2011 FIAT SCUDO instrument panel

66
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
RUM I FORDØRE
I beklædningen i fordørene findes to op-
bevaringsrum / dokumentrum fig. 79.
OPBEVARINGSRUM
PÅ INSTRUMENTPANEL
På instrumentpanelet foran passagersædet
findes et opbevaringsrum A-fig. 80.
DRIKKEVAREHOLDER
Yderst i begge ender af instrumentpane-
let findes to skjulte drikkevareholdere
A-fig. 81. Tryk på selve holderen for at
åbne dem, som vist i figuren.
fig. 77F0P0068m
fig. 78F0P0069m
fig. 80F0P0072mfig. 79F0P0070m
BORD MED RUM TIL DÅSER
OG MED DOKUMENTHOLDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Ved træk i klappen A-fig. 77i pilens ret-
ning fra ryglænet på midterste sæde kan
man folde et bord A-fig. 78ud med rum
til dåser Bog en dokumentholder C.
fig. 81F0P0073m

Under påfyldning af brænd-
stof skal man undgå at åbne
skydedøren i venstre side, da
den kan forårsage skade på
det åbne tankdæksel.
69
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
DØRE
MANUEL ÅBNING/LUKNING
fig. 91F0P0083mfig. 90F0P0082m
Inden man åbner en dør,
skal man sikre sig, at det
kan ske under sikre forhold.
VIGTIGT
Skydedøre i siderne
Skydedørene er udstyret med et dørstop
med fjeder til fastholdelse af døren i helt
åben stilling. Dørstoppet aktiveres, når dø-
ren trækkes helt bagud, og frigøres når dø-
ren trækkes fremad med et rask tag.
Kontroller altid, at døren er korrekt i ind-
greb i dørstoppet.
Oplåsning: sæt nøglen i låsen og drej imod
urets retning.
Låsning: sæt nøglen i låsen og drej i urets
retning.Skydedørene i siden kan være udstyret med
ruder (afhængigt af versioner/markeder).
Ruderne kan åbnes indefra. Ruderne åb-
nes ved at trykke de to stifter i modsat
retning A-fig. 91og flytte ruden, imens
man holder stifterne trykket nede, indtil
den ønskede åbningsposition er nået. Når
ruderne er åbne, skal man kontrollere, at
de er fastgjort korrekt.
Fordøre fig. 90
Ved åbning af dørene med tændingsnøg-
len taget ud høres et lydsignal, der signa-
lerer, at de udvendige lygter er tændt. Lyd-
signalet standser, når lygterne slukker,
dørene lukkes eller motoren startes.
Hvis tændingsnøglen er isat og en af fordø-
rene åbnes, advarer et lydsignal om, at en af
de to fordøre ikke er lukket, og kontrol-
lampen
9på instrumentpanelet lyser.
Oplåsning: sæt nøglen i låsen og drej imod
urets retning.
Låsning: sæt nøglen i låsen og drej i urets
retning.

86
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
MSR-system (regulerer motorens
trækkraft)
Det er en integreret del af ASR-systemet
og griber ind under voldsom nedgearing,
og regulerer motorbremsens drejnings-
moment. Systemet forhindrer på den må-
de at de trækkende hjul spinder, som især
i situationer med vanskeligt vejgreb, kan
forårsage at bilen mister stabilitet.Til- og frakobling af systemet
ASR aktiveres automatisk ved hver mo-
torstart.
Hvis ESP-systemet frakobles, kobles ASR-
systemet også automatisk fra.
Under kørslen er det muligt at deaktivere
og efterfølgende genaktivere ASR-syste-
met ved at trykke på kontakten A, som er
placeret mellem knapperne på instru-
mentpanelet fig. 119.
Deaktiveringen angives ved at lysdioden
B-fig. 119, som befinder sig på kontakten,
tændes, samtidig med at en meddelelse vi-
ses på multifunktionsdisplayet, hvis mon-
teret.
Hvis ASR-systemet kobles fra under kør-
slen, vil det automatisk blive koblet til igen
næste gang motoren startes.
Under kørsel med snekæder på snedæk-
kede veje kan det være en fordel at koble
ASR-systemet fra. Under disse forhold kan
hjulspind give bedre træk ved igangsætning.
Systemets fordele med hensyn
til aktiv sikkerhed må ikke for-
lede bilens fører til at løbe meningslø-
se eller unødige risici. Køremåden skal
altid afpasses efter vejforholdene, sigt-
barheden og trafiksituationen. Ansva-
ret for trafiksikkerheden påhviler altid
bilens fører.
VIGTIGT
For korrekt funktion af ASR-systemet er
det nødvendigt at dækkene er af samme
mærke og samme type på alle hjul, i per-
fekt tilstand, og under alle omstændighe-
der af den type, mærke og størrelse der
angives i forskrifterne.
ANGIVELSE AF FEJL
I tilfælde af funktionsforstyrrelser afbrydes
ASR-systemet automatisk. Samtidig tæn-
des kontrollampen
™i instrumentgrup-
pen med fast lys (se kapitlet „Kontrollam-
per og meddelelser“). Kontakt i så fald
hurtigst muligt til Fiats servicenet.

