2011 Lancia Delta sport mode

CONNAISSANCE DE LA VOITURE21
1
Feux de route (bleu)
Le témoin s’allume quand vous allumez les
feux de route.
1
Régulateur de vitesse constante
(cruise control) (vert)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Quand vous tournez la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques se-
condes. Le témoin sur le cadran s’allume lorsqu’vous tour-
nez la bague du Cruise Control sur ON.
Le message dédié apparaît à l’écran.
Ü
ÉCRAN
La voiture peut être dotée d’un écran multifonction ou
d’un écran multifonction reconfigurable en mesure d’of-
frir des informations utiles à l’utilisateur, en fonction des
réglages effectués au préalable, pendant la conduite de
la voiture.
ÉCRAN « STANDARD » ÉCRAN MULTIFONCTION
Versions sans Start&Stop fig. 4
L’écran standard affiche les indications suivantes :
A. Date
B. Enclenchement éventuel de la direction électrique as-
sistée Dualdrive
C. Indication mode de conduite Sport (pour les ver-
sions/marchés qui le prévoient)
D. Heure
E. Odomètre (visualisation des kilomètres/miles par-
courus)
F. Avertissement de présence éventuelle de verglas sur
la chaussée
G. Température extérieure
H. Échéance de l’entretien programmé
I. Position d’assiette des phares (uniquement avec les
feux de croisement allumés)
fig. 4L0E1000f

CONNAISSANCE DE LA VOITURE23
1
E. Signalisation de l’état du véhicule (ex. portières ou-
vertes, ou bien présence éventuelle de verglas sur la rou-
te, etc. ...)/Indication fonction Start&Stop (pour les ver-
sions/marchés qui la prévoient)/Gear Shift Indicator
(indication changement de vitesse) (pour les versions/
marchés qui le prévoient)
F. Position d’assiette des phares (uniquement avec les
feux de croisement allumés)
G. Température extérieure
Sur certaines versions, en sélectionnant la rubrique « In-
fo moteur » dans le menu, quand vous tournez la clé de
contact en position MAR, l’écran affiche la pression de la
turbine fig. 6.
fig. 6L0E0004mfig. 5L0E1033f
ÉCRAN « STANDARD » ÉCRAN MULTIFONCTION
RECONFIGURABLE fig. 5
L’écran standard affiche les indications suivantes :
A. Heure
B. Date
C. Indication mode de conduite Sport (pour les ver-
sions/marchés qui le prévoient)
D. Odomètre (visualisation des kilomètres/miles par-
courus)

106CONNAISSANCE DE LA VOITURE
REACTIVE
SUSPENSION SYSTEM
(système d’amortisseurs
actifs)
Ce système interagit avec la fonction Sport (voir le para-
graphe « Fonction Sport »).
À l’aide du bouton SPORT fig. 70, vous pouvez choisir
entre deux styles de conduite, en fonction du type de par-
cours et de l’état de la chaussée :
– bouton relâché : mode « normal »
– bouton enfoncé : mode « SPORT ».En mode de fonctionnement « normal », les amortisseurs
actifs règlent l’amortissement du véhicule, en l’adaptant
au type de route et aux contraintes de conduite et en amé-
liorant considérablement le confort de marche, en parti-
culier sur les parcours endommagés.
En mode de fonctionnement « SPORT », l’inscription
« S » s’affiche à l’écran du combiné de bord. Cela per-
met un réglage sportif avec des accélérations plus brillantes
et un durcissement de la direction pour restituer davan-
tage de sensations. Le réglage et la répartition de l’amor-
tissement assure également une plus grande précision et
plus de réactivité du véhicule tout en maintenant un bon
niveau de confort. Le conducteur sent que la voiture est
plus précise dans la prise des virages et plus rapide lors
des changements de direction.
fig. 70L0E0058m

CONNAISSANCE DE LA VOITURE109
1
EXTINCTION DU SYSTÈME
Mode manuel
Le système peut être éteint en actionnant le bouton
A-fig. 71 situé sur la planche de bord. Quand le système
est désactivé, la DEL sur le bouton s’éteint et le message
1-fig. 72 s’affiche à l’écran du combiné de bord.
Mode automatique
Le système peut s’éteindre automatiquement (par consé-
quent pour l’utiliser, il faudra le réactiver). L’extinction
automatique est signalée au conducteur par trois bips so-
nores consécutifs et par le message 1-fig. 72 affiché à l’écran
du combiné de bord suite aux conditions suivantes :
❍le conducteur ne maintient pas les mains sur le volant
(le signal 2-fig. 72 s’affiche sur le combiné de bord et
un signal sonore retentit jusqu’à ce que le conducteur
remette les mains sur le volant ou, étant donnée la si-
tuation de danger, le système se désactive automati-
quement) ;
❍intervention des systèmes de sécurité du véhicule (ABS,
ESP, ASR, DST et TTC) ;
❍le conducteur règle le mode de conduite sportive en
appuyant sur le bouton SPORT (pour les versions/
marchés où cela est prévu).
ATTENTION Le système ne peut pas être activé si le
conducteur a précédemment activé le mode de conduite
sportive. L’impossibilité d’activer le système est signalée
au conducteur par trois bips sonores consécutifs et par le
message 1-fig. 72 à l‘écran.ANOMALIE DU SYSTÈME
En cas de dysfonctionnement, le système signale au
conducteur l’anomalie par le message 3-fig. 72 sur l’écran
du combiné de bord et par un bip sonore.
ATTENTION Le dispositif de surveillance de la trajectoi-
re latérale ne peut pas fonctionner si un des systèmes sui-
vants de sécurité ABS, ESP, ASR, DST et TTC est hors ser-
vice.
Quand les lignes de délimitation des voies sont
peu visibles, superposées ou absentes, il est
possible que la surveillance de la trajectoire
latérale ne soit pas très efficace. Dans ce cas, le sys-
tème est désactivé.
Le dispositif de surveillance de la trajectoi-
re latérale n’est pas un système de conduite
automatique et ne remplace pas le conduc-
teur dans le contrôle de la trajectoire de la voiture.
Le conducteur est personnellement responsable de
maintenir le niveau d’attention approprié en fonc-
tion des conditions de circulation et de l’état de la
route et il est tenu de contrôler correctement la tra-
jectoire de la voiture.
Le fonctionnement du dispositif de surveillance de la tra-
jectoire latérale peut être pénalisé par une mauvaise visi-
bilité (brouillard, pluie,neige), par des conditions d’éclai-
rage extrêmes (soleil éblouissant, obscurité), par la sale-
té du pare-brise ou une détérioration, même partielle, de
ce dernier dans la zone située devant la caméra.
Ne jamais placer dans la zone du pare-brise au niveau
de la caméra quelque objet que ce soit (étiquettes, films
de protection, etc.).

–
Driving Advisor
activé
–
–
Driving Advisor
activé
Driving Advisor
désactivé
Driving Advisor
désactivé
Maintenir les mains
sur le volant
Driving Advisor
non disponib.
voir notice
Driving Advisor
désactivéSystème désactivé
Le système a été enclenché
et il n’est pas activé
Le système cherche
les conditions opérationnelles
de fonctionnement
Le système est activé et
les conditions opérationnelles
ont été reconnues
Le système a été enclenché
et il est immédiatement activé
Le système a été
désactivé manuellement
Le système s’est désactivé
automatiquement
Le système avertit
le conducteur de reposer
les mains sur le volant
Le système est en panne :
s’adresser au
Réseau Après-vente Lancia
Le système n’a pas été
enclenché à cause de
l’activation du mode
de conduite sportive
CONNAISSANCE DE LA VOITURE111
1
TABLEAU RÉCAPITULATIF DES SIGNALISATIONS PENDANT L’UTILISATION DU DRIVING ADVISOR
–
–
–
–
–
–
3 bips
Signal sonore
unique répété
Signal sonore unique
3 bips–
eallumée en
mode clignotant
eallumée en
mode clignotant
–
–
–
–
eallumée en
mode fixe
e! allumée en
mode fixe
–
État de la DEL Message à État de l’icône Signalisation Signification
sur le bouton l’écran (fig. 71 et 72) à l’écran sonore
Éteinte
Allumée en
mode clignotant
Allumée en mode
clignotant
Allumée en
mode fixe
Allumée en mode fixe
Éteinte
Éteinte
Allumée en mode
fixe
Éteinte
Éteinte

SÉCURITÉ157
2
GROUPE 2
Les enfants d’un poids compris entre 15 et 25 kg peu-
vent être directement maintenus par les ceintures de sé-
curité du véhicule fig 4.
Les sièges enfants ont alors essentiellement pour fonc-
tion de positionner correctement l’enfant par rapport
à la ceinture, de façon à ce que la partie diagonale de la
ceinture adhère au thorax et non au cou et la partie hori-
zontale au bassin et non à l’abdomen de l’enfant.
GROUPE 3
Pour les enfants dont le poids est compris entre 22 et
36 kg, il existe des réhausseurs qui permettent d’atta-
cher correctement la ceinture de sécurité.
La fig. 4 illustre un exemple de position correcte de l’en-
fant sur le siège arrière. Au-delà d’une stature de 1,50 m,
les enfants peuvent mettre les ceintures de sécurité comme
les adultes.Récapitulons ci-après les normes de sécurité à suivre pour
le transport d’enfants :
1) Il est conseillé d’installer les sièges pour enfants sur le
siège arrière, car ils y sont mieux protégés en cas de
collision.
2) En cas de désactivation de l’airbag passager, contrôler
toujours que le témoin
“sur le combiné de bord est
bien allumé fixement pour confirmer la désactivation
de l’airbag.
3) Respecter scrupuleusement les instructions obligatoi-
rement remises par le fabricant du siège enfant. Les
conserver dans la voiture avec les papiers et cette no-
tice. Ne jamais utiliser de sièges enfants dépourvus de
mode d’emploi.
4) Vérifier systématiquement en tirant sur la sangle que
les ceintures sont bien bouclées.
5) Chaque système de retenue est rigoureusement réservé
à une personne seule : ne jamais l’utiliser pour attacher
deux enfants simultanément.
6) Vérifier toujours que les ceintures n’appuient pas sur
le cou de l’enfant.
7) Pendant le voyage, ne permettez pas à l’enfant de
prendre des positions anormales ou de déboucler sa
ceinture.
8) Ne jamais transporter des enfants dans les bras, mê-
me s’il s’agit de nouveaux-nés. Personne, en effet, n’est
en mesure de les retenir en cas de choc.
9) En cas d’accident, remplacer le siège pour enfant par
un neuf.
Les illustrations ne sont fournies qu’à titre
indicatif pour le montage. Monter le siège en-
fant en suivant les instructions qui doivent
obligatoirement être remises avec le siège. Il existe
des sièges dotés d’attaches Isofix qui permettent une
fixation stable au siège sans recourir aux ceintures
de sécurité de la voiture.

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