2011 FIAT FREEMONT displej

ZADNÍ AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ
TEPLOTY (ATC) – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Zadní systém ATC má podlahové výstupy vzduchu na
pravé zadní straně 3. řady sedadel a u každého
postranního zadního sedadla má stropní výstupy
vzduchu. Podlahovými výstupy systém přivádí ohřátý
vzduch a stropními výstupy chladný, odvlhčený vzduch.
Zadní systém ovládání teploty je součástí systému
Uconnect Touch™ umístěného na přístrojové desce.
(obr. 46) (obr. 47)
Zámek zadního ovládání
Po stisknutí klávesy Zámek zadní teploty na obrazovce
Uconnect Touch™ se na zadním displeji rozsvítí
symbol zámku. Zadní teplota a zdroj vzduchu jsou
ovládány předním systémem Uconnect Touch™.
Cestující na druhé zadní řadě sedadel mohou
nastavovat ovládání ATC pouze tehdy, když je vypnuto
tlačítko Zámek zadní teploty.
Zadní ATC je umístěno v obložení stropu kabiny, poblíž
středu vozidla. (obr. 48)
• Stiskněte tlačítko Zámek zadní teploty na obrazovceUconnect Touch™. Tím zhasne ikona zámku zadní
teploty v knoflíku zadní teploty.
• Otáčením ovládacích knoflíků zadního ventilátoru, zadní teploty a zadního režimu zvolte nastavení, které
vám bude příjemné. • ATC se zvolí otočením knoflíku zadního ventilátoru
proti směru hodinových ručiček do polohy
AUTOMATICKÉ.
Jakmile se zobrazí požadovaná teplota, systém ATC
této teploty automaticky dosáhne a bude tuto
příjemnou teplotu udržovat. Když je systém nastaven
na příjemnou teplotu, není nutné dále měnit nastavení.
Nejlepšího účinku se dosáhne, když umožníte
automatickou funkci systému.
(obr. 46) Obrazovka ovladačů klimatizace systému 4.3 v zadní části kabiny
1 – Klávesa Zvýšení otáček
ventilátoru 5 – Klávesa Hotovo
2 – Klávesa Režim 6 – Klávesa Uzamknout vzadu
3 – Klávesa Teplota 7 – Klávesa Vzadu vypnuto
4 – Klávesa Snížení otáček
ventilátoru
68
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Přední a zadní mlhová světla lze ovládat dle
potřeby, když je viditelnost z důvodu mlhy
snížena. Aktivace mlhových světel se provádí
takto: Stiskněte jednou spínač světlometů a přední
mlhová světla se rozsvítí. Stiskněte tento spínač
podruhé a rozsvítí se zadní mlhová světla (přední
mlhová světla budou stále svítit). Stiskněte spínač
potřetí a zadní mlhová světla zhasnou (přední mlhová
světla budou stále svítit). Stiskněte spínač počtvrté a
přední mlhová světla zhasnou. U vozidel bez předních
mlhových světel se zadní mlhová světla aktivují po
prvním stisknutí.
Po zapnutí mlhových světel se na sdruženém přístroji
rozsvítí kontrolka.
POZNÁMKA Mlhová světla se zapínají při
rozsvícených potkávacích světlech nebo parkovacích
světlech. Avšak po aktivaci dálkových světel se mlhová
světla vypnou.
MULTIFUNKČNÍ PÁČKA
Multifunkční páčka ovládá činnost ukazatelů směru,
aktivuje dálková a potkávací světla a světelnou
houkačku. Tato multifunkční páčka se nachází na levé
straně sloupku řízení.
UKAZATELE SMĚRU JÍZDY
Nastavte multifunkční páčku nahoru nebo dolů a šipky
na každé straně sdruženého přístroje blikáním ukážou
správnou činnost předních a zadních ukazatelů směru. POZNÁMKA
• Pokud některá z těchto kontrolek zůstane svítit a
nebude blikat nebo bude blikat velmi rychle,
zkontrolujte, zda vnější žárovka není vadná. Pokud se
po nastavení páčky indikátor nerozsvítí, může to
znamenat, že je kontrolka indikátoru vadná.
• Na displeji systému EVIC (pokud je součástí výbavy)
se zobrazí hlášení „Turn Signal On“ (Ukazatel směru
zapnutý) a bude znít nepřetržitý akustický signál, pokud
vozidlo se zapnutým ukazatelem směru ujede více než
1,6 km.
