2011 CITROEN DS5 stop start

Função de massagem
Esta função assegura ao condutor uma
massagem lombar e só funciona com o motor em funcionamento e no modo STOP doStop & Start.
Activação
)
Prima este botão.

O avisador acende-se e a função de massagem é activada durante uma hora.
Durante este espaço de tempo, a massagem
é efectuada através de 6 ciclos de 10 minutoscada (6 minutos de massagem seguidos de
4 minutos de pausa).
Após uma hora, a função é desactivada, o
avisador apaga-se.

Desactivação

Pode, a qualquer momento,
desactivar a função de massagem
premindo este botão.

Comando dos bancos aquecidos
Com o motor em funcionamento, os
bancos dianteiros podem ser aquecidos
separadamente.)Utilize o manípulo de regulação para ligar
e seleccionar o nível de aquecimento
pretendido: 0
: Paragem.1: Fraco. 2
: Médio. 3
: Forte.

) Desligue o descongelamento doóculo traseiro e dos retrovisoresexteriores assim que o considerar necessário, pois um menor consumo de corrente permiteuma diminuição do consumo decombustível.

Desembaciamento -
Descongelamento dianteiro









Desembaciamento - Descongelamento do
óculo traseiro e dos retrovisores
)É possível interromper o funcionamento dodescongelamento antes da sua extinção automática premindo de novo na tecla. A luz avisadora associada a estatecla apaga-se.
Programa automáticovisibilidade

Ligar
O desembaciamento - descongelamento do
óculo traseiro só pode ser accionado com o
m
otor em funcionamento.
Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.


Desligar
O descongelamento desliga-se automaticamentepara evitar um consumo excessivo de corrente.
)Seleccione este programa para
desembaciar ou descongelar mais rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
O sistema, gere automaticamente o ar condicionado, o débito de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o pára-brisas e os vidros laterais.)Para o interromper, prima novamentea tecla "visibilidade"ou "AU TO " ,
o avisador da tecla apaga-se e o da
tecla "AUTO"
acende-se.O sistema é reactivado com os valoresanteriores à neutralização.
)Prima esta tecla (situada
na fachada do sistema
de ar condicionado) para
descongelar o óculo traseiro e os retrovisores exteriores.
A luz avisadora associada a esta tecla acende-se.

Arranque-paragem do motor
)Insira a chave electrónica no leitor. )Pressione o pedal do travão para os
veículos com caixa automática ou caixamanual pilotada ou desembraie a fundopara os veículos com caixa manual.
Arranque com a chave
electrónica
Arranque com o sistema
"Acesso e arranque mãos
livres" Se uma das condições de arranquenão for aplicada, é visualizada umamensagem de lembrança no quadro de bordo. Em certos casos, é necessário manobrar o volante premindo o botão "START/STOP" para ajudar ao desbloqueio da coluna de direcção, éavisado por uma mensagem.
Com caixa manual, coloque a alavanca de velocidades em ponto morto.Com caixa manual pilotada
, coloque a alavanca de velocidades em N.
Com caixa de velocidades automática
, coloque a alavanca de velocidades em P
ou N.


Para os veículos Diesel, em locais de muito frio, o arranquesó será efectuado após a extinção do avisador de pré-aquecimento. Se este avisador se acender após
pressionar "STA R T/STOP", deverá manter o pedal de travão pressionado até oavisador se apagar.

)
Com a chave electrónica no interior do
veículo (não é necessário inseri-la no leitor), pressione o pedal de travão paraos veículos de caixa automática ou caixa
manual pilotada ou desembraie a fundo
para os veículos de caixa manual. ) Prima o botão "
START/STOP". É efectuado o arranque do motor.
)Pressione o botão " START/STOP
".
É efectuado o arranque do motor.
A presença do "Acesso e arranquemãos livres" é imperativa na zona definida. Por motivos de segurança, não saia dessa zona com o veículo emfuncionamento.

95
Condução

Paragem com a chave
electrónica
)Imobilize o veículo.


Esquecimento da chave
Em caso de esquecimento da chave electrónica no leitor, uma mensagem aler ta-o ao abrir a por ta do condutor.


Paragem com o sistema
"Acesso e arranque mãos
livres"
)Imobilize o veículo.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Contacto sem arranque do
motor
(posição acessórios)
)
Com a chave electrónica no
interior do veículo, pressione o botão "START/STOP".O motor desliga-se e a coluna de
direcção é bloqueada.
) Prima o botão "START/STOP".O motor desliga-se e a coluna de
direcção é bloqueada.











Protecção anti-roubo


Antiarranque electrónico
As chaves possuem um chip electrónico que
possui um código secreto. Ao ligar a ignição, este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Este antiarranque electrónico bloqueia o
sistema de controlo do motor, alguns instantes
após o desligar da ignição e impede o arranque
do motor por intrusão.
No caso de problema de funcionamento é
adver tido através de uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo.
Nesse caso, não é possível efectuar o
arranque do veículo; consulte rapidamente a
rede
CITROËN.
Com a chave electrónica no leitor ou com achave do Acesso e arranque mãos livres no interior do veículo; uma pressão no botão "START/STOP", sem nenhuma acção nospedais, permite ligar a ignição e, assim, activar os acessórios.
)Retire a chave electrónica do leitor.
)
Pressione o botão "STA R T/STOP", o quadro de bordo
acende-se mas não é possível efectuar o arranque do motor.) Pressione novamente o botão,para desligar a ignição e poder,
assim, trancar o veículo.

