2011 Lancia Delta stop start

LÆR BILEN AT KENDE39
1
LANCIA KODESYSTEM
Dette er et elektronisk system til spærring af motoren. Sy-
stemet øger beskyttelsen mod forsøg på tyveri af bilen.
Systemet aktiveres automatisk, når tændingsnøglen træk-
kes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk anordning, der tjener
til at modulere et signal, som udsendes under startproce-
duren af en antenne indbygget i tændingslåsen. Signalet
udgør det “kodeord”, der er forskelligt hver gang bilen
startes, og som bevirker, at styreenheden genkender nøg-
len og tillader start.
FUNKTION
Når nøglen drejes til position MAR inden motoren startes,
sender Lancia kodesystemets styreenhed en godkendel-
seskode til motorstyreenheden for at ophæve spærringen.
Afsendelsen af godkendelseskoden sker kun, når Lancia
kodesystemet har godkendt den kode, som overføres fra
nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP deaktiverer Lancia
kodesystemet motorstyreenhedens funktioner.
Hvis koden ikke accepteres ved start af bilen, lyser kon-
trollampen Yi instrumentgruppen (eller symbolet på
displayet). Drej i så fald nøglen tilbage til position STOP
og derefter igen til position MAR. Forsøg med en anden af
bilens nøgler, hvis motoren forbliver spærret. Kontakt
Lancias servicenet, hvis det stadig ikke lykkes at starte
motoren.VIGTIGT! Hver nøgle har sin egen kode, som skal ind-
kodes i hukommelsen i systemets styreenhed. Henvend dig
udelukkende til Lancias servicenet for at få indkodet nye
nøgler (op til otte i alt). Medbring samtlige nøgler, kode-
kortet, gyldig legitimation samt dokumentation for ejer-
forholdet. Koderne til nøgler, der ikke fremlægges ved ind-
kodningen, bliver slettet. Dette sker for at sikre, at
eventuelle tabte eller stjålne nøgler ikke kan benyttes til
at starte motoren.
KontrollampenY(eller symbolet på displayet)
lyser op under kørslen
❍Hvis kontrollampen Y(eller symbolet på displayet)
lyser op under kørslen, betyder det at systemet gen-
nemfører en selvtest (fx på grund af et spændingsfald).
❍Kontakt Lancias servicenet, hvis kontrollampen Y(el-
ler symbolet på displayet) forbliver tændt.
De elektroniske komponenter i nøglen kan
blive beskadiget, hvis nøglen udsættes for
kraftige stød.

44LÆR BILEN AT KENDE
VIGTIGT! Sikring mod start af motoren varetages af Lan-
cia kodesystemets startspærre. Dette aktiveres automa-
tisk, når tændingsnøglen fjernes.
TILKOBLING AF ALARM
Med lukkede døre og motorhjelm: Drej enten tændings-
nøglen til position STOP, eller tag den ud. Ret fjernbetje-
ningen mod bilen, tryk på knappen
Á, og slip den igen.
Der lyder et bip (undtagen for visse markeder), og døre-
ne låses.
Inden alarmen tilkobles, foretager systemet en selvtest.
Hvis der konstateres noget unormalt, afgiver systemet et
ekstra bip, og displayet viser den relevante meddelelse (se
“Kontrollamper i instrumentgruppe”).
I så fald skal alarmsystemet afbrydes ved et tryk på knap-
pen
Ë. Kontrollér om dørene, motorhjelmen og bagklap-
pen er korrekt lukket, og slå alarmen til igen ved at tryk-
ke på knappen
Á.
I modsat fald vil døren eller motorhjelmen, der ikke er luk-
ket korrekt, ikke blive overvåget af alarmsystemet.
Hvis advarselsbippet lyder til trods for at dørene, motor-
hjelmen og bagklappen er korrekt lukket, betyder det at
der er konstateret en fejl ved systemets funktion. Kon-
takt Lancias servicenet.VIGTIGT! Alarmen tilkobles ikke, hvis centrallåsesyste-
met aktiveres med nøglens metalklinge.
VIGTIGT! Den elektroniske alarm er tilpasset gældende
love og bestemmelser i det land, hvor bilen er solgt.
FRAKOBLING AF ALARM
Tryk på knappen
Ëpå nøglen med fjernbetjening.
Systemet reagerer på følgende måde (undtagen på visse
markeder):
❍Blinklygterne giver to korte blink.
❍Der lyder to korte bip.
❍Dørene låses op.
VIGTIGT! Alarmsystemet frakobles ikke hvis centrallås-
en betjenes med nøglens metalklinge.

