2011 CITROEN DS4 stop start

149Ausstattung
230 V/50 Hz-Anschluss


Ein 230 V/50 Hz-Anschluss (Höchstleistung:
120 W) ist in der Mittelkonsole eingebaut.
Um den Anschluss zu ver wenden:


)
Heben Sie den Deckel der Armlehne vorne
hoch, um an das Staufach zu gelangen,

)

Überprüfen Sie, ob die Kontrollleuchte grün aufleuchtet,

)
Schließen Sie Ihr Multimediagerät oder jedes andere
elektronische Gerät an (Ladegerät des Mobiltelefons,
Notebook, CD-DVD-Player, Flaschenwärmer etc.).

Der Anschluss funktionier t bei laufendem Motor
sowie im Modus STOP der Stop & Start-Funktion.
Bei einer Funktionsstörung des Anschlusses blinkt die grüne
Kontrollleuchte.
Lassen Sie diesen von einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.

Schließen Sie jeweils nur ein Gerät am
Anschluss an (keine Verlängerung oder
Mehrfachstecker).
Schließen Sie ausschließlich Geräte
der Isolierklasse II an (auf dem Gerät
angegeben).
Aus Sicherheitsgründen wird bei erhöhtem
Stromverbrauch und wenn das elektrische
System des Fahrzeugs dies erfordert
(spezielle Wit ter ungsver hältnisse,
elektrische Überlastung etc.), die
Stromzufuhr am Anschluss unterbrochen;
Die grüne Kontrollleuchte erlischt.







12 V-Steckdose für
Zubehör


)
Um ein Zubehör teil mit 12 V-
Betriebsspannung (maximale Leistung:
120 W) anzuschließen, entfernen Sie die
Verschlusskappe und ver wenden Sie einen
geeigneten Adapter.

Stop & Start
Die Stop & Start-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in den Standby-Betrieb (Modus STOP).
Der Motor springt dann automatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiter fahren möchten. Das erneute Anlassen er folgt sofort, zügig und
geräuscharm.
Mit Hilfe des Stop & Star t-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Geräuschpegel
im Stand reduziert werden.

Funk tionsweise


Übergang des Motors in den
Modus STOP
Bei einem automatisier ten
Sechsgangschaltgetriebe ist der Modus
STOP während eines Parkvorgangs
einige Sekunden nach Verlassen des
Rückwärtsganges nicht ver fügbar.
Durch den Modus STOP werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage, die Servolenkung etc.
nicht veränder t.
Füllen Sie den Tank niemals auf,
wenn sich der Motor im Modus STOP
befindet; Schalten Sie die Zündung
unbedingt mit dem Schlüssel aus. Die Kontrollleuchte "ECO"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor
geht in den Standby-Betrieb über:


- wenn Sie den Schalthebel beim
Schaltgetriebe
bei einer Geschwindigkeit
unter 20 km/h, in den Leerlauf schalten und
anschließend das Kupplungspedal wieder
loslassen,

- wenn Sie bei einer Geschwindigkeit unter
8 km/h beim automatisier ten
Sechsgang-Schaltgetriebe

das Bremspedal treten oder den
Gangwahlhebel auf Position N
stellen.

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Zeitzähler ausgestattet ist, erfolgt eine
Zusammenzählung der Zeiten, in denen
das Fahrzeug während der Fahrt in den
Modus STOP geschaltet wurde. Bei jedem
Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel
wird der Zeitzähler auf Null gestellt.
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht
aktiviert:


- wenn die Fahrertür geöffnet ist,

- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst ist,

- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Star ten mit dem Schlüssel nicht
überschritten wurde,

- wenn die elektrische Feststellbremse angezogen
ist oder gerade angezogen wird,

- wenn die Beibehaltung des thermischen
Komforts im Innenraum dies erfordert,

- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten"
aktiviert ist,

- Wenn bestimmte Bedingungen (Ladezustand der
Batterie, Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur etc.) dies erfordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.


