2011 FIAT PUNTO Λυχνιες

148
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U0129mεικ. 147
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ εικ. 147
Ο μοχλός του χειρόφρενου βρίσκεται στην αριστερή
πλευρά του καθίσματος του οδηγού. Τραβήξτε το μο-
χλό προς τα επάνω για να δέσετε το χειρόφρενο. Συ-
νήθως, για να ασφαλίσει ο μοχλός χρησιμοποιεί τέσ-
σερις ή πέντε θέσεις του οδοντωτού τμήματος σε
επίπεδο έδαφος, ενώ μπορεί να χρησιμοποιήσει εννέα
ή δέκα σε μεγάλη κλίση και με το αυτοκίνητο φορτω-
μένο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν αυτό δεν συμβεί, απευθυνθείτε στο Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για να γίνει η ρύθ-
μιση.
Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο μοχλός του χειρό-
φρενου και το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης είναι στη
θέση MAR, θα ανάψει η προειδοποιητική λυχνία
xστον
πίνακα οργάνων.
Προχωρήστε όπως περιγράφεται στη συνέχεια για να
λύσετε το χειρόφρενο:
❒σηκώστε ελαφρά το μοχλό του χειρόφρενου και πιέ-
στε το κουμπί ελευθέρωσης A
❒κρατήστε πατημένο το κουμπί Aκαι κατεβάστε το μο-
χλό του χειρόφρενου. Η προειδοποιητική λυχνία xθα σβήσει.
Πατήστε το πεντάλ του φρένου όταν κάνετε αυτή την
ενέργεια έτσι ώστε να προλάβετε το αυτοκίνητο από το
να αρχίσει να κινείται κατά λάθος.
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χειρόφρενο
❒βάλτε μια ταχύτητα (την 1η ταχύτητα αν το αυτοκί-
νητο κοιτάζει προς την ανηφόρα ή την όπισθεν αν κοι-
τάζει προς την κατηφόρα) και αφήστε τους τροχούς
στριμμένους.
Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε δρόμο με μεγάλη
κλίση, σας συμβουλεύουμε να βάζετε επίσης έναν ξύ-
λινο τάκο ή μία πέτρα κάτω από τους τροχούς. Μην
αφήνετε το κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης έτσι
ώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας. Πά-
ντα να βγάζετε το κλειδί όταν αφήνετε το αυτοκίνητο.
Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο αυτοκί-
νητο χωρίς να επιτηρούνται. Πάντα να βγά-
ζετε το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης όταν βγαί-
νετε από το αυτοκίνητο και να το παίρνετε μαζί σας.
ΠΡΟΣΟΧΗ

149
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U0645mεικ. 148
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Για να συμπλέξετε τις ταχύτητες, πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του και με-
τακινήστε το μοχλό των ταχυτήτων σε μία από τις επι-
θυμητές θέσεις (το διάγραμμα για την εισαγωγή των
ταχυτήτων αναφέρεται επάνω στη λαβή εικ.148).
Για να εισάγετε την 6
ηταχύτητα (για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπεται) μετακινήστε το μοχλό ασκώντας μία
πίεση προς τα δεξιά για να αποφύγετε την κατά λάθος
εισαγωγή της 4
ηςταχύτητας. Ανάλογη ενέργεια για τη
μετάβαση από την 6ηστην 5ηταχύτητα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η όπισθεν μπορεί να συμπλεχθεί μόνο
όταν έχει σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο. Με τον
κινητήρα σε λειτουργία, περιμένετε για τουλάχιστον
2 δευτερόλεπτα με το πεντάλ του συμπλέκτη πατημέ-
νο μέχρι το τέρμα της διαδρομής του πριν συμπλέξε-
τε την όπισθεν έτσι ώστε να προλάβετε την πρόκληση
ζημιάς και το «χτύπημα» των γραναζιών.
Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το
τέρμα της διαδρομής του για να αλλάξετε
σωστά τις ταχύτητες. Για αυτό το λόγο, δεν πρέπει
να υπάρχουν εμπόδια στο πάτωμα κάτω από τα πε-
ντάλ: σιγουρευτείτε ότι τα πλαστικά πατάκια (αν
υπάρχουν) είναι τοποθετημένα σωστά, και δεν πα-
ρεμβάλλονται στα πεντάλ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην οδηγείτε με το χέρι σας να ακουμπάει
επάνω στη λαβή του μοχλού αλλαγής ταχυ-
τήτων, γιατί αυτή η πίεση, ακόμα και αν είναι
ελάχιστη, με την πάροδο του χρόνου μπορεί να προ-
καλέσει φθορά στα εσωτερικά εξαρτήματα του κιβω-
τίου ταχυτήτων.
Με κιβώτιο 6 ταχυτήτων για να εισάγετε την όπισθεν R
από τη νεκρά, συνεχίστε ως εξής: σηκώστε τον συρό-
μενο κολιέ A που βρίσκεται κάτω από τη λαβή και ταυ-
τόχρονα μετακινήστε το χειριστήριο προς τα δεξιά και
στη συνέχεια πίσω εικ. 148.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση του πεντάλ του συμπλέκτη πρέ-
πει να περιοριστεί αποκλειστικά μόνο στις αλλαγές τα-
χύτητας. Μην οδηγείτε με το πόδι τοποθετημένο επά-
νω στο πεντάλ του συμπλέκτη ακόμα και ελαφρά. Για
τις εκδόσεις / αγορές όπου προβλέπεται, η ηλεκτρονι-
κή ελέγχου του πεντάλ του συμπλέκτη μπορεί να επέμ-
βει μεταφράζοντας το λανθασμένο στιλ οδήγησης ως
μία βλάβη.

150
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Εδώ αναφέρονται μερικές υποδείξεις οι οποίες μπορεί
να σας βοηθήσουν να διατηρήσετε τα κόστη κίνησης
του αυτοκινήτου σας χαμηλά και να μειώσετε την πο-
σότητα των τοξικών εκπομπών.
ΓΕΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Συντήρηση του αυτοκινήτου
Να κάνετε τους ελέγχους και τις ρυθμίσεις όπως ανα-
φέρονται στο «Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρη-
σης».
Ελαστικά
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τακτικά τουλάχιστον
μία φορά κάθε 4 εβδομάδες: η υπερβολικά χαμηλή πίε-
ση θα αυξήσει την κατανάλωση λόγω του ότι θα είναι
μεγαλύτερη η αντίσταση κύλισης.
Περιττά φορτία
Μην ταξιδεύετε με υπερφορτωμένο πορτμπαγκάζ. Το
βάρος του αυτοκινήτου (ειδικά όταν οδηγείτε μέσα
στην πόλη) και η κατανομή του επηρεάζουν την κατα-
νάλωση και τη σταθερότητα.
Σχάρες ουρανού/σχάρες για σκι
Αφαιρέστε την σκάρα του ουρανού ή τις σκάρες για
τα σκι από τον ουρανό μετά από τη χρήση τους. Αυτά
τα αξεσουάρ μειώνουν την αεροδυναμική διείσδυση
του αυτοκινήτου και έχουν αρνητική επίδραση στην κα-
τανάλωση. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα
τρέιλερ για να μεταφέρετε ιδιαίτερα ογκώδη αντικεί-
μενα.
Ηλεκτρικές συσκευές
Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές μόνο για όσο
χρόνο τις χρειάζεστε. Το πίσω θερμαινόμενο τζάμι, τα
πρόσθετα μπροστινά φώτα, οι καθαριστήρες του παρ-
μπρίζ και ο ανεμιστήρας του καλοριφέρ χρειάζονται μια
σημαντική ποσότητα ενέργειας, και έτσι η αύξηση των
απαιτήσεων για ρεύμα αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου (έως και +25% στον αστικό κύκλο).
Κλιματισμός
Το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού απαιτεί υψηλό-
τερη κατανάλωση καυσίμου (έως και +20% κατά μέσο
όρο): όταν η εξωτερική θερμοκρασία το επιτρέπει χρη-
σιμοποιήστε καλύτερα τους ανεμιστήρες.
Σπόιλερ/αεροτομές
Η χρήση μη πιστοποιημένων αεροδυναμικών εξαρτη-
μάτων μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την αντίσταση του
αέρα και τα επίπεδα της κατανάλωσης.
ΣΤΥΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Εκκίνηση
Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με το αυτοκίνητο σταμα-
τημένο ούτε στο ρελαντί ούτε σε υψηλές στροφές: ο κι-
νητήρας ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω από αυτές τις συν-
θήκες, αυξάνοντας την κατανάλωση και τις εκπομπές
ρύπων. Καλό είναι να ξεκινάτε αμέσως και αργά διατη-
ρώντας χαμηλά τις στροφές του κινητήρα: ο κινητήρας
θα ζεσταθεί πολύ πιο γρήγορα με αυτό τον τρόπο.

151
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Περιττές ενέργειες
Αποφύγετε να μαρσάρετε όταν είστε σταματημένοι στα
φανάρια ή πριν σβήσετε τον κινητήρα. Η τελευταία
ενέργεια, όπως το διπλο-πάτημα του συμπλέκτη, είναι
περιττό και προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης και της
μόλυνσης.
Επιλογή των ταχυτήτων
Χρησιμοποιήστε μία μεγαλύτερη ταχύτητα αμέσως μόλις
το επιτρέψουν οι συνθήκες της κίνησης και του δρόμου.
Χρησιμοποιώντας μια μικρότερη ταχύτητα για μεγαλύ-
τερη επιτάχυνση θα αυξηθεί η κατανάλωση. Με τον ίδιο
τρόπο η λανθασμένη χρήση υψηλότερης ταχύτητας αυ-
ξάνει την κατανάλωση, τις εκπομπές ρύπων και τη φθο-
ρά του κινητήρα.
Μέγιστη ταχύτητα
Η κατανάλωση του καυσίμου αυξάνεται σημαντικά κα-
θώς αυξάνεται η ταχύτητα κίνησης. Κρατήστε την τα-
χύτητα σας όσο το δυνατόν πιο σταθερή, αποφεύγοντας
περιττά φρεναρίσματα και επιταχύνσεις τα οποία έχουν
σαν αποτέλεσμα την υψηλή κατανάλωση καυσίμου και
την αύξηση των εκπομπών ρύπων.
Επιτάχυνση
Η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει σημαντικά την κατα-
νάλωση και τις εκπομπές: επιταχύνετε βαθμιαία και μην
ξεπερνάτε τις στροφές μέγιστης ροπής.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές εκκινήσεις με κρύο
κινητήρα δεν θα επιτρέψουν σε αυτόν να φτάσει την κα-
νονική θερμοκρασία λειτουργίας του. Επομένως, θα αυ-
ξηθούν και η κατανάλωση (από +15 έως +30% σε αστικό
κύκλο) και οι εκπομπές ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η μάλλον υψηλή κατανάλωση προκαλείται από τη με-
γάλη κίνηση, για παράδειγμα όταν κινείστε σε ένα μπο-
τιλιάρισμα, με συχνή χρήση μικρών σχέσεων στο κιβώ-
τιο ή μέσα σε πόλεις με πολλά φανάρια. Οι ορεινοί
δρόμοι και οι χωματόδρομοι έχουν επίσης μια αρνητι-
κή επίδραση στην κατανάλωση.
Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων αναμονών (π.χ. ισό-
πεδες διασταυρώσεις) θα πρέπει να σβήνει ο κινητήρας.

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΟΔΗΓΙΕΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με ένα κοτσαδό-
ρο εγκεκριμένου τύπου και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύ-
στημα για την έλξη τροχόσπιτων ή τρέιλερ. Η τοποθέ-
τηση πρέπει να γίνει από εξειδικευμένο προσωπικό το
οποίο θα εκδώσει τα απαιτούμενα έγγραφα για την κί-
νηση στους δρόμους.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς και/ή πρόσθε-
τους καθρέφτες όπως ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής
Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα τρέιλερ, το κατέβασμα
σε κατηφόρες είναι δυσκολότερο από το ανέβασμα, οι
αποστάσεις φρεναρίσματος αυξάνονται και το προσπέ-
ρασμα χρειάζεται περισσότερο χώρο ανάλογα με το συ-
νολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε μία μικρότερη
ταχύτητα, αντί να χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέιλερ επάνω στον κοτσαδόρο του αυ-
τοκινήτου μειώνει κατά την ίδια τιμή τη δυνατότητα
φόρτωσης του αυτοκινήτου. Λάβετε υπόψη το βάρος
του αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο, συμπεριλαμβανο-
μένων των αξεσουάρ και των αποσκευών για να είστε
σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο
βάρος έλξης (αναγράφεται στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν σε κάθε χώ-
ρα για αυτοκίνητα που ρυμουλκούν τρέιλερ. Σε όλες τις
περιπτώσεις, η μέγιστη ταχύτητα δεν πρέπει να υπερ-
βαίνει τα 100 χλμ/ώρα.
Προτείνεται η χρήση ενός κατάλληλου σταθεροποιητή
επάνω στο βολάν του τρέιλερ που θα ρυμουλκήσετε.
152
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Το ABS με το οποίο είναι εφοδιασμένο το αυ-
τοκίνητο δεν θα ελέγχει το σύστημα φρένων
του τρέιλερ. Προσέχετε πάρα πολύ όταν ταξιδεύετε
σε ολισθηρά οδοστρώματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ποτέ μην τροποποιείτε το σύστημα των φρέ-
νων του αυτοκινήτου έτσι ώστε να ελέγχει
το φρένο του τρέιλερ. Το σύστημα των φρένων του
τρέιλερ πρέπει να είναι τελείως ανεξάρτητο από το
υδραυλικό σύστημα του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ

Αν υπάρχει ηλεκτρικό φρένο ή άλλο (ηλεκτρικό βα-
ρούλκο, κλπ.) πρέπει να τροφοδοτείται κατευθείαν από
την μπαταρία με ένα καλώδιο με διάμετρο όχι μικρότε-
ρη από 2,5 χλστ
2.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση του ηλεκτρικού φρένου ή του βα-
ρούλκου πρέπει να γίνεται με τον κινητήρα σε λει-
τουργία.
Επιπλέον επιτρέπεται να συνδέσετε στο ηλεκτρικό σύ-
στημα του αυτοκινήτου μόνο το καλώδιο για την τρο-
φοδοσία ενός πιθανού ηλεκτρικού φρένου και το κα-
λώδιο για ένα λαμπτήρα εσωτερικού φωτισμού του
τρέιλερ με ισχύ όχι μεγαλύτερη από 15 W.
Για τις συνδέσεις χρησιμοποιήσετε τη μονάδα ελέγ-
χου με καλώδιο από την μπαταρία όχι μικρότερο από
2,5 mm
2.
153
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΥ
Η εγκατάσταση του κοτσαδόρου πρέπει να γίνει από
εξειδικευμένο προσωπικό το οποίο δεσμεύεται να εφαρ-
μόσει όλες τις πρόσθετες πληροφορίες που δίνονται από
τον κατασκευαστή της διάταξης αυτής.
Ο κοτσαδόρος πρέπει να συμφωνεί με τους ισχύοντες
κανόνες που αναφέρονται στον Κανονισμό 94/20/CEE
και στις μετέπειτα τροποποιήσεις αυτής.
Για κάθε έκδοση πρέπει να χρησιμοποιηθεί η κατάλλη-
λη διάταξη ρυμούλκησης (κοτσαδόρος) ανάλογα με το
βάρος που μπορεί να ρυμουλκήσει το αυτοκίνητο στο
οποίο θα γίνει η εγκατάσταση.
Για την ηλεκτρική σύνδεση πρέπει να τοποθετηθεί μία
χωνευτή ένωση, που γενικά βρίσκεται στο αντίστοιχο
μπράτσο που συνήθως είναι στερεωμένο επάνω στον
κοτσαδόρο και πρέπει να εγκατασταθεί επάνω στο αυ-
τοκίνητο μία ειδική μονάδα ελέγχου για τη λειτουργία
των εξωτερικών φώτων του τρέιλερ. Οι ηλεκτρικές συν-
δέσεις πρέπει να γίνονται με ενώσεις των 7 ή 13 πόλων
που τροφοδοτούνται με 12VDC (κανόνες CUNA/UNI και
ISO/DIN) τηρώντας τις οδηγίες που αναφέρει ο κατα-
σκευαστής του αυτοκινήτου και/ή ο κατασκευαστής του
κοτσαδόρου.

154
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Διάγραμμα μονταρίσματος
εικ. 149
Ο κοτσαδόρος πρέπει να στερεώνε-
ται στα σημεία που σημειώνονται με
το
Øσυνολικά με 6 βίδες M10.
Οι εσωτερικές πλάκες του πλαισίου
πρέπει να έχουν ελάχιστο πάχος
6 χλστ.
Ο κοτσαδόρος θα πρέπει να στηρί-
ζεται επάνω στο αμάξωμα αποφεύ-
γοντας κάθε τύπο τρυπήματος και
κοψίματος του πίσω προφυλακτήρα
το οποίο παραμένει ορατό όταν
αφαιρείται ο κοτσαδόρος.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Είναι υποχρεωτικό να
τοποθετήσετε στο ύψος της μπίλιας
του κοτσαδόρου μία ετικέτα (που να
φαίνεται καλά) με τις κατάλληλες
διαστάσεις και το κατάλληλο υλικό
η οποία να αναφέρει τα παρακάτω:
ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ
ΜΠΙΛΙΑ 60 κιλά.
Μετά το μοντάρισμα, οι
τρύπες περάσματος των
βιδών στήριξης πρέπει να περα-
στούν με στεγανοποιητικό, ώστε
να εμποδιστεί η είσοδος των καυ-
σαερίων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 149F0U0132m
Υπάρχουσα
τρύπα
Υπάρχουσα
βίδα
Υπάρχουσα
βίδα Υπάρχουσα
τρύπαΥπάρχουσα
τρύπα
Υπάρχουσα
τρύπα
Κανονική μπίλια
Με φορτίο

155
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ
Χρησιμοποιείτε ελαστικά χιονιού ιδίου μεγέθους με τα
κανονικά ελαστικά που έχει το αυτοκίνητο.
Το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat θα χαρεί πο-
λύ να σας δώσει συμβουλές σχετικά με τον πιο κατάλ-
ληλο τύπο ελαστικών ανάλογα με τις απαιτήσεις σας.
Για τον τύπο των ελαστικών που πρέπει να χρησιμοποι-
ηθούν, τις πιέσεις φουσκώματος και τις προδιαγραφές
των ελαστικών χιονιού, ακολουθήστε τις οδηγίες που
αναφέρονται στην παράγραφο «Τροχοί» στο κεφάλαιο
«Τεχνικά Στοιχεία».
Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών μειώνονται σημα-
ντικά όταν το πάχος του πέλματος είναι μικρότερο από
4 χλστ. Σε αυτή την περίπτωση, σας συμβουλεύουμε να
τα αντικαταστήσετε.
Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, οι επιδό-
σεις των ελαστικών χιονιού είναι κατά πολύ μικρότερες
από ότι των κανονικών ελαστικών σε κανονικές συν-
θήκες ή μεγάλα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους. Πε-
ριορίστε τις επιδόσεις ανάλογα με τη χρήση για την
οποία είναι εγκεκριμένα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν χρησιμοποιούνται ελαστικά χιονιού
με δείκτη μέγιστης ταχύτητας μικρότερο από εκείνη
που μπορεί να αναπτύξει το αυτοκίνητο (αυξημένο κα-
τά 5%), τοποθετήστε μία γραπτή προειδοποίηση μέσα
στον χώρο των επιβατών, ορατή από την πλευρά του
οδηγού η οποία να αναφέρει τη μέγιστη επιτρεπόμενη
ταχύτητα των ελαστικών χιονιού (σύμφωνα με τη Διά-
ταξη CE).
Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να είναι τα ίδια (μάρ-
κα και τύπος) έτσι ώστε να είναι εγγυημένη η μεγαλύ-
τερη ασφάλεια κατά την οδήγηση και το φρενάρισμα
καθώς και η καλύτερη κατευθυντικότητα.
Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται να αλλάζετε τη φορά
περιστροφής των ελαστικών.Η μέγιστη ταχύτητα ελαστικών χιονιού με
την ένδειξη «Q» δεν πρέπει να υπερβαίνει τα
160 χλμ/ώρα· με την ένδειξη «T» δεν πρέπει να υπερ-
βαίνει τα i 190 χλμ/ώρα· με την ένδειξη H δεν πρέ-
πει να υπερβαίνει τα 210 χλμ/ώρα, σεβόμενοι σε κά-
θε περίπτωση την ισχύουσα νομοθεσία και τον
Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