2011 Lancia Delta instrument panel

LÄR KÄNNA DIN BIL143
1
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion deaktiveras automatiskt när släpets
elkabel kopplas i dragkrokens uttag. Sensorerna återak-
tiveras automatiskt när släpets kabel dras ur.
VARNING Om man önskar att alltid ha en dragkrok på
bilen även när man inte drar släp är det lämpligt att vän-
da sig till auktoriserad verkstad för Lancia eftersom fel-
aktigt monterad dragkrok kan uppfattas som hinder av
de mittre sensorerna bak.
SIGNALERING AV FEL
Ett eventuellt fel på systemet med parkeringssensorer an-
ges, när backen ligger i, genom symbolen
S(om Magic
Parking finns), eller symbolen
t(om Magic Parking in-
te finns) på displayen tillsammans med meddelande på
instrumentpanelen eller varningslampan
è.ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Under parkeringen ska man alltid vara uppmärksam på
hinder som kan befinna sig ovanför eller under sensorerna.
Föremålen som sitter på nära avstånd bakom bilen, kan
under vissa omständigheter ibland inte kännas av av sys-
temet och kan därför skada bilen eller skadas.
Dessutom finns det vissa omständigheter om kan påver-
ka parkeringssystemets prestanda:
❍Sensorernas funktion och parkeringshjälpens prestan-
da försämras om de sensorerna täcks av is, snö, svamp
eller flera lager lackering.
❍Sensorernas kan indikera icke existerande hinder
genom en ekoeffekt som orsakats av mekanisk påverkan
tex biltvätt, regn kombinerat med kraftiga vindar, hagel-
skurar.
❍Signalerna från sensorerna kan även påverkas av an-
dra ultraljud i närheten, t.ex. hydraulbromsar till lastbi-
lar och tryckluftshammare).
❍Parkeringsystemet kan även påverkas av sensorernas
relativa positioner. T.ex. påverkas deras relativa placering
av förslitna drivmotorer och upphängning, av nya däck,
av överlastning av bilen. Allt detta fordrar fininställning
för att anpassa sensorerna till sin nya placering.
❍Upptäckt av hinder på högre nivå för bilen kan inte
garanteras eftersom systemet är konstruerat för att upp-
täcka låga hinder.

SÄKERHET155
2
KÖRA BARN PÅ ETT
SÄKERT SÄTT
För bästa möjliga skydd vid krockar måste alla passage-
rare åka sittande och fastspända med säkerhetsbälte.
Detta gäller speciellt för barn.
En sådan föreskrift är enligt direktiv 2003/20/EG obli-
gatorisk i alla länder inom den Europeiska unionen.
Barn har i förhållande till vuxna ett proportionellt större
och tyngre huvud i förhållande till resten av kroppen, sam-
tidigt som muskler och benstomme inte är helt utvecklade.
Därför krävs det för barn flera skyddssystem utöver sä-
kerhetsbältena för tillräcklig fasthållning.
Forskningsresultat om det bästa skyddet av barn har
sammanfattats i den europeiska standarden ECE-R44,
som gör fasthållningsanordningarna obligatoriska och de-
lar upp dem i fem grupper efter barnens vikt:
Grupp 0 - upp till 10 kg
Grupp 0+ - upp till 13 kg
Grupp 1 9 - 18 kg
Grupp 2 15 - 25 kg
Grupp 3 22 - 36 kg
ALLVARLIG FARA: Om det finns en inkopp-
lad krockkudde på passagerarsidan fram ska
man inte sätta bakvänd bilbarnstol i det sä-
tet. När krockudden löser ut vid en krock kan
den nämligen orsaka livshotande skador för
barnet. Vi rekommenderar att man alltid monte-
rar bilbarnstol i baksätet eftersom detta är den mest
skyddade platsen vid en krock Bilbarnstolar bör
absolut inte monteras på framsäte som är försett
med krockkudde. När krockudden löser ut vid en
krock kan den orsaka livshotande skador för bar-
net oavsett hur allvarlig krocken är. Om barn än-
då måste färdas i framsätet måste krockkudden
fram på passagerarsidan kopplas ur. Det är då ab-
solut nödvändigt att därefter kontrollera att var-
ningslampan
“tänds på instrumentpanelen för att
bekräfta urkopplingen (se “Krockkudde fram på
passagerarsidan” i avsnittet “Krockkuddar fram ”).
Utöver detta skall passagerarsätet skjutas bak i det
mest tillbakadragna läget, för att undvika samman-
stötning mellan bilbarnstol och instrumentbräda.