Spezielle Situationen: Modus
STOP nicht verfügbar
In diesem Fall blinkt die "ECO"-
Kontrollleuchte für einige Sekunden
und erlischt dann wieder.

Dies ist eine normale Funktion.

213Fahrbetrieb

Übergang des Motors in den
Modus START
Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt
und der Motor star tet erneut:


- wenn Sie bei einem Schaltgetriebe
das
Kupplungspedal bis zum Anschlag durchtreten,

- wenn Sie beim automatisier ten
Sechsgang-Schaltgetriebe
:



●
den Gangwahlhebel auf Position A
oder
M
setzen und Ihren Fuß vom Bremspedal
nehmen,

●
oder den Gangwahlhebel auf N
setzen,
das Bremspedal loslassen und den
Gangwahlhebel auf Position A
oder M

schalten,

●
oder den Rückwärtsgang einlegen.




Spezielle Situationen: Automatisches
Auslösen des Modus START
Wenn die Deaktivierung im Modus
STOP durchgeführt wurde, wird der
Motor sofor t wieder gestar tet. Bei einem Schaltgetriebe im Modus
STOP leuchtet bei einem Gangwechsel
ohne komplettes Auskuppeln eine
Kontrollleuchte auf oder eine Meldung
mit dem Hinweis, das Kupplungspedal
für einen Neustar t des Motors erneut
durchzutreten, wird angezeigt.
Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO OFF"
,
um das System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der
Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit
einer Meldung auf dem Bildschirm angezeigt.

Deaktivierung

In diesem Fall blinkt die "ECO"-
Kontrollleuchte einige Sekunden und
erlischt dann wieder.

Diese Funktion ist völlig normal.
Aus Sicherheitsheits- oder Komfortgründen
wird der Modus START automatisch ausgelöst,
wenn:


- Sie die Fahrer tür öffnen,

- Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,

- die Fahrzeuggeschwindigkeit 25 km/h
bei einem Schaltgetriebe oder 11 km/h
bei einem automatisierten Sechsgang-
Schaltgetriebe überschreitet,

- die elektrische Feststellbremse gerade
angezogen wird,

- bestimmte Bedingungen (Ladezustand
der Batterie, Motortemperatur,
Bremsunterstützung, Einstellung der
Klimaanlage etc.) dies er fordern, um die
Kontrolle des System oder des Fahrzeugs
sicherzustellen.

Das System wird bei jedem Neustar t
mit dem Schlüssel wieder aktivier t.


Aktivierung

Dieses System erfordert eine Batterie mit spezieller
Technologie und speziellen Eigenschaften
(Teilenummer im CITROËN-Händlernetz oder bei
einer qualifizierten Werkstatt erhältlich).
Der Einbau einer anderen als die von CITROËN
empfohlenen Batterie, kann zu Funktionsstörungen
des Systems führen.
Bei einer Funktionsstörung blinkt die Taste
"ECO OFF"
und leuchtet anschließend
ununterbrochen auf.
Lassen Sie das System von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifizierten
Werkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus
STOP, kann es passieren, dass der Motor
abstirbt. Es ist dann er forderlich die Zündung
auszuschalten und diese dann erneut mit dem
Schlüssel einzuschalten.


Funk tionsstör ung
War tung

Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
sollten Sie das Stop & Star t-System
deaktivieren um die mit dem automatischen
Auslösen des Modus START verbundene
Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Das Stop & Star t-System ist nach
modernster Technik ausgelegt.
Jeder Eingriff an diesem Batterietyp
ist ausschließlich von einem
CITROËN-Vertragspartner oder einer
qualifizierten Werkstatt durchzuführen. Drücken Sie erneut auf die Taste "ECO OFF"
.
Das System ist wieder aktiv; Dies wird
durch das Erlöschen der Kontrollleuchte
der Betätigung und einer Meldung im
Kombiinstrument angezeigt.

231Kontrollen











Motorhaube


Öffnen



)
Öffnen Sie die linke Vorder tür.

