2011 FIAT FIORINO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

64
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
BAGAGERUM
NØDÅBNING INDEFRA
I nødstilfælde kan bagagerummet åbnes in-
defra på følgende måde:
❒åbn skydedøren i siden, og læg bagsæ-
dets ryglæn ned så der er adgang til la-
strummet (Combi-udgaver);
eller
❒åbn skydedøren i siden (Cargo-udga-
ver);
❒anvend anordningen A-fig. 79, der er
placeret på indersiden af højre svingdør;
❒åbn venstre svingdør med håndtaget (se
oplysningerne i afsnittet ”Døre” i dette
kapitel).
fig. 79F0T0060m
Ved brug af bagagerummet
skal de tilladte maksimale
vægte altid overholdes (se kapitlet
“Tekniske data”). Sørg endvidere for
at genstande i bagagerummet er for-
svarligt anbragt, så de ikke kan blive
slynget frem og kvæste fører og pas-
sagerer ved en hård opbremsning.
ADVARSEL
Hvis man pga. vanskelige op-
tankningsforhold vil med-
bringe reservebrændstof, skal dette
ske under overholdelse af lovbestem-
melserne herfor, og alene i en god-
kendt og korrekt fastgjort beholder.
Brandrisikoen ved et eventuelt uheld
vil dog altid være øget.
ADVARSEL

65
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
FJERNELSE AF
BAGAGEDÆKKENET
(Combi-udgaver)
Hattehylden fig. 81består af to dele. Det
kan fjernes fuldstændigt på følgende måde:
❒åbn de bagerste svingdøre, og løft den
forreste del A-fig. 81ved at afhægte
stiften A-fig. 82fra lejet B-fig. 83;
❒løft den bagerste del B-fig. 81ved at
afhægte stifterne Bog C-fig. 82fra le-
jet Dog E-fig. 83;
Hvis sædet er klappet helt sammen: Fjern
bagagedækkenet som beskrevet ovenfor,
og anbring det på tværs mellem forsæde-
ryglænene og det sammenklappede bag-
sæde.
For at montere bagagedækkenet igen går
man frem i modsat rækkefølge.
fig. 80F0T0061mfig. 81
A
A
F0T0062mfig. 83
D
E
B
F0T0287m
fig. 82
AAA
F0T0063m
Det er strengt forbudt at be-
nytte bagsæderne, når ryg-
lænet er lagt ned for at transportere
bagage. Lasten vil kunne blive slynget
frem mod forsæderyglænene og be-
virke kvæstelser af de personer, der
benytter dem.
ADVARSEL

66
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
UDVIDELSE AF
BAGAGERUMMET
Gå frem på følgende måde:
❒åbn bagdørene og fjern hattehylden (se
oplysningerne i det foregående afsnit);
❒sænk bagsædets nakkestøtter fuldstæn-
digt;❒Flyt sikkerhedsselen ud til siden - sørg for
at gjorden er helt strakt uden at være sno-
et.
❒løft ryglænets håndtag A-fig. 84, og vip
ryglænet fremover, så der dannes et
plant lastrum. En “rød streg” B angiver
hvordan håndtaget skal løftes.Versioner med udelt bagsæde
For at udvide varerummet yderligere, skal
du trække i stroppen A-fig. 85, der sid-
der bag bagsædets ryglæn, og vip sædet og
ryglænene frem fig. 86.
Udgaver med todelt bagsæde
For at udvide varerummet yderligere, skal
du trække i stropperne A og B-fig. 87bag
bagsædernes ryglæn, og vippe sædet og ry-
glænene frem fig. 88.
BEMÆRKBåde på de hele og de delte
bagsæder er der elastikker fastgjort på pu-
dens bagkant for at kunne fastgøre de sam-
menklappede sæder til forsædernes ho-
vedstøtter.
fig. 84
AB
F0T0064m
fig. 85F0T0065m
fig. 86F0T0066m
fig. 87
AB
F0T0289m
fig. 88F0T0290m

67
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
AFMONTERING AF BAGSÆDET
Til transport af pladskrævende bagage kan
bagagerummet udvides endnu mere ved af-
montering af bagsædet.
Combi-versioner
Når bagsædet er vippet fremad som be-
skrevet, skal du tage fat i de to beslag A-
fig. 89, der er placeret under sædet i si-
den (et i hver side).MONTERING AF BAGSÆDET
Gå frem på følgende måde:
❒kontroller, at selernes bånd er korrekt
indsat i det tilhørende beslag;
❒før puden tilbage i vandret stilling, og
kontroller at den er fastgjort korrekt;
❒vip ryglænet tilbage, og kontroller, at
det er fastgjort korrekt.
Under det todelte sæde er der en tegning
(fig. 90), som viser hvordan sædet fast-
gøres til beslagene, der er skruet fast i gul-
vet.FASTGØRING AF LASTEN
Bagagerummets bund er forsynet med
fastgøringskroge (antallet afhænger af ud-
styret) til lasten:
fig. 91: Cargo-udgaver;
fig. 92: Combi-udgaver.
fig. 91F0T0057mfig. 89
AA
F0T0199m
fig. 92F0T0058m
fig. 90
2
3
1
F0T0302m

68
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Når du løfter hjelmen må vi-
skerarmene ikke være løftet
fri af frontruden.
ADVARSEL
MOTORHJELM
ÅBNING
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndtaget A-fig. 93i pilens ret-
ning;
❒træk i håndtaget B-fig. 94og løft hjel-
men;
❒løft motorhjelmen;
❒løft motorhjelmens støttestang A-fig.
95og sæt den ind til du kan høre låse-
klikket;
fig. 93F0T0045m
fig. 94F0T0067m
fig. 95
A
F0T0216m
LUKNING
Gå frem på følgende måde:
❒løft motorhjelmen med den ene hånd,
og træk med den anden hånd anord-
ningen A-fig. 96mod dig selv. Sænk
derefter stangen B;
❒sænk hjelmen, til den er ca. 20 cm over
motorrummet, og lad den falde. Kon-
troller ved at løfte i den, at den er helt
lukket og ikke kun fastholdes af sik-
ringskrogen. Er hjelmen ikke i bund, skal
man ikke prøve at trykke den ned. Løft
den igen, og gentag proceduren.
fig. 96
A
B
F0T0283m

69
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
BEMÆRK Under motorhjelmen sidder
der et skilt, der viser, hvordan hjelmen
åbnes og lukkes som beskrevet ovenfor
(se fig. 97).
fig. 97
F0Q0603m
12
CLACK
=
OK
PUSH TO OPEN12
PULL TO CLOSE
F0T0215m
Af hensyn til sikkerheden skal
hjelmen altid være korrekt
lukket under kørslen. Kontrollér der-
for altid at hjelmen er helt lukket, og
at hjelmlåsen er i indgreb. Opdager
man under kørslen, at hjelmlåsen ik-
ke er fuldstændigt i indgreb, skal man
straks standse og lukke hjelmen kor-
rekt.
ADVARSEL
TAGBAGAGEBÆRER/
SKIHOLDER
FORANKRINGER
Forankringerne findes i punkterne A, B,
C-fig. 98.
TAGRÆLING
fig. 99 (hvis monteret)
Nogle versioner har to tagrælinger, der
med særligt tilbehør kan anvendes til
transport af forskellige genstande (f.eks.
ski, sejlbræt osv.).
fig. 98F0T0154m
fig. 99F0T0176mOverhold nøje lovbestem-
melserne for den tilladte
maksimale størrelse af transportere-
de genstande.
ADVARSEL
Efter nogle kilometers kørsel
bør du kontrollere, at fast-
gøringerne er korrekt lukket.
ADVARSEL
Sørg for, at vægten er jævnt
fordelt, og vær under kørslen
opmærksom på, at bilens side-
vindsfølsomhed kan være øget.
Overskrid aldrig den tilladte
maksimale vægt (se kapitlet
“Tekniske data”).

FORLYGTER
LYGTEINDSTILLING
Korrekt forlygteindstilling har afgørende
betydning for din egen og andre trafikan-
ters sikkerhed og komfort. Sørge derfor
for at forlygterne altid er korrekt indstil-
let for at sikre dig selv og andre de bedst
mulige synsbetingelser. Henvend dig til Fi-
ats servicenet angående kontrol og evt. ju-
stering.
LYGTEREGULATOR
Regulatoren kan benyttes når tændings-
nøglen er i position MARog nærlyset er
tændt.
Når bilen læsses, synker den i fjedrene
bagtil, så lygtehøjden øges. Lygtehøjden
bør derfor korrigeres.
70
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
INDSTILLING AF
TÅGEFORLYGTER
(hvis monteret)
Henvend dig til Fiats servicenet angående
kontrol og evt. justering.
LYGTEREGULERING I
UDLANDET
Nærlyslygterne er indrettet til færdsels-
retningen i det land hvor bilen er solgt. I
lande hvor der køres i den modsatte si-
de, skal du afdække et område af hver for-
lygte med en selvklæbende film specielt
beregnet til formålet for at undgå at blæn-
de modkørende trafikanter. Denne film
indgår i Fiats tilbehørsprogram og kan
købes hos Fiat-forhandlerne. Regulering af lygtehøjden
Brug knapperne Òog fig. 100, der er
placeret på betjeningspanelet, til at fore-
tage reguleringen.
Multifunktionsdisplayet viser hvordan lyg-
tehøjden er reguleret.
Position 0 - en til to personer på forsæ-
derne.
Position 1 - fem personer.
Position 2 - fem personer + bagage i ba-
gagerummet.
Position 3 - fører + tilladt maksimal baga-
gevægt i bagagerummet.
VIGTIGT! Kontrollér lygtehøjden hver
gang bagagevægten ændres.
fig. 100F0T0037m

71
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
ABS-SYSTEM
Bilen har ABS-bremsesystem. Dette hin-
drer, at et eller flere hjul blokeres ved
bremsning, uanset vejens beskaffenhed og
opbremsningens styrke. Derved udnytter
systemet vejgrebet optimalt og giver føre-
ren det bedst mulige herredømme over bi-
len, også ved katastrofeopbremsning.
Systemet er yderligere udstyret med EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
der fordeler bremsekraften mellem for-
og baghjulene.
VIGTIGT! Bremsesystemet opnår først sin
maksimale effektivitet efter en tilkørsels-
periode på ca. 500 km. I denne periode
bør du undgå hård, gentagen eller langva-
rig aktivering af bremserne.ADVARSEL OM FEJL
Fejl ved ABS
Fejl ved ABS angives ved, at kontrollam-
pen
>i instrumentgruppen tændes, sam-
tidig med at der vises en meddelelse på
multifunktionsdisplayet (hvis monteret) (se
kapitlet “Kontrollamper og meddelelser”).
I så fald er selve bremsesystemet stadig ef-
fektivt, men antiblokeringsfunktionen
mangler. Kør forsigtigt til nærmeste værk-
sted inden for Fiats servicenet, og lad det
kontrollere systemet. NÅR ABS-SYSTEMET GRIBER IND
Når ABS-systemet træder i funktion, mær-
ker du det som en let vibreren af bremse-
pedalen, og du vil høre en vis støj fra syste-
met. Dette er en påmindelse om, at farten
skal tilpasses efter vejens beskaffenhed.
Når ABS-systemet griber ind,
og du mærker vibreren i
bremsepedalen, skal du ikke lette
trykket på pedalen. Fortsæt bare med
at træde godt på pedalen, hvorved
bliver bilen bremset så hurtigt som
føret tillader.
ADVARSEL
Når ABS-systemet griber ind,
er det tegn på at grænsen er
nået for friktionen mellem dæk og ve-
jbane: Det er derfor nødvendigt at
sætte farten ned for at afpasse den til
det disponible vejgreb.
ADVARSEL
ABS udnytter den forelig-
gende friktion mellem dæk
og vejbane bedst muligt, men er ikke
i stand til at øge den. Udvis derfor al
mulig forsigtighed på glat vej, og und-
gå unødvendige risici.
ADVARSEL