2011 Lancia Thema climate control

LIMPA-VIDROS E ES-
GUICHOS DO PÁRA­-BRISAS
A alavanca multifunções controla os
limpa-vidros e esguichos do pára­
-brisas quando a ignição está colo-
cada na posição ON/RUN ou ACC. A
alavanca multifunções está localizada
do lado esquerdo da coluna de direc-ção.
Rode a extremidade da alavanca até à
primeira posição para além das defi-
nições de intermitência para um fun-
cionamento lento dos limpa­pára­
-brisas ou até à segunda posição para
além das definições de intermitência
para um funcionamento rápido.
CUIDADO!
 Desligue os limpa pára­brisasquando passar com o veículo por
uma estação de lavagem automá­
tica. Poderão resultar danos nos
limpa pára­brisas, se o respectivo
controlo ficar numa posição que
não seja a posição desligada.
 Em condições de clima frio, desli-
gue sempre os limpa pára­brisas e
permita que estes voltem à posi-
ção inicial antes de desligar o mo-
tor. Se os limpa pára­brisas fica-
rem ligados e, posteriormente,
congelarem e aderirem ao pára­
-brisas, podem ocorrer danos no
motor dos limpa pára­brisas
quando o veículo for novamenteligado.
 Retire sempre a neve que impede
que as escovas do limpa­pára­
-brisas voltem à posição desli-
gada. Se desligar os limpa pára­
-brisas e as escovas não
conseguirem voltar à posição de
repouso, podem ocorrer danos no
motor dos limpa­pára­brisas. SISTEMA DE ESCOVAS IN- TERMITENTES
Utilize o sistema intermitente dos
limpa pára­brisas quando as condi-
ções climatéricas requerem a utiliza-
ção de um ciclo de lavagem único,
com pausa variável entre ciclos. Rode
a extremidade da alavanca multi-
funções até à primeira posição e, em
seguida, rode a extremidade da ala-
vanca para seleccionar o intervalo de
espera pretendido. Há cinco defini-
ções de espera, que lhe permitem re-
gular o intervalo de limpeza entre o
mínimo de um ciclo por segundo e o
máximo de cerca de 18 segundos en-
tre ciclos. A duração dos intervalos
duplica quando a velocidade do veí­
culo for igual ou inferior a 16 km/h.
FUNÇÃO DE HUMIDADE
Rode a extremidade da alavanca para
baixo, para a posição de Mist (Humi-
dade) para activar um ciclo de lava-
gem único para eliminar o orvalho ou
o spray da passagem de outro veículo
do pára­brisas. Os limpa pára­brisas
continuam a funcionar até o utiliza-
dor libertar a alavanca multifunções.
Controlo dos Limpa-vidros/Esguichos
96

 FUNCIONAMENTO DO RÁDIO ETELEMÓVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
 CONTROLOS CLIMATÉRICOS . . . . . . . . . . . . . . 177  APRESENTAÇÃO GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . 177
 FUNÇÕES DE CONTROLO DACLIMATIZAÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
 CONTROLO AUTOMÁTICO DA TEMPERATURA (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
 SUGESTÕES SOBRE O FUNCIONAMENTO . . 182
143

NOTA:
Se tiver dificuldades na reprodu-
ção de um disco em particular, este
pode estar danificado (por ex. ris-
cado, sem o revestimento reflec-
tivo, com cabelos, humidade ou
vapor), ser excessivamente grande
ou ter codificação de protecção.
Experimente um CD em boas con-
dições antes de considerar a repa-
ração do leitor de CD.
FUNCIONAMENTO DO
RÁDIO E TELEMÓVEIS
Em determinadas condições, o tele-
móvel ligado dentro do veículo pode
causar um desempenho errático ou
ruidoso do rádio. Esta situação pode
ser minorada ou eliminada mudando
a posição da antena do telemóvel.
Esta situação não é nociva para o
rádio. Se o desempenho do rádio não
for satisfatório com a mudança de
posição da antena, recomenda-se que
o volume do rádio seja reduzido ou
desligado durante o funcionamento
do telemóvel.CONTROLOS CLIMATÉ­ RICOS
O sistema de ar condicionado e de
aquecimento está concebido para ga-
rantir conforto com qualquer tipo de
tempo. Este sistema pode ser operado
pelos Controlos Automáticos da Cli-
matização do painel de instrumentos
ou pelo ecrã do sistema Uconnect
Touch™.
Quando o sistema Uconnect Touch™
estiver em modos diferentes (Rádio,
Leitor, Definições, Mais, etc.), as de-
finições das temperaturas do condu-
tor e do passageiro são indicadas na
parte superior do ecrã.
APRESENTAÇÃO GERAL
Teclas Físicas
As teclas físicas estão localizadas
abaixo do ecrã Uconnect Touch™ no
centro do painel de instrumentos.
Teclas de Função
As teclas de função são apresentadas
no ecrã do sistema Uconnect Touch™.
Controlos Automáticos da
Climatização — Teclas FísicasControlos Automáticos da
Temperatura do Sistema Uconnect Touch™ 8.4 — Teclas de função
177

