2011 Hyundai Getz ESP

CONDUCIENDO SU HYNDAI
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C020A02O-AYTANTES DE ARRANCAR EL MO-
TORAntes de poner en marcha el motor,
usted deberá siempre:
1. Mirar alrededor del vehículo para
asegurarse que las ruedas no están
desinfladas, charcos de aceite y
otros indicadores de posible avería.
2. Después de entrar en el vehículo,
comprobar que el freno de mano
está activado.
3. Verificar que todas las ventanas y
faros están limpios.
4. Verificar que todos los retrovisores
tanto del interior como los del exte-
rior están limpios y en posición.
5. Comprobar que el asiento, respaldo
y reposacabezas están en su
posición correcta.
6. Cerrar todas las puertas.
7. Abrocharse el cinturón de seguridad
y comprobar que los restantes
pasajeros tienen abrochado el suyo.
8. Apagar todas las luces y los
accesorios que no sean necesarios.
C030A01A-GYTCOMBINACIÓN LLAVE DE
CONTACTO Y BLOQUEO DE LA
DIRECCIÓN
Para arrancar el motoro Si su Hyundai está provisto de caja
de cambios manual, sitúe la
palanca de cambio en posición de
punto muerto y presione a fondo el
pedal del embrague.
o Si su Hyundai dispone de
transmisión automática, sitúe la
palanca de cambio en la posición
"P" (estacionamiento)
o Para poner en marcha el motor
insertar la llave de contacto, y girar
a la posición de "START"
(arranque). Vuelva a la posición
anterior tan pronto como sea
posible. No mantenga la llave en la
posición de "START" durante más
de 15 segundos.NOTA:Por motivos de seguridad, no se
debe arrancar el vehículo si la
palanca de cambio no está en la
posición "P" o "N" (En los
vehículos equipados con cambio
automático). 9. Una vez activada la llave de contacto,
verificar que todas las luces de los
indicadores están funcionando
correctamente y que se dispone de
suficiente combustible.
10.Verificar que las luces y lámparas
de aviso, se apagan una vez que el
motor se ha puesto en marcha.
ADVERTENCIA:
(Sólo Motores Diesel)
Para confirmar que se ha creado
un vacío suficiente dentro del
sistema de frenos al arrancar bajo
condiciones climáticas muy frías,
es necesario dejar correr el motor
durante algunos segundos a
marcha lenta tras encenderlo.
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ADVERTENCIA:
Calce siempre zapatos adecuados
cuando conduzca el vehículo.
Los zapatos inapropiados (tacones
altos, botas de esquí, etc.) pueden
reducir su capacidad de utilización
del freno y acelerador, así como el
embrague (Si está instalado).

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C050A01E
1. Ponga la llave en la posición "ACC".
2. Gire y presione simultáneamente
la llave en sentido opuesto a giro
del reloj, desde "ACC" a la posición
"LOCK".
3. La llave se puede sacar en posición
"LOCK".C070C01A-AYTPara sacar la llave del contacto
(Caja mecánica)
C050A01A-AYTARRANQUE
Para motor MFI
ADVERTENCIA:Nunca deje funcionar el motor
dentro de un área cerrada o poco
ventilada por más tiempo del
necesario para mover el automóvil
dentro o fuera del área. El gas
monóxido de carbono emitido, es
inodoro y puede ser fatal.
C070C01E
LOCKACC
ON
START
C051A01O-AYTARRANQUE
(MOTORES DIESEL)MOTOR FRÍO
o Gire la llave hasta la posición "ON"
y espere hasta que se apague la
luz de los calentadores.
o Gire la llave hasta la posición de
arranque.
MOTOR EN CALIENTE
Gire la llave hasta la posición de
arranque. Si el motor no arranca a la
primera, deje la llave en "ON" hasta
que se apague la luz de los
calentadores e inténtelo de nuevo.

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CONDUCIENDO SU HYNDAI
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C050B01HP
NOTA:Si el motor no arrancara 10
segundos después de completarse
el precalenta-miento, gire de nuevo
la llave a la posición "LOCK" y
después de nuevo a la posición de
precalentamiento para iniciar un
nuevo intento.Lámpara
ámbar "OFF" Lámpara
ámbar "ON"
C050B01O-GYTCondiciones normalesProceso de arranque:
1. Inserte la llave y colóquese el
cinturón de seguridad.
2. Coloque la palanca de velocidades
(transmisión manual) en punto
muerto o la palanca de cambios
(transmisión automática) en "P"
(park).
3. Después de girar la llave a la
posición "ON", asegúrese que
todas las luces de advertencia y
los medidores, estén funcionando
apropiadamente, antes de arrancar
el motor.
4. En vehículos provistos de la
lámpara indicadora del pre-
calentador diesel, gire la llave a la
posición "ON". La lámpara se
iluminará inicialmente en rojo y,
poco después, se apagará
indicando el final de la operación
de pre-calentamiento.
ADVERTENCIA:
Asegúrese que el embrague esté
totalmente pisado a fondo al
arrancar un motor de transmisión
manual. De otro modo, se puede
causar daño al vehículo o dañar a
alguien fuera o dentro del vehículo,
como resultado
del movimiento hacia adelante o
hacia atrás que puede ocurrir al no
estar totalmente oprimido el
embrague al hacer arrancar el
vehículo.
5. Gire la llave a la posición "START",
y suéltela al arrancar el motor.

