2011 FIAT FREEMONT ECO mode

COMMANDES AUDIO AU VOLANT -
SELON L'EQUIPEMENT
Les commandes sonores à distance se trouvent à la
surface arrière du volant. Les commandes gauche et
droite sont des commutateurs à bascule pourvus d'un
bouton-poussoir central. Les commutateurs se
trouvent à l'arrière du volant. (fig. 108)
FONCTIONS DU COMMUTATEUR DROIT
• Pressez le haut du commutateur pour augmenter levolume.
• Pressez le bas du commutateur pour diminuer le volume.
• Pressez le bouton du centre du commutateur pour changer de mode (AM, FM, etc). FONCTIONS DU COMMUTATEUR GAUCHE
RELATIVES A LA RADIO
• Pressez le haut du commutateur pour chercher dans
la plage de fréquence la station captable suivant celle
actuellement sélectionnée.
• Pressez le bas du commutateur pour chercher dans la plage de fréquence la station captable précédant
celle actuellement sélectionnée.
• Pressez le bouton du centre du commutateur pour passer à la présélection programmée suivante.
FONCTIONS DU COMMUTATEUR GAUCHE
RELATIVES AU FONCTIONNEMENT DES
MEDIA (P.EX CD)
• Pressez une fois le haut du commutateur pour passer à la plage suivante.
• Pressez une fois le bas du commutateur pour écou

fabricant vous recommande également de vérifier si
vous pouvez placer le siège pour enfant à l’emplace-
ment souhaité.
 Le siège doit convenir à la taille et au poids de votre enfant. Vérifiez les mentions de l'étiquette au sujet
des limites de poids et de hauteur.
• Respectez scrupuleusement les instructions du mode d'emploi du siège pour enfant. Si le siège était
mal installé, il pourrait manquer d'efficacité.
• Bouclez l'enfant dans le siège selon le mode d'emploi du siège.
AVERTISSEMENT !
Lorsque le siège pour enfant n'est pas
utilisé, fixez-le au moyen de la ceinture
de sécurité ou retirez-le du véhicule. Ne le laissez
pas détaché dans le véhicule. En cas d'arrêt bru-
tal ou de collision, il pourrait heurter les occu-
pants ou les dossiers de siège et provoquer des
blessures graves. ISOFIX - Système d'ancrage de siège pour enfant
Les sièges de deuxième rangée de votre véhicule sont
dotés d'un système d'ancrage de siège pour enfant
appelé ISOFIX. Le système ISOFIX permet l'installa-
tion du siège pour enfant sans utilisation des ceintures
de sécurité du véhicule, mais en utilisant des ancrages
inférieurs et des sangles d'attache supérieures reliant le
siège pour enfant à la structure du véhicule.
Des sièges pour enfant compatibles avec le système
ISOFIX sont maintenant disponibles. Cependant, étant
donné que l'introduction des ancrages inférieurs est
étalée sur plusieurs années, les sièges pour enfant
pourvus de ces ancrages continuent à être également
munis de dispositifs de fixation faisant appel aux cein-
tures de sécurité du véhicule. Des sièges pour enfant
avec sangles et crochets d'attache à raccorder aux
ancrages supérieurs d'attache sont déjà disponibles.
Pour certains sièges pour enfant plus anciens, de nom-
breux fabricants proposent des ensembles de sangles
d'attache supplémentaires ou des ensembles de mise à
niveau. Nous vous conseillons vivement d'utiliser au
mieux dans chaque véhicule toutes les fixations dispo-
nibles pour votre siège pour enfant.
165
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉDÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCE ENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

DEMARRAGE ET CONDUITE
CONSEILS DE RODAGE
Une longue période de rodage n'est pas nécessaire
pour le moteur et la chaîne cinématique (transmission
et essieu) de votre véhicule.
Roulez à allure modérée pendant les 500 premiers
kilomètres. Des vitesses de 80 à 90 km/h sont souhai-
tables après les 100 premiers kilomètres.
De brèves accélérations (dans les limites autorisées)
contribuent au rodage. L'accélération à pleins gaz dans
les rapports inférieurs de la boîte de vitesses peut
causer des dégâts et doit être évitée.
L'huile moteur d'origine est un lubrifiant de haute
qualité économisant l'énergie. Lors des vidanges, tenez
compte des conditions climatiques des régions parcou-
rues. Pour obtenir la qualité et la viscosité conseillées,
reportez-vous à la section "Méthodes de maintenance"
dans "Entretien du véhicule". N'UTILISEZ JAMAIS
D'HUILES NON DETERGENTES NI D'HUILES MINE-
RALES PURES.
Un moteur neuf peut consommer une certaine quan-
tité d'huile pendant les premiers milliers de kilomètres
(miles). Ceci fait partie du rodage normal et ne repré