recção do fluxo de ar. Há um botão
situado por baixo das palhetas do ar
para desligar ou ajustar a quantidade
de fluxo de ar vindo dessas aberturas.Modo Nível Duplo
O ar vem das aberturas do painel
de instrumentos e das aberturas
do piso. Uma pequena quanti-
dade de ar é dirigida através das aber-
turas de descongelamento e de desem-
baciamento dos vidros laterais.
NOTA:
O modo BI-LEVEL (NÍVEL DU-
PLO) destina-se a condições de
conforto, permitindo, por exem-
plo, que o ar saia mais frio das
aberturas do painel e mais quente
das aberturas do piso.  Modo Chão
O ar entra pelas aberturas de
ventilação existentes no chão.
Uma pequena quantidade de ar
é dirigida através das aberturas de
descongelamento e de desembacia-
mento dos vidros laterais. 
Modo Mistura
O ar entra pelas aberturas do
chão, de descongelamento e de
desembaciamento dos vidros la-
terais. Este modo funciona perfeita-
mente em condições climatéricas de
frio ou neve.  Modo Descongelamento
O ar entra pelas aberturas do
pára­brisas e de desembacia-
mento dos vidros laterais. Uti-
lize o modo descongelamento com as
definições de temperatura máxima
para um melhor descongelamento e
desembaciamento do pára­brisas e
dos vidros laterais. Quando o modo
descongelamento for seleccionado, o
nível do ventilador pode aumentar.
13. SYNC (SINCRONIZAR)
Prima a tecla de função Sync (Sincro-
nizar) para ligar/desligar a função de
sincronização. O indicador Sync (Sin-
cronizar) acende-se quando esta fun-
ção está activada. A função é utilizada
para sincronizar as definições das
temperaturas do passageiro com a de-
finição da temperatura do condutor.
Alterar a definição da temperatura do
passageiro enquanto está no modo Sync (Sincronizar) faz com que saia
automaticamente desta função.
FUNÇÕES DE CONTROLO
DA CLIMATIZAÇÃO
A/C (Ar Condicionado)
O botão do Ar Condicionado (A/C)
permite ao operador activar ou desac-
tivar manualmente o sistema de ar
condicionado. Quando o sistema de ar
condicionado está ligado, o ar desu-
midificado frio circula pelas aberturas
para o interior do habitáculo. Para
uma maior economia de combustível,
prima o botão A/C para desligar o ar
condicionado e ajuste manualmente
as definições do ventilador e do fluxo
de ar.
NOTA:
 Se aparecer nevoeiro ou humi-
dade no pára­brisas ou vidro la-
teral, seleccione o modo de des-
congelamento e aumente a
velocidade do ventilador.
 Se o desempenho do ar condi- cionado parecer inferior ao es-
perado, verifique a parte da
frente do condensador do ar
condicionado, localizado na180

Para lhe proporcionar o máximo con-
forto no modo automático, durante os
arranques a frio, a ventoinha perma-
nece desligada até que o motor
aqueça. A ventoinha aumenta de ve-
locidade e passa para o modo automá­tico.
Funcionamento Manual
O sistema permite a selecção manual
da velocidade da ventoinha, do modo
de distribuição do ar, do estado do
A/C e do controlo da recirculação.
A velocidade da ventoinha pode ser
definida a qualquer velocidade fixa
através do ajuste do controlo da ven-
toinha. A ventoinha passa a funcionar
a uma velocidade fixa até outra velo-
cidade ser seleccionada. Isto permite
que os ocupantes da frente controlem
o volume de ar que circula no veículo
e cancelem o modo automático.
O operador pode também seleccionar
a direcção do fluxo de ar seleccio-
nando uma das definições de modo
disponíveis. O funcionamento do A/C
e o controlo da recirculação podem
também ser seleccionados manual-
mente no modo manual.SUGESTÕES SOBRE O FUNCIONAMENTO
NOTA:
Consulte o quadro no fim desta
secção para definições de controlo
sugeridas para várias condiçõesclimatéricas.
Funcionamento de Verão
O sistema de refrigeração do motor
nos veículos com ar condicionado
deve ser protegido com um líquido
anti-congelante de alta qualidade
para permitir uma adequada protec-
ção contra a corrosão e contra o sobre-
aquecimento do motor. Aconselha-se
uma solução a 50% de líquido anti-
-congelante de etileno glicol e 50% de
água. Consulte “Procedimentos de
Manutenção” na secção “Manutenção
do Veículo” para optar pelo líquido de
refrigeração adequado.
Funcionamento de Inverno
Não é aconselhável a utilização do
modo de recirculação do ar durante o
Inverno porque poderá causar o em-
baciamento dos vidros.
Guardar Durante as Férias
Sempre que o veículo estiver inactivo
por duas semanas ou mais (por exem-
plo, durante as férias), ponha o sis-
tema do ar condicionado a funcionar
em marcha lenta durante cerca de
cinco minutos no ar fresco e na posi-
ção de velocidade máxima da ventoi-
nha. Isto assegurará uma adequada
lubrificação do sistema de modo a
minimizar a possibilidade de ocorrên­
cia de danos no compressor quando o
sistema for posto a funcionar nova-mente.
Embaciamento dos Vidros
O embaciamento interior do pára­
-brisas pode desaparecer rapida-
mente rodando o selector de modo
para o modo de desembaciamento. O
modo Desembaciamento/Chão pode
ser utilizado para manter um pára­
-brisas limpo e proporcionar aqueci-
mento suficiente. Se o embaciamento
dos vidros laterais se tornar um pro-
blema, aumente a velocidade do ven-
tilador. Os vidros do veículo tendem a
embaciar por dentro em condições de
tempo fresco mas húmido ou comchuva.
182

Conduzir de Modo a Poupar o
Máximo de Combustível . . . . . 159
Conector da Interface do Con-
sumidor Universal (UCI) . . . . 174
Conector da UCI . . . . . . . . . . 174
Conservação de Combustível . . 159
Consola Superior . . . . . . . . . . 126
Consola, Piso . . . . . . . . . . . . . 135
Conta­Quilómetros . . . . . . . . 146
Conta­Quilómetros Parcial . . . 146
Conta­Rotações . . . . . . . . . . . 146
Controlo Automático da
Temperatura (ATC) . . . . . . . . 181
Controlo Climatérico . . . . . . . 177
Controlo da Tracção . . . . . . . . 213
Controlo de Cruzeiro
(Controlo de Velocidade) . . . . 104
Controlo de Cruzeiro Adaptá­
vel (ACC) (Controlo de
Cruzeiro) . . . . . . . . . . . . . . . 104
Controlo de Velocidade
(Controlo de Cruzeiro) . . . 102,104
Controlo, Sistema de pressão
dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . 225
Controlos à Distância do
Sistema de Áudio (Rádio) . . . . 175
Controlos de áudio no
volante . . . . . . . . . . . . . . . . . 175Controlos do Sistema de Áudio
Montados no Volante . . . . . . . 175
Correias de fixação da
protecção para crianças . . . . 53,54
Correias de Fixação da
Protecção para Crianças . . . . . . 53
Correntes dos Pneus . . . . . . . . 224
Correntes para a Neve
(Correntes dos Pneus) . . . . . . 224
Cuidado com as rodas e as
jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Cuidados com a Pintura . . . . . 289
Cuidados com o Aspecto . . . . . 289
Cuidados com o Aspecto
Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Desatascar . . . . . . . . . . . . . . 263
Descida Automática das
Janelas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Descongelador do Pára­Brisas . . 60
Desembaciador da Janela
Traseira . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Desembaciador do
Pára­Brisas . . . . . . . . . . . . 60,180
Desembaciador do vidro
traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Desembaciador Eléctrico da
Janela Traseira . . . . . . . . . . . 138Destino a Dar
Anticongelante (Líquido de
Refrigeração do Motor) . . . . 285
Óleo do Motor . . . . . . . . . . 276
Destrancar Automático,
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Direcção Assistida . . . . . . . . . . . . . . 209
Bloqueio da Coluna . . . . . . . 99
Coluna Inclinável . . . . . . . . . 99
Controlos da Coluna . . . . . . . 93
Volante, Aquecido . . . . . . . 100
Volante, Inclinar . . . . . . . . . . 99
Dobrar o Banco Traseiro . . . . . . 85
Economizador de
combustível . . . . . . . . . . . . . . 159
Eixo da TransmissãoAutomática
Aditivos Especiais . . . . . . . . 288
Eléctrico Bancos . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Centro de Distribuição
(Fusíveis) . . . . . . . . . . 293,296
Coluna Telescópica/
Inclinável . . . . . . . . . . . . . . 99
Direcção Assistida . . . . . . . 209
Espelhos . . . . . . . . . . . . . . . 74
Fechos das Portas . . . . . . . . . 22
322