2011 FIAT DOBLO COMBI óleo

ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
Motores a gasolina: abastecer o veículo só com gasolina
sem chumbo com número de octanas (RON) não infe-
rior a 95, conforme a especificação europeia EN 228.
Motores diesel: abastecer o veículo só com gasóleo pa-
ra auto-tracção conforme a especificação europeia
EN590. A utilização de outros produtos ou misturas
pode danificar de modo irremediável o motor com
a consequente perda de validade da garantia pelos danos
causados.
LIGAÇÃO DO MOTOR
Motores a gasolina: certificar-se de que o travão de mão
esteja puxado; colocar a alavanca da caixa de velocidades
em ponto-morto; carregar a fundo no pedal da em-
braiagem, sem carregar no acelerador, em seguida ro-
dar a chave de arranque para AVV e largá-la logo após
o arranque do motor.
Motores diesel: rodar a chave de arranque para MAR
e aguardar o apagamento das luzes avisadoras
Y(o do
símbolo no visor) e
m; rodar a chave de arranque
para AVV e soltá-la logo após o arranque do motor.
ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMÁVEL
Durante o funcionamento, a panela catalítica desen-
volve temperaturas elevadas. Por isso, não estacionar
o veículo em cima de erva, folhas secas, agulhas de pi-
nheiro ou outro material inflamável: perigo de incêndio.
RESPEITO PELO AMBIENTE
O veículo está equipado com um sistema que permite
um diagnóstico contínuo dos componentes relaciona-
dos com as emissões para garantir um melhor respeito
pelo ambiente.
K
EQUIPAMENTOS ELÉCTRICOS ACESSÓRIOS
Se após a compra do veículo desejar instalar acessórios
que necessitem de alimentação eléctrica (com o risco
de descarregar gradualmente a bateria), dirija-se à Re-
de de Assistência Fiat que avaliará a absorção eléctri-
ca total e verificará se o sistema do veículo tem capa-
cidade para sustentar a carga requerida.
CODE CARD
Guardar o cartão num lugar seguro, não dentro do veí-
culo. É aconselhável ter sempre consigo o código elec-
trónico constante do CODE card.
MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Uma correcta manutenção permite conservar inaltera-
dos no tempo os rendimentos do veículo e as caracte-
rísticas de segurança, respeitando o ambiente e man-
tendo baixos os custos de funcionamento.
NO MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO…
… encontrará informações, conselhos e avisos impor-
tantes para uma utilização correcta, para a segurança
de condução e para a manutenção do seu veículo ao
longo do tempo. Prestar atenção especial aos símbo-
los
"(segurança das pessoas) #(integridade do veí-
culo) !(protecção do ambiente).
LER OBRIGATORIAMENTE!



ABASTECIMENTO DO VEÍCULO
MOTORES A GASOLINA
Utilizar exclusivamente gasolina sem chumbo, com um
número de octanas (R.O.N.) não inferior a 95.
AVISO O catalisador ineficiente provoca emissões nocivas
no escape e a consequente poluição do ambiente.
AVISO Nunca introduzir no depósito, nem mesmo em ca-
sos de emergência, uma mínima quantidade de gasolina
com chumbo; danificaria a panela catalítica, tornando-se
irreparavelmente ineficiente.
MOTORES DIESEL
Funcionamento a baixas temperaturas
Com temperaturas baixas o grau de fluidez do gasóleo po-
de tornar-se insuficiente devido à formação de parafinas
com o consequente funcionamento anormal do sistema
de alimentação de combustível.
Para evitar inconvenientes de funcionamento, são normal-
mente distribuídos, segundo a estação, gasóleos de tipo
adequados para o Verão, Inverno e para o árctico (zonas
montanhosas/frias). Em caso de abastecimento com ga-
sóleo não adequado à temperatura de utilização, aconse-
lha-se a misturar o gasóleo com aditivo TUTELA DIESEL
ART nas proporções indicadas no contentor do mesmo
produto, introduzindo no depósito primeiro o anticonge-
lante e depois o gasóleo. AVISO O uso destes dispositivos no interior do habitá-
culo (sem antena externa) pode causar, além de potenciais
danos para a saúde dos passageiros, funcionamentos ir-
regulares nos sistemas electrónicos presentes no veículo,
comprometendo a segurança do mesmo.
Além disso, a eficiência de transmissão e de recepção des-
tes aparelhos pode ser prejudicada pelo efeito de blinda-
gem da carroçaria do veículo.
No que concerne ao uso dos telemóveis (GSM, GPRS,
UMTS) equipados de homologação oficial CE, devem ser
respeitadas sempre as instruções fornecidas pelo fabri-
cante do telemóvel.
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CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE

F0V0086mfig. 109
REABASTECIMENTO
Para garantir o reabastecimento completo do depósito,
efectuar duas operações de abastecimento após o primeiro
estalido da pistola de abastecimento. Evitar posteriores
operações de abastecimento que possam provocar ano-
malias no sistema de alimentação. No caso de utilização/estacionamento prolongado do veí-
culo em zonas montanhosas/frias é recomendável efectuar
o abastecimento com o gasóleo disponível no local.
Nesta situação, sugere-se manter no interior do depósi-
to uma quantidade de combustível superior a 50% da
capacidade útil.
112
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O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Para veículos a gasóleo, utilizar apenas ga-
sóleo para autotracção, conforme a norma
europeia EN590. A utilização de outros
produtos ou misturas pode danificar de modo ir-
remediável o motor com a consequente perda de
validade da garantia pelos danos causados. Em ca-
so de abastecimento acidental com outros tipos de
combustível, não ligar o motor e proceder ao esva-
ziamento do depósito. Se, pelo contrário, o motor
funcionou até mesmo por um brevíssimo período,
é indispensável esvaziar, além do depósito, todo
o circuito de alimentação.
TAMPÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
fig. 109
Abertura
1) Abrir a tampa A-fig. 109 puxando-a para o exterior,
manter o tampão B firme, inserir a chave de arranque na
fechadura e rodá-la para a esquerda.
2) Rodar o tampão para a esquerda e extrai-lo. O tam-
pão está equipado com um dispositivo anti-perda C que
o fixa na tampa tornando-o, assim, imperdível. Durante
o abastecimento enganchar o tampão na tampa, como ilus-
trado na figura.

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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ACESA FIXA:
INSUFICIENTE PRESSÃO DO ÓLEO
DO MOTOR (vermelha)
ACESA INTERMITENTE:
ÓLEO DO MOTOR DEGRADADO
(apenas versões Multijet com DPF – vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se mas deve apagar-se assim que o motor é ligado.
1. Pressão do óleo do motor insuficiente
A luz avisadora acende-se de modo fixo juntamente (pa-
ra versões/mercados, se previsto) com a mensagem vi-
sualizada no ecrã quando o sistema detecta uma pressão
insuficiente do óleo do motor.
v
Se a luz avisadora vacende-se em an-
damento (nalgumas versões acompanha-
da da mensagem visualizada pelo ecrã) desligar
imediatamente o motor e contactar a Rede de
Assistência Fiat.
AVISO
2. Óleo do motor degradado
(apenas versões Multijet com DPF)
A luz avisadora acende no modo intermitente e é visuali-
zada (para versões/mercados, se previsto) uma mensagem
específica no display. Dependendo das versões, a luz avi-
sadora pode piscar nas seguintes modalidades:
– durante 1 minuto de duas em duas horas;
– durante ciclos de 3 minutos com intervalos de luz avi-
sadora apagada de 5 segundos até o óleo ser substituído.
Após a primeira sinalização, a cada arranque do motor,
a luz avisadora continuará intermitente nos modos indi-
cados anteriormente até o óleo ser substituído. Para além
das indicações da luz avisadora, o ecrã (para versões/mer-
cados, se previsto) visualiza uma mensagem específica.
O acendimento desta luz avisadora no modo intermitente
não deve ser considerado um defeito do veículo, mas ser-
ve para avisar o cliente que a utilização normal do veículo
levou à necessidade de substituir o óleo.
Lembramos que a degradação do óleo do motor é acele-
rada por:
– utilização prevalecente do veículo em cidade, o que tor-
na mais frequente o processo de regeneração do DPF
– utilização do veículo em percursos breves, impedindo
que o motor atinja a temperatura de regime
– interrupções repetidas do processo de regeneração as-
sinaladas através do acendimento da luz avisadora DPF.

