2011 Lancia Voyager stop start

ZOBRAZENIE
BEZKĽÚČOVÉHO
SYSTÉMU KEYLESS
ENTER-N-GO (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Keď tlačidlo ENGINE START/STOP
(Naštartovať/zastaviť motor) stlačíte,
aby ste zmenili polohu spínača
zapaľovania, v pravom dolnom rohu
displeja EVIC, napravo od hodnoty
počítadla kilometrov, sa zobrazí
aktuálny stav zapaľovania.
Ďalšie informácie nájdete v časti
„Bezkľúčový systém Keyless Enter -N-
Go“ v kapitole „Štartovanie a
prevádzka“.
ZOBRAZENIE
KOMPASU/TEPLOTY
Hodnoty kompasu ozna čujú smerovanie
vozidla. Systém EVIC zobrazí jednu z
ôsmich hodnôt kompasu a vonkajšiu
teplotu. POZNÁMKA:
Pri štartovaní vozidla systém zobrazí
poslednú známu exteriérovú teplotu,
pričom aktuálna teplota sa môže
zobraziť až po niekoľkých minútach jazdy. Na zobrazovanú teplotu môže
mať vplyv aj teplota motora, a preto sa
načítané teploty neobnovujú, keď
vozidlo nie je v pohybe.
Automatická kalibrácia kompasu
Kompas sa kalibruje sám a netreba ho
manuálne vynulovať. V novom vozidle
sa kompas môže správať nestálo a systém
EVIC bude zobrazovať hlásenie CAL,
kým nevykonáte kalibráciu kompasu.
Kompas môžete kalibrovať aj
vykonaním jednej alebo viacerých
360-
stup ňových otáčok (v oblasti, v ktorej sa
nenachádzajú veľké kovové predmety),
kým sa indikátor CAL (Kalibrácia)
neprestane zobrazovať na obrazovke
systému EVIC. Kompas bude teraz
fungovať normálne. POZNÁMKA:
Na správnu kalibráciu potrebujete
vodorovný povrch a prostredie, v
ktorom sa nenachádzajú veľké kovové
predmety, ako napríklad budovy,
mosty, podzemné káble, železničné
trate atď. Manuálna kalibrácia kompasu (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Ak sa kompas zobrazuje chybne a
indikátor CAL (Kalibrácia) sa
nezobrazuje na displeji systému EVIC,
kompas musíte dať do režimu kalibrácie
manuálne nasledovným spôsobom:
1. Spínač zapaľovania otočte do polohy
ON (Zapnuté). 2.
Stláčajte tlačidlo NAHOR alebo
NADOL, kým sa nezobrazí ponuka Setup (Customer -Programmable Features)
(Nastavenie (Programovate ľné funkcie)), a
potom stlačte tlačidlo VYBRAŤ.
3. Tlačidlo NADOL stláčajte dovtedy,
kým sa v systéme EVIC nezobrazí
hlásenie „Calibrate Compass“
(Kalibrovať kompas).
4. Stlačte a uvoľnite tlačidlo VYBRAŤ,
aby ste spustili kalibráciu. V systéme
EVIC sa zobrazí indikátor „CAL“
(Kalibrácia).
5. Vykonajte jednu alebo viacero 360-
stup ňových otáčok (v oblasti, v ktorej sa
nenachádzajú veľké kovové predmety),
kým sa indikátor „CAL“ (Kalibrácia)
neprestane zobrazovať. Kompas bude
teraz fungovať normálne.
190

sa štartér zapne. Motorček štartéru bude
pokračovať v činnosti a po naštartovaní
motora sa automaticky vypne. Ak sa
motor nepodarí naštartovať, štartér sa
automaticky vypne o 10 sekúnd. Ak sa to
stane, spínač zapaľovania otočte do
polohy LOCK (Uzamknuté), počkajte
10 až 15 sekúnd a potom zopakujte
postup uvedený v časti „Normálne
štartovanie“.
BEZKĽÚČOVÝ SYSTÉM
KEYLESS ENTER-N-GO
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Vďaka tejto funkcii
môže vodič
naštartovať vozidlo
stlačením tlačidla,
pokiaľ jenamontované
tlačidlo ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) a vysielač diaľkového
bezkľúčového otvárania (RKE) sa
nachádza v priestore pre cestujúcich. Montáž a demontáž tla
čidla
ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora)
Montáž tlačidla
1. Prívesok na kľúče vyberte zo spínača
zapaľovania.