4. Placez le levier de changement de vitesse enposi-
tion P (stationnement).
5. Coupez le contact. 6. Calez l'avant et l'arrière de laroue diagonalement opposée à
l'emplacement du cric. Exemple :
pour changer la roue avant droite,
bloquez la roue arrière gauche.
REMARQUE : Les passagers doivent quitter le véhi­
cule avant la mise sur cric.
Retrait de la roue de secours
REMARQUE : Sur le modèle à sept places, repliez à
plat les sièges de troisième rangée. Ceci permet d'ob-
tenir plus d'espace pour accéder aux outils de levage et
actionner le mécanisme du treuil.
1. Retirez les éléments 1, 2 et 3 de la manivelle du cric de leur emplacement et assemblez-les. (fig. 144)
REMARQUE : Assemblez les éléments 2 et 3 en
plaçant la petite rotule de l'extrémité de l'élément 2
dans le petit orifice de l'extrémité de l'élément 3. Ceci
les verrouillera ensemble. Assemblez les éléments 1 et
2 de manière à ce que la douille d'écrou de roue de
l'extrémité de l'élément 1 soit orientée vers le haut
lorsqu'elle est placée sur l'élément 2. Ceci facilitera la
rotation de l'ensemble lors de l'actionnement du mé­
canisme de treuil. 2. Emboîtez la manivelle assemblée sur l'écrou
d'en-
traînement du treuil situé dans la zone de range-
ment du cric. Tournez l'ensemble de manivelle dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que la roue de secours repose sur le sol avec
suffisamment de mou dans le câble pour permettre
de l'extraire du dessous du véhicule.
Le mécanisme de treuil est conçu pour
être utilisé uniquement avec la manivelle
du cric . L'utilisation d'une clé pneum a-
tique ou d'un autre outil électrique n'est pas
recommandée et peut endommager le treuil.
3. Retirez la roue de secours du dessous du véhicule et redr essez-la pour que la bande de roulement du
pneu repose sur le sol.
(fig. 144) Abaissement/levage de la roue de secours 219
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONS D'URGENCEENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

Eclairage et témoins . . . . . . . . . . . . . . . . . 75,186,227Accès éclairé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Appel de phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Avertissement ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Bas niveau de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,22
Bloc d'instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75,209
Commande d'intensité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Contrôle de pression des pneus (TPM) . . . . . 129,211
Coussin gonflable . . . . . . . . . . . 177,178,181,184,209
Eclairage de la plaque d'immatriculation . . . . . . . . 231
Eclairage diurne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Eclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226,227
Entretien des feux arrière . . . . . . . . . . . . . . 227,229
Feux antibrouillard . . . . . . . . . . . . . . . . . 76,210,227
Feux antibrouillard arrière . . . . . . . . . . . . . . 214,228
Feux arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Feux de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Feux de direction . . . . . . . . . . . . 77,186,210,227,229
Feux de gabarit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227,229
Feux de recul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Feux de route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78,210,227
Feux de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Feux extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Indicateur de feux de route . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Inverseur route-croisement . . . . . . . . . . . . . . . 77,78
Lampes de courtoisie/de lecteur . . . . . . . . . . . . . 79
Lampes de lecture de cartes . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Lecture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Manette des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Miroir de courtoisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Mode « Parade » (Eclairage diurne) . . . . . . . . . . . . 79
Pneu dégonflé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75,227 Projecteurs automatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Projecteurs en fonction avec essuie-glace . . . . . . . . 75
Rappel des projecteurs restés allumés . . . . . . . . . . 76
Réglage des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Remplacement d'ampoule . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Sélecteur de feux de route/feux de croisement . . . . 78
Témoin d'assistance au freinage . . . . . . . . . . . . . 125
Témoin de l'antiblocage des roues (ABS) . . . . . . . 122
Témoin de panne (Contrôle du moteur) . . . . . . . 209
Témoin de panne du moteur . . . . . . . . . . . . . . . 209
Témoin de rappel de ceinture de sécurité . . . . . . 212
Témoin des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Témoin du programme électronique
de stabilité (ESP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Témoin du système antipatinage . . . . . . . . . . . . . 125
Témoins (Description du bloc d'instruments) . . . . 209
Eclairage extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186,227
Eclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Eclairage, à l'ouverture des portes . . . . . . . . . . . . . . 80
Eclairage, lampes intérieures . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Economie de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Emetteur, commande à distance des serrures (RKE) . . 12
Emplacement du cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
En cas d'urgence Clignotants de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Démarrage d'appoint . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Désembourbement du véhicule . . . . . . . . . . . . . 236
Mise sur cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Surchauffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Enregistreur de données d'événement . . . . . . . . . . 181
Entreposage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,196
Entretien de l'éclairage extérieur . . . . . . . . . . . . . . 227
Entretien de la peinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Entretien de la sellerie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 281
CONNAISSANCE
DE LA VOITURESÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITETEMOINS ET
MESSAGES
D'AVERTISSEMENTSITUATIONSD'URGENCE ENTRETIEN
DU VEHICULE DONNÉES TECHNIQUESTABLE DES
MATIÈRES