2011 FIAT PUNTO oleo

LER OBRIGATORIAMENTE!

K
ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVELMotores a gasolina : abastecer o veículo só com gasolina sem chumbo com número de \
octanas (RON) não infe-
rior a 95, conforme a especificação europeia EN228.
Motores Diesel: abastecer o veículo só com gasóleo para auto-tracção co\
nforme a especificação europeia EN590.
A utilização de outros produtos ou misturas pode danificar de modo\
irremediável o motor com a consequente ces-
sação da garantia pelos danos causados.
LIGAÇÃO DO MOTOR Motores a gasolina : certificar-se de que o travão de mão esteja puxado; colocar a al\
avanca da caixa de velocida-
des em ponto-morto; carregar a fundo no pedal da embraiagem, sem carrega\
r no acelerador, em seguida rodar a cha-
ve de arranque para AVV e largá-la logo após o arranque do motor.
Motores Diesel : certificar-se de que o travão de mão esteja puxado; colocar a al\
avanca da caixa de velocidades
em ponto-morto; carregar a fundo no pedal da embraiagem, sem carregar no\
acelerador, em seguida rodar a chave
de arranque para MAR e aguardar que se desliguem as luzes avisadoras
Ye m; rodar a chave de arranque para
AVV e largá-la logo após o arranque do motor.
ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMÁVEL Durante o funcionamento, a panela catalítica atinge temperaturas elev\
adas. Por isso, não estacionar o veículo em cima
de erva, folhas secas, agulhas de pinheiro ou outro material inflamáv\
el: perigo de incêndio.
RESPEITO PELO AMBIENTE O veículo está equipado com um sistema que permite um diagnósti\
co contínuo dos componentes relacionados com
as emissões para garantir um melhor respeito pelo ambiente.
001-032 PUNTO POP 1ed PT 30-09-2011 10:48 Pagina 2

88
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
ABASTECIMENTO
DO VEÍCULO
MOTORES A GASOLINA
Utilizar exclusivamente gasolina sem
chumbo.
Para evitar erros, o diâmetro do bocal do
depósito é demasiado reduzido para in-
troduzir o bico de bombas de gasolina
com chumbo. O número de octanas da
gasolina (R.O.N.) utilizada não deve ser
inferior a 95.
AVISO O catalisador ineficiente provoca
emissões nocivas no escape e a conse-
quente poluição do ambiente.
AVISO Nunca introduzir no depósito, nem
mesmo em casos de emergência, uma mí-
nima quantidade de gasolina com chumbo;
danificaria a panela catalítica, tornando-se
irreparavelmente ineficiente. MOTORES A GASÓLEO
Com temperaturas baixas o grau de flui-
dez do gasóleo pode tornar-se insufi-
ciente devido à formação de parafinas
com o conseguinte perigo de entupimento
do filtro do gasóleo.
Para evitar inconvenientes de funciona-
mento, são normalmente distribuídos,
conforme a época, gasóleos de tipo para
o Verão, Inverno e para o árctico (zonas
de montanhas frias).
Em caso de abastecimento com gasóleo
não adequado à temperatura de utiliza-
ção, recomenda-se misturar com o aditi-
vo TUTELA DIESEL ART nas proporções
indicadas no contentor do próprio pro-
duto, introduzindo no depósito primeiro
o aditivo e em seguida o combustível.
No caso de utilização/estacionamento
prolongado do veículo em zonas monta-
nhosas/frias, é recomendável efectuar
o abastecimento com o gasóleo disponível
no local.
Nesta situação, sugere-se manter no inte-
rior do depósito uma quantidade de com-
bustível superior a 50% da capacidade útil. Nos veículos Diesel, utilize
apenas gasóleo para auto-
móveis, em conformidade com
a norma europeia EN590.
A utilização de outros produtos ou mis-
turas pode danificar de modo irreme-
diável o motor com a consequente ces-
são da garantia pelos danos causados.
Em caso de abastecimento acidental
com outros tipos de combustível, não
ligar o motor e proceder ao esvazia-
mento do depósito. Se, pelo contrário,
o motor funcionou até mesmo por
um brevíssimo período, é indispensá-
vel esvaziar, além do depósito, todo
o circuito de alimentação.
070-090 PUNTO POP 1ed PT 30-09-2011 10:50 Pagina 88