SÄKERHET157
2
GRUPP 2
Barn som väger 15 till 25 kg kan spännas fast med bi-
lens egna säkerhetsbälten fig 4.
För dessa barn har bilbarnstolarna till enda uppgift att
placera barnet riktigt i förhållande till bältet, så att den
diagonala delen ligger an mot bröstkorgen och aldrig mot
halsen och att den horisontala delen sitter mot höfterna
och inte mot barnets mage.
GRUPP 3
För barn som väger 22 till 36 kg finns det särskilda bil-
säten som gör att de kommer upp i höjd och i övrigt kan
använda säkerhetsbältena på vanligt sätt.
Fig 4 visar ett exempel på hur ett barn sitter rätt på bak-
sätet. Barn längre än 150 cm betraktas vad gäller fast-
hållningsanordning som vuxna och skall bära säkerhets-
bältena normalt.Observera följande säkerhetsanvisningar för körning av
barn:
1) Installera bilbarnstolarna i baksätet eftersom detta är
den mest skyddade platsen vid en krock.
2) Vid urkoppling av den främre krockkudden på pas-
sagerarsidan ska man alltid kontrollera att varnings-
lampan“på instrumentpanelen bekräftar urkopp-
lingen genom att lysa med fast sken.
3) Följ noga instruktionerna som medföljer bilbarnsto-
len, och som leverantören måste bifoga. Förvara in-
struktionerna tillsammans med denna handbok och
övriga dokument. Använd aldrig begagnade bilbarn-
stolar som saknar instruktionsbok.
4) Kontrollera alltid att bältena fästs ordentligt genom att
dra i dem.
5) Varje fasthållningsanordning skall endast användas för
en plats. Transportera aldrig två barn samtidigt i sam-
ma anordning.
6) Kontrollera alltid att bältena inte ligger an mot bar-
nets hals.
7) Se under körningen till att barnet sitter rätt och att det
inte kan lossa bältet.
8) Kör aldrig med barn eller nyfödda i famnen på någon.
Ingen klarar av att hålla kvar barnen dem vid en krock.
9) Byt efter en incident alltid ut bilbarnstolen mot en ny.
Figurerna visar endast olika exempel på
montering. Montera bilbarnstolen enligt de
medföljande instruktionerna. Vissa barnsto-
lar har Isofixfästen som gör att de kan angöras på
bilsäten utan hjälp av säkerhetsbälten.

SÄKERHET165
2
KNÄKROCKKUDDE PÅ FÖRARSIDAN fig. 9
(på utförande/marknad där detta finns)
Består av en kudde som kan blåsas upp omgående och
som förvaras under skydd i instrumentbrädan i höjd med
förarens knän. Denna kudde ger ett extra skydd för fö-
raren i händelse av en frontalkrock.Urkoppling av krockkudde fram och
sidokrockkudde på passagerarsidan
Om barn ska sitta i framsätet måste passagerarplatsens
krockkudde fram och sidokrockkudden kopplas ur.
Varningslampan
“på instrumentpanelen lyser med fast
sken till dess att krockkudden fram på passagerarsidan
och sidokrockkudden återaktiverats
VARNING För manuell urkoppling av krockkudden fram
på passagerarsidan och sidokrockkudden (På utfö-
rande/marknad där detta finns) se avsnitten “Multidis-
play” och “Inställningsbar multidisplay” i kapitel “1”,
“Lär känna din bil”
ALLVARLIG FARA: Om det finns en inkopp-
lad krockkudde på passagerarsidan fram ska
man inte sätta bakvänd bilbarnstol i det sä-
tet. När krockudden löser ut vid en krock kan
den orsaka livshotande skador för barnet
oavsett hur allvarlig krocken är. Koppla alltid ur
krockkudden på passagerarsidan när en barnstol
placeras på framsätet. Utöver detta skall passa-
gerarsätet skjutas bak i det mest tillbakadragna lä-
get, för att undvika sammanstötning mellan bil-
barnstol och instrumentbräda. Även om inte lagen
kräver det rekommenderar vi för ett bättre skydd
för vuxna att man omedelbart kopplar in krock-
kudden igen så fort som barn inte placeras i sätet.
fig. 9L0E0069m

START OCH KÖRNING173
3
Om motorn inte startar vid det första försöket vrider man
först tillbaka nyckeln till STOP innan man gör ett nytt
försök. Om varningslamporna
YochUpå instru-
mentpanelen båda lyser när nyckeln står på MAR, bör
man vrida nyckeln till STOP och sedan tillbaka till MAR.
Om den förblir tänd ska man försöka med någon annan
av de nycklar som medföljer bilen.
Om motorn fortfarande inte går att starta kontaktar man
auktoriserad serviceverkstad för Lancia.
BIL MED DIESELMOTOR
Gör så här:
❍dra åt handbromsen;
❍lägg växelspaken i friläge;
❍vrid startnyckeln till MAR. På instrumentpanelen tänds
varningslamporna
mochY;
❍vänta tills varningslamporna
Yochm, släcks vil-
ket går snabbare ju varmare motorn är;
❍tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gas-
pedalen;
❍vrid startnyckeln till AVV så snart varningslampan
msläckts. Om man väntar för länge värms glödstiften
upp i onödan;
Släpp nyckeln så fort som motorn startar.VARNING Om motorn är kall måste gaspedalen vara helt
uppsläppt när man vrider startnyckeln till AVV.
Om motorn inte startar vid det första försöket vrider man
först tillbaka nyckeln till STOP innan man gör ett nytt för-
sök. Om varningslampan
Ypå instrumentpanelen lyser
när nyckeln står på MAR, bör man vrida nyckeln till STOP
och sedan tillbaka till MAR. Om den förblir tänd ska man
försöka med någon annan av de nycklar som medföljer bi-
len. Om motorn fortfarande inte går att startakontaktar
man auktoriserad verkstad för Lancia.
Om varningslampan m blinkar under 60 se-
kunder efter starten eller under utdragen start
betyder detta att det finns ett fel i förvärm-
ningen av glödstiften. Om motorn startar går det att
köra bilen men lämna den så snart som möjligt till
service hos auktoriserad verkstad för Lancia.