46LÆR BILEN AT KENDE
TÆNDINGSLÅS
Nøglen har 3 stillinger, fig. 15:
❍STOP: Motor standset, nøglen kan trækkes ud, rat-
låsen er aktiveret. Dele af det elektriske udstyr (aut-
oradio, centrallås, osv.) kan benyttes.
❍MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr kan benyttes.
❍AVV: Start af motor.
Tændingslåsen er udstyret med et sikkerhedssystem der
bevirker at startmotoren ikke kan aktiveres igen før nøg-
len har været drejet tilbage på STOP.RATLÅS
Aktivering
Træk tændingsnøglen ud fra position STOP, og drej rat-
tet til det låses.
Deaktivering
Bevæg rattet let fra side til side, mens tændingsnøglen dre-
jes frem til position MAR.
VIGTIGT! Ved nogle former for parkering (fx med dre-
jede hjul) skal der bruges ekstra kraft til at flytte rattet for
at deaktivere ratlåsen.
fig. 15L0E0107m
Træk aldrig tændingsnøglen ud når bilen er
i bevægelse, da rattet derved automatisk vil
blive låst, så snart du forsøger at dreje det.
Dette gælder altid, også under slæbning af bilen. Det
er strengt forbudt at foretage nogen form for efter-
markedsarbejder der medfører ændringer af styre-
tøjet eller ratakslen (fx montering af ekstra tyveri-
beskyttelse) da dette kan influere negativt på
systemets funktion og sikkerhed, og kan medføre
bortfald af garantibeføjelser og bevirke at betingel-
serne for bilens godkendelse ikke længere er opfyldt.

68LÆR BILEN AT KENDE
Deaktivering
Drej tændingsnøglen til position STOP.
Ved efterfølgende start (tændingsnøglen i position MAR)
bliver sensoren ikke aktiveret igen, heller ikke hvis kon-
taktarmen stadig er i position B-fig. 29. For at aktivere
sensoren skal du føre kontaktarmen til position A eller
C, og derefter til position B.
Genaktiveringen af sensoren vises ved mindst et “visker-
slag”, også selvom frontruden er tør.CRUISE CONTROL
(afhængigt af versioner/markeder)
Cruise Control (fartpilot) er en elektronisk hjælpeanord-
ning, som gør det muligt at holde en konstant fart uden
at træde på speederen. Systemet kan anvendes ved ha-
stigheder over 30 km/t på lange, lige strækninger med tør
vejbane og få gearskift (f. eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefales at anvende systemet på trafike-
rede landeveje. Anvend det ikke ved bykørsel.
AKTIVERING AF FARTPILOTEN
Drej drejekontakten A-fig. 31 til position ON.
Systemet må kun benyttes fra 4. gear og opefter.
Under vask i automatisk vaskeanlæg skal
regnsensoren være afbrudt.
Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis der er is
på ruden.
Sørg for at sensoren er afbrudt, inden du va-
sker frontruden.
fig. 31L0E0022m

LÆR BILEN AT KENDE73
1
Når funktionen er aktiveret (se afsnittet “Sportsfunkti-
on”), lyser teksten SPORT i instrumentgruppen. Tryk igen
på knappen for at afbryde funktionen og genoprette den
normale køremåde.
fig. 36L0E0028mfig. 37L0E0029m
Brug af havariblink skal ske i overensstemmelse med færd-
selsloven i det land hvor du kører. Overhold forskrifterne.
Katastrofeopbremsning
I tilfælde af katastrofeopbremsning tændes havariblin-
ket automatisk, og i instrumentgruppen blinker
Îog¥.
Funktionen afbrydes så snart bremsningen ikke længere
har karakter af katastrofeopbremsning. Denne funktion
er i overensstemmelse med aktuelt gældende lovbestem-
melser på området.
TÅGEFORLYGTER
(versioner uden Start&Stop) fig. 37
For at tænde tågelygterne skal du trykke på knappen A.
Når lygterne er tændte, lyser kontrollampen
5i instru-
mentgruppen. Tågeforlygterne aktiveres med nærlyset
tændt.
I nogle versioner er det ikke muligt at akti-
vere SPORT-funktionen, når CITY-funktio-
nen er aktiveret. For at kunne aktivere SPORT-
funktionen er det nødvendigt at deaktivere CITY-
funktionen og omvendt, da de to funktioner ikke kan
fungere sammen.
HAVARIBLINK fig. 36
Tændes ved tryk på knappen A uafhængigt af tændings-
nøglens stilling. Når havariblinket er tændt, blinker kon-
trollamperne
Îog¥i instrumentgruppen. Tryk igen på
kontakten A for at slukke blinket.

