2011 Lancia Voyager tow

 SIEGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 SIEGES MOTORISES (pour lesversions/marchés qui en sont équipés) . . . . . . 114
 SOUTIEN LOMBAIRE MOTORISE (pour les versions/marchés qui en sont équipés) . . . . . . 115
 SIEGES CHAUFFANTS (pour les versions/marchés qui en sont équipés) . . . . . . 115
 DISPOSITIF DE REGLAGE MANUEL DE SIEGE AVANT/DE DEUXIEME RANGEE . . . . 117
 SIEGES INCLINABLES MANUELS (pour les versions/marchés qui en sont équipés) . . . . . . 118
 APPUIE-TETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
 SIEGES STOW 'N GO® (pour les versions/marchés qui en sont équipés) . . . . . . 120
 SIEGES INDIVIDUELS (pour les versions/marchés qui en sont équipés) . . . . . . 123
 INCLINAISON MOTORISEE DE LA TROISIEME RANGEE (pour les
versions/marchés qui en sont équipés) . . . . . . 126
 SIEGE RABATTABLE DE TROISIEME RANGEE MOTORISE (pour les
versions/marchés qui en sont équipés) . . . . . . 126
 RABATTEMENT MANUEL DE SIEGE DE TROISIEME RANGEE (pour les
versions/marchés qui en sont équipés) . . . . . . 127
 CROCHETS DE FIXATION DE SACS A PROVISIONS EN PLASTIQUE . . . . . . . . . . . . 129
75

AVERTISSEMENT !
 Ne placez pas d'objets sur le des-sus de l'appuie­tête actif, par
exemple un manteau, une housse
de siège ou un lecteur DVD por-
table. Ces objets peuvent interfé­
rer avec le fonctionnement de
l'appuie­tête actif en cas de colli-
sion et pourraient entraîner une
blessure grave ou mortelle.
 Les appuie­tête actifs peuvent
être déployés si un quelconque ob-
jet, par exemple une main, un
pied ou un chargement mal fixé,
les heurte. Pour éviter le déploie­
ment accidentel de l'appuie­tête
actif, assurez-vous que tout char-
gement est bien fixé, car celui-ci
pourrait heurter l'appuie­tête ac-
tif en cas d'arrêts soudains. Cette
consigne doit être respectée pour
éviter les blessures si les appuie-
tête actifs se déploient. Appuie­tête — Sièges individuels
de deuxième rangée
Pour lever l'appuie­tête, tirez dessus.
Pour l'abaisser, appuyez sur le
bouton-poussoir situé à la base de
l'appuie­tête et poussez l'appuie­tête
vers le bas.
Appuie­tête — Banquette de
deuxième rangée
Pour lever l'appuie­tête, tirez dessus.
Pour l'abaisser, appuyez sur le bouton-
poussoir situé à la base de l'appuie­tête
et poussez l'appuie­tête vers le bas.Appuie­tête — Troisième rangée
L'appuie­tête central peut être levé et
abaissé pour faire passer l'attache.
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la section "Protection des oc-
cupants" dans "Avant de mettre en
marche le véhicule". SIEGES STOW 'N GO®
(pour les versions/marchés
qui en sont équipés)
Sur les véhicules équipés de sièges
Stow'n Go®, les sièges de deuxième et
troisième rangées peuvent être rabat-
tus dans le plancher pour accroître
l'espace de chargement.
Deuxième rangée Stow 'n Go®
Sur les véhicules équipés de sièges
Stow'n Go®, les sièges se replient et se
rangent d'un seul mouvement.
1. Avancez complètement le siège avant.
2. Inclinez le dossier de siège entière-
ment vers l'avant.
3. Relevez les accoudoirs du siège de
deuxième rangée.
REMARQUE :
Le siège ne rentre pas dans le ca-
sier de rangement si les accoudoirs
ne sont pas relevés.
Bouton-poussoir
120

ATTENTION !
Le couvercle du casier de rangement
doit être verrouillé et plat pour éviter
d'être rayé par les glissières de siège
avant, étant donné le peu d'espace
entre les glissières et le couvercle.AVERTISSEMENT !
En cas de collision, des blessures
graves peuvent être causées par un
verrouillage incorrect des couvercles
de casier de rangement de siège.
 Ne roulez pas avec les couverclesde casier de rangement ouverts.
 Maintenez-les fermés et ver-
rouillés lorsque le véhicule est en mouvement.
 N'utilisez pas un loquet de casier
de rangement comme fixation.
Pour déployer les sièges de
deuxième rangée
1. Soulevez le loquet du casier de
rangement pour ouvrir le couvercle. 2. Tirez sur la poignée pour sortir le
siège du casier de rangement et pous-
sez le siège vers l'arrière pour ver-
rouiller les ancrages de siège.
3. Soulevez le dossier de siège en po-
sition complètement redressée.
4. Ramenez l'appuie­tête à sa po-
sition verticale, fermez le couvercle de
casier de rangement et faites coulisser
le mécanisme de verrouillage du ca-
sier de rangement en position "Unloc-
ked" (Déverrouillé).
Siège de Stow 'n Go® — Position
repliée et verrouillée
Pour basculer ou ranger le siège de-
puis la position pliée et verrouillée :
ramenez le dossier de siège et
l'appuie­tête en position verticale. Ti-
rez ensuite le levier de fauteuil d'incli-
naison de dossier de siège (côté exté­
rieur du siège) vers le haut pour
replier l'appuie­tête et le dossier de
siège et basculer le siège en avant.
1. Ramenez le dossier de siège en po-
sition verticale.
2. Ramenez l'appuie­tête en positionverticale.
3. Tirez le levier de fauteuil d'incli-
naison de dossier de siège (côté exté­
rieur du siège) vers le haut pour re-
plier l'appuie­tête et le dossier de
siège et basculer le siège en avant.
Relever le dossier du siège
Lever l'appuie­tête
122

Deuxième rangée avec fonction
d'entrée aisée
Les sièges Stow 'n Go® de deuxième
rangée permettent un accès aisé au
siège de troisième rangée ou à la zone
de chargement arrière.
Tirez le levier de fauteuil inclinable
situé sur le côté extérieur du siège vers
le haut.
Le siège se replie automatiquement
pour une entrée aisée dans la troi-
sième rangée.AVERTISSEMENT !
Un siège mal verrouillé pourrait cau-
ser des blessures en cas d'accident.SIEGES INDIVIDUELS
(pour les versions/marchés
qui en sont équipés)
Les deux sièges individuels peuvent
être avancés ou reculés. La poignée de
réglage manuel du siège est située
sous le coussin de siège au bord avant
de chaque siège.
Alors que vous êtes assis sur le siège,
soulevez la poignée et faites coulisser
le siège vers l'avant ou l'arrière. Relâ­
chez la barre une fois la position vou-
lue atteinte. Ensuite, en utilisant le
poids du corps, déplacez­vous vers
l'avant et l'arrière sur le siège pour
garantir que les dispositifs de réglage
du siège sont bien verrouillés.
AVERTISSEMENT !
 Régler un siège durant la conduite
peut être dangereux. Déplacer un
siège durant la conduite peut en-
traîner une perte de contrôle et
provoquer une collision et des
blessures graves, voire mortelles.
 Les sièges doivent être réglés
avant d'attacher les ceintures et
pendant que le véhicule est sta-
tionné. Une ceinture mal réglée
peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
Inclinaison manuelle
Pour incliner le siège, penchez-vous
légèrement vers l'avant, levez le levier,
poussez du dos vers l'arrière jusqu'à
la position désirée, puis relâchez le
levier. Penchez-vous vers l'avant et
soulevez le levier pour remettre le dos-
sier à sa position normale. Utilisez la
pression du corps pour vous pencher
en avant et en arrière afin de vérifier le
verrouillage du dossier.
Levier d'inclinaison du dossier de
sièges, rabattage du siège et le levier de repliage des appuie­tête
Dispositif de réglage manuel de siège
123

Rabattables dans le plancher
(Stow `n Go) . . . . . . . . . . . 120
Réglage . . . . . . . . . . . . . . . 117
Stow `n Go (rabattables dans
le plancher) . . . . . . . . . . . . 120
Sièges chauffants . . . . . . . . . . 115
SmartBeams . . . . . . . . . . . . . 136
Sorties d'alimentation
électrique . . . . . . . . . . . . . . . 157Spécifications Carburant (Essence) . . . . . . 352
Huile . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Stratégie d'intervention de
régénération . . . . . . . . . . . . . 328
Surchauffe du moteur . . . 188,303
Surveillance d'angle mort . . . . . 86
Système complémentaire de
protection du conducteur et du
passager avant (SRS) - Coussin
gonflable . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Système d'entrée sans clé . . . . . 19
Système de
climatisation . . . . . . 231,236,330
Système de commande
électronique des freins . . . . . . 271 Assistance . . . . . . . . . . . . . 271
Système de contrôle de
pression (TPM) . . . . . . . . . . . 281 Système de détection de
stationnement arrière . . . . . . . 145
Système de diagnostic
embarqué . . . . . . . . . . . . . . . 326
Système de freinage . . . . . . . . 337
Frein de stationnement . . . . 268
Témoin . . . . . . . . . . . . . . . 186
Vérification du
liquide . . . . . . . . . . . . 337,353
Système de navigation
(uconnect™ gps) . . . . . . . 150,208
Système de reconnaissance
vocale (VR) . . . . . . . . . . . . . . 110
Systèmes audio (radio) . . . . . . 207
Systèmes audio . . . . Se reporter au
livret des chaînes audio
Téléphone cellulaire . . . . . . . . . 90
Téléphone mains libres
(uconnect™) . . . . . . . . . . . . . . 90
Téléphone mobile . . . . . . . 90,230
Témoin d'alarme . . . . . . . . . . 186
Témoin de changement
d'huile . . . . . . . . . . . . . . 182,197
Témoin de coussin
gonflable . . . . . . . . . 53,57,70,185
Témoin de panne (Contrôle du
moteur) . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Témoin de panne du moteur . . 184 Témoin de vidange d'huile,
remise à zéro . . . . . . . . . . 182,197
Témoins (Description du bloc
d'instruments) . . . . . . . . . . . . 182
Température du liquide de
refroidissement,
indicateur . . . . . . . . . . . . 187,303
Température, commande
automatique (ATC) . . . . . . . . 236
Tête, appuis . . . . . . . . . . . . . 118
Tissu, entretien . . . . . . . . . . . 341
Traction d'une remorque . . . . 291
Attelage . . . . . . . . . . . . . . . 298
Câblage . . . . . . . . . . . . . . . 295
Exigences minimales . . . . . . 294
Poids de remorque et
fourche . . . . . . . . . . . . . . . 293
Refroidissement du moteur
(conseils) . . . . . . . . . . . . . . 298
Transmission . . . . . . . . . . . . . 339 Automatique . . . . . . . . 257,339
Liquide . . . . . . . . . . . . . . . 339
Transmission
automatique . . . . . . . 257,339,340 Additifs spéciaux . . . . . . . . 339
Appoint de
liquide . . . . . . . . . 339,340,353
Choix du lubrifiant . . . 339,353
Gammes de rapport . . . . . . 259
376