Senzory se automaticky aktivují
vytažením vidlice kabelu přípojného vozidla.
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete jezdit s tažným
zařízením bez přípojného vozidla, nechejte si v
autorizovaném servisu Lancia systém aktualizovat,
protože jinak by střední parkovací senzory mohly
detekovat tažné zařízení jako překážku.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor na překážky,
které by se mohly nacházet nad nebo pod snímačem.
Některé předměty nacházející se blízko zadní nebo
přední částí vozidla, nemusí být za jistých okolností
detekovány systémem a mohou vozidlo poškodit,
nebo být samy poškozeny.
Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv
následující stavy:
❒Snížená citlivost senzoru a tím celého parkovacího
asistenta může být způsobena tím, že se na povrchu
senzoru nachází: led, sníh, bláto, vícevrstvý lak;
❒senzor detekuje neexistující předmět (“rušení
odezvy”) z důvodu rušení mechanického původu,
např. při mytí vozidla, dešti, silném větru či za
krupobití;
103SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒signály vysílané senzorem mohou být rušeny i
případnými ultrazvukovými systémy, které se
dostanou do blízkosti vozidla (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních vozů nebo
pneumatickými kladivy);
❒na výkony systému parkovací asistence může mít
vliv i umístění senzorů. Např. při změně postavení
vozidla (opotřebením tlumičů či zavěšení), po
výměně pneumatik, při nadměrném zatížení či v
případě potřeby snížit podvozek vozidla.
❒není zaručeno, že systém bude detekovat překážky
nacházející na úrovni vyšších částí vozidla, protože
systém detekuje překážky, na něž by mohly narazit
nižší části vozidla.
ČERPÁNÍ PALIVAVerze se systémem "Smart Fuel" jsou opatřeny
blokovacím zařízením, které znemožní načerpání
nesprávného paliva.
K náhodnému načerpání nevhodného paliva (např.
benzínu do dieselového motoru) může dojít pouze u
verzí s uzávěrem palivové nádrže. Před načerpáním
se ujistěte, že chcete čerpat palivo správného typu.
Před čerpáním paliva vypněte motor.
BENZÍNOVÉ MOTORY
Čerpejte výhradně bezolovnatý benzín s oktanovým
číslem (RON) nejméně 95. Nikdy, ani v nejvyšší
nouzi, nečerpejte do palivové nádrže byť jen malé
množství olovnatého benzínu. Nenapravitelně byste
poškodili katalyzátor.
UPOZORNĚNÍ Nefunkčním katalyzátorem se
životní prostředí zamořuje škodlivými výfukovými
emisemi.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší nouzi,
nečerpejte do palivové nádrže byť jen malé množství
olovnatého benzínu. Nenapravitelně byste poškodili
katalyzátor.
104SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA U VERZE SE
SYSTÉMEM "SMART FUEL"
"Smart Fuel" je zařízení zabudované v konci přívodní
palivové trubky. Při zasunutí/vysunutí čerpací pistole
se toto zařízení automaticky otevře či zavře. Zařízení
"Smart Fuel" je opatřeny blokovacím zařízením,
které znemožní načerpání nesprávného paliva.
Níže uvedený postup při čerpání paliva je vyobrazen
na štítku B obr. 85 ve víku palivové nádrže. Na štítku
je uveden i typ paliva (UNLEADED F UEL=benzín,
DIESEL=nafta).
Postup při čerpání paliva:
❒Otevřete víko A obr. 85 zatažením směrem ven;
❒zasuňte pistoli do ústí a začněte čerpat palivo;
❒po načerpání paliva počkejte před vytažením pistole
alespoň 10 sekund, aby mohlo palivo vytéct do
nádrže;
❒pak vytáhněte pistoli z ústí a zavřete víko A.
Víko A obr. 85 je osazeno prachovým krytem C, který
po zavření víka znemožní usazování nečistot a prachu
na konci ústí.
obr. 85
L0F0085
107SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ VERZÍ SE
SYSTÉMEM "Smart Fuel"
POZOR
Ústí nezakrývejte jinými předměty/
uzávěrem
než těmi, které jsou dodané s
vozidlem. Použitím nevhodných předmětů/
uzávěrů by se mohl nebezpečně zvýšit tlak
v nádrži.
POZOR
Nepřibližujte se k hrdlu palivové nádrže s
otevřeným
ohněm nebo se zapálenou
cigaretou: nebezpečí požáru. Nepřibližujte se
obličejem k hrdlu palivové nádrže, abyste se
nenadýchali škodlivých par.UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla vysokotlakou
hadicí je nutno ji držet ve vzdálenost alespoň 20 cm
od prostoru ústí palivové nádrže.
obr. 88
L0F0086
109SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
START
OVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Rozsvícení a blikání kontrolky
po dobu
60 sekund od spuštění motoru nebo při
delším pokusu o nastartování motoru
signalizuje poruchu soustavy žhavení svíček. Pokud
motor naskočí, je možné s vozidlem normálně
jezdit, ale je třeba co nejdříve vyhledat autorizovaný
ser vis Lancia.
