2011 FIAT SCUDO tlak pneumatik

KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně
jednou za 14 dnů a před každou dlouhou
cestou. Kontrolujte i tlak v pneumatice re-
zervního kola. Tlak je nutno kontrolovat,
když je kolo vychladlé a delší dobu v klidu.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provo-
zu vozidla je obvyklý jev. Správné hodno-
ty tlaku plnění pneumatik jsou uvedeny v
části “Kola” v kapitole “Technické údaje”.
Nesprávný tlak vede k nadměrnému opo-
třebování pneumatikobr. 12:
ANormální tlak: stejnoměrné opotře-
bení běhounu.
BNedostatečný tlak: nadměrné opotře-
bení běhounu po stranách.
CNadměrný tlak: nadměrné opotřebe-
ní běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší
než 1,6 mm, je nutno pneumatiky vymě-
nit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v dané zemi.
obr. 12F0P0191m
UPOZORNĚNÍ
❒Pokud možno, nebrzděte prudce, ne-
rozjíždějte se “za svištění pneumatik”,
nenarážejte prudce do okrajů chodní-
ků či do jiných překážek. Dlouhou jíz-
dou po nerovných cestách se pneuma-
tiky mohou poškodit.
❒pravidelně kontrolujte, zda nejsou na
bocích pneumatik trhliny, zda nejsou v
běhounu vypukliny nebo zda není vzo-
rek pneumatiky nepravidelně sjetý. V
každém případě doporučujeme se ob-
rátit na servisní síť Fiat;
❒Nejezděte s přetíženým vozidlem. Moh-
ly by se poškodit koly a pneumatiky.
❒při defektu pneumatiky okažitě zastav-
te a opravte ji, aby nedošlo k poškoze-
ní samotné pneumatiky, ráfku, zavěše-
ní kola a řízení;
❒pneumatika stárne i při malém použí-
vání. Popraskaný běhoun a bočnice jsou
příznakem zestárlé pneumatiky. V kaž-
dém případě je nutno nechat pneuma-
tiku překontrolovat odborníkem po
šesti letech od obutí. Nezapomínejte
věnovat náležitou péči i pneumatice ná-
hradního kola.
❒Při výměně používejte zásadně nové
pneumatiky od spolehlivého dodavatele.
❒Při výměně pneumatiky je nutno vymě-
nit i plnicí ventilek.
❒Pro rovnoměrné sjíždění předních a
zadních pneumatik je doporučujeme
každých 10 000 - 15 000 km prohodit,
ale vždy na téže straně vozidla, aby se
nezměnil směr otáčení.
Nezapomínejte, že i pneu-
matiky nahuštěné na správ-
ný tlak přispívají k lepší stabilitě vo-
zidla na vozovce.
POZOR!
167
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE

STÍRAČ ČELNÍHO
SKLA
STĚRKY
Pravidelně čistěte pryžové stěrky stíračů.
Doporučuje se používat přípravek
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Bez prodlení vyměňte pokřivené nebo opo-
třebované pryžové stěrky. V každém přípa-
dě doporučujeme vyměnit stěrky vždy po
jednom roce provozu.
Poškození stěrek lze předejít několika jed-
noduchými opatřeními:
❒Jakmile klesne venkovní teplota pod nu-
lu, zkontrolujte, zda pryž stěrek nepři-
mrzla ke sklu. Pro uvolnění přimrzlých
stěrek používejte rozmrazovací pro-
středek.
❒Odstraňujte z okna sníh. Šetříte nejen
stěrky, ale chráníte i elektromotor před
přetížením a přehříváním.
❒stírače nepoužívejte nasucho.
ízda s opotřebovanými stěr-
kami je velmi nebezpečná,
protože v případě nepříznivých at-
mosférických podmínek je nižší vidi-
telnost
POZOR!
HADICOVÉ ROZVODY
U hadicových rozvodů brzdné a palivové
soustavy dodržujte přesně plán údržby
uvedený v této kapitole.
Vlivem ozónu, vysokých teplot a dlouho-
dobého setrvání soustav bez kapalin mů-
že dojít ke ztvrdnutí a případně i k po-
praskání hadic, ze kterých začne unikat ka-
palina. Proto je nutno hadice pozorně kon-
trolovat.Příliš nízký tlak vyvolává pře-
hřívání pneumatik. Hrozí ne-
bezpečí vážného poškození pneuma-
tiky.
POZOR!
Pneumatiky se nikdy nemění
křížem, tzn. např. pravou
stranu za levou a naopak.
POZOR!
Nikdy nenechejte přelakovat
slitinové ráfky postupy, při
nichž je nutno používat teploty vyšší
než 150 °C. Mohly by se poškodit me-
chanické vlastnosti kol.
POZOR!
168
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE

IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK LAKU A
PNEUMATIK obr. 4
Štítek na sloupku u řidiče obsahuje násle-
dující údaje:
– rozměry ráfků a pneumatik;
– značky pneumatik schválených výrob-
cem;
– tlak vzduchu (kontrola tlaku vzduchu se
musí provádět za studena nejméně jed-
nou za měsíc):
– kód odstínu laku.
obr. 4
Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (
0,05 bar)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
F0P0304m
ZNAČENÍ PODVOZKU obr. 3
K otevření víka použijte plochý konec taž-
ného oka.
obr. 3F0P0302m
176
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE

PNEUMATIKY
RIM PROTECTOR obr. 5bKOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny Bezdu-
šové radiální pneumatiky Všechny homo-
logované pneumatiky jsou uvedeny v tech-
nickém průkazu k vozidlu.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovnalostí
mezi Návodem k použití a údržbě a tech-
nickým průkazem k vozidlu platí pouze
údaje uvedené v technickém průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je nezbyt-
né, aby byla všechna kola vozidla osazená
pneumatikami předepsaných rozměrů stej-
né značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneu-
matik nikdy nepoužívejte duše.
obr. 5aF0P0309m
REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli.
Bezdušová pneumatika.
ZNAČENÍ PNEUMATIK obr. 5a
Příklad: 215/60 R16 99T
215 = Jmenovitá šířka (S - vzdálenost v
mm mezi bočnicemi).
60 = Poměr výška / šířka (H/S) v pro-
centech.
R = Radiální pneumatika.
16 = Průměr ráfku v palcích (Ø).
99 = Index zatížení (nosnosti).
T = Index maximální rychlosti.
182
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
obr. 5bF0P0630m
V případě, že jsou u kol
použity integrální poklice,
upevněné (pružinou) k plechovému
ráfku, u vyměněných pneumatik (tj.
nedodaných s vozidlem), které jsou
opatřeny ochranou ráfků "rim pro-
tector" (viz obr. 5b), poklice na kola
NEMONTUJTE. Použití nevhodných
pneumatik a poklic může způsobit ne-
nadálý pokles tlaku v pneumatikách.
POZOR!

Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (
0,05 bar)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
obr. 6
F0B0264b
Hodnota tlaku vzduchu v pneumatikách za studenazávisí na verzi a vybavení vozidla.
Tyto hodnoty jsou uvedeny na štítku znázorněném na obr. 7 , umístěném na dveřích ři-
diče. Štítek obsahuje následující údaje:A- tlak vzduchu v pneumatikách u nezatíženého vo-
zidla; B- tlak vzduchu v pneumatikách u zatíženého vozidla; C- rozměr pneumatiky;
D- rozměr ráfku; E - typ pneumatik; F - kód data výroby vozidla; G - prázdné pole;
H- kód laku karosérie; I - výrobní číslo vozidla.
Pneumatiky Ráfky
90 Multijet215/65 R15 104R 6,5J x 15 ET38
120 Multijet215/60 R16 99T 7J x 16 ET39(❍)
140 Multijet7J x 16 ET42165 Multijet
215/60 R16 103T 7J x 16 ET42
(❍) Ráfek z lehké slitiny
184
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE

– výměna zadní žárovky ............... 143
Světlo zpátečky ................................. 143
Světlo, brzdové třetí ........................ 144
Světlomety
– nastavení světel........................... 81
Světlomety, potkávací
– ovládání ......................................... 47
– výměna žárovky........................... 141
Svítidla, stropní ................................. 60
– výměna žárovky ......................... 139
Symboly............................................... 6
Tažení vozidla ................................. 152
Technické údaje................................. 173
Tempomat.......................................... 54
Tlak v pneumatikách (štítek) .......... 184
Topení a ventilace ............................ 27
Trysky ostřikovačů .......................... 170
Údržba vozidla
– Plán údržby .................................. 155
– plánovaná údržba........................ 154
– Používání vozidla v obtížných pod-
mínkách............................................ 157
Vnouzi ............................................. 133Ventilace ............................................. 27
Víko motorového prostoru ............ 76
Volant.................................................. 24
Výbava, vnitřní................................... 65
Vyhřívané zadní sklo...............30-35-43
Výkony ................................................ 189
Vzduchový filtr .................................. 164
Zámek řízení..................................... 12
Zamykání, centrální ......................... 72
Zapalovač cigaret .............................. 67
Žárovka (výměna)............................. 139
Zavěšení kol (technické údaje)....... 181
Zpětná zrcátka
– vnější............................................. 25
– vnitřní............................................ 25
Zvedák................................................ 136 Směrová světla (ukazatelé směru)
– ovládání ......................................... 48
– výměna boční žárovky ............... 142
– výměna přední žárovky.............. 142
– výměna zadní žárovky ................ 143
Spínač přerušení dodávky paliva .... 64
Spojka.................................................. 180
Spotřeba motorového hladinu ....... 160
Spotřeba paliva.................................. 199
Spuštění motoru
– postup startování ...................... 114
– skřínka zapalování ....................... 12
– spouštění motoru setrvačností. 135
– spouštění s pomocnu baterií .... 134
– zahřátí motoru po
nastartování..................................... 115
Startér................................................. 180
Stírač čelního skla
– ostřikovače................................... 170
– ovládání ........................................ 50
– stěrky............................................ 168
Světla, obrysová
– ovládání ........................................ 47
– výměna přední žárovky.............. 141
204
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK

Fiat Group Automobiles S.p.A. - Customer Services - Technical Services - Service Engineering - Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Výtisk č. 603.81.737CZ - 12/2010 - 3 vydání
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE
90 Multijet - 120 Multijet - 140 Multijet - 165 Multijet
Objem nádrže 80
Rezerva 8
Do vozidla se vznětovým motorem čerpejte výhradně motorovou naftu (norma EN590).
ČERPÁNÍ POHONNÝCH HMOT (litry) PLNĚNÍ PNEUMATIK ZA STUDENA (bar)
Hodnota tlaku vzduchu v pneumatikách za studena závisí na verzi a vybavení vozidla. Tyto hodnoty jsou uvedeny na štítku umístě-
ném na dveřích řidiče (viz “Kola” v kapitole “Technické údaje”).
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Tlak se musí kontrolovat zásadně při studené
pneumatice.
90 Multijet 120 Multijet 140 Multijet 165 Multijet
litri kg litri kg litri kg litri kg
Olejová vana motoru a filtr 6,2 – 5,25 – 5,25 – 5,25 –