2011 Hyundai Getz ESP

7- 2
SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
Válvula solenoide de control de
purgaEsta es controlada por la ECU; cuando
la temperatura del refrigerante del
motor es baja o en ralentí, esta se
cierra, de esta forma los vapores no
pueden entrar al colector de admisión.
Después de que el motor ha
arrancado, durante la conducción
normal, ésta se abre y los gases
pueden entrar al colector
de admisión.H010D01A-AYT3. Sistema de control de gases
de escapeEste sistema ha sido desarrollado
para un control altamente efectivo de
las emisiones de gases de escape,
manteniendo al mismo tiempo un buen
rendimiento del vehículo.
H010B01A-AYT1. Sistema de control de emisión
de gases del cárterEl sistema de ventilación positiva de
los gases del cárter es utilizado para
prevenir la contaminación del aire
causada por la evaporación de los
gases del cárter. El sistema
proporciona aire fresco al cárter a
través del filtro de aire. Dentro del
cárter éste se mezcla con los vapores
del cárter, luego pasan por la válvula
PCV al sistema de admisión.
H010A01A-GYTSISTEMA DE EMISIÓN DE
GASES (Si está instalado)Su HYUNDAI está equipado con un
sistema de emisión de gases, el cual
permite cumplir con todas las normas
legales de su país referentes a la
emisión. Hay tri tipos de sistemas de
control de emisión:
1. Control de emisión de gases del
cárter.
2. Control de emisión de gases
evaporables.
3. Control de emisión de escape.
Para asegurar el correcto
funcionamiento de estos sistemas de
emisión, es recomendable que usted
los controle y los mantenga en su
Servicio HYUNDAI de acuerdo con lo
indicado con su manual.
H010C01E-GYT2. Sistema de control de gases
de gasolina (Si está instalado)Este sistema es el encargado de
prevenir que los gases de gasolina se
evaporen a la atmósfera.CanisterMientras el motor está detenido, los
vapores de gasolina del depósito son
absorbidos y almacenados por el can-
ister. Cuando el motor está andando
el sistema de admisión aspira los
vapores del canister a través de la
válvula solenoide de control de purga.

SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
7- 3
HTB5017
Convertidor catalítico
H020B01A-GYTSobre el convertidor catalíticoLos gases de escape que pasan por el
convertidor catalítico ocasionan que
opere a muy altas temperaturas. La
entrada de grandes cantidades de
gasolina sin quemar puede causar
sobrecalentamiento y peligro de
incendio. Esto puede evitarse al
observar lo siguiente:
o Use solamente gasolina sin plomo.
Mantener su motor en buenas
condiciones; temperaturas
extremadamente altas en el
convertidor pueden ser el resultado
de una inapropiada operación de
los sistemas eléctricos, encendido
o del sistema de inyección de com-
bustible.
H020A01A-GYTCONVERTIDOR CATALÍTICO
(Si está instalado)
; Para Vehículos de GasolinaEl convertidor catalítico es una parte
del sistema de control de emisión de
gases. Su objeto es separar ciertos
productos emitidos por el motor. Se
asemeja a un silenciador y esta
localizado debajo del automóvil en el
sistema de escape. Para asegurar
que el automóvil cumple con todas
las regulaciones aplicables al control
de emisiones, el convertidor catalítico
y el sistema de control de emisiones
deben ser inspeccionados y darles el
servicio específico que indica el
programa de mantenimiento del
vehículo.
H020D01S-GYTCatalizador en los diesel
; Para Vehículos DieselTodos los HYUNDAI llevan un
catalizador para reducir las emisiones
de monóxido de carbono (CO),
hidrocarburos y partículas en los
gases de escape.o Si su motor se ahoga, tiene ruidos,
no arranca, llévelo lo antes posible
a su distribuidor Hyundai y haga
corregir el problema.
o Evite conducir con un nivel muy
bajo de combustible. Si a usted se
le acaba el combustible, puede
causar fallos de encendido al mo-
tor y resultar en una carga excesiva
del convertidor catalítico.
o Evite la marcha en vacío por periodos
mayores a 10 minutos.
o Su Hyundai no deberá ser empujado
para hacerlo arrancar. Esto puede
causar sobrecarga del convertidor
catalítico.
o Tenga cuidado de no detener su
Hyundai encima de cualquier ma-
terial combustible, como grasa,
papel, hojas o trapos. Estos
materiales podrían llegar a hacer
contacto con el convertidor
catalítico e incendiarse.
o No toque el convertidor catalítico
ni ninguna parte del sistema de
escape mientras está funcionando
el motor, porque está muy caliente
y podría causarle quemaduras.
o Recuerde que su distribuidor
Hyundai es su mejor fuente de
apoyo.

INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
8- 5
!
HA1409
Rueda de Repuesto
Los neumáticos deben ser rotados
cada 10000 Km (6000 millas). Si usted
ve que los neumáticos se están
desgastando en forma incorrecta en-
tre cada rotación, el automóvil debe
ser verificado por su Servicio
HYUNDAI para que sea reparado.
Después de la rotación, ajuste la
presión de los neumáticos a los rangos
adecuados y asegúrese de que los
tornillos estén adecuadamente
apretados.I060A01FC-GYTROTACIÓN DE NEUMÁTICOS
ADVERTENCIA:
o No utilice la rueda de repuesto
para la rotación de los
neumáticos.
o No mezcle neumáticos estándar
con neumáticos radiales bajo
ninguna circunstancia. Esto
puede causar serias
inestabilidad en la conducción.I070A01A-AYTALINEADO DE RUEDASUn neumático no alineado puede
causar conducción inestable y
desgaste de neumáticos. Los
neumáticos fueron alineados en la
fábrica antes de ser entregado a
usted, pero usted debe volver a
alinearlos al menos un año después
de adquirir el automóvil, y cada vez
que realice un cambio de neumáticos.
I080A01A-AYTTRACCIÓN DE LOS
NEUMÁTICOSLa tracción de los neumáticos puede
ser reducida si usted conduce con los
neumáticos equivocados, neumáticos
con la presión inadecuada o
neumáticos lisos. Los neumáticos
deben ser reemplazados cuando
aparecen los testigos de desgaste.
Para reducir la posibilidad de perdida
de control, cuando llueva, nieve o
hiele reduzca la velocidad.

8- 6
INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
!
1,6 mm (0,06 in.)
HGK248
Indicador de
desgaste
I090A02S-GYTCUANDO CAMBIE LOS
NEUMÁTICOS
ADVERTENCIA:
o ¡¡Conducir con neumáticos
desgastados es peligroso!!
Neumáticos desgastados pueden
causar pérdida de eficiencia de
frenado, control de dirección y
tracción.
Cuando cambie los neumáticos,
nunca combine neumáticos
radiales con neumáticos
convencionales en el mismo
automóvil. Si usted pone
neumáticos convencionales deben
ser montados en juego de cuatro.
o ¡¡Usar los neumáticos y llantas
con las medidas no
recomendadas puede ser
peligroso!!.
o Los neumáticos se estropean con
el tiempo incluso aunque no se
utilicen. Independientemente de
la banda de rodadura restante, se
recomienda cambiar las ruedas
tras (6) años de uso normal. El
calor provocado por los climas
calurosos o por frecuentes cargas
altas puede acelerar el proceso
de envejecimiento. Si no sigue
está advertencia puede provocar
un fallo en los neumáticos,lo que puede provocar una
pérdida de control y una accidente
que puede provocar lesiones
graves o la muerte.
I100A01FC-GYTRUEDA DE REPUESTO Y
HERRAMIENTASSu HYUNDAI es entregado con lo
siguiente:
Rueda de repuesto
Llave de tuercas de la rueda
Barra de torsión
Llave inglesa
Destornillador
Gato Los neumáticos originales de su
automóvil tienen indicadores de
desgaste.
Estos aparecen cuando la profundidad
del dibujo es de 1,6 mm (0,06 in.). Los
neumáticos deben ser cambiados
cuando aparecen dos o más de los
indicadores de desgaste en la
superficie. Siempre cambie los
neumáticos por los de las medidas
recomendadas. Si usted cambia las
ruedas, las nuevas llantas deben ser
las que especifica HYUNDAI.
HTB224

9. ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO
Dimensiones................................................................................... 9-2
Motor............................................................................................... 9-3
Carta de engrase ............................................................................ 9-4
9