88
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
PARKERINGSSENSORER
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne, der er placeret i bageste ko-
fanger fig. 114, detekterer eventuelle for-
hindringer bag ved bilen og advarer bilens
fører herom ved hjælp af et intermitte-
rende lydsignal.
Parkeringssensorerne aktiveres ved tryk
på knappen A-fig. 115mellem knapper-
ne på instrumentpanelet på midterkon-
sollen. Deaktiveringen angives ved at lys-
dioden Bpå knappen lyser op.
De genaktiveres ved igen at trykke på
knappen A.
Efterhånden som afstanden til forhindrin-
gen bag bilen mindskes, stiger hyppighe-
den af lydsignalerne.
VIGTIGT! Parkeringssensorernes tilstand
(slået til eller fra) lagres i systemet, når
motoren slukkes.LYDSIGNALER
Med parkeringssensorerne aktiverede, og
når bakgearet indrykkes, aktiveres der au-
tomatisk et intermitterende lydsignal.
Lyssignalet
❒afgives med stigende frekvens efter-
hånden som afstanden mellem bilen og
forhindringen mindskes;
❒danner en sammenhængende tone når
afstanden mellem bilen og forhindrin-
gen er mindre end ca. 30 cm, og ophø-
rer staks hvis afstanden til forhindrin-
gen øges;
❒forbliver konstant hvis afstanden mel-
lem bilen og forhindringen er uændret,
mens signalet, hvis denne situation op-
står for sidesensorerne, afbrydes efter
cirka 3 sekunder for, for eksempel, at
undgå signaler ved manøvrer langs mu-
re.ANGIVELSE AF FEJL
Eventuelle fejl på parkeringssensorerne,
når bakgearet indrykkes, angives med et
lydsignal og ved at lysdioden B-fig. 115ly-
ser op og der vises en meddelelse på dis-
playet.
fig. 114F0P0605mfig. 115F0F0106m

PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING
AF UNIVERSELLE ISOFIX-BARNESTOLE
Nedenstående tabel viser mulighederne i henhold til ECE-regulativ nr. 16 for installe-
ring af barnefastholdelsesanordninger type Universelle Isofix på siddepladser med Iso-
fix-beslag.
Vægtgruppe Barnestolens Isofix-klasse Placering af Isofix retning på i siden bagtil
IUF: Egnet til Isofix-barnefastholdelsesanordninger i klassen „universal“ (med tredje fast-
gørelsesanordning foroven), der er beregnet til fremadvendt montering og god-
kendt til vægtgruppen.
106
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
FRONTAIRBAGS
Bilen er udstyret med frontairbags til fø-
reren, passageren, og airbag til førerens
knæ (afhængigt af versioner/markeder).
Frontairbags i fører- og passagersiden og
airbag til førerens knæ (afhængigt af ver-
sioner/markeder) tjener til at beskytte
personerne på forsæderne ved at indsky-
de en pude mellem kroppen og rattet el-
ler instrumentpanelet i tilfælde af en mid-
delsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde
beskyttelse ved frontale kollisioner, er
manglende aktivering ved andre påvirk-
ninger (sidekollision, påkørsel bagfra, over-
rulning etc.) ikke tegn på mangelfuld funk-
tion af systemet.
En elektronisk styreenhed udløser op-
blæsningen af puden i tilfælde af en fron-
tal kollision. Puden blæses op øjeblikkeligt
og danner en beskyttende barriere mel-
lem personen og de strukturer der ellers
kunne forårsage kvæstelser. Puden tøm-
mes umiddelbart efter aktiveringen.
Frontairbaggene for fører og passager,
samt knæairbag i førersiden (afhængigt af
versioner/markeder) erstatter ikke sik-
kerhedsselerne, men supplerer disses virk-
ning. Sikkerhedsselerne bør derfor altid
benyttes som foreskrevet i europæisk lov-
givning såvel som i de fleste ikke-europæ-
iske lande.
B
B1
AIUF
IUF
IUF Fremadvendt
Fremadvendt
Fremadvendt Gruppe I fra 9 til 18 kg