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C070A01TB C055B01B-GYT
ENCENDIDO Y DETENCIÓN DEL
MOTOR DEL REFRIGERADOR
DEL TURBOCOMPRESOR
(Motores Diesel)(1) No acelerar bruscamente el motor
inmediatamente después de
arrancarlo. Si el motor está frío,
déjelo funcionar a poca potencia
durante algunos segundos antes
de empezar a conducir para
asegurar que la unidad de
turbosoplado está suficientemente
lubricada.
(2) Antes de apagar el motor del
vehículo, después de haber
recorrido largos trayectos o
conducido a mucha velocidad
(actividades que implican una
sobrecarga del motor), éste debe
dejarse en marcha lenta durante 1
minuto. Con ello, el
turbocompresor podrá enfriarse
previamente al apagado el motor.
ADVERTENCIA:
No apague el motor
inmediatamente después de que
haya estado sometido a un
sobresfuerzo. En caso de hacerlo
podría provocar importantes daños
al motor o a la unidad de
turbosopado.
C070A01TB-AYTOPERACIÓN DE UNA CAJA DE
CAMBIO MANUALSu HYUNDAI está equipado con una
caja de cambios del tipo convencional,
la cual está representada en la perilla
de la palanca de cambio. Todas las
marchas son sincronizadas, logrando
así un fácil y agradable
funcionamiento tanto al subir hacia
las marchas largas como al reducir
hacia las marchas cortas, logrando
una fácil y cómoda operación.
Al poner la marcha atrás, tire del anillo
de prevención de marchas erróneas y
seleccione la marcha atrás.
(Tipo B: Tipo Diesel)
Tipo A Tipo B

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CONDUCIENDO SU HYNDAI
NOTA:o Para meter la marcha atrás, ponga
la palanca en punto muerto du-
rante unos tres segundos,
después de que su automóvil esté
completamente detenido. Luego
mueva la palanca a la posición
marcha atrás.
o En condiciones ambientales frías,
es posible que resulte difícil
cambiar de marchas hasta que el
lubricante de la caja de cambios
se haya calentado. Esto es una
condición normal y no es
perjudicial para la caja de
cambios.
o Si, al parar completamente el
vehículo, le resulta difícil
seleccionar la 1a marcha o R
(marcha atrás), ponga la palanca
del cambio de marchas en la
posición N (punto muerto) y
suelte el embrague. Vuelva a
pisar el embrague y seleccione
la 1a marcha o R (marcha atrás).
o No se apoye en la palanca de
cambio de marchas durante la
conducción, ya que podría
producir un desgaste prematuro
de las horquillas de la caja de
cambios.
C070B01A-AYTEmpleo del embragueEl embrague debe ser presionado
hasta el fondo siempre y soltado
suavemente. No descanse su pie en
el pedal de embrague mientras con-
duce. Esto produce un innecesario
desgaste. No pise parcialmente el
embrague mientras esta en una
pendiente, para poder sujetar el
automóvil. Esto produce un desgaste
innecesario. Para estas circunstancias
utilice el freno de mano. El embrague
siempre debe volver a la posición
original, cuando se le suelta. No pise
el embrague rápida y repetidamente.
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PRECAUCIÓN:
Cuando este rebajando de quinta a
cuarta velocidad, tenga la
precaución de meter bien la marcha
de tal forma que por error no vaya
meter la segunda velocidad. Un
reducción de tal magnitud puede
causar un incremento violento en
las revoluciones del motor
haciendo que el tacómetro llegue
a zona roja (si esta equipado). Tal
incremento de revoluciones puede
causar serios daños al motor.