START OCH KÖRNING175
3
HANDBROMS
Handbromsen är placerad mellan de två framsätena.
För att lägga i bromsen drar man spaken uppåt så att bi-
len är helt bromsad.
Bilen bör vara helt bromsad efter några få
dragningar med spaken: om så inte är fallet
ska man lämna den till auktoriserad verk-
stad för Lancia för justering.
När startnyckeln står på MAR och handbromsen är ilagd
lyser varningslampan xpå instrumentpanelen.
För att frigöra bromsen gör man så här:
❍lyft något på spaken och tryck in knappen A-fig. 1
❍håll knappen A intryckt och för ned spaken Var-
ningslampanxpå instrumentpanelen släcks.
Håll alltid en fot på bromspedalen under denna manö-
ver för att undvika oavsiktlig förflyttning av bilen. PARKERING
Gör så här:
❍stäng av motorn och dra åt handbromsen;
❍lägg i lämplig växel - 1:an i uppförsbacke och backen
i nedförsbacke och ställ hjulen snett.
Om bilen står i kraftig lutning kan man blockera hjulen
med kil eller en sten.
Lämna aldrig startnyckeln på MAR för att undvika att
ladda ur batteriet. Ta alltid med startnyckeln när du läm-
nar bilen.
Lämna aldrig kvar barn i bilen utan tillsyn och ta vid ur-
stigning alltid ut startnyckeln och ta med den.
fig. 1L0E0072m

184I NÖDLÄGE
STARTA MOTORN
Om varningslampan Ypå instrumentpanelen förblir
tänd med fast sken ska man omedelbart kontakta auk-
toriserad verkstad för Lancia.
STARTA MED EXTRABATTERI fig. 1
Om batteriet är urladdat går det att starta motorn med ett
annat batteri som har minst samma kapacitet som det ur-
laddade.
fig. 1L0E0074m
Undvik absolut att använda snabbladdare för
nödstarten: det kan skada de elektroniska
systemen och styrenheterna för tändning och
bränsleförsörjning till motorn.
En sådan startprocedur får endast utföras av
personer med specialkunskaper eftersom åt-
gärden kan leda till intensiva elektriska ur-
laddningar. Utöver detta är vätskan i batteriet gif-
tig och frätande. Undvik kontakt med hud och ögon.
Vi rekommenderar att man inte kommer nära bat-
teriet med öppna lågor eller tända cigaretter och att
man undviker gnistbildning.

I NÖDLÄGE217
4
TABELL ÖVER SÄKRINGAR
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,538
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
FÖRBRUKARE SÄKRING AMP FIG
Höger halvljus
Höger halvljus, Xenon-lampa (Bixenon)
Vänster halvljus, omställare för strålkastare
Vänster halvljus, Xenon-lampa (Bixenon)
Reläspole till klimatläggningens fläkt, body computer
Fönsterhiss vänster bak
Fönsterhiss höger bak
Backljus, reläspolar till säkringsbox i motorrum, pedalreglage stoppreglage
(normalt sett stängda brytare), sensor för vatten i dieselfiltret,
luftflödesmätare/ reglage till kopplingspedal och sensor för tryck
i servobromsarna (utförande 1.4 Turbo Multi Air)
Styrenhet för dörrlåssystemet, bränslelock, dead lock,
öppning av bagagelucka
Tredje stoppljuset, instrumentpanel, AFL-ljus (undantaget utförande
1.4 Turbo Multi Air), styrenhet för vänster strålkastare med gaslampor
(undantaget utförande1.4 Turbo Multi Air)
Takljus fram och bak (På utförande/marknad där detta finns, med elektriskt
soltak), välkomstljus på förarsidan och passagerarsidan,
ljus i bagageutrymmet och ljus i handskfack
Bilradio/radionavigering (undantaget utförande 1.4 Turbo Multi Air),
Blue & Me™, larmsiren, larmsystem i taklampa,
klimatanläggning, styrenhet för däcktrycksmätning,
diagnosuttag, takbelysning bak, spänningsstabilisator
(utförande 1.4 Turbo Multi Air utan HI-FI)
Eluppvärmd bakruta
Defroster till utvändiga speglar, defroster med munstycken
på vindrutan