Existe o risco de descarregar a bateriase utilizar a posição de acessórios durante um período prolongado.

Arranque de emergência com
o sistema "Acesso e arran
que mãos livres"
Quando a chave electrónica se encontra na zona
definida e não é possível efectuar o arranque do seu
veículo, a
pós uma pressão do botão "STA R T/STOP": )Introduza a chave electrónica no leitor.)Prima o pedal de travão para os veículos com caixa automática ou caixa manual pilotada ou
desembraie a fundo para os veículos de caixa
m
anual. )Prima o botão "STA R T/STOP". É efectuado oarranque do motor.

Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições. Para tal, prima
durante três se
gundos o botão "START/STOP".
Neste caso, a coluna de direcção bloqueia-se
quando o veículo se imobiliza.
Se a chave electrónica não se encontrar na zona definidaquando o veículo se encontrar em movimento ou quando
solicitar a paragem do motor (posteriormente), aparece
uma mensagem no quadro de bordo.

Paragem de emergência
Chave electrónica não
reconhecida com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres"
)Prima durante três segundos o botão
"START/STOP" se pretender forçar a
paragem do motor (atenção, o rearranque não será possível sem a chave).

Stop & Start O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento.
O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Perfeitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Star t permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.
Funcionamento
Passagem do motor parao modo STOP
O avisador "ECO"acende-se no quadro de bordo e o motor écolocado em vigilância:
-
com uma caixa manual pilotada,com uma velocidade inferior a 8 km/h,pressione o pedal de travão ou passe aalavanca de velocidades para a posição N.
Se presente no seu veículo, um contador de
tempo acumula as durações de colocação no
modo STOP ao longo do trajecto. É reposto a
zeros em cada vez que a ignição for ligada com
o botão "
STA R T/STOP".
Nunca efectue uma reposição do nível do depósito de combustível quando omotor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente a ignição com o botão "STA R T/STOP".
Para seu conforto, em manobras deestacionamento, o modo STOP fica indisponível durante alguns segundos após o desengrenamento da marcha-atrás.O modo STOP não modifica as funcionalidades do veículo, como, por exemplo, a travagem, a direcção assistida...


Casos particulares: modo STOPindisponível
O modo STOP não é activado quando:


- a por ta do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor seencontrar removido,

- a velocidade do veículo não tenha
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque (com o botão "START/STOP"),

- o travão de estacionamento eléctrico se encontrar engrenado ou em fase deengrenamento,

- a manutenção do conforto térmico no habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encontrar activado,

- determinadas condições pontuais
(carga da
bateria, temperatura do motor, assistência à
trava
gem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema.
Neste caso, o avisador "ECO"
funciona de forma intermitente
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.Este funcionamento é perfeitamente normal.

11 7Condução

Passagem para o modo STARTdo motor
O avisador "ECO" apaga-se e o arranque do motor é efectuado novamente comuma caixa manual pilotada:



●
alavanca de velocidades na posição Aou M, solte o pedal de travão,

●
ou alavanca de velocidades na posição Ne pedal de travão liber to, passe a alavancade velocidades para a posição A
ou M,

●
ou engrene a marcha-atrás.
O modo STA R T é accionado automaticamente quando:
- a porta do condutor se encontrar aberta,
- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,
- a velocidade do veículo ultrapassar 11 km/h
com uma caixa de manual pilotada,
- o travão de estacionamento eléctrico seencontrar em fase de engrenamento,
- determinadas condições particulares (carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar condicionado...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema ou do veículo.
Casos particulares: accionamentoautomático do modo START

Se a neutralização tiver sido efectuadaem modo STOP, o arranque do motor éefectuado imediatamente.
A qualquer momento, pressione o comando "ECO OFF"
para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensa
gem no ecrã.

Neutralização
Neste caso, o avisador "ECO"funciona de forma intermitente alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é
perfeitamente
normal.

O sistema reactiva-se automaticamenteem cada novo arranque com o botão"STA R T/STOP".
Reactivação
Pressione novamente o comando "ECO OFF".O sistema encontra-se activo novamente; esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando e por uma mensagemno ecrã.


Anomalia
de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em seguida, acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é possível que o veículo bloqueie. É, então,
necessário desligar a ignição e, em seguida, efectuar o arranque novamente com o botão
"STA R T/STOP".

Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop & Startpara evitar qualquer risco de lesão associado a um accionamento automático do modo STA R T.
E
ste sistema necessita de uma bateria de 12 V
de tecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede CITROËN).
A montagem de uma bateria não referenciada pela CITROËN pode resultar em problemas de funcionamento do sistema.
Para a recarregar, utilize um carregador de12 V e não inver ta as polaridades.


Manutenção


Para qualquer intervenção no veículo, contacte a rede CITROËN ou umaoficina qualificada que disponha do nível de competência e do materialadequado fornecidos pela rede, umavez que o Stop & Star t recorre a umatecnologia avançada.