2011 FIAT DOBLO COMBI čas

F0V0046mobr. 72F0V0022mobr. 73
nou. Krátkým stiskem tlačítka Qse odemkne ložný pro-
stor (verze Cargo), rozsvítí se časovaně zadní vnitřní
stropní svítidla a směrová světla dvakrát bliknou. Oto-
čením kovové vložky v zámku dveří u místa řidiče dole-
va lze odemknout pouze přední dveře.
Krátkým stiskem tlačítka
Qse odemknou všechny dveře
(verze Doblò/Doblò Combi), rozsvítí se dočasně vnitřní
stropní svítidla a ukazatelé směru dvakrát bliknou. Otoče-
ním kovové vložky v zámku dveří na straně řidiče doleva
je možné odemknout všechny dveře vozidla.
Odemknutí ložného prostoru zevnitř vozidla
(u verze Cargo)
Stiskem tlačítka A-obr. 73 (verze Cargo) se nákladový pro-
stor (zadní křídlové/výklopné dveře a posuvné boční dve-
ře) odemkne zevnitř vozidla. Rozsvícená kontrolka signa-
lizuje zamčený ložný prostor.
DVEŘE
CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ/ODEMYKÁNÍ DVEŘÍ
Zamykání dveří zvenčí
Zamykání zvenčí lze provést pouze se všemi zavřenými
dveřmi. Pokud jedny nebo více dveří zůstanou nedovřené,
po stisknutí tlačítka Ána dálkovém ovládači začnou smě-
rové ukazatele po dobu 3 sekund rychle blikat. Otočením
kovové vložky v zámku dveří na straně řidiče doprava je
možné zamknout všechny dveře vozidla. Dvojím stiskem
tlačítka na dálkovém ovládání Ázapnete dead lock (viz „Za-
řízení dead lock“).
Odemknutí dveří zvenku
Krátkým stiskem tlačítka Pse na dálku odemknou pou-
ze přední dveře (verze Cargo), rozsvítí se časovaně před-
ní vnitřní stropní svítidlo a směrová světla dvakrát blik-
77
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

F0V0067mobr. 78F0V0079mobr. 79
Odemknutí/zamknutí prvního křídla zvenčí:
Otočte kovovou vložku v zámku nebo stiskněte tlačítko P
dálkového ovládače, a poté zatáhněte za kliku A-obr. 79 ve
směru vyznačeném šipkou. Při zamykání otočte kovovou
vložku v příslušném směru nebo stiskněte tlačítko
Ána dál-
kovém ovládači. Západkou ve dveřích lze provést:
❒u verzí Cargo s křídlovými/výklopnými dveřmi: cent-
rální odemknutí nákladového prostoru (posuvné boč-
ní dveře + zadní křídlové/výklopné dveře), centrální za-
mknutí všech dveří;
❒u verzí Doblò/Doblò Combi s křídlovými dveřmi: ode-
mknutí/zamknutí těchto dveří.
81
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Pružinový systém vyvíjí sílu, navrženou tak,
aby byl zajištěno komfortní používání, při
náhodném nárazu nebo silném poryvu větru by
se mohly pružiny uvolnit a křídla dveří zavřít .
POZORPři zavírání zavřete nejdříve kompletně
pravé a poté levé křídlo dveří. Nikdy ne-
zavírejte obě křídla současně.
POZOR
Nouzové otevření prvního křídla dveří zevnitř
Chcete-li otevřít křídlo zevnitř, použijte zařízení A-obr. 80.

88
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0136mobr. 87F0V0137mobr. 88
DEMONTÁŽ ZADNÍ ODKLÁDACÍ PLOCHY
Zadní odkládací plochu tvoří dvě části. Při její celkové
demontáži postupujte takto:
❒otevřete zadní křídlové dveře; zvedněte přední část
A-obr. 87 uvolním čepu A-obr. 88 z uložení.
❒zvedněte zadní část B-obr. 87 uvolněním čepů B
a C-obr. 88 z uložení.
V případě, že je sedadlo úplně sklopené, vyjměte odklá-
dací plochu podle předešlých pokynů, a uložte ji příčně me-
zi opěradla předních sedadel a zadní sklopené sedadlo.
Zpětnou montáž zadní odkládací plochy proveďte opač-
ným postupem.
Je přísně zakázáno používat zadní sedad-
lo se sklopeným opěradlem pro převážení
nákladu nebo zavazadel. Náklad by se mohl vy-
mrštit k opěradlům předních sedadel a způsobit
vážné zranění cestujících.
POZOR

F0V0048mobr. 9492
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Před zvednutím víka se ujistěte, že se ne-
odklonil stírač od čelního skla.
POZOR
Jestliže je motor zahřátý, pracujte v moto-
rovém prostoru s co největší opatrností. Ne-
přibližujte se rukama k elektrickému ventilátoru:
mohl by se rozběhnout i s klíčkem vyjmutým ze spí-
nací skříňky zapalování. Počkejte, až motor vy-
chladne.
POZOR
Dávejte velký pozor, aby se šály, kravaty či
jiné volné části oděvu nezachytily byť jen
náhodně do pohybujících se ústrojí motoru; při je-
jich případném vtažení je osoba, která je má na
sobě, vystavena velmi vážnému riziku.
POZOR

F0V0021mobr. 100
SVĚTLOMETY
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ
Správný sklon světlometů je velmi důležitý pro komfort
a bezpečnost řidiče i ostatních účastníků silničního pro-
vozu. Pro zajištění co nejlepší viditelnosti za jízdy s roz-
svícenými světlomety musí mít vozidlo správně seřízené
světlomety. Nechte světlomety zkontrolovat a případně
nastavit v autorizovaném servisu Fiat.
REGULÁTOR NASTAVENÍ SVĚTLOMETŮ
Funguje s klíčkem zapalování v poloze MAR a zapnutými
potkávacími světly.
Naložené vozidlo se nakloní dozadu, a tím způsobí zved-
nutí světelného svazku. V takovém případě je třeba svět-
lomety správně nastavit.
95
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Po ujetí několika kilometrů znovu zkon-
trolujte, zda jsou šrouby úchytů řádně uta-
žené.
POZOR
Nikdy nepřekračujte max. povolené zatíže-
ní – viz kapitolu „Technické údaje“.

SYSTÉM ABS
(pro příslušné modely/trhy)
Systém ABS je nedílnou součástí brzdové soustavy, který
na jakémkoli povrchu vozovky a bez ohledu na brzdnou sí-
lu znemožní při brzdění zablokování a tím smyk kola/kol.
Zaručí tak ovladatelnost vozidla i při nouzovém brzdění.
Tento systém doplňuje ještě systém EBD (Electronic Bra-
king Force Distribution), který umožňuje rozdělovat brzd-
ný účinek mezi přední a zadní kola.
UPOZORNĚNÍ Pro dosažení maximální výkonnosti brzd-
né soustavy je nutné období sesedání asi 500 km: během
této doby je vhodné nebrzdit příliš prudce, opakovaně a
dlouze.
AKTIVACE SYSTÉMU
Zásah systému ABS je zjistitelný prostřednictvím lehkého
pulzování brzdového pedálu doprovázeného hlukem: to
značí, že je třeba přizpůsobit rychlost stavu vozovky. Nastavení světlometů
Pro nastavení použijte tlačítka Òaobr. 100 umístěná na
ovládacím panelu.
Nastavená poloha se zobrazí na displeji přístrojové desky.
Poloha 0 – jedna nebo dvě osoby na předních sedadlech.
Poloha 1 – pět osob.
Poloha 2 –pět osob + náklad v zavazadlovém prostoru.
Poloha 3 – řidič + max. přípustný náklad uložený v zava-
zadlovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Sklon světlometů je nutno zkontrolovat
po každé změně hmotnosti převáženého nákladu.
NASTAVENÍ PŘEDNÍCH MLHOVÝCH SVĚTEL
(pro příslušné modely/trhy)
Nechte světlomety zkontrolovat a případně nastavit v au-
torizovaném servisu Fiat.
NASTAVENÍ SVĚTLOMETŮ V CIZINĚ
Světlomety potkávacích světel jsou nastaveny pro provoz
v prvním státě, ve kterém bylo vozidlo koupeno. V ze-
mích s levostranným provozem je třeba nastavení světel-
ného svazku upravit nalepením speciální samolepicí pásky,
aby vozidlo nemohlo oslňovat protijedoucí vozidla. Tuto
pásku můžete zakoupit z příslušenství Lineaccessori Fiat
v každém autorizovaném servisu Fiat.
96
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Jakmile podle pulzování pedálu ucítíte zá-
sah ABS, nepovolte tlak na pedál, naopak
jej bez obav držte nadále řádně sešlápnutý. Za-
stavíte tak vozidlo s co nejkratší brzdnou dráhou
v závislosti na stavu silničního povrchu.
POZOR

Závada EBD
Závadu signalizuje rozsvícení kontrolek
>axve sdru-
ženém přístroji (u některých verzí spolu se zobrazeným
hlášením na displeji) (viz kapitolu „Kontrolky a hlášení“).
V takovém případě nebrzděte prudce, protože by se mo-
hla předčasně zablokovat zadní kola a vozidlo by se mohlo
vychýlit ze směru jízdy. Pokračujte v jízdě s nejvyšší opatr-
ností do nejbližšího autorizovaného servisu Fiat a nechej-
te soustavu zkontrolovat.
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Závadu ABS signalizuje rozsvícení kontrolky
>na pří-
strojové desce (u některých verzí spolu s hlášením na dis-
pleji) (viz kapitolu „Kontrolky a hlášení“).
V takovém případě si brzdová soustava zachová svou účin-
nost, ale bez výhod poskytovaných systémem ABS. Po-
kračujte v jízdě opatrně a vyhledejte nejbližší autorizova-
ný servis Fiat.
97
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Zásah ABS je příznakem dosažení meze
adheze mezi pneumatikou a povrchem vo-
zovky.
POZOR
ABS využívá co nejlépe adhezi, která je
v danou chvíli k dispozici, ale nedokáže ji
zvýšit ; proto je třeba na kluzkém povrchu jet
opatrně a nevystavovat se neospravedlnitelnému
riziku.
POZOR
V případě, že se rozsvítí pouze kontrolka
xve sdruženém přístroji (u některých ver-
zí spolu s hlášením na displeji), okamžitě vozidlo
zastavte a obraťte se na nejbližší autorizovaný ser-
vis Fiat . Případným únikem kapaliny z hydraulic-
ké soustavy se naruší fungování tradiční brzdové
soustavy i systému ABS.
POZOR

Při rozjezdu podrží systém ESP brzdný tlak na kolech, do-
kud otáčky motoru nedosáhnou krouticího momentu pro
řádný rozjezd, v každém případě po dobu max. 1,75 se-
kundy. Tím ESP usnadní přesun řidičovy pravé nohy z brz-
dového pedálu na pedál akcelerace.
Jestliže se vozidlo do 1,75 sekundy nerozjede, systém
se samočinně vypne s postupným uvolněním brzdného
účinku.
Při tomto uvolňování je možné slyšet typický zvuk me-
chanického odbrzďování, podle něhož se pozná, že se vo-
zidlo vzápětí rozjede.
Signalizace závad
Případná závada systému je signalizována rozsvícením kon-
trolky
*na přístrojové desce s digitálním displejem a kon-
trolky
ána přístrojové desce s multifunkčním displejem
(pro příslušné modely/trhy) (viz kapitolu „Kontrolky a hlá-
šení“).
UPOZORNĚNÍ Systém Hill Holder není parkovací brzda,
proto neopouštějte vozidlo bez zatažení parkovací brzdy,
vypnutí motoru a zařazení prvního rychlostního stupně. SIGNALIZACE ZÁVAD
Při případné závadě se systém ESP automaticky vypne,
na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
áa na multi-
funkčním displeji (pro příslušné modely/trhy) se zobrazí
příslušné upozornění (viz „Kontrolky a hlášení“); v tlačít-
ku ASR OFF se rozsvítí kontrolka. V takovém případě vy-
hledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
99
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Výkony systému ESP nesmějí řidiče vést
k nezodpovědnému a zbytečnému risko-
vání. Jízdu a řízení vozidla musíte vždy přizpůso-
bit stavu vozovky, viditelnosti a dopravní situaci.
Odpovědnost za dopravní bezpečnost nese vždy
řidič vozidla.
POZOR
SYSTÉM HILL HOLDER
Je nedílnou součástí systému ESP a slouží ke snadnějšímu
rozjezdu vozidla do svahu. Zapíná se automaticky za těch-
to okolností:
❒ve stoupání: vozidlo stojí na vozovce se sklonem více
než 5%, motor běží, brzda je sešlápnutá, je zařazen ne-
utrál nebo jiný rychlostní stupeň než zpětný pojezd;
❒z kopce: vozidlo stojící na vozovce se sklonem větším
než 5%, motor v chodu, sešlápnutý brzdový pedál a za-
řazená zpátečka.
Pro správné fungování soustav ESP a ASR
je zcela nezbytné používat na všech ko-
lech pneumatiky v dokonalém stavu, stejné znač-
ky a typu.
POZOR