2. Tlačidlo ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora) vložte
do spínača zapaľovania tak, aby písmená
smerovali nahor a boli čitateľné.
3. Pevne zatlačte strednú časť tlačidla,
aby tlačidlo bezpečne zapadlo na miesto.
Demontáž tlačidla
1. Tlačidlo ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora)
môžete zo spínača zapaľovania
odmontovať, aby ste mohli používať
prívesok na kľúče.
2. Kovovú časť núdzového kľúča vložte
do chrómovej objímky v polohe 6 hodín
a tlačidlo zľahka vypáčte. POZNÁMKA:
Tlačidlo ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora)
vyberajte a vkladajte len vtedy, keď je
zapaľovanie v polohe LOCK (Uzamknuté) (pre bezkľúčový systém
Keyless Enter
-N-Go je to poloha OFF
(Vypnuté)).
NORMÁLNE
ŠTARTOVANIE —
BENZÍNOVÝ MOTOR
Používanie tla čidla ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) POZNÁMKA:
Normálne štartovanie studeného aj
teplého motora sa vykonáva bez
pumpovania alebo stláčania
plynového pedála.
Ak chcete naštartovať motor, radiaca
páka musí byť v polohe PARK
(Parkovanie) alebo NEUTRAL
(Voľnobeh). Stlačte a podržte brzdový
pedál a súčasne raz stlačte tlačidlo
ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora).
Systém prevezme kontrolu nad
vozidlom a pokúsi sa naštartovať. Ak
vozidlo nenaštartuje, štartér sa po 10
sekundách automaticky vypne. Ak
chcete zastaviť pretáčanie motora pred
naštartovaním, znovu stlačte tlačidlo.238

Vypnutie motora pomocou tlačidla
ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora). 1.
Zaraďte radiacu páku do polohy
PARK (Parkovanie) a následne stlačte a
uvoľnite tlačidlo ENGINE START/
STOP (Naštartovanie/vypnutie motora).
2. Spínač zapaľovania sa vráti späť do
polohy OFF (Vyp.).
3. Ak sa radiaca páka nenachádza v
polohe PARK (Parkovanie), tlačidlo
ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora)
musíte podržať stlačené dve sekundy a
rýchlosť vozidla nesmie pred vypnutím
motora prekračovať 8 km/h. Spínač
zapaľovania zostane v polohe ACC,
kým nezaradíte radiacu páku do polohy
PARK (Parkovanie) a dvakrát nestlačíte
tlačidlo do polohy OFF (Vyp.). Ak sa
radiaca páka nenachádza v polohe
PARK (Parkovanie) a jedenkrát stlačíte
tlačidlo ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora),
systém EVIC (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva) zobrazí hlásenie „Vehicle Not
In Park“ (Vozidlo nie je v režime
parkovania) a motor bude v prevádzke aj
naďalej. Nikdy neopúšťajte vozidlo, ak radiaca páka nie je v polohe PARK
(Parkovanie), v opačnom prípade by sa
mohlo uviesť do pohybu. POZNÁMKA:
Ak spínač zapaľovania ponecháte v
polohe ACC (Príslušenstvo) alebo
RUN (Spustené) (motor nie je
spustený) a radiaca páka sa nachádza v
polohe PARK (Parkovanie), systém po
30 minútach nečinnosti automaticky
prepne spínač zapaľovania do polohy
OFF (Vypnuté).
Funkcie bezkľúčového systému
Keyless Enter
-N-Go –keď má vodič
nohu dole z brzdového pedálu (v
polohe PARK (Parkovanie) alebo
NEUTRAL (Voľnobeh))
Bezkľúčový systém Enter -N-Go
funguje podobne ako spína č
zapaľovania. Má štyri polohy, OFF
(Vypnuté), ACC (Príslušenstvo), RUN
(Spustené) a START (Štartovanie). Ak
chcete zmeniť polohu spínača
zapaľovania bez naštartovania vozidla a
používať príslušenstvo vozidla,
postupujte podľa nasledujúcich krokov.