SIGNÁL ZMĚNY JÍZDNÍHO PRUHU
Posuňte páčku jednou nahoru nebo dolů, aniž byste
překročili zaaretovanou polohu, a ukazatel směru
(pravý nebo levý) třikrát blikne a pak se automaticky
vypne.
SPÍNAČ DÁLKOVÝCH/POTKÁVACÍCH SVĚTEL
Zatlačte multifunkční páčku od sebe, aby se světlomety
přepnuly na dálková světla. Přitáhněte multifunkční
páčku k sobě, aby se světlomety přepnuly zpět na
potkávací světla.
SVĚTELNÁ HOUKAČKA
Lehkým přitažením multifunkční páčky k sobě můžete
dát světlomety znamení jinému vozidlu. Tím zapnete
dálková světla, která budou svítit, dokud páčka nebude
uvolněna.
75VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ
Vnitřní osvětlení se zapíná po otevření dveří.
Aby se zamezilo vybíjení akumulátoru, vnitřní osvětlení
se vypne automaticky po 10 minutách po nastavení
spínače zapalování do polohy LOCK (ZAMKNOUT).
K tomuto dojde, když bylo vnitřní osvětlení zapnuto
manuálně nebo když svítí, protože jsou dveře otevřeny.
Toto osvětlení zahrnuje osvětlení odkládací přihrádky,
ale nikoli osvětlení zavazadlového prostoru. Chcete-li
obnovit činnost vnitřního osvětlení, buď nastavte
spínač zapalování do polohy ON (ZAPNUTO) nebo
spínač osvětlení vypněte a zase zapněte.
OVLÁDACÍ PRVKY REGULACE OSVĚTLENÍ
Ovládací prvek regulace osvětlení je součástí spínače
světlometů a nachází se na levé straně přístrojové
desky. (obr. 52)Otáčením levého regulátoru osvětlení směrem nahoru
při zapnutých parkovacích světlech nebo světlometech
zvýšíte intenzitu osvětlení přístrojové desky.
STROPNÍ OSVĚTLENÍ
Otočením regulátoru osvětlení do koncové horní
polohy do druhé zaaretované polohy zapnete vnitřní
osvětlení. Vnitřní osvětlení zůstane zapnuté, když
regulátor osvětlení zůstane v této poloze.
VYPNUTÍ VNITŘNÍHO OSVĚTLENÍ
Nastavte regulátor osvětlení do koncové spodní
polohy. Vnitřní osvětlení zůstane při otevřených
dveřích vypnuté.
UKAZOVACÍ REŽIM (FUNKCE DENNÍ INTENZITY)
Nastavte regulátor osvětlení směrem nahoru do první
zaaretované polohy. Tato funkce zvýší intenzitu všech
textových zobrazení, jako například počítadlo ujetých
kilometrů, displej systému EVIC (pokud je součástí
výbavy) a rádio, když jsou zapnuta parkovací světla nebo
světlomety.
SYSTÉM SEŘÍZENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ
– POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Tento systém umožňuje řidiči udržovat správnou
polohu sklonu světlometů dle povrchu vozovky
nezávisle na zatížení vozidla.
Spínač seřízení sklonu světlometů se nachází
za regulátorem osvětlení na levé straně
přístrojové desky.(obr. 52)Spínač ovládacího prvku regulace osvětlení
76VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

zobrazí hlášení „CHECK TPM SYSTEM“
(ZKONTROLUJTE SYSTÉM TPM) a na grafickém
znázornění se namísto čtyř hodnot tlaku
v pneumatikách zobrazí pomlčky „- -“. Po následném
zapnutí zapalování systém TPMS již nevygeneruje
akustický signál, nezapne kontrolku monitorování tlaku
v pneumatikách, ani nezobrazí textové hlášení na
displeji systému EVIC. Na grafickém znázornění se však
budou stále zobrazovat pomlčky „- -“.
