001001002002003003004004 CONFORTO ABERTURAS CONTROLO DE
MARCHACONDUÇÃO
28 Quadro de bordo
29 Luzes avisadoras
38 Indicadores
42 Botões de regulação
43 Relógio
44Computador de bordo
48Chave electrónica -
telecomando
56 Mala
57 Alarme
59 Elevadores de vidros eléctricos
61 Tejadilho do Cockpit
63 Depósito de combustível
64 Desenganador decombustível (Diesel)
68 Bancos dianteiros
73 Bancos traseiros
76Retrovisores
77 Ajuste do volante
78 Acessórios interiores
82Arrumações da mala
83Tr i â n g u l o (a r r u m a ç ã o)
84Aquecimento e Ventilação
86 Ar condicionado automáticobizona
90 Desembaciamento - Descongelamento do óculo
traseiro
94 Arranque-paragem do motor97Travão de estacionamentoeléctrico105 Ajuda ao arranque em zona
inclinada106 Caixa de velocidades manual107 Indicador de alteração de
velocidade108Caixa de velocidadesautomática112 Caixa manual pilotadade 6 velocidades116 Stop & Start119Aler ta de transposição
involuntária de linha120 Dispositivo de informações
visuais centradas nohorizonte visual123 Limitador de velocidade125 Regulador de velocidade127 Ajuda ao estacionamento129Câmara de marcha-atrás
O acendimento da luz avisadora assinala o estado da função correspondente.
Barras de comandos
Abertura da tampa do depósito de combustível.
Abertura da mala. 63 57 Neutralização do alarme.
48, 56
Travão de estacionamento eléctricoactivado.
9
7
Arranque/paragem impulsional.
94
Neutralização do sistema Stop & Star t.
117
Neutralização da ajuda ao
estacionamento.
128
Segurança eléctrica para crianças.
161
Neutralização do sistema CDS/ASR.
169
Activação do Luzes de estradaautomáticas.
137
119
Activação do alerta de transposição
involuntária de linha.
5
5
Tr a n c a m e n t o/destrancamento do
habitáculo.
Aberturas
Abertura do veículo
Sistema "Acesso e arranque mãos livres"
Sistema que permite a aber tura, o fecho e
o arranque do veículo mantendo a chave
electrónica consigo.
Pode ser igualmente utilizada como
telecomando, consulte o capítulo
"Telecomando".
Destrancamento total
) Com a chave electrónica consigo na zona definida A
, passe a mão por trás do
puxador da por ta para destrancar o veículo
e, em seguida, puxe o puxador para abrir a porta. Os seus passageiros podem igualmente
abrir as por tas, desde que a chave
electrónica se encontre na zona definida.
Destrancamento selectivo
Este parâmetro é efectuado através
do menu de configuração.
O destrancamento total encontra-se
activado por defeito.
) Para destrancar apenas a porta do condutor com a chave electrónica consigo,passe a mão por trás do puxador da porta
do condutor e, em seguida, puxe o puxador para a abrir. ) Para destrancar todo o veículo, passe amão por trás de um dos puxadores das por tas dos passageiros, do lado do veículo
onde se encontra a chave electrónica e,
em seguida, puxe-o para abrir.
O destrancamento é assinalado pelo acendimento intermitente rápido dasluzes de mudança de direcção durante cerca de dois segundos. Ao mesmo tempo, os retrovisoresexteriores abrem-se. Se o alarme se encontrar activado, o aler ta sonoro aquando da abertura de uma por ta com a chave (integrada no telecomando), será interrompido com oarranque do motor.
OFF
57
Aberturas
Sistema de protecção e de dissuasão contra
o roubo e a intrusão. O alarme assegura osseguintes tipos de vigilância:
Alarme
- Vigilância perimétrica
O sistema controla a aber tura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir umapor ta, a mala ou o capot.
- Vigilância volumétrica
O sistema controla a variação de volume nohabitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro,entrar no habitáculo ou se movimentar no
interior do veículo.
- Vigilância antielevação
O sistema controla os movimentos de altura do
veículo.
O alarme dispara se o veículo for elevado,
deslocado ou agitado por uma colisão.
Função de autoprotecção
O sistema controla a neutralização dos seus componentes. O alarme dispara se a bateria, o botão ou os fios da sirene forem desligados ou sofrerem danos.
Para realizar qualquer intervenção nosistema de alarme, consulte a redeCITROËN ou uma oficina qualificada.
Fecho do veículo com
sistema de alarme total
Activação
) Desligue a ignição e saia do veículo.
)
Prima o botão de trancamento
do telecomando ou tranqueatravés do sistema de "Acesso e
arranque mãos livres".
O sistema de vigilância está activo; a luzavisadora do botão funciona de forma
intermitente a cada segundo.
Após premir o botão de trancamento do
telecomando ou do trancamento do sistema
"Acesso e arranque mãos livres", a vigilância
perimétrica é activada após um inter valo de
5 segundos, a vigilância volumétrica passados
45 segundos e a antielevação após um minuto
e 30 segundos.
Se uma aber tura (por ta, mala...) estiver malfechada, o veículo não está trancado, mas
a vigilância perimétrica activa-se após um
intervalo de 45 segundos.
)
Prima o botão de destrancamento do telecomandoou destranque com o sistema de "Acesso e arranque mãos livres".