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O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Quando a luz avisadora se acende, o óleo
do motor degradado deve ser substituído
logo que possível e nunca 500 Km após o primei-
ro acendimento da luz avisadora. Não respeitar
as informações acima indicadas pode causar da-
nos graves no motor e a cessão da garantia. Lem-
bramos que o acendimento desta luz avisadora
não está relacionado com a quantidade de óleo
presente no motor; portanto, se a luz avisadora
acender no modo intermitente, o utilizador não
deverá acrescentar mais óleo ao motor.
AVISO
CINTOS DE SEGURANÇA
NÃO APERTADOS
(vermelha)
A luz avisadora no mostrador acende-se fixamente com
o veículo parado e o cinto de segurança do lado do con-
dutor incorrectamente apertado. A luz avisadora acende-
se de forma intermitente, juntamente com um avisador
acústico (buzzer), quando o veículo estiver em movi-
mento e os cintos de segurança dos lugares dianteiros
não estiverem correctamente apertados.
O avisador acústico (buzzer) do sistema S.B.R. (Seat Belt
Reminder) pode ser desactivado unicamente pela Rede de
Assistência Fiat.
Nalgumas versões, é possível reactivar o sistema através
do menu de configuração.
<
FECHO INCOMPLETO
DAS PORTAS
(vermelha)
A luz avisadora acende-se, nalgumas versões, quando uma
ou mais portas, a bagageira ou o capot não estão perfei-
tamente fechadas.
Nalgumas versões o ecrã visualiza a mensagem específica.
Com as portas abertas e o veículo em movimento, é emi-
tido um sinal acústico.
MÍNIMO NÍVEL DO ÓLEO
DO MOTOR
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora no
quadro de instrumentos acende-se mas deve apagar-se
depois de alguns segundos.
A luz avisadora acende-se no mostrador quando o nível
do óleo do motor desce abaixo do valor mínimo previs-
to. Restabelecer o nível correcto do óleo do motor (con-
sultar «Verificação dos níveis» no capítulo «Manutenção
e cuidados»).
Nalgumas versões o ecrã visualiza uma mensagem espe-
cífica.
´
k

RESERVA DE COMBUSTÍVEL
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora acen-
de-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando no reservatório restam
cerca de 8 a 10 litros de combustível.
AVISO Se a luz avisadora piscar, isso significa que existe
uma avaria no sistema. Neste caso, dirigir-se à Rede de As-
sistência Fiat para se proceder à verificação do sistema.
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
LIMPEZA DO DPF
(FILTRO DE PARTÍCULAS)
EM CURSO (apenas Multijet
com DPF – amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora acen-
de-se, mas deve apagar-se após alguns segundos. A luz avi-
sadora acende-se de modo fixo para assinalar ao clien-
te que o sistema DPF precisa de eliminar as substâncias
poluentes retidas (partículas) através do processo de re-
generação.
A luz avisadora não se acende sempre que o DPF se en-
contra em regeneração, mas somente quando as condições
de condução exigirem a sinalização ao cliente.
Para que a luz avisadora se apague, é necessário manter
o veículo em movimento até a regeneração terminar.
A duração do processo é de 15 minutos em média. As con-
dições ideais para terminar o processo são atingidas man-
tendo o vaículo em andamento a 60 km/h com regime do
motor superior a 2000 rpm.
O acendimento desta luz avisadora não é um defeito do
veículo e, por isso, não é necessário recuperá-lo na ofici-
na. Juntamente com o acendimento da luz avisadora, o ecrã
visualiza a mensagem dedicada (para versões/mercados, se
previsto).
h
ç
A velocidade de andamento deve ser sempre
adequada à situação do trânsito, às condi-
ções atmosféricas e respeitando as leis vigentes do
Código da Estrada. Assinala-se ainda que é possível
desligar o motor mesmo com a luz avisadora DPF
acesa; todavia, interrupções repetidas do processo
de regeneração podem causar uma degradação pre-
coce do óleo do motor. Por este motivo, é sempre
aconselhável aguardar que a luz avisadora se apa-
gue antes de desligar o motor, seguindo as indica-
ções fornecidas acima. Não é aconselhável concluir
a regeneração do DPF com o veículo parado.
AVISO

Avaria no sistema de pré-aquecimento das velas
A luz avisadora fica intermitente em caso de anomalia no
sistema de pré-aquecimento das velas. Dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã mostra a mensagem específica.
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS
(versões Multijet) (amarelo âmbar)
AVARIA PRÉ-AQUECIMENTO
DAS VELAS (versões Multijet)
(amarelo âmbar)
Pré-aquecimento das velas
Rodando a chave para a posição MAR, acende-se a luz
avisadora; a mesma apaga-se quando as velas tiverem atin-
gido a temperatura preestabelecida. Ligar o motor ime-
diatamente assim que a luz avisadora se apagar.
AVISO Com a temperatura ambiente elevada, o acen-
dimento da luz avisadora pode ter uma duração quase
imperceptível.
m
PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO
DO GASÓLEO (versões Multijet)
amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora acen-
de-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
A luz avisadora
cacende-se quando o sistema detecta
a presença de água no filtro do gasóleo. Nalgumas versões
o ecrã visualiza a mensagem específica.
c
A presença de água no circuito de alimen-
tação, pode provocar graves danos no sis-
tema de injecção e causar irregularidade no
funcionamento do motor. Caso a luz avisadora
c
acenda, (nalgumas versões juntamente com a uma
mensagem apresentada no ecrã) dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat
para efectuar a operação de purga. Sempre que
a mesma sinalização se verifique imediatamente
a seguir a um abastecimento, é possível que tenha
sido introduzida água no depósito: neste caso, des-
ligar imediatamente o motor e contactar a Rede de
Assistência Fiat.

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SEGURANÇA
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE
AVARIA DAS LUZES EXTERNAS
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende, nalgumas versões, quando é detec-
tada uma anomalia numa das seguintes luzes:
– luzes de presença
– luzes diurnas
– luzes de stop (de paragem)
– luzes de nevoeiro posteriores
– luzes de direcção
– luzes da matrícula.
A anomalia referida a estas lâmpadas poderá ser: a quei-
madura de uma ou mais lâmpadas, a queimadura do res-
pectivo fusível de protecção ou a interrupção da conexão
eléctrica.
Nalgumas versões acende, em alternativa, a luz avisadora è.
Nalgumas versões o ecrã visualiza a mensagem específica.
W
SINALIZAÇÃO GENÉRICA
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende em concomitância com os seguin-
tes eventos.
Avaria no sensor de pressão do óleo do motor
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma ano-
malia nos sensores de pressão do óleo do motor.
Dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assis-
tência Fiat para eliminar a anomalia.
Avaria das luzes externas
(para versões/mercados, se previsto)
Ver quanto descrito para a luz avisadora
6.
Interruptor de inércia de corte
de combustível activado
A luz avisadora acende-se quando o interruptor de inér-
cia de corte de combustível intervém.
Em algumas algumas versões o visor apresenta uma mensa-
gem dedicada.
Avaria nos sensores de chuva
(para versões/mercados, se previsto)
Ver quanto descrito para a luz avisadora t.
Avaria no sistema Start&Stop
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende quando é detectada uma anoma-
lia no sistema Start&Stop.
è
AVARIA NO SISTEMA DE
PROTECÇÃO DO VEÍCULO
– FIAT CODE (amarelo âmbar)
O acendimento da luz avisadora
Y(em algumas versões,
juntamente com a visualização de uma mensagem especí-
fica no display) assinala a avaria do sistema Fiat Code ou,
se presente, do sistema de alarme: neste caso, dirigir-se
o quanto antes à Rede de Assistência Fiat.
Y