2011 FIAT DUCATO Прицеп

81
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ХРОНОТАХОГРАФ(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Принцип действия и использования хронотахографа
смотри в руководстве по эксплуатации, предоставленном
его изготовителем. Хронотахограф должен быть
обязательно установлен на автомобиль, если масса
транспортного средства (с прицепом или без него)
превышает 3,5 тонны.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Лица, которые в целях обмана вносят
изменения в контрольный прибор или в систему
передачи сигналов, влияющих на регистрационные
записи контрольного прибора, являются нарушителями
государственных норм уголовного и административного
права.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если при наличии хронотахографа
автомобиль нужно оставить на стоянке в течение более
5 дней, рекомендуется отсоединить отрицательный
зажим от аккумуляторной батареи, чтобы она не
разрядилась.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Не пользуйтесь абразивными моющими составами
и растворителями для очистки прибора. Для очистки
прибора снаружи используйте влажную тряпку и при
необходимости специальные составы для ухода за
синтетическими материалами.Хронотахограф устанавливается и пломбируется
уполномоченным персоналом: ни в коем случае не
трогайте прибор и соответствующие кабели питания
и записи. В обязанности владельца транспортного
средства, на котором установлен тахограф, входит
регулярная проверка прибора. Проверка должна
проводиться не реже одного раза в два года, во время
которой проводится тест, подтверждающий исправную
работу прибора. Следите, чтобы после каждой проверки,
обновлялась табличка, на которой должны быть указаны
предписанные данные.

99
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Расстояние обзора
Центральный радиус действия: 140 см ±10 см
Боковой радиус действия: 60 см ±20 см
Если датчики обнаруживают несколько препятствий,
учитывается только препятствие, находящееся на самом
малом расстоянии от автомобиля.
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправности парковочных радаров обозначаются при
включении передачи заднего хода контрольной лампой
tна приборной панели и сообщением на
многофункциональном дисплее (для моделей/рынков,
где предусмотрено) (см. главу «Контрольные лампы
и сообщения»).ДЕЙСТВИЕ ДАТЧИКОВ С ПРИЦЕПОМ
Действие датчиков автоматически выключается, когда
вилка электрического кабеля прицепа вставляется
в розетку тягово-сцепного устройства автомобиля.
Датчики вновь автоматически включаются при удалении
кабельного разъема прицепа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При желании оставить тягово-
сцепное устройство (буксирный крюк) на автомобиле без
прицепа целесообразно обратиться на станцию
техобслуживания Fiat для обновления системы,
поскольку буксирный крюк может «восприниматься»
центральными датчиками как препятствие.
На моечных станциях, где используются пароструйные
моечные установки или моечные машины высокого
давления, быстро очистите датчики распылителем на
расстоянии более 10 см.

129
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В моделях автомобиля
с открывающимся правым и левым боковым бортом
рекомендуется сначала вновь установить расцепляющий
рычаг в закрытое положение и только потом опустить
борта.
ПАРАМЕТРЫ МАКСИМАЛЬНОЙ НАГРУЗКИ
Ваша модель автомобиля Fiat Ducato спроектирована
и подвергнута омологации при учете параметров
максимальной нагрузки (см. таблицы «Параметры веса»
в главе «Технические характеристики»): масса
автомобиля в рабочем состоянии, полезная нагрузка,
полный вес, максимальная нагрузка на переднюю ось,
максимальная нагрузка на заднюю ось, масса
буксируемого прицепа.ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬКаждое из указанных ограничений должно
всегда учитываться и НИКОГДА НЕ
ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬСЯ. В частности, следите
за тем, чтобы не превышалась максимальная
нагрузка на переднюю и заднюю ось в процессе
загрузки автомобиля (особенно, если
автомобиль оборудован специальным
оснащением).
ВНИМАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Максимальная нагрузка на
крепежные элементы в полу соответствует 500 кг;
максимально допустимая нагрузка на боковую панель
– 150 кг.
Неравномерность движения и сильные
торможения могут стать причиной
неожиданных смещений груза, что создаст
опасные ситуации для водителя и пассажиров:
перед поездкой прочно закрепите груз за
специальные крюки в полу с помощью
металлических тросов, канатов и ремней,
прочность которых должна соответствовать
весу закрепляемого груза.
ВНИМАНИЕ
Когда автомобиль остановлен на дороге
с крутым подъемом или боковым креном,
раскрытие задних дверей или боковой двери
может привести к неожиданному выпадению
незакрепленного груза.
ВНИМАНИЕ

130
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Ниже приводятся некоторые полезные рекомендации,
позволяющие экономить топливо и уменьшать объемы
вредных выбросов.
ЗАМЕЧАНИЯ ОБЩЕГО ПОРЯДКА
Техобслуживание автомобиля
Ухаживайте за автомобилем, выполняя проверки
и регулировки, предусмотренные в «Графике планового
техобслуживания».
Шины
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах,
не реже одного раза в 4 недели: при слишком низком
давлении в шинах повышаются параметры расхода, т.к.
возрастает сопротивление качению шины.
Бесполезные нагрузки
Не ездите с перегруженным грузовым отсеком. Общая
масса транспортного средства (особенно при движении
в городе) и распределение груза сильно влияют на
эксплуатационные затраты и устойчивость автомобиля.
Накрышный багажник и крепление для лыж
Снимите багажник или лыжные крепления с автомобиля
сразу, как только в них отпадет необходимость. Эти
аксессуары повышают аэродинамическое
сопротивление автомобиля и увеличивают
эксплуатационные расходы. Для транспортировки
крупных предметов по возможности используйте
прицеп. Помимо описанных предосторожностей общего
характера, существуют некоторые простые действия,
которые могут повысить безопасность управления
автомобилем, улучшить комфорт езды и увеличить срок
службы транспортного средства:
❒равномерно распределяйте грузы на платформе; если
их необходимо сконцентрировать на одном участке,
выберите положение между двумя осями;
❒помните, что чем ниже расположен груз, тем больше
опускается центр тяжести автомобиля, упрощая
надежное им управление; всегда ставьте вниз самые
тяжелые грузовые места;
❒динамичность автомобиля зависит от массы
перевозимого груза: в частности, удлиняется
тормозной путь, особенно, на высокой скорости.ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
При желании перевозить канистру
с запасом топлива необходимо
соблюдать положения закона и использовать
только утвержденный образец канистры,
которая должна быть правильно прикреплена
к анкерным проушинам. Даже при таком условии
риск возникновения пожара повышается в случае
ДТП.
ВНИМАНИЕ

132
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Для буксировки прицепов с жилым кузовом или
прицепов другого типа на автомобиле должно быть
установлено омологированное тягово-сцепное
устройство (буксирный крюк), а электрооборудование
автомобиля должно быть доработано соответствующим
образом. Установка тягово-сцепного устройства должна
производиться квалифицированным персоналом,
который должен предоставить затем специальный
документ для движения автомобиля по дорогам.
В соответствии с действующим законодательством по
правилам дорожного движения следует установить
специальные и/или дополнительные зеркала заднего
вида.
Помните, что при буксировке прицепа по дорогам с
крутыми подъемами движение становится затруденным,
длина тормозного пути увеличивается, повышается
время обгона в зависимости от общей массы автомобиля.
При движении на спуске лучше включить пониженную
передачу, чем использовать рабочую тормозную систему
на длине всего спуска.
Вес прицепа оказывает воздействие на тягово-сцепное
устройство (буксирный крюк), что в равной мере снижает
фактическую грузоподъемность автомобиля. Перед
началом движения убедитесь, что вес прицепа не
превышает максимально допустимый для буксировки
(данные указаны в Сервисной книжке), при этом следует
учитывать вес прицепа с полной загрузкой, включая
аксессуары и личный багаж пассажиров. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Холодный пуск двигателя
При поездках на короткие расстояния и частых
«холодных» пусках двигателя он не успевает
прогреваться до рабочей температуры. В результате
увеличивается расход топлива (до 15-30% при движении
в городе), а также увеличивается выброс вредных
веществ в атмосферу.
Транспортные ситуации и дорожные условия
Частой причиной увеличения расхода топлива является
интенсивное движение, например, в колонне
траснпортных средств с частым использованием
пониженных передач, городское движение с частыми
остановками у светофоров. Движение по извилистой
горной дороге или по неровному дорожному покрытию
также приводит к увеличению расхода топлива.
Транспортные заторы
Во время длительных остановок (нпример,
железнодорожные переезды) рекомендуется заглушить
двигатель.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

133
УСТАНОВКА ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
Установка тягово-сцепного устройства на кузов
автомобиля должна производиться
квалифицированными специалистами в полном
соответствии с дополнительными рекомендациями
изготовителя устройства.
Тягово-сцепное устройство должно соответствовать
действующим требованиям по Директиве 94/20/ЕС и ее
последующим дополнениям.
Устанавливайте тягово-сцепное устройство,
соответствующее максимально допустимому весу,
который может буксировать автомобиль.
Для подсоединения электрооборудования прицепа
должен использоваться специальный разъем, который
как правило устанавливают на специальном кронштейне
тягово-сцепного устройства; также на автомобиль
должен быть установлен специальный блок управления
светотехникой прицепа. Используйте 7 или 13-
контактные разъемы 12 В постоянного тока (по
страндартам CUNA/UNI и ISO/DIN); следуйте инструкциям
производителей автомобиля и тягово-сцепного
устройства.
Электрический тормоз (или электрическая лебедка и т. п.)
должен быть подключен непосредственно
к аккумуляторной батарее проводом, площадь
поперечного сечения которого не должна быть ниже
2,5 мм
2.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
В случае оснащения автомобиля
системой ABS ее действие не
распространяется на тормозную систему
прицепа. На скользких дорожных покрытиях
необходимо проявлять повышенную
осторожность.
ВНИМАНИЕ
Запрещается вносить изменения
в тормозную систему автомобиля для
управления тормозами прицепа. Тормозная
система прицепа должна быть полностью
независима от тормозной системы
автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Соблюдайте ограничения скорости движения
в соответствии с законодательством страны, в которой
вы находитесь, по автомобилям с буксировкой прицепа.
В любом случае при буксировке прицепа не следует
двигаться со скоростью выше 100 км/ч.
Рекомендуется использовать буксирный стабилизатор на
руле буксируемого прицепа.

134
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электрический тормоз или
электрическая лебедка должны использоваться при
включенном двигателе.
Кроме предусмотренных электрических цепей,
к электрооборудованию автомобиля может быть
присоединен только провод питания электрического
тормоза прицепа и провод для лампы внутреннего
освещения, мощность которой не должна превышать
15 Вт. Для электрических соединений используется
специальный блок управления с проводом от
аккумуляторной батареи, площадь поперечного сечения
которого не должна быть менее 2,5 мм
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тип тягово-сцепного устройства
зависит от длины автомобиля, поэтому в случае его
установки на модели с длинной колесной базой в силу
превышения предела длины, равного 6 м, необходимо
предусмотреть использование только выдвижного
буксирного крюка.
После отсоединения прицепа необходимо снять крюк
с основания крепления, которое не должно быть больше
исходной длины автомобиля.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При желании оставить тягово-
сцепное устройство (буксирный крюк) на автомобиле без
прицепа целесообразно обратиться на станцию
техобслуживания Fiat для обновления системы,
поскольку буксирный крюк может «восприниматься»
центральными датчиками как препятствие.

141
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
При включении лампы необходимо:
❒в случае обычного движения: остановите автомобиль,
выключите двигатель и проверьте, чтобы уровень
жидкости в бачке не был ниже отметки MIN. В таком
случае подождите несколько минут, чтобы двигатель
охладился, медленно и осторожно откройте пробку,
долейте охлаждающую жидкость до уровня между
отметками MIN и MAX на бачке. Также выполните
зрительную проверку системы на наличие утечек
жидкости. Если при следующем пуске двигателя
контрольная лампа вновь загорается, обратитесь
на станцию техобслуживания Fiat;
❒в случае эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях (буксирование прицепов на подъеме или
автомобиль с полной нагрузкой): уменьшите ход и,
если контрольная лампа продолжает гореть,
остановите автомобиль. Не возобновляйте движение
в течение 2 – 3 минут, оставьте двигатель
включенным и под небольшим ускорением, чтобы он
способствовал более активной циркуляции
охлаждающей жидкости, затем выключите двигатель.
Проверьте уровень жидкости как уже описано выше.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В ходе тяжелых поездок прежде чем
остановить двигатель, рекомендуется оставить его
включенным и под небольшим ускорением в течение
нескольких минут.
В некоторых моделях автомобилей на дисплей
выводится специальное сообщение.НЕДОСТАТОЧНАЯ ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА
(красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но она должна
погаснуть как только заводится двигатель (когда
двигатель на низких оборотах, допускается краткая
задержка выключения лампы).
Если контрольная лампа продолжает гореть ровным или
мигающим светом: немедленно обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat.
w
ГОРИТ ПОСТОЯННО: НЕДОСТАТОЧНОЕ
ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА
(красная лампа)
МИГАЕТ: ОТРАБОТАННОЕ МОТОРНОЕ
МАСЛО (красная лампа)
(только модели Multijet с DPF)
При повороте ключа в положение MAR контрольная
лампа загорается, но через несколько секунд она должна
погаснуть, как только будет заведен двигатель.
1. Недостаточное давление моторного масла
Контрольная лампа загорается ровным светом вместе
с сообщением на дисплее (для моделей/рынков, где
предусмотрено), когда система отслеживает
недостаточное давление моторного масла.
v