2011 Lancia Voyager octane

veillance de la pression des pneus
s'éteint et le graphique de l'EVIC af-
fiche une nouvelle valeur de pression
à la place des tirets (- -), aussi long-
temps qu'il n'y a pas de pression basse
aux quatre pneus de route actifs.
REMARQUE :
Roulez jusqu'à 20 minutes à plus
de 24 km/h pour que le TPMS re-
çoive l'information.
DESACTIVATION ET
REACTIVATION DU TPMS
La fonction TPMS peut être désacti­
vée en cas de remplacement des
quatre ensembles de roue et pneu de
route par des ensembles de roue et
pneu qui ne possèdent pas de capteur
TPMS, comme dans le cas de l'instal-
lation sur votre véhicule d'ensembles
de roues et pneus d'hiver.
Pour désactiver la fonction TPMS,
commencez par remplacer les quatre
ensembles de roue et pneu de route
par des pneus sans capteur TPM. En-
suite, roulez pendant au moins 20 mi-
nutes à plus de 24 km/h. Le TPMS
retentit et le témoin TPMS clignote
pendant 75 secondes puis reste al-lumé. En outre, l'EVIC affiche le mes-
sage "SERVICE TPM SYSTEM" (Ré­
parer le système TPM) et des traits
(- -) à la place des quatre valeurs de
pression. Lors du cycle d'allumage
suivant, le TPMS ne retentit plus,
n'allume plus le témoin TPMS et n'af-
fiche plus de message textuel à
l'EVIC. Cependant, le graphique
continue à afficher (- -).
Pour réactiver la fonction TPMS,
commencez par remplacer les quatre
ensembles de roue et pneu de route
par des ensembles équipés de capteur
TPM. Ensuite, roulez pendant 20 mi-
nutes à plus de 24 km/h. Le TPMS
retentit, le témoin TPMS clignote
pendant 75 secondes. L'EVIC affiche
le message "SERVICE TPM SYS-
TEM" (Réparer le système TPM) et le
graphique affiche les valeurs de pres-
sion pour indiquer que le TPMS reçoit
les données des capteurs.
CARBURANTS EXIGES -
MOTEUR ESSENCE
Tous les moteurs sont conçus confor-
mément à toutes les réglementations
antipollution et permettent d'excel-
lentes consommation et performances
avec une essence sans plomb de haute
qualité à l'indice d'octane recherche
minimum de 91. L'utilisation d'es-
sence super n'est pas recommandée,
car elle n'apporte aucun avantage par
rapport à l'essence ordinaire pour cesmoteurs.
De légers cliquetis d'allumage à bas
régime sont sans danger pour le mo-
teur. Cependant, un fort cliquetis
d'allumage à grande vitesse peut cau-
ser des dégâts et nécessite une répara­
tion immédiate.
L'essence de qualité médiocre peut
entraîner des problèmes de démar-
rage difficile, de calage et de soubre-
sauts. Dans de tels cas, changez de
marque de carburant avant d'envisa-
ger une réparation.
Plus de 40 producteurs automobiles
de par le monde ont produit et recom-
mandé des spécifications relatives à
l'essence (la charte mondiale des car-
burants, WWFC), qui définit les pro-
priétés nécessaires aux carburants
pour diminuer la pollution, tout en
augmentant les performances et la
287

l'indice d'octane. L'essence mélangée
à du MMT ne procure aucun avantage
en termes de performance par rapport
aux carburants de même indice d'oc-
tane qui en sont dépourvus. L'essence
mélangée au MMT réduit la longévité
des bougies et réduit les performances
du système de contrôle des émissions
sur certains véhicules. Le construc-
teur préconise l'utilisation de carbu-
rant dépourvu de MMT dans votre
véhicule. La teneur en MMT de l'es-
sence peut ne pas être indiquée sur la
pompe à essence, par conséquent,
renseignez-vous auprès de votre four-
nisseur de carburant afin de savoir si
l'essence qu'il vend contient du MMT.
ADDITIFS AU CARBURANT
Nous vous conseillons d'utiliser une
essence sans plomb de l'indice d'oc-
tane correct qui contient des additifs
détergents, anticorrosion et stabili-
sants. En utilisant des essences qui
contiennent des additifs, vous rédui­
rez la consommation comme la pollu-
tion et vous maintiendrez un rende-
ment optimal de votre véhicule.
N'ajoutez pas sans discernement de
produits de nettoyage au carburant.Beaucoup de ces produits destinés à
éliminer la gomme et le vernis
peuvent contenir des solvants actifs et
des ingrédients similaires. De tels pro-
duits peuvent endommager le maté­
riau des joints plats et des membranes
du circuit d'alimentation.
AVERTISSEMENT !
Le monoxyde de carbone (CO) pré­
sent dans les gaz d'échappement est
mortel. Suivez les précautions ci-
dessous pour prévenir l'intoxication
au monoxyde de carbone :
 N'inhalez pas les gaz d'échappe­
ment. Ils contiennent du mo-
noxyde de carbone (un gaz inco-
lore et inodore) qui peut être
mortel. Ne faites jamais tourner le
moteur dans un espace confiné tel
qu'un garage et ne restez pas
longtemps dans un véhicule arrêté
dont le moteur tourne. Si vous
devez rester longtemps dans un
véhicule dont le moteur tourne à
l'arrêt à l'extérieur, réglez la ven-
tilation pour faire circuler de l'air
extérieur dans l'habitacle.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
 Protégez­vous contre le mo-
noxyde de carbone par une main-
tenance correcte. Le système
d'échappement doit être vérifié
chaque fois que le véhicule est
placé sur un élévateur. Toute si-
tuation anormale doit être rapide-
ment réparée. Jusqu'à la répara­
tion, conduisez le véhicule toutes
fenêtres ouvertes.
 Fermez le hayon lorsque vous
conduisez le véhicule pour empê­
cher l'entrée de monoxyde de car-
bone et d'autres gaz d'échappe­
ment toxiques dans l'habitacle.
CARBURANTS EXIGES -
MOTEUR DIESEL
L'utilisation de carburant diesel de
haute qualité ayant un indice de cé­
tane de 50 minimum et répondant à la
norme EN590 est fortement recom-
mandée. Consultez votre concession-
naire agréé pour connaître les distri-
buteurs de votre région.
289

LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIECES D'ORIGINE MOTEURElément Liquides, lubrifiants et pièces d'origine
Liquide de refroidissement du moteurMélange à 50 % d'eau déminéralisée et de PARAFLU UP* répondant à la qua-
lification Fiat 9.55523 antigel/liquide de refroidissement ou l'équivalent.
Huile moteur - Moteur 3.6L Huile moteur entièrement synthétique indice SAE 5W-30 SELENIA K Power
répondant à la classification Fiat 9.55535, API SN, ILSAC GF-5 ou équivalent.
Huile moteur – Moteur 2.8L diesel Huile moteur entièrement synthétique indice SAE 5W-30 SELENIA C3 MUL-
TIPOWER répondant à la qualification Fiat 9.55535, API SM/CF, ACEA C3 ouéquivalent.
Bougies - Moteur 3.6L RER8ZWYCB4 (écartement 1,1 mm)
Sélection du carburant - Moteur 3.6L Octane 91
Sélection du carburant - Moteur 2.8L diesel 50 Cétane ou plus (moins de 15 ppm de soufre)
Additif de carburant diesel – Moteur
2.8L diesel TUTELA DIESEL ART (Contractual Technical Reference, référence technique
contractuelle n° F601.L06) - à mélanger avec le carburant diesel (25 cc pour
10 litres)
Pour les moteurs diesel, en situation
d'urgence dans laquelle les produits
d'origine ne sont pas de disponibles,
les lubrifiants avec un rendement
d'au moins ACEA C3 sont accep-
tables. Dans ce cas, le rendement op-
timum du moteur n'est pas garanti et les lubrifiants doivent être remplacés
par les produits recommandés le plus
tôt possible chez un concessionnaireLANCIA.
L'utilisation de produits présentant
des spécifications inférieures à ILSAC
GF-5 pour les moteurs essence et
ACEA C3 pour les moteurs diesel est
susceptible de provoquer des dom-
mages au moteur non couverts par lagarantie.
352

Indicateur . . . . . . . . . . . . . 185
Indice d'octane . . . . . . 287,352
Spécifications . . . . . . . . . . . 352
Témoin . . . . . . . . . . . . . . . 195
Trappe de remplissage
(Bouchon de remplissage) . . 185
Carburant diesel . . . . . . . 289,352
Carburant diesel, choix . . . . . . 289
Carrosserie, lubrification des
mécanismes . . . . . . . . . . . . . . 332
Casier de rangement . . . . . . . 162
Ceinture-baudrier . . . . . . . . . . 38
Ceintures de sécurité . . . . . . 37,70 Ancrage supérieur réglable
de ceinture-baudrier . . . . . . . 41
Ceinture-baudrier réglable . . 41
Femmes enceintes . . . . . . . . 48
Prétensionneurs . . . . . . . . . . 43
Protection des enfants . . . 58,62
Siège arrière . . . . . . . . . . . . 38
Siège avant . . . . . . . . . . . . . 38
Vérification . . . . . . . . . . . . . 70
Cendrier . . . . . . . . . . . . . 159,162
Centre d'information
électronique du véhicule
(EVIC) . . . . . . . . . . . . . . 150,191
Chaînes à neige . . . . . . . . . . . 280
Chaînes pour pneus . . . . . . . . 280
Changement d'un pneu . . . . . 304 Changements/modifications,
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Chargement du véhicule . . . . . 165
Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . 231
Chauffage à l'arrière . . . . . . . 235
Chemin transversal arrière . . . . 89
Choix du liquide de
refroidissement
(antigel) . . . . . . . . . . . . . 334,352
Circuit d'échappement . . . . 69,329
Circuit de refroidissement . . . . 333
Appoint de liquide de
refroidissement (antigel) . . . 335
Bouchon à pression . . . . . . . 335
Bouchon du radiateur . . . . . 335
Capacité du circuit . . . . . . . 351
Inspection . . . . . . . . . . . . . 336
Mise au rebut du liquide de
refroidissement usagé . . . . . 336
Niveau du liquide de
refroidissement . . . . . . 334,336
Points à retenir . . . . . . . . . . 336
Sélection du liquide de
refroidissement
(antigel) . . . . . . . . 334,351,352
Vidange, rinçage et
remplissage . . . . . . . . . . . . 334
Clé à mémoire (Immobiliseur) . . 15
Clé, programmation . . . . . . . . . 16 Clé, remplacement . . . . . . . . . . 16
Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Clés de rechange . . . . . . . . . . . 16Clignotants
Feux de détresse . . . . . . . . . 303
Feux de direction . . 71,182,349
Clignotants de
direction . . . . . . . 71,135,136,182,
349,350
Clignotants, feux de détresse . . 303
Climatisation . . . . . . . . . . . . . 231
Climatisation à l'arrière . . 235,242
Climatisation, commande de
zones . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Climatiseur (maintenance) . . . 330
Climatiseur, conseils
d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . 244
Climatiseur, zone
arrière . . . . . . . . . . . . . . 235,242
Colonne de direction
inclinable . . . . . . . . . . . . . . . 141
Commande à distance des
serrures (RKE) . . . . . . . . . . . . 19
Commande de chauffage . . . . 231
Commande de température
automatique (ATC) . . . . . . . . 236
Commande de zone
(Commande de
température) . . . . . . . . . . . . . 231
369

Indicateurs d'usure des
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Indice d'octane, essence
(Carburant) . . . . . . . . . . 287,352
Information, centre
d'information du véhicule . . . . 191
Interrupteur du système
antipatinage . . . . . . . . . . . . . 271
Interverrouillage de contacteur
de frein/sélection de
transmission . . . . . . . . . . . . . 258
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . 4
Jauges de niveauDirection assistée . . . . . . . . 267
Huile (Moteur) . . . . . . . . . . 327
Transmission automatique . . 339
Keyless Enter-N-Go . . 25,200,252
Lampes de lecture . . . . . . . . . 153
LATCH (Ancrages inférieurs et
attache enfant) . . . . . . . . . . . . 63
Lavage du véhicule . . . . . . . . 340
Lave-auto . . . . . . . . . . . . . . . 340
Lave-glace avant . . . . . . . . . . 333
Lave-glace, appoint de
liquide . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Lave-phare, projecteurs . . . . . 141 Lève­vitre auto (lever) . . . . . . . 29
Liquide de direction assistée . . 353
Liquide de frein . . . . . . . . . . . 353
Liquide de refroidissement de
la climatisation . . . . . . . . . . . 330
Liquides, lubrifiants et pièces
d'origine . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Loquets . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Capot . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Lubrification, caisse . . . . . . . . 332
Maintenance de votre système
de coussins gonflables . . . . . . . 56
Manette d'ouverture du
capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Manette multi-fonction . . . . . . 135
Manuel de l'utilisateur (Manuel
du propriétaire) . . . . . . . . . . . . . 6
Méthanol . . . . . . . . . . . . . . . 288
Mini-ordinateur de bord . . 188,199
Miroirs de courtoisie . . . . . . . . . 86
Mise au rebut Huile moteur . . . . . . . . . . . 328
Liquide de refroidissement
(antigel) usagé . . . . . . . . . . 336
Mode
Consommation réduite . . . . 198
Modifications/changements,
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Module d'alimentation
électrique intégré (fusibles) . . . 343
Moniteur de trajet placé en
hauteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Bouchon de remplissage à
huile . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Choix de carburant . . . . . . . 351
Choix de l'huile . . . . . . 327,351
Circuit de refroidissement . . 333
Compartiment . . . . . . . . . . 324
Conseils de rodage . . . . . . . . 68
Démarrage . . . . . . . . . . . . . 251
Epurateur d'air . . . . . . . . . 328
Huile . . . . . . . . . . 327,351,352
Huile synthétique . . . . . . . . 327
Identification du
compartiment . . . . . . . . . . 324
Indicateur de température . . 187
Intervalles de vidanges
d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . 352
Mise au rebut de l'huile . . . . 328
Mise au rebut du filtre à
huile . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Noyé, Démarrage . . . . . . . . 254
Précautions concernant les
gaz d'échappement . . . . . 36,69
373