Neutralização da vigilância
volumétrica
O sistema de protecção volumétricaé neutralizado: a luz avisadora dobotão apaga-se.
OFF
OFF
OFF
Fecho do veículo apenas
com a vigilância perimétrica
Neutralize as vigilâncias volumétricae antielevação para evitar a activação
involuntária do alarme em determinados casos,
t
ais como:
- deixar um vidro entreaber to,
- lavar o veículo,
- substituir uma roda,
- rebocar o veículo
,
- transpor tar o veículo num barco.
Neutralização das vigilâncias volumétrica e antielevação
)
Desligue a ignição e nos
dez segundos seguintes, prima este botão até ao acendimento fixo da luz avisadora. ) Saia do veículo.
)
Prima imediatamente o botãode trancamento do telecomandoou tranque com o sistema de
"Acesso e arranque mãos livres".
Apenas a vigilância perimétrica é activada;a luz avisadora do botão funciona de forma intermitente a cada segundo.Para ser levada em consideração, estaneutralização deve ser efectuada sempre quea ignição for desligada.
Reactivação das vigilâncias volumétrica e antielevação
Accionamento do alarme
Traduz-se no abrandamento do avisador sonoroe no acendimento intermitente das luzes demudança de direcção durante trinta segundos.
As funções de vigilância permanecem activas
até à décima primeira activação consecutiva doalarme.
)Prima o botão dedestrancamento do telecomando
ou destranque com o sistema de
"Acesso e arranque mãos livres"
para neutralizar a vigilância perimétrica.
) Prima o botão de trancamento do
telecomando ou tranque com o sistema de "Acesso e arranquemãos livres" para activar todas as vigilâncias.
A luz avisadora do botão funciona novamente de forma intermitente a cada segundo.
Ao destrancar o veículo com o
telecomando ou através do sistemade "Acesso e arranque mãos livres",
o acendimento intermitente rápido da
luz avisadora do botão informa que o alarme foi activado durante a sua ausência. Ao ligar a
ignição, essa luz pára imediatamente.
Avaria do telecomando
Para desactivar as funções de vigilância:
)Destranque o veículo com a chave (integrada no telecomando) na fechadura
da por ta do condutor.
)Abra a por ta; o alarme entra em funcionamento. )Ligue a ignição, o alarme pára. A luzavisadora do botão apaga-se.
Fecho do veículo sem
activar o alarme
)Proceda a um trancamento ou supertrancamento
do veículo com a chave (integrada no telecomando)
na fechadura da por ta do condutor.
Problema de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
avisadora do botão indica um problema defuncionamento do sistema.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
*
Consoante o destino.
Activação automática *
2 minutos após o fecho da última por ta ou da mala, o sistema activa-se automaticamente: )Para evitar que o alarme entre emfuncionamento ao entrar no veículo, primapreviamente o botão de destrancamento
do telecomando ou proceda ao
destrancamento através do sistema de"Acesso e arranque mãos livres".
Detecção de pressão baixa Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus em movimento.
Sensores montados em cada válvula lançam
o alarme em caso de anomalia (velocidadesuperior a 20 km/h).
A roda sobresselente não possui sensor.
Qualquer reparação ou substituiçãode pneu numa roda equipada comeste sistema deve ser efectuada por
uma oficina qualificada ou pela rede CITROËN. Se aquando de uma substituição de pneus, instalar um pneu não detectadopelo seu veículo (exemplo: montagemde pneus para a neve), deverá fazer umareinicialização do sistema através de umaoficina qualificada ou da rede CITROËN.
Esta mensagem exibe-se tambémquando um dos pneus está afastado doveículo, em reparação, ou em caso demontagem de uma (ou várias) roda(s) não equipada(s) com sensor.
O sistema de detecção de pressãobaixa é um auxiliar da condução que não substitui a vigilância nem aresponsabilidade do condutor.
O sistema não exclui o controlo regular da pressão dos pneus (ver parágrafo"Elementos de identificação"), parase assegurar que o comportamento dinâmico do veículo permanece em óptimo estado e evitar um desgasteprematuro dos pneus, sobretudo no caso de condições severas (carga pesada, velocidade elevada). O controlo da pressão de enchimentodos pneus deve ser efectuado a frio,pelo menos todos os meses. Pensar em mandar verificar a pressão da roda
sobresselente. O sistema de detecção de pressão baixa poderá ser eventualmente perturbadopor emissões radioeléctricas de frequência semelhante.
É apresentada uma mensa
gem no quadro debordo, acompanhada de um sinal sonoro, para localizar a roda em questão.
Pneu com pressão baixa
Este avisador e o avisador STOPacende-se acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no quadro
de bordo localizando a roda em questão. ) Parar imediatamente evitando qualquer
manobra brusca com o volante ou os travões. ) Substituir o pneu danificado (furado oucom pressão demasiado baixa) e mandar
verificar a pressão dos pneus logo que
possível.
Furo no Pneu
Uma mensagem no quadro de bordo,
acompanhada por um sinal sonoro, para
localizar o ou os pneu(s) não detectado(s) ou indicar uma anomalia no sistema.
Consultar uma oficina qualificada ou a rede CITROËN para substituir o(s) sensor(es)defeituoso(s).
Sensor(es) não detectado(s) oucom defeito(s)
)Controlar a pressão dos pneus o maisrapidamente possível.
Este controlo deve ser efectuado a frio.