)
Ziehen Sie den Innenhebel A
unten am
Türrahmen.
)
Schieben Sie den äußeren Hebel B
nach
links und heben Sie die Haube an.

)

Lösen Sie die Haubenstütze C
aus der Halterung.

)
Fixieren Sie die Haubenstütze in der Raste,
um die Motorhaube offen zu halten. Der Innenhebel ist so angebracht, dass
die Motorhaube nicht geöffnet werden
kann, solange die linke Vorder tür
geschlossen ist. Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei
starkem Wind.
Vorsicht beim Umgang mit dem Hebel
außen unter der Motorhaube und der
Haubenstütze, wenn der Motor warm
ist (Verbrennungsgefahr).





Deaktivieren Sie vor sämtlichen Arbeiten
im Motorraum das Stop & Star t-System,
um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des Modus
START verbunden ist, zu vermeiden.


Schließen



)
Haken Sie die Haubenstütze aus der Raste
aus.

)
Klemmen Sie die Haubenstütze in die
Halterung.

)
Senken Sie die Motorhaube ab und lassen
Sie sie zum Schluss zufallen.

)
Ziehen Sie an der Motorhaube, um sich zu
vergewissern, dass sie richtig eingerastet ist.

Sonstige Kontrollen


Batterie
Luftfilter und Innenraumfilter

Ölfilter

Wenn nichts anderes angegeben ist, prüfen Sie bitte folgende Komponenten gemäß den Angaben im War tungsheft und entsprechend der Motorversion
Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie sie andernfalls im CITROËN-Händlernetz oder in einer qualifizierten Werkstatt kontrollieren.
Die Batterie ist war tungsfrei.

Prüfen Sie trotzdem, ob die
Batterieklemmen sauber und richtig
festgezogen sind, vor allem in den
Sommer- und Wintermonaten.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie im
Abschnitt "Praktische Informationen" nach,
welche Vorsichtsmaßnahmen Sie vor dem
Abklemmen und nach dem Wiederanschließen
der Batterie treffen sollten.

Lesen Sie im War tungsheft nach, in
welchen Abständen diese Elemente
ausgetauscht werden müssen.
Je nach Umweltbedingungen
(hohe Staubkonzentration in der Luft...) und
Beanspruchung des Fahrzeugs (Fahren
im Stadtverkehr...), tauschen Sie diese
nötigenfalls doppelt so oft aus
(siehe Abschnitt
"Benzinmotoren" bzw. "Dieselmotoren").
Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die
Leistung der Klimaanlage beeinträchtigen und
unangenehme Gerüche erzeugen.

Tauschen Sie den Ölfilter bei jedem
Motorölwechsel aus.
Lesen Sie im War tungsheft nach,
in welchen Abständen dieser
Austausch zu er folgen hat.





Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim Stopp & Start-System
weist auf die Ver wendung einer bleihaltigen
12 V-Batterie mit spezieller Technologie
und Eigenschaften hin. Der Austausch oder
das Abklemmen dieser Batterie ist durch
einen CITROËN-Ver tragspar tner oder eine
qualifizierte Werkstatt vorzunehmen.
Die Nichteinhaltung dieser Hinweise kann zu
einem frühzeitigen Verschleiß der Batterie
führen.

)
Schließen Sie das rote Kabel an den (+) Pol
der entladenen Batterie A
und dann an
den (+) Pol der Hilfsbatterie B
an.

)
Schließen Sie ein Ende des grünen oder
schwarzen Kabels an den (-) Pol der
Hilfsbatterie B
an.
)
Schließen Sie das andere Ende des grünen
oder schwarzen Kabels an den Massepunkt C

des zu startenden Fahrzeugs an.

)
Betätigen sie den Anlasser und lassen Sie
den Motor laufen.

)
War ten Sie, bis der Motor gleichmäßig im
Leerlauf dreht, und klemmen Sie die Kabel ab.