POZOR
Je nebezpečné nechávat motor běžet v
uzavřeném prostor
u. Motor spotřebovává
kyslík a vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý a jiné
toxické plyny.
POZOR
Když neběží motor, nepracuje posilovač
brzd
ani posilovač řízení, takže je nutno
na pedál brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu než
obvykle.Doporučujeme vám, abyste nevyžadovali od
vozidla maximální jízdní výkony již od
počátku (například nadměrné akcelerace,
příliš dlouhé vytáčení motoru na nejvyšší otáčky,
příliš prudké brzdění, atd.)
Nenechávejte při vypnutém motoru klíček
zapalování v poloze MAR, aby se zbytečně
nevybíjela baterie.V žádném případě nespouštějte motor
tlačením, tažením nebo rozjezdem z kopce.
Podobnými manévry by se mohlo do
katalyzátoru dostat palivo a nenapravitelně jej
poškodit.
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních
otáčkách bez prudkých akcelerací;
❒Při prvních kilometrech nechtějte od vozidla
nejvyšší výkony. Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny začne hýbat.
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování na
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě nechejte motor
před vypnutím chvíli běžet na volnoběh, aby se snížila
teplota v motorovém prostoru.
134SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOT
ORUA JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠE
NÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez dozoru. Při
opouštění vozidla vytáhněte klíček ze spínací skříňky
zapalování a vezměte jej sebou.
POZOR
Vozidlo je nutno zabrzdit zatažením páky
parkovací br
zdy o několik zubů rohatky.
Pokud tomu tak není, vyhledejte autorizovaný
ser vis Lancia a nechejte parkovací brzdu seřídit.
ŘAZENÍ PŘEVODOVKYPři řazení rychlostních stupňů sešlápněte spojkový
pedál na doraz a řadicí páku přestavte do požadované
polohy (schéma řazení je vyobrazeno na hlavici
páky obr. 109).
Verze 0.9 TwinAir 85 k a 1.2 8V 69 k: Pro zařazení
zpátečního rychlostního stupně R z neutrálu
vytáhněte nahoru prstenec A obr. 109 pod hlavicí
řadicí páky a současně ji přestavte doprava a dozadu.
Verze 1.3 Multijet 16 V: pro zařazení zpátečky R z
neutrálu přesuňte páku doprava a dozadu.
UPOZORNĚNÍ Rychlost zpětného pojezdu je
možné zařadit pouze v případě, že vozidlo stojí. S
motorem v chodu je nutno před zařazením zpáteční
rychlosti počkat alespoň 2 sekundy se sešlápnutým
spojkovým pedálem na doraz, aby se nepoškodila
ozubení a aby nerachotily převody.
obr. 109
L0F0058
136SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
MOT
ORUA JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
HLÁŠE
NÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ
PÁSY (čer vená)
(u příslušné verze vozidla)
Ve stojícím vozidle se kontrolka rozsvítí
nepřerušovaně, jestliže nebude zapnutý bezpečnostní
pás řidiče nebo spolucestujícího (pokud sedí ve
vozidle). Při jedoucím vozidle signalizuje blikání
kontrolky a zvuková výstraha nesprávné zapnutí
bezpečnostních pásů předních sedadel.
Zvukovou výstrahu systému S.B.R. (Seat Belt
Reminder) je možné si nechat trvale vypnout u
autorizovaného servisu Lancia. Systém je pak možné
znovu aktivovat v nastavovacím menu (viz kapitolu
"Seznámení s vozidlem").
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE (čer vená)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale
ihned po naskočení motoru musí zhasnout (s
motorem na volnoběh je přípustné, aby zhasla s
krátkým zpožděním).
Jestliže kontrolka (nebo u některých verzí hlášení a
symbol zobrazené na displeji) zůstane svítit
nepřerušovaně nebo bliká, vyhledejte autorizovaný
servis Lancia.KONTROLKA SVÍTÍ:
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE (čer vená)
KONTROLKA SVÍTÍ: NEDOSTATEČNÝ
TLAK MOTOROVÉHO OLEJE
(pouze dieselové verze s DPF - červená)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale
ihned po nastartování motoru musí zhasnout.
1. Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak motorového
oleje, kontrolka se rozsvítí nepřerušovaně a na displeji
se současně zobrazí příslušná upozornění (u určité
verze vozidla).
146SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEMKONTROLKY A
H
LÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK