2011 Lancia Thema TPMS

8. Varningslampa för
däckstrycksövervakning (för
versioner/marknader där dennafinns)Varje däck, inklusive re-
servdäcket (tillval), ska
kontrolleras varje månad
när däcket är kallt och fyl-
las till det lufttryck som rekommen-
deras av fordonets tillverkare på en
dekal eller lufttrycksetikett på fordo-
net. (Om fordonet har däck med en
annan dimension än den dimension
som anges på dekalen eller lufttrycks-
etiketten, ska man ta reda på lämpligt
lufttryck för dessa däck.)
Som en extra säkerhetsfunktion har
ditt fordon utrustats med ett övervak­
ningssystem för lufttryck i däck (Tire
Pressure Monitoring System - TPMS)
som indikerar när ett eller flera av
däcken har ett alltför lågt lufttryck.
Därför bör man stanna och kontrol-
lera däcken och därefter fylla på luft
till korrekt lufttryck så snart som
möjligt när indikatorlampan för lågt
däckstryck tänds. Körning på däck
med mycket lågt däckstryck gör att
däcket överhettas och det kan leda till att däcket går sönder. För lågt däck­
stryck ökar fordonets bränsleförbruk­
ning, minskar däckets livslängd och
påverkar fordonets köregenskaper
och bromsförmåga.
Observera att TPMS inte är en ersätt­
ning för normalt däckunderhåll, och
att det är förarens ansvar att hålla
korrekt lufttryck i däcken även om
lufttrycket inte är så lågt att indika-
torlampan för lågt lufttryck (TPMS)tänds.
Ditt fordon har utrustats med en
TPMS-felindikator för att indikera
när systemet inte fungerar ordentligt.
TPMS-felindikatorn är kombinerad
med indikatorn för lågt lufttryck i
däck. När systemet känner av ett fel
blinkar indikatorlampan i cirka en
minut och förblir sedan tänd. Sekven-
sen är densamma varje gång motorn
startas så länge som felet är kvar. När
felindikatorn är tänd kanske systemet
inte kan känna av eller signalera lågt
däcktryck som det ska. TPMS-fel kan
inträffa av ett antal anledningar, t.ex.
montering av nya eller annorlunda
däck eller fälgar på fordonet som för-
hindrar att TPMS fungerar som detska. Kontrollera alltid TPMS-
felindikatorn när ett eller flera däck
eller fälgar på fordonet bytts ut för att
vara säker på att de nya däcken eller
fälgarna inte påverkar TPMS-
systemets funktion.
FÖRSIKTIGHET!
TPMS har optimerats för original-
däcken och fälgarna. Tryck och var-
ningar i TPMS-systemet är anpas-
sade till den däckstorlek som
medföljde fordonet. Oönskad funk-
tion eller skador på givare kan bli
följden vid användning av ny utrust-
ning som inte har samma storlek,
typ och/eller utförande. Hjul som
inte är original kan orsaka skador på
givare. Om ditt fordon är utrustat
med TPMS ska däcktätningsmedel
eller balansvikter inte användas ef-
tersom det kan skada givarna.
127

 DÄCKSTRYCK FÖR KÖRNING MED HÖGHASTIGHET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
 RADIALDÄCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
 NÖDRESERVHJUL (för de versioner/ marknader där denna funktion finns) . . . . . . 190
 RESERVHJUL FÖR BEGRÄNSAD ANVÄNDNING (för versioner/marknader
där denna finns) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
 HJULSPINN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
 SLITAGEVARNARE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
 DÄCKETS LIVSLÄNGD . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
 DÄCKBYTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
 SNÖKEDJOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
 REKOMMENDATIONER FÖR SKIFTNING AV HJUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
 ÖVERVAKNINGSSYSTEM FÖR däckstryck (TIRE PRESSURE MONITOR SYSTEM –
TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
 PREMIUMSYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
 AVAKTIVERING AV TPMS . . . . . . . . . . . . . . . 197
 BRÄNSLEKRAV — BENSINMOTORER . . . . . . . 198  3,6-LITERSMOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
 BRÄNSLEKRAV - DIESELMOTORER . . . . . . . . 200
 FYLLA PÅ BRÄNSLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200  ÖPPNINGSREGLAGE FÖR NÖDÖPPNINGAV TANKLUCKAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
163

ÖVERVAKNINGSSYSTEM
FÖR däckstryck (TIRE
PRESSURE MONITOR
SYSTEM – TPMS)
Övervakningssystemet för däckstryck
(Tire Pressure Monitor System -
TPMS) varnar föraren om lågt däck­
stryck förekommer jämfört med for-
donets rekommenderade tryck för
kalla däck.
Däckstrycket varierar med tempera-
turen med ca 6,9 kPa för varje 6,5 °C.
Detta betyder att däckstrycket sjun-
ker när utomhustemperaturen sjun-
ker. Däckstryck ska alltid justeras ba-
serat på kallt däckstryck. Detta
definieras som däckstrycket efter att
fordonet inte har körts på minst tre
timmar, eller körts mindre än 1,6 km
efter en tretimmarsperiod. Luft-
trycket för kalla däck får inte över-
skrida maximalt däckstryck som
anges på däckets sidovägg. Se "Däck
– Allmän information" i avsnittet
"Start och användning" för informa-
tion om korrekt lufttryck i fordonets
däck. Däcktrycket ökar även när for-donet körs - detta är normalt och
ingen justering bör göras för det
ökade trycket.
TPMS varnar föraren om däck­
strycket av någon anledning sjunker
under varningsnivån för lågt luft-
tryck, och även för effekter av låg
temperatur och naturlig tryckförlust
genom däcket.
TPMS fortsätter att varna föraren om
lågt däckstryck så länge tillståndet
varar, och stängs inte av förrän däck­
strycket har nått minst den nivå som
rekommenderas för kallt däckstryck.
När varningslampan för lågt däck­
tryck (TPMS-varningslampan)
tänds, måste du öka däcktrycket till
det rekommenderade däcktrycket för
kalla däck, för att TPMS-
varningslampan ska slockna. Syste-
met uppdateras automatiskt och
TPMS-varningslampan slocknar när
systemet får uppdaterad däcktrycks­
information. Fordonet kan behöva
köras i upp till 20 minuter med en
hastighet på över 24 km/tim för att
TPMS ska få denna information.
Ditt fordon kanske har ett rekommen-
derat kallt (parkerat i minst tre tim-
mar) däckstryck på 227 kPa. Om den
omgivande temperaturen är 20 °C
och uppmätt däckstryck är 186 kPa
kommer en temperatursänkning till
-7 °C att minska däckstrycket till
cirka 158 kPa. Det här däcktrycket är
tillräckligt lågt för att tända TPM-
varningslampan. Om du kör fordonet
kan däckstrycket stiga till cirka
186 kPa, men TPMS-
varningslampan kommer fortfarande
att lysa. I denna situation släcks
TPMS-varningslampan endast efter
att däcken fyllts på till rekommende-
rat kallt däcktryck.
194

FÖRSIKTIGHET!
 TPMS har optimerats för original-däcken och fälgarna. Tryck och
varningar i TPMS-systemet är an-
passade till den däckstorlek som
medföljde fordonet. Oönskad
funktion eller skador på givare
kan bli följden vid användning av
ny utrustning som inte har samma
storlek, typ och/eller utförande.
Hjul som inte är original kan or-
saka skador på givare. Använd
inte däcktätningsmedel eller ba-
lansvikter om ditt fordon är utrus-
tat med TPMS eftersom det kan
skada givarna.
 När du inspekterat eller justerat
däckstrycket ska du alltid sätta
tillbaka ventilhatten. Detta hin-
drar att fukt och smuts kommer in
i ventilen, vilken kan skada
TPMS-givaren.
OBS!
 TPM-systemet är inte avsett att ersätta normalt däckunderhåll,
eller att varna för punkteringar
eller andra skador på däcken.  TPM-systemet bör inte använ­
das som mått för däckstryck när
du justerar däckstrycket.
 Körning på däck med mycket lågt däckstryck gör att däcket
överhettas och det kan leda till
att däcket går sönder. För lågt
däckstryck ökar fordonets
bränsleförbrukning, minskar
däckets livslängd och påverkar
fordonets köregenskaper ochbromsförmåga.
 TPMS är inte en ersättning för vanligt däckunderhåll. Det är
förarens ansvar att korrekt
däcktryck hålls med hjälp av en
noggrann däcktrycksmätare,
även om lufttrycket inte har gått
ner till den nivå som krävs för att
TPM-varningslampan ska tän­das.
 Säsongsbetonade temperatur- förändringar påverkar däck­
stryck och TPM-systemet över-
vakar det faktiska lufttrycket idäcket. PREMIUMSYSTEM
Däckstryckssystemet TPMS (Tire
Pressure Monitor System) använder
trådlös teknik med fälgmonterade
elektroniska givare för övervakning
av däckstrycket. Givare som är mon-
terade på varje fälg och integrerade i
ventilen överför däcktrycksmätning­
arna till mottagarmodulen. OBS!
Det är ytterst viktigt att du kontrol-
lerar lufttrycket i alla däcken en
gång i månaden och upprätthåller
korrekt tryck.
TPMS består av följande komponen- ter:
 Mottagarmodul,
 Fyra TPM-givare,
 Olika TPMS-meddelanden som vi-
sas i det elektroniska fordonsinfor-
mationscentret (EVIC) och
 TPMS-varningslampa
195

TPM-systemets varningar om lågt däckstryckTPM-varningslampan tänds i
kombinationsinstrumentet och
en signal hörs när däcktrycket
är för lågt i något/några av de fyra
däcken. Dessutom visar EVIC-
systemet meddelandet "LOW TIRE"
och en bild som visar däckstrycket för
alla däck där de däckstryck som är för
låga, blinkar.
Om detta inträffar bör du stanna så
snart som möjligt och fylla de däck
som har för lågt däcktryck (de som
blinkar på bilden i EVIC) upp till
fordonets rekommenderade kalla
däcktryck. När systemet får uppdate-
rad däcktrycksinformation uppdate-
ras systemet automatiskt, bilden på
EVIC­skärmen slutar blinka och
TPM-varningslampan släcks. Fordo-
net kan behöva köras i upp till 20 mi-
nuter med en hastighet på över
24 km/tim för att TPMS ska få dennainformation. Servicevarning för TPMS
Om ett systemfel upptäcks blinkar
TPM-varningslampan i 75 sekunder
och lyser sedan konstant. En ljudsig-
nal hörs också om ett systemfel har
inträffat. Dessutom visas meddelan-
det "SERVICE TPM SYSTEM" (åt­
gärda TPMS) i minst fem sekunder på
EVIC och sedan visas streck (- -) i
stället för däckstrycksvärdet för den
givare som inte tas emot.
Om tändningslåset vrids av och sedan
på igen upprepas denna sekvens om
systemfelet kvarstår. Om systemfelet
inte kvarstår blinkar inte TPM-
varningslampan längre, meddelandet
"SERVICE TPM SYSTEM" (kontrol-
lera TPM-systemet) visas inte längre
och ett tryckvärde visas istället för
strecken. Ett systemfel kan inträffa
p.g.a. något av följande:
1. Störningar pga. elektroniska ap-
parater eller körning i närheten av
sändare som använder samma radio-
frekvenser som TPMS-givarna.
2. Montering av solskyddsfilm som
innehåller material vilket kan block-
era radiosignalerna.3. Ansamling av snö eller is runt hju-
len eller hjulhusen.
4. Användning av snökedjor på for- donet.
5. Användning av hjul/däck som inte
är utrustade med TPMS-givare.
EVIC visar även meddelandet "SER-
VICE TPM SYSTEM" (åtgärda
TPMS) i minst fem sekunder när ett
systemfel som beror på en felaktigt
placerad givare detekteras. I detta fall
följs meddelandet "SERVICE TPM
SYSTEM" (åtgärda TPMS) av en
symbolbild där tryckvärdena fortfa-
rande visas. Det innebär att tryckvär-
dena fortfarande tas emot från TPM-
givarna, men dessa sitter kanske inte i
rätt läge på fordonet. Systemet måste
fortfarande åtgärdas när meddelan-
det "SERVICE TPM SYSTEM" (åt­
gärda TPMS) visas.196

Fordon med kompakt reservdäck
1. Det kompakta reservdäcket har
inte en TPM-sensor. TPMS övervakar
därför inte däckstrycket i det nödre-servdäcket.
2. Om du monterar det kompakta re-
servhjulet i stället för ett vanligt däck
med ett däcktryck som ligger under
varningsnivån för lågt däcktryck
tänds TPM-varningslampan och en
ljudsignal hörs nästa gång tändningen
slås på. Dessutom visar grafiken i
EVIC fortfarande ett blinkande luft-
trycksvärde. 3.
När fordonet har körts i upp till
20 minuter med en hastighet av minst
24 km/tim, blinkar TPMS-
varningslampan i 75 sekunder och ly-
ser sedan konstant. Dessutom visas
meddelandet "SERVICE TPM SYS-
TEM" (åtgärda TPMS) i minst fem sek-
under på EVIC, och sedan visas streck
(- -) i stället för däckstrycksvärdet.
4. Varje gång tändningslåset aktive-
ras efter detta, hörs en ljudsignal, var-
ningslampan för däckstrycksöver-
vakning blinkar i 75 sekunder och
lyser sedan konstant samtidigt som meddelandet "SERVICE TPM SYS-
TEM" (åtgärda TPMS) visas i minst
fem sekunder innan streck (- -) visas i
stället för däckstrycksvärdet.
5. TPMS-systemet uppdateras auto-
matiskt när originaldäcket repareras
eller ersätts och monteras igen på for-
donet. Dessutom släcks TPM-
varningslampan och bilden på EVIC-
skärmen visar ett nytt däcktryck
istället för strecken (- -), såvida inget
däcktryck ligger under varningsnivån
för lågt lufttryck i något av de fyra
däcken. Fordonet kan behöva köras i
upp till 20 minuter med en hastighet
på över 24 km/tim för att TPMS ska
få denna information.
AVAKTIVERING AV TPMS
TPMS kan avaktiveras om alla fyra
hjulen och däckuppsättningen ska
bytas mot hjul och däckuppsättningar
som inte har TPMS-givare t.ex. vid
montering av vinterhjul och däck på
ditt fordon. Avaktivera TPMS genom
att först byta alla fyra hjulen och
däckuppsättningarna mot däck som
inte är utrustade med däcktrycksö­
vervakningsgivare. Kör sedan fordo-
net i 20 minuter i en hastighet över24 km/tim. Ljudlarmet för TPMS
hörs, TPM-varningslampan blinkar
under 75 sekunder för att sedan lysa
med fast sken och EVIC visar ett med-
delande "SERVICE TPM SYSTEM"
för att sedan visa streck (- -) i stället
för däcktrycksvärdet. Nästa gång som
tändningen slås på, kommer ljudlar-
met inte längre att avge någon ljud-
signal och meddelandet "SERVICE
TPM SYSTEM" försvinner från i
EVIC och ersätts av streck (- -) i
stället för däcktrycksvärdet.
För att aktivera TPM-systemet igen
byter du först ut alla fyra hjulen och
däckuppsättningarna, mot däck som
är utrustade med TPM-givare. Kör
sedan fordonet i upp till 20 minuter i
en hastighet över 24 km/tim. Ljudlar-
met för TPMS hörs, TPM-
varningslampan blinkar under 75
sekunder för att sedan stängas av och
EVIC visar meddelandet “SERVICE
TPM SYSTEM". EVIC visar även
däcktrycksvärden istället för
strecken. Nästa gång tändningen slås
på, visas inte meddelandet "SER-
VICE TPM SYSTEM" längre, såvida
inte några systemfel föreligger.
197

Bakom en husbil . . . . . . . . 211
Om bilen måste
bogseras/bärgas . . . . . . . . . 230
Transportera/bogsera annan
bil/efter bil . . . . . . . . . . . . 211
Vikt . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Vägledning . . . . . . . . . . . . 206
Bogserögla . . . . . . . . . . . . . . 228
Broms, parkeringsbroms . . . . . 181
Broms/växellås . . . . . . . . . . . 170
Bromsar . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Bromssystem . . . . . . . . . . . . . 248 Bromsvätskebehållare . . . . . 248
Låsningsfria bromsar
(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Parkering . . . . . . . . . . . . . 181
Varningslampa . . . . . . . . . . 129
Vätskekontroll . . . . . . . 248,265
Bromsvätska . . . . . . . . . . . . . 265
Bruttovikt . . . . . . . . . . . . 202,203
Bränsle . . . . . . . . . . . . . . 198,200 Bensin . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Bränslemätare . . . . . . . . . . 128
Bränslespecifikationer . . . . . 264
Bränsletillsatser . . . . . . . . . 199
Dieselbränsle . . . . . . . . . . . 200
Ekonomiläge . . . . . . . . . . . 137
Konservering . . . . . . . . . . . 137
Lampa . . . . . . . . . . . . . . . 134 Oktantal . . . . . . . . . . . 198,264Påfyllningslucka
(tanklucka) . . . . . . . . . . . . 128
Tankningsvolym . . . . . . . . . 263
Bränsle, metanol . . . . . . . . . . 198
Bränslebesparare . . . . . . . . . . 137
Bränsleoptimerare . . . . . . . . . 137
Byte av punkterat däck . . . . . 221
Bälten, bilbälten . . . . . . . . . 26,51
Bältessträckare Bilbälten . . . . . . . . . . . . . . . 30
Certifieringsdekal . . . . . . . . . 202
Chassinummer (VIN) . . . . . . . . . 7
Check Engine
(störningsindikeringslampa) . . 128
Dagsljus, lampor i kupén . . . . . 82
Dataregistrering, händelse . . . . 42
Dator, färddator . . . . . . . . . . 138
Defroster, bakruta . . . . . . . . . 118
Defroster, vindruta . . . . . . 51,156
Dieselbränsle . . . . . . . . . . . . . 200
Dimljus bak . . . . . . . . . . . . . . 79
Dimljus fram . . . . . . . . . . . . . 126
Dimmerreglage, strålkastare . . . 80
Domkraft, anvisningar . . . . . . 223
Domkraft, användning . . . . . . 223
Domkraft, placering . . . . . . . . 222 Dryckeshållare, bak . . . . . . . . 116
Däck . . . . . . . . . . . . . . . . 52,188
Allmän information . . . . . . 188
Använda domkraft . . . . 222,223
Byte . . . . . . . . . . . 191,221,223
Däckens livslängd . . . . . . . . 191
Däckrotation . . . . . . . . . . . 193Däcktrycksövervakning
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . 194
Hjulspinn . . . . . . . . . . . . . 191
Höghastighetsdäck . . . . . . . 189
Kompakt reservhjul . . . . . . 190
Lufttryck . . . . . . . . . . . . . . 188
Punktering . . . . . . . . . . . . 221
Radialdäck . . . . . . . . . . . . 189
Reservhjul . . . . . . . . . . . . . 222
Slitagevarnare . . . . . . . . . . 191
Släpvagnskörning . . . . . . . . 208
Snökedjor . . . . . . . . . . . . . 192
Säkerhet . . . . . . . . . . . . . . 188
Tryckvarningslampa . . . . . . 127
Åldrande (däckens
livslängd) . . . . . . . . . . . . . 191
Dörrlås . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Dörrlås, automatisk låsning . . . 19
EBC-bromssystem,
elektroniskt . . . . . . . . . . . . . . 183
281

Lack, skötsel . . . . . . . . . . . . . 250
Lampor . . . . . . . . . . . . . . . 52,77ABS-lampa . . . . . . . . . . . . 130
Antispinn . . . . . . . . . . . . . 187
Automatiska strålkastare . . . . 77
Beskrivningar av
kombiinstrumentet . . . . . . . 126
Bromsassistentsystem . . . . . 187
Bromsvarningslampa . . . . . 129
Byta glödlampa . . . . . . 259,261Dagsljuskontrast
(belysning dagtid) . . . . . . . . 82
Dimljus fram . . . . . . . . . . . 126
Dimmerreglage,
strålkastare . . . . . . . . . . . . . 80Däcktrycksövervakning
(TPMS) . . . . . . . . . . . 127,194
Elektroniskt
stabilitetsprogram (ESP),
kontrollampa . . . . . . . . . . . 187
Helljus . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Helljus tänt, med
torkare . . . . . . . . . . . . . . 78,83
Helljusblink . . . . . . . . . . . . . 80
Helljusindikering . . . . . . . . 126
Invänta start . . . . . . . . . . . 134
Istigningsbelysning . . . . . . . . 16
Kartlampor . . . . . . . . . . . . . 80
Kombiinstrument . . . . . . . . . 77 Krockkudde,
AIRBAG-varningslampa . . . . 38,
41,51,128
Kupébelysning . . . . . . . . . . . 81
Körriktningsvisare . . . . . . 52,80
Larmlampa . . . . . . . . . . . . 130
Ljusreglering . . . . . . . . . . . . 81
Låg bränslenivå . . . . . . . . . 134
Läslampor . . . . . . . . . . 80,108
Makeupspegel . . . . . . . . . . . 64
Motorn behöver service
(störningsindikeringslampa) . 128
Nummerskyltsbelysning . . . 262
Påminnelse om bilbälte . . . . 131
Påminnelse om glömt ljus . . . 79
Påminnelse om tänt ljus . . . . 79
Service . . . . . . . . . . . . 259,261
SmartBeams . . . . . . . . . . . . 78
Strålkastare . . . . . . . . . . 77,261
Strålkastaromkopplare . . . . . 77
Stöldskyddslarm . . . . . . . . 130Störningsindikeringslampa
(Check Engine) . . . . . . . . . 128
Val mellan helljus/halvljus . . 80
Varningsblinkers . . . . . . . . 215
Ytterbelysning . . . . . . . . . . . 52
Larm, lampa . . . . . . . . . . . . . 130Larmsystem
(stöldskyddslarm) . . . . . . . . . . 15 Last . . . . . . . . . . . . . . . . 201,203
Volymer . . . . . . . . . . . . . . 203
Lastnivåregleringssystem . . . . 120
LATCH-system för
bilbarnstol . . . . . . . . . . . . . 46,47Ljudanläggning Kicker . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Ljudanläggning (radio) . . . . . 150
Ljudanläggning . . . . . . . . . . . . Se bruksanvisningen
för ljudanläggningen
Ljudkontroller i ratten . . . . . . 152
Ljusstyrka, lampor i kupén . . . . 81
Ljustuta . . . . . . . . . . . . . . . . . 80Luftkonditionering,
köldmedium . . . . . . . . . . 241,242Luftkonditionering,
underhåll . . . . . . . . . . . . . . . 241
Luftkonditioneringsfilter
. . 159,242
Luftkonditioneringssystem . . . 157, 241
Luftrenare, motor
(motorns luftfilter) . . . . . . . . . 240
Lufttryck, däck . . . . . . . . . . . 188
Lågt däcktryck, system . . . . . 194
Lås . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Automatisk dörrlåsning . . . . . 19
Barnsäkring . . . . . . . . . . . . . 20
Dörrlås . . . . . . . . . . . . . . . . 18
284