74LÆR BILEN AT KENDE
TÅGEBAGLYGTER
(versioner uden Start&Stop) fig. 37
Med nærlyset tændt: Tryk på knappen B for at tænde tåge-
baglygterne. Når lygterne er tændte, lyser kontrollam-
pen
4i instrumentgruppen. Tryk på knappen igen for at
slukke.
TÅGEFORLYGTER/TÅGEBAGLYGTER
(versioner med Start&Stop) fig. 37a
For at tænde tågeforlygterne og tågebaglygterne skal du
trykke på knappen A. Når tågeforlygterne er tændte, ly-
ser kontrollampen 5i instrumentgruppen. Når tågebag-
lygterne er tændte, lyser kontrollampen 4i instrument-
gruppen.
fig. 38L0E0030m
ADAPTIVE FORLYGTER MED AFS
(Adaptive Xenon Lights) fig. 38
De adaptive lygter (se afsnittet “Lygter” i dette kapitel)
aktiveres automatisk, når bilen startes. Den gule lysdio-
de på knappen A forbliver da slukket.
Trykker man på knappen A, bliver de adaptive lygter (hvis
de er tændte) deaktiveret, og lysdioden på knappen A lyser
konstant. Tryk igen på knap A for at slå de adaptive lyg-
ter fra (lysdioden på knappen slukket).
Fejl i systemet bliver angivet ved, at kontrollampen
f
i instrumentgruppen eller symbolet
fpå displayet blin-
ker sammen med en meddelelse herom (afhængigt af ver-
sioner/markeder).
fig. 37aL0E0198m

LÆR BILEN AT KENDE117
1
START&STOP-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Start&Stop-systemet standser automatisk motoren hver
gang, bilen er standset, og genstarter den, når føreren gen-
optager kørslen. Dermed øges bilens effektivitet ved at
nedsætte brændstofforbruget og emissionerne af skadeli-
ge luftarter samt støjforurening.
Systemet er aktivt, hver gang motoren startes.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Når bilen holder stille, standses motoren med gearet
i frigear og sluppet koblingspedal.
BEMÆRK Automatisk standsning af motoren er kun til-
ladt efter at have oversteget en hastighed på cirka 10 km/t
for at undgå gentagne motorstandsninger, når der køres
med meget lav hastighed.
Standsning af motoren angives ved visning af symbolet
Ufig. 74 på displayet.
Genstart af motor
For at genstarte motoren skal man trykke på koblings-
pedalen.MANUEL AKTIVERING/DEAKTIVERING
AF SYSTEMET
For at aktivere/deaktivere systemet manuelt skal man
trykke på knappen Tfig. 75 på betjeningspanelet.
fig. 74L0E1024g
fig. 75L0E0207m

118LÆR BILEN AT KENDE
Aktivering af Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet slås til, viser displayet en med-
delelse + symbol. I denne tilstand er lysdioden A-fig. 75,
der er placeret over knappen Tslukket.
Deaktivering af Start&Stop-systemet
Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay: Når
Start&Stop-systemet slås fra, viser displayet symbolet T.
Når systemet er slået fra, er lysdioden A-fig. 75 tændt.MANGLENDE STANDSNING AF MOTOR
Når systemet er aktivt, standser motoren ikke under vis-
se betingelser på grund af behov for komfort, sikkerhed,
og begrænsning af emissioner:
❍Motoren er stadig kold.
❍Den udvendige temperatur er særlig kold.
❍Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❍Elbagruden er aktiveret.
❍Regenerering af partikelfilteret er i gang (kun for di-
eselmotorer).
❍Døren i førersiden er ikke lukket.
❍Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
❍Bakgearet er indkoblet (for eksempel ved parkerings-
manøvrer).
❍For versioner med automatisk 2-zoners klimaanlæg
(afhængigt af versioner/markeder), hvis der endnu ik-
ke er opnået et passende varmeniveau eller aktivering
af funktionen MAX-DEF.
❍I den første brugsperiode for at starte systemet.
I disse tilfælde vises en meddelelse på displayet og, af-
hængigt af versioner/markeder, blinker symbolet Upå
displayet.
Hvis man ønsker at gøre brug af klimakom-
fortsystemet, kan Start&Stop-systemet slås
fra, så klimaanlægget kan fungere kontinuerligt.