Laden der Batterie mit
einem Batterieladegerät
Die Batterien enthalten schädliche
Substanzen wie Schwefelsäure und Blei.
Sie müssen gemäß den gesetzlichen
Vorschriften entsorgt werden und dürfen
auf keinen Fall in den Hausmüll gewor fen
werden.
Geben Sie verbrauchte Batterien an einer
dafür zugelassenen Sammelstelle ab.

)
Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab.

)
Beachten Sie die Gebrauchsanweisung
des Ladegerät-Herstellers.

)
Beginnen Sie beim Wiederanschließen mit
dem (-) Pol.

)
Überprüfen Sie Batteriepole und Klemmen
auf Sauberkeit. Wenn sie einen (weißlichen
oder grünlichen) Sulfatbelag aufweisen,
müssen sie gelöst und gesäubert werden.
Beim Wiederaufladen der Batterie
des Stop & Star t-Systems ist ein
Abklemmen nicht erforderlich.
Wenn das Fahrzeug länger als einen
Monat nicht benutzt wird, empfiehlt es
sich, die Batterie abzuklemmen.

Starten mit einer
Fremdbatterie

370



08 BORDCOMPUTER


Nach Drücken des Knopfes am Endstück des
Scheibenwischerschalters erscheinen in der Anzeige
nacheinander die verschiedenen Informationen des
Bordcomputers je nach Bildschirm.


- das Fahrzeugsymbol mit:


●
der Reichweite, dem momentanen Verbrauch
und der noch zurückzulegenden Strecke oder
dem Zeitzähler des Stopp & Start-Systems

- eine "1" (für Strecke 1) mit:


●
der Durchschnittsgeschwindigkeit,
dem Durchschnittsverbrauch und der
zurückgelegten Strecke, berechnet auf die
Strecke "1"
,

- eine "2" (für Strecke 2) mit den gleichen Angaben
für eine zweite Strecke.

Alles löschen
Wenn die gewünschte Strecke angezeigt wird,
drücken Sie länger als zwei Sekunden auf den
Schalter.

Reichweite:
gibt an, wieviel Kilometer noch mit dem im Tank
verbliebenen Kraftstoff zurückgelegt werden können, und zwar je nach
dem durchschnittlichen Verbrauch der letzten Kilometer.
Dieser Wert kann aufgrund einer Änderung der Fahrzeuggeschwindigkeit
oder des Streckenprofi ls stark schwanken.
Sobald die Reichweite unter 30 km beträgt, werden Striche angezeigt.
Nach dem Tanken (mindestens 5 Liter) wird die Reichweite neu
berechnet und angezeigt, sobald sie 100 km überschreitet.
Wenn während der Fahrt dauernd Striche anstelle der Ziffern in der
Anzeige erscheinen, sollten Sie sich an das CITROËN-Händlernetz
wenden.
BEGRIFFSERLÄUTERUNGEN


Momentaner Verbrauch:
wird erst ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h berechnet und angezeigt.


Durchschnittsverbrauch:
durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch seit der
letzten Rückstellung des Bordcomputers auf null.

Zurückgelegte Entfernung:
berechnet ab der letzten Rückstellung des
Bordcomputers auf null.

Entfernung zum Ziel:
berechnet in Bezug auf das vom Benutzer von
Hand eingegebene Fahrziel. Wenn eine Zielführung aktiviert ist, wird sie
vom Navigationssystem momentan berechnet.

Durchschnittsgeschwindigkeit:
seit der letzten Rückstellung des Bordcomputers
auf null berechnete Durchschnittsgeschwindigkeit (bei eingeschalteter Zündung).








Zeitzähler des Stop & Start-Systems
(Minuten/Sekunden oder Stunden/Minuten)
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Stop & Start-System ausgestattet ist, erfolgt eine Addition
der Zeiten mittels Zeitzähler, in denen das Fahrzeug während der Fahrt in den Modus
STOP geschaltet wurde.
Bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel wird der Zeitzähler auf null gestellt.