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Posición
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2-3
3-4
4-5
Velocidad
Recomendada
20 km/h (15 mph)
40 km/h (25 mph)
55 km/h (35 mph)
75 km/h (45 mph)
C070E02A-GYTPUNTOS RECOMENDADOS DE
CAMBIOLos puntos de cambio arriba indicados
se recomiendan para conseguir un
ahorro de combustible y un
rendimiento óptimos.
C070D03A-AYTPrácticas de buena conduccióno Nunca baje una cuesta con la caja
en punto muerto, esto es
extremadamente peligroso. Hágalo
siempre con alguna marcha metida.
o Nunca baje una pendiente
utilizando los frenos. Utilice la
capacidad de frenado del motor,
empleando las marchas cortas para
lograr este efecto.
o Vaya despacio en marchas cortas
de esta forma evitará sobre
revolucionar el motor, lo que puede
causarle daños.
o Baje despacio cuando tenga vientos
cruzados. Con esto usted tendrá
un mejor control sobre el vehículo.
o Asegúrese de que el vehículo está
completamente detenido antes de
poner la marcha atrás. La caja de
cambio puede sufrir daños si usted
no tiene esta precaución. Para
poner la marcha atrás, presione el
pedal de embrague, mueva la
palanca a punto muerto, espere un
momento, luego mueva la palanca
a la posición de marcha atrás.o Conduzca con extremo cuidado en
superficies resbaladizas,
especialmente al frenar, acelerar,
o cambiar de marcha. En superfi-
cies resbaladizas el cambio brusco
de marcha o velocidad puede
ocasionar la pérdida de tracción y
con esto la pérdida de control del
vehículo.
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ADVERTENCIA:
o Evite realizar curvas a gran
velocidad.
o No opere el volante de forma
brusca, por ejemplo, cambiando
repentinamente de carril o
tomando curvas a gran velocidad.
o Lleve siempre abrochado el
cinturón de seguridad.
En caso de colisión, un ocupante
que no lleve abrochado el
cinturón de seguridad tiene más
posibilidades de morir que uno
que lo lleve abrochado.
o El riesgo de vuelco se ve
incrementado de manera
importante si pierde el control de
su vehículo a velocidades
elevadas.

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CONDUCIENDO SU HYNDAI
NOTA:
Presione el pedal de freno y
empuje el botón de la palanca
al cambiar.
Empuje el botón al cambiar.
La palanca selectora puede
ser cambiada libremente.
Para un óptimo aprovechamiento del
combustible, acelere gradualmente.
La caja pasara automáticamente a la
segunda velocidad, tercera y luego al
over drive. La transmisión automática Hyundai
de alta eficacia dispone de 4
velocidades hacia adelante y una
hacia atrás. Su diseño sigue la
disposición convencional, como se
muestra más abajo. Por la noche, al
encender las luces con el interruptor
multi-función, el símbolo
correspondiente del indicador de
posición se iluminará, de acuerdo con
la marcha seleccionada.
C090A01A-GYTTRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
(Si está instalado)
PRECAUCIÓN:
Nunca seleccione las posiciones
"R" ó "P" cuando el vehículo está
en movimiento.
HTB185
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o La pérdida de control suele
ocurrir cuando dos o mas ruedas
se salen de la calzada y el con-
ductor intenta sobre-virar para
introducirse de nuevo en la
calzada.
o En el caso de que su vehículo se
salga de la calzada, no responda
girando bruscamente el volante.
En su lugar baje la velocidad
antes de incorporarse
gradualmente a la calzada de
nuevo.
o No exceda los límites de velocidad
indicados por las señales de
tráfico.

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C090F01A-AYTo 2 (Segunda):Se utiliza para vías resbaladizas,
pendientes fuertes o para bajar
pendientes. Al colocar "2" significa
que el vehículo arranca en primera y
pasa automáticamente a segunda,
pero no cambia más arriba, a tercera.
De todas formas se debe pasar a
tercera "D", manualmente cuando el
vehículo exceda ciertos rangos de
revoluciones, con el fin evitar sobre
revoluciones. De esta forma volverá
a las condiciones normales de
conducción.
C090B01A-AYTEl funcionamiento de cada
posición es como sigue:
o "P" (Park)Para retener el vehículo en algún
lugar cuando está estacionado o
cuando se está arrancando el motor;
desplace la palanca a la posición "P".
Cada vez que APARQUE el vehículo,
aplique el freno de mano y coloque la
palanca en al posición "P".
C090C01A-AYTo "R" (Reverse):Es para poder mover el vehículo
marcha atrás. Detenga
completamente el automóvil antes de
colocar la palanca en "R".
PRECAUCIÓN:
Nunca ponga la palanca de cambio
en marcha "P", hasta que el
vehículo no esté completamente
detenido. Los daños que se
pueden ocasionar en la caja
pueden ser muy graves.
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C090D01A-AYTo "N" (Neutro):En "N" la caja está neutra lo que
significa que el vehículo no tiene
tracción. En esta posición el motor
puede ser arrancado pero no es
aconsejable, salvo que el automóvil
vaya en movimiento y el motor se
detenga.C090E01A-GYTo "D" (Drive):Usada normalmente para la
conducción normal. La caja pasará
por las cuatro velocidades de forma
secuencial, dando la mejor economía
y potencia. Nunca rebaje
manualmente a "2" o a "L" cuando el
vehículo esta en movimiento sobre
95km/h (60mph).