2011 Lancia Ypsilon kontroll

ZUGANG ZU DEN SICHERUNGEN
Sicherungskasten im Motorraum
Er befindet sich neben der Batterie: um zu den
Sicherungen zu gelangen ist folgendermaßen
vorzugehen:
❒Die Abdeckung A Abb. 148 zur Seite schieben;
❒Die Schraube A Abb. 149 lösen, die Keile B
befreien und den Deckel C nach oben streifen.
Die Nummerierung, die den elektrischen Teil für
jede Schmelzsicherung beschreibt, ist am
Deckel sichtbar. Nachdem die Sicherung ersetzt
wurde, prüfen, dass der Deckel C des
Sicherungskastens gut geschlossen wurde.
Wenn eine Reinigung des Motorraumes
erforderlich ist, ist darauf zu achten,
den Wasserstrahl nicht direkt auf
das Steuergehäuse im Motorraum und auf die
Scheibenwischermotoren zu richten.
Abb. 148
L0F0170
Abb. 149
L0F0094
196DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

.
Abb. 150
L0F0210
197DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Sicherungskasten am Armaturenbrett
Um zu den Sicherungen Zugriff zu haben, muss
mit einer Hand im unteren Teil der Klappe B
gezogen werden, während mit der anderen Hand
auf den Teil A gedrückt wird. Die Sicherungen
befinden sich im Sicherungskasten in Abb.152..
Abb. 151
L0F0171
198DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Abb. 152
L0F0172
199DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Verteiler im Kofferraum
Der Sicherungskasten befindet sich auf der linken
Seite des Kofferraumes und der Seitenverkleidung.
Sicherungskasten in Abb. 154.
Abb. 153
L0F0128
Abb. 154
L0F0212
200DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
A Abb. 153. DieSicherungen befinden sich im

ZUSAMMENFASSENDE TABELLE DER
SICHERUNGENVerteiler im Motorraum SICHERUNG AMPERE
BCM F01 60
RDU F02 50
Zündschalter F03 20
BSM1 (Pumpe) F04 40
EPS F05 70
Magnetventil für die Kühlung des Eingeschwindig-
keitsmotors (beheizte Motoren)F06 20
Magnetventil für die Kühlung des
Zweigeschwindigkeitenmotors/Niedrige Geschwind-
igkeit des Elektroventilators der Motorkühlung
matisierte Motoren)F06 30
Kühlerventilator, hohe Drehzahl F07 40
Nebelscheinwerfer F08 30
Pumpe Scheinwerferwascher F09 20
Signalhorn F10 15
Motorkontrollsystem (Sekundärlasten) F11 10
Fernlicht F14 15
Schiebedachmotor F15 20
+15 ECM/Spule T10 F16 7,5
ECM Primärverbraucher (Versionen 0.9 TwinAir 85
PS/1.28V69PS)F17 10
201DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
(kli

Verteiler im Motorraum SICHERUNG AMPERE
'+30 ECM/Spule T09 F18 5
Kraftstoffpumpe F19 15
Heckscheibenheizung/Spiegelabtauung F20 30
Klimakompressor F21 7,5
Versorgung ab Hauptrelais SCM für Steuergerät
(Versionen 0.9 TwinAir 85 PS/1.3 16 V MultiJet)F22 15
Versorgung ab Hauptrelais SCM für ECM (Versionen
1.28V69PS)F22 10
BSM 9.0 (Steuergerät, Ventile) F23 20
BSM 9.0/NGE (+15 INT) F24 7,5
Steuergerät Vorglühen der Zündkerzen (Versionen
1.3 16 V MultiJet)F81 60
Innenlüfter F82 40
Vordere Stromsteckdose (mit oder ohne Ziga-
rettenanzünder)F85 15
Sensor für den Batterieladezustand F87 5+15 = +Pol, Zündung ein
+30 = +Pol Batterie direkt (Zündung nicht
eingeschaltet)
202DAS FAHRZEUG
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MOTORSTART UND
FAHREN
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UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
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Sicherungskasten am Armaturenbrett SICHERUNG AMPERE
frei F12 -
+ 15 Leuchtweitenregelung und IPC headlamp level-
lingF13 5
+ 15 INT/A F31 5
frei F32 -
+30 KL30 F36 10
+15 Schalter am Bremspedal (NA) F37 7,5
Zentralverriegelung der Türen F38 20
Zweirichtungspumpe Scheibenwaschanlage F43 20
Scheibenheber vorne (Fahrerseite) F47 20
Scheibenheber vorne (Beifahrerseite) F48 20
+ 15 KL15 F49 7,5
+ 15 KL15 F50 7,5
+ 15 KL15 F51 5
+30 KL30 F53 7,5+15 = +Pol, Zündung ein
+30 = +Pol Batterie direkt (Zündung nichteingeschaltet)
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