• Počiatočná poloha spínača zapaľovania OFF (Vypnuté): • jedným stlačením tlačidla ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) zmeníte polohu
spínača zapaľovania na ACC
(Príslušenstvo) (systém EVIC zobrazí
hlásenie „IGNITION MODE
ACCESSORY“ (Režim zapaľovania
Príslušenstvo),
• druhým stlačením tlačidla ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) zmeníte polohu
spínača zapaľovania na RUN
(Spustené) (systém EVIC zobrazí
hlásenie „IGNITION MODE RUN“
(Režim zapaľovania - spustené)),
• tretím stla čením tlačidla ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) vrátite spínač
zapaľovania do polohy OFF
(Vypnuté) (systém EVIC zobrazí
hlásenie „IGNITION MODE OFF“
(Režim zapaľovania - vypnuté)).
EXTRÉMNE CHLADNÉ
POČASIE (POD —29 °C)
Na zabez pečenie spoľahlivého štartovania
pri týchto teplotách sa odporúča používať
externe napájaný elektrický ohrievač
bloku motora (dostupný u vášho
autorizovaného predajcu).
239

AK SA NEPODARÍ
NAŠTARTOVAŤ MOTORVAROVANIE!
• Pri snahe naštartovať vozidlo nikdynelejte palivo ani iné horľavé látky do
prívodného vzduchového otvoru
skrine škrtiacej klapky. Mohlo by to
spôsobiť rýchle vzplanutie a vážne
zranenie osôb.
• Nepokúšajte sa naštartovať vozidlo
tlačením alebo ťahaním. Vozidlá s
automatickou prevodovkou týmto
spôsobom nemožno naštartovať. Do
katalyzátora by sa mohlo dostať
nespálené palivo a po naštartovaní
motora by sa mohlo vznietiť a
poškodiť katalyzátor aj vozidlo. Ak je
vybitá batéria vozidla, môžete použiť
štartovacie káble na naštartovanie
pomocou pomocnej batérie alebo
batérie v inom vozidle. Ak sa tento
spôsob štartovania vykonáva
nesprávnym spôsobom, môže byť
nebezpečný. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Štartovanie
pomocou štartovacích káblov“ v časti
„Ako postupovať v prípade núdze“. Vyčistenie preplaveného motora
(pomocou tlačidla ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora))
Ak sa motor nepodarí naštartovať
pomocou postupov uvedených v časti
„Normálne štartovanie“ alebo
„Extrémne chladné počasie“, môže byť
zaplavený. Na odstránenie nadmerného
množstva paliva stlačte a podržte
brzdový pedál, zatlačte plynový pedál až
na podlahu a podržte ho v tejto polohe.
Potom jedenkrát stlačte a uvoľnite
tlačidlo ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora).
Spúšťač sa automaticky spustí, bude v
prevádzke 10 sekúnd a následne sa
vypne. Teraz uvoľnite plynový pedál a
brzdový pedál, počkajte 10 až 15 sekúnd
a zopakujte postup uvedený v časti
„Normálne štartovanie“.
Vyčistenie zaplaveného motora
(Používanie prívesku s integrovanýmkľúčom)
Ak sa motor nepodarí naštartovať
pomocou postupov uvedených v časti
„Normálne štartovanie“ alebo
„Extrémne chladné počasie“, môže byť
zaplavený. Ak chcete odstrániť nadmerné palivo, plynový pedál stlačte
úplne na podlahu a držte ho. Potom
spínač zapaľovania otočte do polohy
START (Štart) a uvoľnite ho hneď, ako
sa štartér zapne. Motor štartéra sa
automaticky vypne o 10 sekúnd. Ak sa to
stane, uvoľnite plynový pedál, spínač
zapaľovania otočte do polohy LOCK
(Uzamknuté), počkajte 10 až 15 sekúnd
a potom zopakujte postup uvedený v
časti „Normálne štartovanie“.
VÝSTRAHA!
Pred opätovným pokusom počkajte 10
až 15 sekúnd, aby ste zabránili
poškodeniu štartéra.
PO NAŠTARTOVANÍ
Rýchlosť motora v režime voľnobehu sa
ovláda automaticky a po zohriatí motora
sa znižuje.
NORMÁLNE
ŠTARTOVANIE –
NAFTOVÝ MOTOR
1. Spínač zapaľovania otočte do polohy
ON (Zapnuté). 2.
Sledujte „Indikátor čakania na
naštartovanie“ na bloku prístrojov. Ďalšie
240