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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
TAMPÃO DO DEPÓSITO
DE COMBUSTÍVEL fig. 111
Para efectuar o abastecimento de com-
bustível, abrir a portinhola Adesparafusar
a tampa B ; a tampa está equipada com um
dispositivo antiperda C que a segura na
portinhola, tornado-a imperdível.
Para algumas versões, a tampa Bestá equi-
pada com um fecho por chave; para ace-
der, abrir a portinhola A , utilizar a chave
de arranque, rodá-la para a esquerda e de-
sapertar a tampa.
O fecho hermético pode determinar um
ligeiro aumento da pressão no depósito.
Um eventual ruído de respiro enquanto
se desaperta o tampão é normal.
Durante o abastecimento enganchar o tam-
pão no dispositivo existente no interior da
tampa, como ilustrado na fig. 111.
fig. 111F0M0138m
Não se aproxime do bocal
do depósito com chamas ou
cigarros acesos: perigo de incêndio.
Evite também de se aproximar muito
do bocal com o rosto, para não ina-
lar vapores nocivos.
AVISO
Abastecimento
Para garantir o reabastecimento comple-
to do depósito, efectuar duas operações
de abastecimento após o primeiro estali-
do da pistola de abastecimento. Evitar pos-
teriores operações de abastecimento que
possam provocar anomalias no sistema de
alimentação.
PROTECÇÃO
DO AMBIENTE
Os dispositivos utilizados para reduzir as
emissões dos motores a gasolina são:
❒conversor catalítico trivalente (panela
catalítica);
❒sondas Lambda;
❒sistema antievaporação.
Para além disso, não fazer funcionar o mo-
tor, mesmo somente para teste, com uma
ou mais velas desligadas.
Os dispositivos utilizados para reduzir as
emissões dos motores a gasóleo são:
❒conversor catalítico oxidante;
❒sistema de recirculação dos gases de
escape (E.G.R.);
❒armadilha das partículas tóxicas (DPF)
(para versões/mercados, se previsto).
070-090 PUNTO POP 1ed PT 30-09-2011 10:50 Pagina 89

111
SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Se, com a chave na posição MAR a luz avi-
sadora
Yno quadro de instrumentos
permanece acesa acompanhada da luz avi-
sadora
Uaconselha-se a repor a chave na
posição de STOP e depois de novo em
MAR; se, a luz avisadora continua a per-
manecer acesa, tentar de novo com as ou-
tras chaves em dotação.
AVISO Se a luz avisadora
Yno quadro
de instrumentos permanece acesa no
modo fixo, dirigir-se imediatamente
à Rede de Assistência Fiat.
AVISO Com o motor desligado não dei-
xar a chave de arranque na posição MAR.PROCEDIMENTO PARA
AS VERSÕES A GASÓLEO
Proceder como a seguir:
❒accionar o travão de mão;
❒posicionar a alavanca da caixa de velo-
cidades em ponto-morto;
❒rodar a chave de arranque para a po-
sição
MAR: no quadro de instrumen-
tos acendem-se as luzes avisadoras
me Y;
❒aguardar o apagamento da luz avisado-
ra
Ye m, que quanto mais quente
estiver o motor, mais rapidamente se
apagará;
❒carregar a fundo no pedal da embraia-
gem, sem carregar no acelerador;
❒rodar a chave de arranque para a po-
sição AVV logo a seguir à desligação da
luz avisadora
m. Aguardar demasiado
tempo significa tornar inútil o traba-
lho de aquecimento das velas. Largar
a chave logo que o m otor arranque.Se o motor não ligar na primeira tentati-
va, é necessário repor a chave na posição
de
STOP antes de repetir a manobra de
arranque.
Se com chave na posição MAR a luz avi-
sadora
Yno quadro de instrumentos
permanece acesa acompanhada da luz avi-
sadora
maconselha-se a repor a chave
na posição de STOPe depois de novo
em MAR; se, as luzes avisadoras conti-
nuam a permanecer acesas, tentar de
novo com as outras chaves em dotação.
AVISO Se a luz avisadora
Yno quadro
de instrumentos permanece acesa no
modo fixo, dirigir-se imediatamente
à Rede de Assistência Fiat.
AVISO Com o motor desligado não dei-
xar a chave de arranque na posição MAR.
O acendimento da luz avisa-
dora
mde forma intermi-
tente durante 60 segundos
após o arranque ou durante
um arrastamento prolongado, assina-
la uma anomalia no sistema de pré-
aquecimento das velas. Se o motor ar-
rancar, é possível utilizar regularmen-
te o veículo, mas deve dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assis-
tência Fiat.
109-120 PUNTO POP 1ed PT 30-09-2011 10:50 Pagina 111

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
DESLIGAÇÃO DO MOTOR
Com o motor ao ralenti, rodar a chave de
arranque para a posição de STOP.
AVISO Depois de um percurso cansativo,
é aconselhável deixar que o motor “tome
fôlego” antes de o desligar, fazendo-o ro-
dar ao ralenti, para permitir que a tempe-
ratura no interior do vão motor diminua.
A “aceleradela” antes de des-
ligar o motor não serve de
nada, provoca um consumo
inútil de combustível e, espe-
cialmente para os motores com tur-
bocompressor, é prejudicial.AQUECIMENTO DO MOTOR
DEPOIS DO ARRANQUE
(gasolina e gasóleo)
Proceder como a seguir:
❒pôr o veículo em movimento lenta-
mente, fazendo o motor rodar a regi-
me médio, sem acelerações bruscas;
❒evitar exigir durante os primeiros qui-
lómetros o máximo das prestações.
Recomenda-se aguardar até que o in-
dicador do termómetro do líquido
de arrefecimento do motor comece
a mexer-se.
Até quando o motor não é li-
gado o servo-freio e a direc-
ção assistida não são activa-
das, em seguida, é necessário
exercer um esforço seja no pedal do
travão, que no volante, muito maior do
habitual.
Evitar de todo o arranque por
empurrão ou tirando partido
das descidas. Estas manobras
podem provocar o afluxo de
combustível no catalisador e danificá-lo
irremediavelmente.
109-120 PUNTO POP 1ed PT 30-09-2011 10:50 Pagina 112

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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
AVISOS GER AIS ................................................................... 122
LÍQUIDO DOS TRAVÕES INSUFICIENTE ................... 122
TRAVÃO DE MÃO INSERIDO ........................................ 122
AVARIA AIR BAG ................................................................ 123
EXCESSIVA TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
DE REFRIGERAÇÃO DO MOTOR ................................ 123
INSUFICIENTE RECA RGA DA BATERIA ..................... 124
PRESSÃO DO ÓLIO MOTOR INSUFICIENTE -
ÓLEO DO MOTOR DEGRADADO .............................. 124
AVARIA DIRECÇÃO ASSISTIDA
ELÉCTRICA “DU ALDRIVE” .............................................. 125
FECHO DAS PORTAS INCOMPLETO .......................... 125
MÍNIMO NÍVEL DO ÓLEO MOTO R ............................. 125
AVARIA EBD ........................................................................\
. 125
AVARIA NO SISTEMA DE INJECÇÃO
(versões Mut ijet) ................................................................... 126
AVARIA NO SISTEMA DE CONTROLO DO
MOTOR ( EOBD) (versões a gasolina ) ...........................126
AIR BAG LADO PASSAGEIRO DESACTIVADO ........ 127
AVARIA SISTEMA ABS ....................................................... 127
RESERVA DE CO MBUSTÍVEL .......................................... 127
CINTO DE SEGURANÇA NÃO APERTADO ............. 127
PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS ................................. 128
AVARIA PRÉ-AQUECIMENTO DAS V ELAS ................ 128 PRESENÇA DE ÁGUA NO
FILTRO GASÓLEO ......... 128
AVARIA NO SISTEMA DE PROTECÇÃO DOS
VEÍCULOS FIAT CODE ..................................................... 129
AVARIA LUZES EXTERNAS ............................................. 129
LUZES DE NEVOEIRO POSTERIORES .......................... 129
SINALIZAÇÃO GEN ÉRICA .............................................. 129
LIMPEZA DO DPF EM CURSO (versões Multijet) ...... 130
AVARIA SISTEMA ESP ........................................................ 130
DESGASTE PLACAS DE TRAVÕES ................................ 130
AVARIA HILL HOLDER ..................................................... 130
LUZES DE PRESENÇA E DOS MÉDIOS ........................ 131
FOLLOW ME HO ME ..........................................................
131
LUZES DE NE VOEIRO ....................................................... 131
INDICADOR DE DIRECÇ ÃO ESQUERDO ................. 131
INDICADOR DE DIRE CÇÃO DIREITO ....................... 131
DIRECÇÃO ASSISTIDA ELÉCTRICA
“DUALDRIVE” ...................................................................... 131
LUZES DE MÁ XIMOS ......................................................... 131
POSSÍVEL PRESENÇA DE GELO NA ESTRADA ........ 132
AUTONOMIA LIMITADA ................................................. 132
SISTEMA ASR ........................................................................\
132
VELOCIDADE-LIMITE UL TRAPASSADA ...................... 132
L
L
U
U
Z
Z
E
E
S
S


A
A
V
V
I
I
S
S
A
A
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A
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S


E
E


M
M
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N
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S
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G
G
E
E
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S
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
PRESSÃO
INSUFICIENTE DO
ÓLEO DO MOTOR
(vermelha)
ÓLEO DO MOTOR
DEGRADADO (apenas versões
Multijet com DPF - vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a
luz avisadora acende-se mas deve apagar-
se assim que o motor é ligado.
Pressão insuficiente do óleo
do motor
A luz avisadora acende-se de modo fixo
juntamente (para versões/mercados, se
previsto) com a mensagem visualizada no
ecrã quando o sistema detecta uma pres-
são insuficiente do óleo do motor.
v
Se a luz avisadora vse
acender em andamento (em
algumas versões acompanhada da
mensagem visualizada no ecrã), des-
ligar imediatamente o motor e diri-
gir-se à Rede de Assistência Fiat.
AVISO
❒ No caso de uma utilização severa
do veículo (por exemplo, reboque de
atrelados em subidas ou com o veícu-
lo com carga plena): abrandar e, se a luz
avis. ficar acesa, desligar o veículo. Ficar
parado durante 2 ou 3 minutos, man-
tendo o motor a trabalhar e ligeira-
mente acelerado, para favorecer uma
circulação mais activa do líquido de ar-
refecimento, de seguida, desligar o mo-
tor. Verificar o nível correcto do líquido,
como descrito anteriormente.
AVISO Em caso de percursos muito difí-
ceis é aconselhável manter o motor ligado
e ligeiramente acelerado por alguns minu-
tos antes de o desligar.
Nalgumas versões o ecrã visualiza a men-
sagem específica.
RECARGA
INSUFICIENTE
DA BATERIA (vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MARa
luz avisadora acende, mas deve apagar-se
quando ligar o motor (com o motor ao
ralenti é admitido um breve atraso na des-
ligação).
Se a luz avisadora permanece acesa, fixa
ou intermitente: contacte imediatamente
a Rede de Assistência Fiat.
w
Óleo do motor degradado
(apenas versões Multijet com DPF)
A luz avisadora acende-se de modo inter-
mitente e é visualizada (para versões/mer-
cados, se previsto) uma mensagem espe-
cífica no ecrã. Dependendo das versões, a
luz avisadora pode piscar nas seguintes
modalidades:
– durante 1 minuto de duas em duas horas;
– durante ciclos de 3 minutos com inter-
valos de luz avisadora apagada de 5 se-
gundos até o óleo ser substituído.
Após a primeira sinalização, a cada arran-
que do motor, a luz avisadora continuará
intermitente nos modos indicados ante-
riormente até o óleo ser substituído. Para
além das indicações da luz avisadora, o ecrã
(para versões/mercados, se previsto) vi-
sualiza uma mensagem dedicada. O acen-
dimento desta luz avisadora no modo in-
termitente não deve ser considerado um
defeito do veículo, mas serve para avisar
o cliente que a utilização normal do veícu-
lo levou à necessidade de substituir o óleo.
Lembramos que a degradação do óleo do
motor é acelerada por:
– utilização prevalecente do veículo em ci-
dade, o que torna mais frequente o pro-
cesso de regeneração do DPF
– utilização do veículo em percursos bre-
ves, impedindo que o motor atinja a tem-
peratura de regime
– interrupções repetidas do processo de
regeneração assinaladas através do acen-
dimento da luz avisadora DPF.
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
FECHO INCOMPLETO
DAS PORTAS
(vermelha)
A luz avisadora acende-se, nalgumas ver-
sões, quando uma ou mais portas ou
a tampa da bagageira não estão perfeita-
mente fechadas. Em algumas versões o
ecrã visualiza a mensagem específica. Com
as portas abertas e o veículo em movi-
mento, é emitido um sinal acústico.
´
AVARIA NA DIRECÇÃO ASSISTIDA ELÉCTRICA
“DUALDRIVE”
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR
a luz avisadora acende mas deve apagar-se
depois de alguns segundos. Se a luz avisa-
dora permanece acesa não se tem o efei-
to da direcção assistida eléctrica e o es-
forço no volante aumenta sensivelmente
mesmo mantendo a possibilidade de vi-
rar o veículo: dirija-se à Rede de Assis-
tência Fiat. Nalgumas ver sões o ecrã vi-
sualiza a mensagem específica.
g
AVARIA EBD
(vermelha)
(amarelo âmbar)
O acendimento simultâneo das luzes avi-
sadoras
xe >com o motor a trabalhar
indica uma anomalia do sistema EBD ou
que o sistema não está disponível; neste
caso, com travagens violentas, é possível
que ocorra um bloqueio precoce das ro-
das posteriores, com possibilidade de gui-
nada. Conduzir com extrema prudência
e dirigir-se imediatamente a um conces-
sionário da Rede de Assistência Fiat para
que verifiquem o sistema.
Nalgumas versões o ecrã visualiza a men-
sagem específica.
x>
MÍNIMO NÍVEL DO
ÓLEO DO MOTOR
(VERMELHA)
(para versões/mercados,
se previsto)
Ao rodar a chave para a posição MARa luz
avisadora no quadro acende mas deve apa-
gar-se depois de alguns segundos.
A luz avis. (se presente) acende-se no
mostrador quando o nível do óleo do mo-
tor desce abaixo do valor mínimo previs-
to. Restabelecer o nível correcto do óleo
do motor (consultar “Verificação dos ní-
veis” no capítulo “Manutenção e cuidados”).
Nalgumas versões o ecrã visualiza uma
mensagem específica.
kQuando a luz avisadora se
acende, o óleo do motor de-
gradado deve ser substituído assim que
for possível e nunca mais de 500 Km
após o primeiro acendimento da luz
avisadora. O não cumprimento das in-
formações acima indicadas pode cau-
sar danos graves no motor e a anula-
ção da garantia. Lembramos que o
acendimento desta luz avisadora não
está relacionado com a quantidade de
óleo presente no motor; portanto, se a
luz avisadora se acender de modo in-
termitente, o utilizador não deverá
acrescentar mais óleo ao motor.
AVISO
Para versões/mercados, se previsto:
a luz avisadora
vacende-se no modo in-
termitente juntamente com a mensagem
mostrada pelo ecrã (se previsto) quando o
sistema detecta a degradação do óleo do
motor. O acendimento desta luz avisadora
no modo intermitente não deve ser consi-
derado um defeito do veículo, mas serve pa-
ra avisar o condutor que a utilização nor-
mal do veículo levou à necessidade de sub-
stituir o óleo. Se o óleo não for substituído,
ao atingir um segundo nível de degradação,
no quadro de instrumentos acende-se
também a luz avisadora
Ue o funciona-
mento do motor é limitado a 3000 r.p.m.
Se o óleo não for ainda substituído, ao atin-
gir um terceiro nível de degradação, para
evitar danos, o funcionamento do motor é
limitado a 1500 r.p.m. AVISO! Para evitar danos no
motor, recomenda-se a substi-
tuição do óleo do motor quan-
do acende a luz avisadora
vna modalidade intermitente. Dirigir-se
à Rede de Assistência Fiat.
121-132 PUNTO POP 1ed PT 30-09-2011 10:51 Pagina 125