9- 2
ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO
Galón.lmp
9,9
J030A02TB-GYTRUEDAS
J010A02TB-GYTDIMENSIONES
mm (in.)
J020A02TB-GYTDIRECCIÓN ASISTIDAJ060A01TB-GYTSISTEMA DE COMBUSTIBLE
J040A04TB-GYTSISTEMA ELÉCTRICOJ050A01FC-GYTFRENOSJ030B01TB-GYTRUEDA DE REPUESTO
3.825(150,6)
1.665(65,6)
1.495(58,9)
1.490 (58,7)
2.455(96,7)
1.450(57,1)
1.440(56,7) Longitud total
Ancho total
Altura total (Vacío) CE
General
Batalla
Ancho de vía
Delantero
Trasero
Tipo
Juego libre en el volante
Carrera de
cremallera
Tipo de bomba de aceite
Piñón y cremallera
0 ~ 30 mm (0 ~ 1,18 in.)
140 mm (5,5 in.)
132 mm (5,20 in.)
Tipo de paletas Manual
Eléctrica
Capacidad del deposito
de combustibleLitros
45
165/65R14, 175/65R14, 185/55R15
T105/70D14 (Temporal)
Tamaño normal Standard
Opción
1,4 L
1,6 L
1,1 L
13,5V,70A Componente
Batería
Alternador
Diesel
1,5 L
68AH
12V, 90A
Gasolina
13,5V, 90A
Doble circuito hidráulico con servo
Disco. ventilado
Tambor
Cable Tipo
Freno delantero tipo
Freno trasero, tipo
Freno aparcamiento45AH, 55AH
Opción

ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO
9- 3
1,1 L
67 x 77
1.086
0,13 mm
0,17 mm
850 100
BTDC 3° 5° Componente
Tipo de motor
Diámetro y carrera (mm)
Desplazamiento en centímetros cub.
Orden de encendido / Orden de inyección
Holgura de válvulas(mm)
(Motor frio: 20 ± 5°C)
Bujías
Diámetro de las bujías
Velocidad al Ralentíen r.p.m
Avance de encendido / Tiempo de inyecciónAdmisión
Escape
Sin plomo
J070A02TB-GHTMOTOR
700 100
BTDC 5° 5° Gasolina
1-3-4-2
BKR5ES-11
RC10YC4
1,0 ~ 1,1 mm (0,039 ~ 0,043 in.)1,4 L
75,5 x 78,1
1.399
-
-1,6 L
76,5 x 87
1.599
-
-
NGK
CHAMPION
DIESEL
1,5L
4-cilindros en línea DOHC
75 x 84,5
1.493
1-3-4-2
-
-
-
-
-
-
Control automático
4-cilindros en línea SOHC 4-cilindros en línea DOHC

9- 4
ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO
Aceites y grasas estandarizador
API SJ, SL SAE 5W-20, 5W-30
o ARRIBA SAE 10W-30 (por encima de -18°C)
ILSAC GF-3 SAE 15W-40 (por encima de -13°C)
o ARRIBA SAE 20W-50 (por encima de -7°C)
API class: SAE 30 (0°C ~ 40°C)
CH4 o SUPERIOR SAE 20W-40 (por encima de -10°C)
ACEA class: SAE 15W-40 (por encima de -15°C)
B4 o SUPERIOR SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C)
SAE 5W-30 (-25°C ~ 40°C)
SAE 0W-30 (por debajo de 10°C) *1*2
*1. Restringido para condiciones de manejo
*2. No se recomienda para alta velocidad
Condiciones de conducción normales
Condiciones de conducción severas
HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4)
ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III originales
HYUNDAI u otras marcas aprobadas por Hyundai Motor Co.
PSF-3
DOT 3, DOT 4 ó equivalente
Etilen-Glicol base para radiador de aluminio
J080A04TB-GYTCARTA DE ENGRASE
Componente
Aceite del MotorGasolina
Diesel
Consumo de aceite
Caja de
Cambios
Servo dirección
Líquido de freno
Líquido refrigerante
Q'ty (liter) (lmp.qts)
Drene y rellene (con filtro del aceite)
1,1L : 3,0 (liter), 2,6 (lmp.qts)
1,4L/1,6L : 3,3 (liter), 2,9 (lmp.qts)
Drene y rellene (con filtro del aceite)
: 5,3 (liter), 4,2 (lmp.qts)
MAX. 1L / 1.500 Km
MAX. 1L / 1.000 Km
Gasolina : 2,15 (liter), 1,86 (lmp.qts)
Diesel : 2,0 (liter), 1,75 (lmp.qts)
6,1 (liter) (5,3 Imp.qts) (Sólo gasolina)
As required
As required
Motor de gasolina : 5,5 (liter) (4,8 Imp.qts)
Motores diesel : 5,7 (liter) (5,0 lmp.qts)
Manual
Automática