Chcete-li systém TPMS opět aktivovat, nejdříve
vyměňte sestavy všech čtyř kol a pneumatik
(standardní pneumatiky) a nasaďte sestavy kol a
pneumatik, které jsou vybaveny snímači TPM. Pak jeďte
vozidlem po dobu 20 minut o rychlosti vyšší než
25 km/h. Systém TPMS vygeneruje akustický signál,
kontrolka monitorování tlaku v pneumatikách bude
blikat po dobu 75 sekund, systém EVIC zobrazí hlášení
„CHECK TPM SYSTEM“ (ZKONTROLUJTE SYSTÉM
TPM) a na grafickém znázornění se zobrazí hodnoty
tlaku v pneumatikách, čímž je indikováno, že systém
TPMS přijímá údaje od snímačů.OBECNÉ INFORMACE
Vysílače a přijímače používají nosný kmitočet
433,92 MHz, jak je vyžadováno směrnicemi EEC. Tato
zařízení musí být certifikována, aby odpovídala určitým
ustanovením v každém jednotlivém státě. Jedná se o
dva soubory ustanovení: ETS (Evropská
telekomunikační norma) 300–220, která platí ve
většině států, a federální ustanovení BZT Německa
225Z125, které je založeno na ustanovení ETC 300–
220, ale má další specifické požadavky. Další definované
požadavky jsou uvedeny v DODATKU VI směrnice
COMMISSION DIRECTIVE 95/56/EC. Provoz musí
vyhovovat následujícím dvěma podmínkám:
• Dané zařízení nesmí být zdrojem škodlivého rušení.
• Dané zařízení musí akceptovat jakékoli přijaté rušení,
včetně rušení, které může způsobit nežádoucí činnost.
131
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Systém oznámí zjištěnou překážku zobrazením tří
trvale svítících oblouků a vygeneruje půlsekundový
zvukový tón. Když se vozidlo k překážce přiblíží, nadispleji systému EVIC se zobrazí méně oblouků a
zvukový tón se změní z pomalého na rychlý až
nepřetržitý. (obr. 105) (obr. 106) (obr. 107)(obr. 104)
Zadní parkovací asistent je vypnutý(obr. 105) Pomalý tón
(obr. 106) Rychlý tón(obr. 107)Nepřetržitý tón 133
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

• Takové objekty, jako nosiče jízdních kol, vlečné
závěsy atd., se při jízdě vozidlem nesmí nacházet ve
vzdálenosti do 30 cm od zadního čela/nárazníku.
Nedodržíte-li toto ustanovení, systém může nesprávně
vyhodnotit blízký objekt jako problém se snímačem a
následně se na displeji systému EVIC může zobrazit
hlášení „SERVICE PARK ASSIST SYSTEM“ („OPRAVTE
SYSTÉM PARKOVACÍHO ASISTENTA“).
• Systém ParkSense
®
je pouze
pomocnou pomůckou při parkování a
není schopen rozpoznat každou
překážku včetně malých překážek. Parkovací
obrubníky mohou být detekovány dočasně nebo
nemusí být detekovány vůbec . Překážky
nacházející se nad nebo pod snímači nebudou
detekovány, budou-li se nacházet v těsné
blízkosti.
• Při používání systému ParkSense
®musí vozidlo
jet nízkou rychlostí, aby bylo možné jej zastavit ,
když bude zjištěna překážka. Doporučujeme, aby
se řidič při používání systému ParkSense
®
díval
přes rameno.
UPOZORNĚNÍ!
• Řidiči musí provádět couvání opatrně,
i když používají systém zadního
parkovacího asistenta ParkSense
®. Před
couváním vždy pozorně zkontrolujte prostor za
svým vozem, dívejte se dozadu, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná vozidla,
překážky nebo slepá oblast , kam nevidíte. Jako
řidič odpovídáte za bezpečnost a musíte stále
sledovat své okolí.V opačném případě může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
• Před použitím systému zadního parkovacího
asistenta ParkSense
®
důrazně doporučujeme
demontovat z vozidla sestavu kulového čepu a
kulové hlavy tažného zařízení, když se vozidlo
nepoužívá k jízdě s přívěsem. Nedodržíte-li toto
doporučení, může dojít ke zranění nebo
poškození vozidel nebo objektů, protože kulová
hlava tažného zařízení bude mnohem blíž
k překážce, než zadní čelo, když se na
upozorňujícím zobrazení objeví jeden blikající
oblouk a zazní nepřetržitý tón. Snímače mohou
také detekovat sestavu kulového čepu a kulové
hlavy tažného zařízení v závislosti na její velikosti
a tvaru a poskytnout falešnou indikaci, že za
vozidlem je překážka.
136
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

KAMERA PARKVIEW® PRO
COUVÁNÍ PŘI PARKOVÁNÍ – pokud
je součástí výbavy
Vozidlo může být vybaveno kamerou ParkView
®pro
couvání při parkování, díky které můžete při každém
přestavení řadicí páky do polohy REVERSE
(ZPÁTEČKA) vidět na obrazovce okolí zadní části
vozidla. Obraz kamery se zobrazuje na displeji
dotykové obrazovky spolu s varovnou poznámkou
„check entire surroundings“ („zkontrolujte celé okolí“)
umístěnou napříč horní části obrazovky. Po pěti
sekundách poznámka zmizí. Kamera ParkView®
je
umístěna v zadní části vozidla nad registrační značkou. Po nastavení řadicí páky do jiné polohy než REVERSE
(ZPÁTEČKA) bude režim kamery zadního pohledu
opuštěn a opět se objeví zobrazení navigace nebo
audiosystému.
Na aktivovaném zobrazení bude statickými rastrovými
čarami uvedena šířka vozidla a přerušovaná středová
čára bude označovat střed vozidla, což vám pomůže při
parkování nebo při polohování tažného zařízení.
Statické rastrové čáry ukážou samostatné oblasti,
které pomohou určit vzdálenost k zadní části vozidla.
V následující tabulce jsou uvedeny přibližné vzdálenosti
každé oblasti:
Oblast Vzdálenost k zadní části vozidla
Červená 0 – 30 cm
Žlutá 30 cm – 1 m
Zelená 1 m nebo víceUPOZORNĚNÍ!
Řidiči musí při couvání dbát opatrnosti, i
když používají kameru zadního pohledu
ParkView®. Před couváním vždy pozorně
zkontrolujte prostor za svým vozem, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná vozidla,
překážky nebo slepá oblast , kam nevidíte.
Odpovídáte za bezpečnost okolí a při couvání
musíte dávat pozor. V opačném případě může
dojít k vážnému zranění nebo usmrcení. 137
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

FUNKCE LEVÉHO SPÍNAČE PRO
OVLÁDÁNÍ RÁDIA
• Stisknutím horní části spínače VYHLEDÁTE dalšíposlouchatelnou stanici směrem nahoru od
aktuálního nastavení.
• Stisknutím dolní části spínače VYHLEDÁTE další poslouchatelnou stanici směrem dolů od aktuálního
nastavení.
• Stisknutím tlačítka ve středu spínače naladíte další přednastavenou, vámi naprogramovanou stanici.
FUNKCE LEVÉHO SPÍNAČE PRO
PŘEHRÁVÁNÍ MÉDIA (TJ. DISKU CD)
• Jedním stisknutím horní části spínače přepnete na další skladbu.
• Jedním stisknutím dolní části spínače přepnete na začátek aktuální skladby nebo na začátek
předcházející skladby, pokud to učiníte do jedné
sekundy od chvíle, kdy aktuální skladba začala hrát.
• Dvojím stisknutím spínače nahoru nebo dolů přepnete na druhou skladbu, trojím stisknutím
přepnete na třetí skladbu atd.
• Stisknutím tlačítka umístěného ve středu spínače přepnete na další, vámi naprogramované
přednastavení. SYSTÉM „VIDEO ENTERTAINMENT
SYSTEM“ (VES)™ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Volitelný systém Video Entertainment System (VES)™
obsahuje následující komponenty sloužící pro zábavu
cestujících na zadních sedadlech:
• Obrazovku se zobrazením tekutými krystaly (LCD)
s úhlopříčkou 9 palců (22 cm) integrovanou do
středové stropní konzoly. Obrazovka je vybavena
ovládáním jasu umožňujícím optimální obraz za
denního světla i v noci.
• Obrazovka LCD se vyklápí dolů z konzoly a umožňuje tak cestujícím na zadních sedadlech
sledovat displej. (obr. 109)
• Ovladače rádia a DVD přehrávače na dotykové obrazovce umožňují manipulaci i z předních sedadel,
což umožňuje snadné nastavení rádia a DVD
(obr. 109)Systém VES™ s ovladači klimatizace zadní části vozidla
140
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK