2011 FIAT DOBLO COMBI komunikaty

211
PRZEWODY GUMOWE
Przestrzegać terminów kontroli elastycznych przewodów
gumowych układu hamulcowego i układu zasilania podanych
w „Planie przeglądów okresowych” w tym rozdziale.
Ozon, wysokie temperatury i długi brak płynu w układzie
mogą spowodować utwardzenie i pęknięcia przewodów
z mo\bliwością wycieku płynu. Konieczne jest, więc ich okre-
sowe sprawdzanie.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/WYCIERACZKA
SZYBY TYLNEJ
(dla przewidzianych wersji/rynków)
PIÓRA WYCIERACZEK
Czyścić okresowo gumową część piór wycieraczek sto-
sując odpowiednie produkty; zaleca się TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Wymieniać pióra wycieraczek, je\beli krawędź gumowa pió-
ra jest zdeformowana lub zu\byta. W ka\bdym przypadku
zaleca się ich wymianę raz w roku.
Kilka prostych zaleceń mo\be zmniejszyć mo\bliwość uszko-
dzenia piór wycieraczek:
❒w przypadku temperatury poni\bej zera, upewnić się czy
gumowa część pióra nie przymarzła do szyby. Je\beli ko-
nieczne, odblokować produktem zapobiegającym za-
marzaniu;
❒ usuwać śnieg zgromadzony na szybie: poza ochroną piór
wycieraczek unika się przecią\benia i przegrzania silnicz-
ka elektrycznego;
❒ nie uruchamiać wycieraczek szyby przedniej i tylnej, gdy
szyba jest sucha.
Podróżowanie z zużytymi piórami wycie-
raczek stanowi poważne ryzyko, ponieważ
ogranicza widoczność w przypadku złych warun-
ków atmosferycznych.
UWAGA

212
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Wersje z drzwiami odchylanymi rys. 187b
Procedura jest następująca:
❒ nacisnąć na urządzenie mocowania, w sposób przeciw-
ny jak pokazano na rysunku, następnie odłączyć pióro.
Wymiana piór wycieraczek szyby przedniej
rys. 186
Procedura jest następująca:
❒
Podnieść ramię wycieraczki szyby przedniej;
❒ nacisnąć zaczep A i jednocześnie wysunąć ramię wy-
cieraczki przesuwając je w kierunku pokazanym na ry-
sunku.
Wymiana pióra wycieraczki szyby tylnej rys.
187a-187b (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wersje z drzwiami skrzydłowymi rys. 187a
Procedura jest następująca:
❒ nacisnąć zaczep podtrzymujący A-rys. 187 i wyciągnąć
pióro, przesuwając je w kierunku wskazanym strzałką.
F0V0090mrys. 186F0V0211mrys. 187b - Wersje z drzwiami odchylanymi
A
F0V0250mrys. 187a - Wersje z drzwiami skrzydłowymi

213
Szyba tylna (spryskiwacz szyby tylnej)
Dysze spryskiwacza szyby tylnej są stałe. Obudowa dysz
zamontowana jest nad szyba tylną.
SPRYSKIWACZE
Je\beli spryskiwacze nie działają sprawdzić przede wszyst-
kim, czy jest płyn spryskiwaczy w zbiorniku spryskiwaczy
szyby przedniej/tylnej (dla wersji/rynków, gdzie przewi-
dziano) (patrz „Sprawdzenie poziomów” w tym rozdziale).
Następnie sprawdzić dro\bność otworków dysz spryski-
waczy, ewentualnie udro\bnić je u\bywając szpilki.
Szyba przednia (spryskiwacze szyby przedniej)
Rozpylacze spryskiwacza szyby przedniej są stałe. Umiesz-
czone są pod pokrywą komory silnika (patrz rys. 188).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0091mrys. 188

214
GWARANCJA NA NADWOZIE
Nadwozie blaszane lakierowane objęte jest gwarancją na
wady lakiernicze i gwarancją na perforację blach.
Szczegółowe warunki gwarancji podane są w „Ksią\bce gwa-
rancyjnej”.
ZALECENIA DOTYCZĄCE DOBREJ
KONSERWACJI NADWOZIA
Lakier
Lakier nie tylko spełnia funkcję estetyczną ale tak\be chro-
ni blachę.
W przypadku starcia lub pojawienia się głębokich rys, zale-
ca się natychmiast wykonanie koniecznych zaprawek, aby
uniknąć powstania korozji. Do zaprawek lakierniczych u\by-
wać tylko produkty oryginalne (patrz „Tabliczka identyfika-
cyjna lakieru nadwozia” w rozdziale „Dane techniczne”).
Normalna obsługa lakieru polega na myciu, jej częstotli-
wość zale\by od warunków i środowiska, w którym sa-
mochód jest u\bywany.
Na przykład, w strefach o du\bym zanieczyszczeniu atmos-
fery, lub, je\beli przeje\bd\ba się drogami posypanymi solą
przed zamarzaniem jest dobrze myć samochód częściej.NADWOZIE
ZABEZPIECZENIE PRZED
CZYNNIKAMI ATMOSFERYCZNYMI
Głównymi przyczynami powstania korozji są:
❒zanieczyszczenie atmosfery;
❒ zasolenie i wilgotność atmosfery (strefy nadmorskie lub
o bardzo wilgotnym klimacie);
❒ zmienne warunki otoczenia.
Nie mo\bna tak\be lekcewa\być ściernego działania pyłu at-
mosferycznego lub piasku unoszonego przez wiatr, błota
i tłucznia kamiennego unoszonego przez inne czynniki.
Fiat zastosował w samochodzie najlepsze nowoczesne roz-
wiązania technologiczne aby skutecznie chronić nadwozie
przed korozją.
Oto główne z nich:
❒ produkty i systemy lakierowania nadają samochodowi
szczególną odporność na korozję i ścieranie;
❒ zastosowano blachy ocynkowane (lub wstępnie obro-
bione) posiadające wysoką odporność na korozję;
❒ spryskano spód nadwozia, komorę silnika, wnętrza nad-
koli i inne elementy wyrobami woskowymi o wysokiej
zdolności ochronnej;
❒ spryskano materiałami plastycznymi, w zale\bności od
zabezpieczenia, miejsca najbardziej nara\bone: progi
drzwi, wnętrza błotników, krawędzie itp.
❒ u\byto elementów skrzynkowych „otwartych”, aby unik-
nąć skraplania i gromadzenia się wody, która mo\be uła-
twić powstawanie korozji wewnątrz tych elementów.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

215
Aby właściwie umyć samochód, nale\by:
❒zmoczyć nadwozie strumieniem wody o niskim ciśnieniu;
❒przemyć nadwozie gąbką nasączoną roztworem o ma-
łej ilości detergentu płucząc często gąbkę;
❒opłukać ponownie dokładnie wodą i wysuszyć sprę-
\bonym powietrzem lub zamszem.
W przypadku mycia samochodu w myjniach automatycz-
nych, zwrócić uwagę na następujące zalecenia:
– zdjąć antenę z dachu aby uniknąć jej uszkodzenia;
– myć wodą z dodatkiem roztworu detergentu;
– spłukać obficie, w taki sposób, aby detergent nie pozo-
stał na nadwoziu lub na częściach mniej widocznych.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Niektóre myjnie automatyczne wyposażo-
ne są w szczotki starej generacji i/lub w nie-
wystarczająco utrzymanym dobrym stanie
mogące spowodować uszkodzenie lakieru, ułatwia-
jące powstawanie porowatości, która wpływa na wy-
gląd matowy/przejrzystość lakieru w szczególności
na kolor ciemny. Jeżeli stwierdzimy, że przejrzystość
lakieru jest wystarczająca polerować specyficznym
produktem.
Podczas suszenia zwracać szczególną uwagę na elementy
mniej widoczne jak wnęki drzwi, pokrywę silnika, nakładki
reflektorów w których woda mo\be pozostać. Zaleca się nie
wstawiać samochodu do zamkniętego pomieszczenia, ale
zostawić go na zewnątrz, aby ułatwić odparowanie wody.
Nie myć samochodu nagrzanego przez słońce lub przy roz-
grzanej pokrywie komory silnika: lakier mo\be zmatowieć.
Zewnętrzne części z tworzywa sztucznego powinny być
myte w taki sposób, jak normalnie myje się samochód.
Unikać parkowania samochodu pod drzewami; krople \by-
wicy spadające z drzew mogą spowodować zmatowienie
lakieru oraz zwiększają mo\bliwość rozpoczęcia procesów
korozyjnych.
OSTRZEŻENIE Odchody ptaków muszą być natychmiast
starannie zmywane, poniewa\b ich kwasowość jest szcze-
gólnie agresywna dla lakieru.
Detergenty zanieczyszczają wodę. Mycie sa-
mochodu powinno się odbywać tylko w miej-
scach przystosowanych do gromadzenia
i oczyszczania z płynów użytych do mycia.

216
WNĘTRZE
Okresowo sprawdzać, czy pod dywanikami nie zbiera się
woda (ociekająca z butów, parasoli itp.), która mogłaby spo-
wodować korozję blachy.
Szyby
Do czyszczenia szyb u\bywać specjalnych detergentów. Sto-
sować czyste szmatki, aby nie porysować szyb lub nie zmie-
nić ich przejrzystości.
OSTRZEŻENIE Aby nie uszkodzić przewodów grzejnych
na wewnętrznej powierzchni szyby tylnej, przecierać deli-
katnie zgodnie z kierunkiem przebiegu przewodów.
Komora silnika
Po zimie dokładnie umyć komorę silnika zwracając uwa-
gę, aby nie kierować strumienia wody bezpośrednio na cen-
tralki elektroniczne i skrzynkę przekaźników i bezpiecz-
ników po lewej stronie komory silnika (patrząc w kierun-
ku jazdy). Do wykonania tych czynności, zwrócić się do
wyspecjalizowanego warsztatu.
OSTRZEŻENIE Mycie najlepiej wykonać, gdy silnik jest
zimny i kluczyk w wyłączniku zapłonu w poło\benie STOP.
Po myciu sprawdzić czy ró\bne osłony (kapturki gumowe
i ró\bne osłony), nie zostały wyciągnięte lub uszkodzone.
Reflektory przednie
OSTRZEŻENIE Podczas czyszczenia kloszy z tworzywa
reflektorów przednich, nie u\bywać substancji aromatycz-
nych (np. benzyny) lub ketonów (np. acetonu).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nigdy nie stosować produktów łatwopal-
nych takich jak eter lub rektyfikowana
benzyna, do czyszczenie wewnętrznych części sa-
mochodu. Ładunki elektrostatyczne powstające
podczas przecierania lub czyszczenia mogą spo-
wodować pożar.
UWAGA
Nie trzymać butli aerozolowych w samo-
chodzie: niebezpieczeństwo wybuchu. Bu-
tle aerozolowe nie powinny być wystawiane na
temperatury powyżej 50 °C. Wewnątrz samocho-
du nagrzanego przez słońce temperatura może
znacznie przekroczyć tą wartość.
UWAGA

217
KIEROWNICA/UCHWYT DŹWIGNI ZMIANY
BIEGÓW/DŹWIGNIA HAMULCA RĘCZNEGO
POKRYTE SKÓRĄ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czyszczenie tych elementów musi być wykonane wyłącz-
nie wodą i mydłem neutralnym. Nie u\bywać nigdy alko-
holi lub produktów na bazie alkoholu.
Przed u\byciem produktów specyficznych do czyszczenia
wewnątrz, sprawdzić uwa\bnie czytając informacje podane
na etykiecie produktu, czy nie zawierają alkoholu i/lub pro-
duktów na jego bazie.
Je\beli podczas czyszczenia szyby przedniej produktami spe-
cyficznymi dla szyb, krople tego produktu spadną przy-
padkowo na kierownicę/uchwyt dźwigni zmiany biegów/
hamulec ręczny, konieczne jest ich natychmiastowe usu-
nięcie i następnie przemycie tych miejsc wodą z mydłem
neutralnym.
OSTRZEŻENIE Zaleca się, w przypadku u\bycia blokady
kierownicy, zwrócić maksymalną uwagę, aby uniknąć odra-
pania poszycia skóry.
SIEDZENIA I ELEMENTY Z TKANINY
Usunąć kurz miękką szczotką lub odkurzaczem. Aby dobrze
oczyścić pokrycie welurowe, zaleca się zwil\być szczotkę.
Przetrzeć siedzenia gąbką zamoczoną w roztworze wody
i neutralnego detergentu.
ELEMENTY Z TWORZYWA SZTUCZNEGO
Zaleca się czyścić elementy wewnętrzne z tworzywa
sztucznego szmatką zwil\boną roztworem wody i deter-
gentu bez środków ciernych. Dla usunięcia plam tłustych
lub trwałych u\bywać produktów specyficznych czyszczenia
dla tworzyw sztucznych bez rozpuszczalników, nie zmie-
niających wyglądu i koloru elementów.
OSTRZEŻENIE Nie stosować alkoholu lub benzyny do
czyszczenia zestawu wskaźników.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

219
F0V0115mrys. 189
H Maksymalna dopuszczalna masa na drugiej osi(tylnej).
I Typ silnika.
L Kod wersji nadwozia.
M Numer na części zamienne.
N Skorygowana wartość współczynnika dymienia.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
DANE TECHNICZNE
DANE IDENTYFIKACYJNE
Zaleca się wziąć pod uwagę poszczególne oznaczenia. Da-
ne identyfikacyjne wytłoczone są i przedstawione na po-
niższych tabliczkach:
Tabliczka znamionowa z danymi identyfikacyjnymi.
Oznaczenie nadwozia
Tabliczka identyfikująca lakier nadwozia.
Oznaczenie silnika.
TABLICZKA ZNAMIONOWA Z DANYMI
IDENTYFIKACYJNYMI rys. 189
Umieszczona jest na zbiorniku wlotu powietrza w komo-
rze silnika i zawiera następujące dane:
B Numer homologacyjny.
C Kod identyfikacyjny typu samochodu.
D Kolejny numer fabryczny nadwozia.
E Maksymalna dopuszczalna masa samochodu z pełnym obciążeniem.
R Maksymalna dopuszczalna masa samochodu z pełnym obciążeniem i przyczepą.
G Maksymalna dopuszczalna masa na pierwszej osi (przedniej).
219-260 DOBLO LUM PL 1ed 22 10-11-2011 12:18 Pagina 219