Page 265 of 316

3. Vyjměte použitý filtr.
4. Instalujte nový filtr tak, aby šipky
směřovaly ve směru proudění vzduchu,
což je směrem k zadní části vozidla
(směr je naznačen textem a šipkami nafiltru).
5. Zavřete přístupový kryt filtru.
Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.MAZÁNÍ KAROSERIE
Zámky a veškeré otočné body karosérie
včetně takových dílů, jako jsou kolejnice
pro pojezd sedadel, otočné body
a válečky závěsů dveří, závěsy zadních
výklopných dveří, posuvných dveří
a kapoty musí být mazány pravidelně za
použití vazelíny na bázi lithia, aby byl
zajištěn tichý a snadný pohyb a ochrana
proti korozi a opotřebení. Před
nanesením maziva je nutné z příslušných
dílů setřít hadrem prach a kovové piliny.
Po dokončení mazání setřete
nadbytečný olej a mazací tuk. Zvláštní
pozornost také věnujte součástem
západky kapoty, aby se zajistila její
správná funkce. Při provádění ostatních
servisních prací pod otevřenou kapotou
též vyčistěte a namažte západku kapoty,
uvolňovací mechanismus a zajišťovací
západku.
Vnější válcové vložky zámků je nutné
mazat dvakrát ročně, nejlépe na podzim
a na jaře. Naneste malé množství vysoce
kvalitního maziva přímo do válcové
vložky zámku.
STÍRÁTKA STĚRAČŮ
ČELNÍHO SKLA
Gumové hrany stírátek stěračů a čelní
sklo pravidelně čistěte houbou nebo
měkkým hadrem a jemným neabrazivním
čisticím prostředkem. Tím se odstraní
nánosy soli a silničního prachu.Dlouho trvající zapnutí stěračů na
suchém skle může způsobit poškození
stírátek stěračů. Používáte
Page 292 of 316

PLÁN ÚDRŽBY
PLÁN ÚDRŽBY –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Servisní práce Plánované údržby
uvedené v této příručce musí být
provedeny při dosažení uvedených
provozních hodin nebo počtu ujetých
kilometrů. Zabezpečují ochranu vozidla
zárukou a zajišťují vynikající funkčnost
vozidla a jeho spolehlivost. V náročných
provozních podmínkách, například
v prašném prostředí a při jízdách na
velmi krátké vzdálenosti, bude třeba
provádět údržbu vozidla častěji.
Kontrolu a servis vozidla je třeba provést
vždy, když máte podezření na poruchu.
Systém indikace výměny oleje vás
upozorní, že je čas na plánovanou
údržbu vozidla.U vozidel vybavených elektronickým
informačním centrem vozidla (EVIC)
se v systému EVIC zobrazí hlášení „Oil
Change Required“ („Nutná výměna
oleje“) a jednou zazní zvukový signál.
Signalizuje se tím nutnost výměny oleje.
Přibližně 11 200 km po provedení
poslední výměny oleje se rozsvítí hlášení
indikace výměny oleje. Co nejdříve, do
ujetí dalších 800 km, nechte provést
servis vozidla. POZNÁMKA
• Hlášení indikace výměny oleje
nebude sledovat čas od poslední
výměny oleje. Vyměňte olej ve
vozidle, pokud uplynulo 6 měsíců od
poslední výměny oleje, a to i když
NESVÍTÍ hlášení indikace výměnyoleje.
• Vyměňujte motorový olej častěji, pokud jezdíte s vozidlem delší dobu
v terénu.
• Za žádných okolností nesmí intervaly výměn oleje překročit
12 000 km nebo 6 měsíců, podle
toho, co nastane dříve. Po provedení plánované výměny oleje
autorizovaný dealer resetuje hlášení
indikace výměny oleje. Pokud je
plánovaná výměna oleje provedena
někým jiným než autorizovaným
dealerem, hlášení lze resetovat podle
kroků popsaných v podkapitole
„Elektronické informační centrum
vozidla“ v kapitole „Popis přístrojové
desky“, kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození
vozidla.
286
Page 295 of 316

Vysoké zatížení vozidla
Pokud se vozidlo používá převážně
v některé z následujících situací:
• tažení přívěsu nebo karavanu;
• prašné cesty;
• krátké, opakované jízdy (méně než7–8 km) při venkovních teplotách pod nulou,
• častý chod motoru na volnoběh nebo jízdy na dlouhé vzdálenosti při
nízkých rychlostech nebo dlouhé doby
nečinnosti.
Následující kontroly byste měli provádět
častěji, než je uvedeno v harmonogramu
plánované údržby:
• kontrola stavu a opotřebení destiček předních kotoučových brzd,
• kontrola čistoty zámků kapoty a zavazadlového prostoru a čistoty
a promazání táhel,
• vizuální kontrola stavu: motoru, převodovky, potrubí a hadic (výfuk –
palivový systém – brzdy) a gumových
dílů (manžety – objímky – pouzdra –atd.), • kontrola nabití akumulátoru a hladiny
kapaliny akumulátoru (elektrolyt),
• vizuální kontrola stavu hnacích řemenů příslušenství,
• kontrola a v případě potřeby výměna motorového oleje a olejového filtru,
• kontrola a v případě potřeby výměna pylového filtru,
• kontrola a v případě potřeby výměna filtru vzduchového čističe.
PLÁN ÚDRŽBY –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Abyste měli co nejlepší zážitky
z používání vozidla, stanovil výrobce
servisní intervaly údržby vozidla nutné
k udržení vozidla v řádném provozním
a bezpečném stavu.
Výrobce doporučuje provádět údržbu
podle těchto intervalů u prodejce
vozidla. Technici obchodního
zastoupení znají vaše vozidlo nejlépe
a mají přístup k firemním informacím,
originálním dílům LANCIA a speciálně
navrženým elektronickým
a mechanickým nástrojům, které
napomáhají předcházet budoucím
nákladným opravám. Intervaly údržby je nutné provádět podle
pokynů uvedených v této kapitole. POZNÁMKA
Za žádných okolností nesmí intervaly
výměn oleje překročit 20 000 km nebo
12 měsíců, podle toho, co nastanedříve.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození
vozidla.
289