107
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
PASSAGERSIDENS
FRONTAIRBAG fig. 17
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne består af en øjeblikkeligt opblæse-
lig pude, som er placeret i en særlig for-
dybning i instrumentpanelet. Den har stør-
re volumen end airbaggen i førersiden.
fig. 16F0P0606m
fig. 17F0P0114m
Ved svagere kollisioner (hvor sikkerheds-
selernes virkning er tilstrækkelig) vil disse
airbags ikke blive udløst. Sikkerhedsselen
sikrer at brugeren holdes fast i korrekt stil-
ling under en sidekollision, og hindrer at
brugeren slynges ud af bilen ved en meget
kraftig kollision.
PASSAGERSIDENS
FRONTAIRBAG fig. 16
Består af en øjeblikkeligt opblæselig pude,
der er placeret i en boks midt på rattet.
Der må ikke anbringes mær-
kater eller andre genstande
på rattet, på airbagdækslet i passa-
gersiden eller i siderne af loftet.
Anbring ikke genstande (fx mobilte-
lefoner) i passagersiden af instru-
mentpanelet: De vil her kunne hindre
den korrekte opblæsning af airbaggen
og desuden kunne medføre alvorlige
kvæstelser på personerne i bilen.
VIGTIGTFrontairbaggenes volumen i maksimal op-
pustet stand er derfor så stor, at puden
udfylder størstedelen af mellemrummet
mellem føreren og rattet og mellem pas-
sageren og instrumentpanelet.
En person, der ikke anvender sikkerheds-
sele, vil ved en kollision blive slynget frem
og kan ramme puden inden denne er helt
udfoldet. I så fald vil pudens beskyttende
virkning være reduceret.
Det kan forekomme, at frontairbags ikke
aktiveres i følgende tilfælde:
❒ved påkørsel af let deformerbare objek-
ter eller påkørsler, der ikke påvirker
selve bilens front (fx hvis en skærm
rammer autoværnet, grusbunker, osv.);
❒hvis bilen kiler sig ind under køretøjer
eller beskyttelsesanordninger (fx. last-
biler eller autoværn). I disse tilfælde vil-
le airbaggene ikke yde nogen ekstra be-
skyttelse i forhold til sikkerhedsselerne,
og det ville derfor være uhensigtsmæs-
sigt hvis de blev udløst. Manglende ud-
løsning af airbaggene i sådanne tilfælde
er således ikke tegn på fejl ved syste-
mets funktion.

Sikringsboks i instrumentpanel i passagerside
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Bagrudevisker
Fri
Lygteregulator, fejlfindingsstik, ESP-styreenhed,
blæser, partikelfilterpumpe, styretøjssensor
El-drevet førerspejl, rudeoptræk i passagerside
Forsyning til forreste rudeoptræk
Loftslamper, lampe i handskerum
Multifunktionsdisplay, tyverialarm, autoradio, CD-Changer,
Radiotelefon, styreenhed til anhængerhjælpeaggregater,
styreenhed til karrosseribeskyttelse
Cigarettænder, stik i lastrum
Bageste lygteregulator, startanordning,
instrumentgruppe
Fejlfindingsstik, styreenhed for tyverisikring
Main libre kit, styreenhed for airbag
Styreenhed til motorhjælpeaggregater, styreenhed
til anhængerhjælpeaggregater
Regnsensor, automatisk klimaanlæg instrumentgruppe,
blæser bagest i kabine (udstyr combinato)
Låsning/oplåsning af døre
Fri
Afrimning af elbagrude og sidespejle
147
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
fig. 22F0P0299m
F1
F2
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F1715
–
10
30
30
5
20
10
30
15
15
5
15
30
–
40/10
❒Vip opbevaringsrummet ned og træk
det ud med kraft for at nå ind til sik-
ringerne.

203
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
– versioner ......................................... 173
Kobling................................................... 180
Kontakt til brændstofafbryder ..........64
Kontaktarme på rattet........................ 47
Kontrol af væskestande...................... 158
Kontrollamper og meddelelser......... 123
Kølevæskestand.................................... 161
Lak ......................................................... 170
Loftslamper .......................................... 60
– udskiftning af pære ....................... 139
Luftfilter................................................. 164
Luftrecirkulation........................31-36-41
Lygtevaskere......................................... 53
Manuelt klimaanlæg............................ 31
Motor
– brændstofforsyning........................ 180
– identifikationskode........................ 177
– smøring............................................ 197
– tekniske data................................... 173
Motorhjelm........................................... 76
Motorolie
– forbrug ............................................ 160
– kontrol af oliestand ...................... 160– tekniske specifikationer ................ 197
Motoroliestand..................................... 160
Motorrum.............................................. 158
Nakkestøtter....................................... 23
Nummerpladelys.................................. 144
Nærlys
– betjening.......................................... 47
– udskiftning af pære ........................ 141
Nøgler ................................................... 7
Omdrejningstæller ............................ 14
Parkering.............................................. 116
Pneumatiske hjulophæng.................... 78
Positionslys
– betjening ......................................... 47
– udskiftning af pære i forlygter ..... 141
– udskiftning af pærer i baglygter ... 143
Præstationer......................................... 189
Pære (udskiftning)................................ 139
Påfyldningsdata .................................... 196
Påhængsvægt- og last.......................... 190
Rat........................................................ 24
Ratlås...................................................... 12 – viskerblade ...................................... 168
Førerspejle
– indvendige ....................................... 25
– udvendige ........................................ 25
Gear
– betjening af manuelt gear ............. 117
Gode råd vedrørende last ................. 79
Handskerum........................................ 65
Havariblink............................................ 61
Hjul (skift).............................................. 135
Hjulophæng (tekniske data) ............... 181
Håndbremse.......................................... 116
Inødstilfælde ....................................... 133
Indstilling af lysstyrke på instrument-
gruppe.................................................. 15
Indvendigt udstyr................................. 65
Instrumentgruppe ............................... 13
Instrumentgruppe................................ 14
Instrumentpanel .................................. 5
Kabine................................................... 172
Karrosseri
– vedligeholdelse............................... 170