2011 CITROEN DS3 stop start

71Komfor t

















Klimatyzacja automatyczna
Klimatyzacja pracuje przy włączonym silniku oraz w trybie STOP systemu Stop & Start.


Automatyczny tryb działania


1. Program automatycznykomfor t
Wcisnąć przycisk „AUTO”
. Zapali sięsymbol „AUTO”.Zaleca się stosowanie tego trybu,
który automatycznie reguluje w sposób optymalny następujące funkcje:
temperaturę w kabinie, natężenie nawiewu
powietrza, rozprowadzenie powietrza i otwarty
obieg powietrza, zgodnie z wybraną wartością
komfor tową.
System został przygotowany do pracy w każdejporze roku, przy zamkniętych szybach.
Dla Państwa wygody, przy ponownym uruchomieniu samochodu, zachowanezostają poprzednie ustawienia.Przy zimnym silniku, aby uniknąćzbyt dużego nawiewu zimnegopowietrza, natężenie powietrza wzrastastopniowo.
2. Regulacja temperatury
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czyFahrenheita.

Jeżeli po wejściu do samochodu,okaże się, że temperatura wewnątrzjest o wiele niższa lub wyższa niżtemperatura komfor towa, nie ma potrzeby zmiany wartości, w celu osiągnięcia żądanej temperatury. System, w sposób automatyczny,jak najszybciej wyrówna temperaturę.
Regulację tej war to
ści wykonuje się
przez naciśnięcie przycisków „ ”i „ ”
. Ustawienie bliskie wartości 21pozwala na uzyskanie optymalnegokomfortu. Niemniej, w zależności od
potrzeb, możliwe jest ustawienie w zakresie wartości od 18 do 24.


3. Program automatyczny
widoczność
Aby szybko osuszyć lub odmrozićprzednią szybę i szyby boczne (wilgotność powietrza, wielu pasażerów, szron ...) program
automatyczny „komfort” może okazać się
niewystarczający. Należy wybrać program
„widoczność”. Z a p a l i s ię kontrolka przycisku
3.
Układ automatycznie steruje klimatyzacją i
natężeniem powietrza, a jednocześnie w sposób
optymalny rozprowadza powietrze w kierunku
przedniej szyby i szyb bocznych. Zamknięty obieg powietrza 5zostaje wyłączony.
Aby wyłączyć program, należy ponownie wcisnąć
przycisk 3lub „AUTO” , kontrolka przycisku gaśnie, a wyświetla się symbol „AUTO”.
W przypadku funkcji Stop & Star t,tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.

Zbiornik paliwa Pojemność zbiornika: około 50 litrów (silnik benzynowy) lub 46 litrów (Diesel); (W zależności od wersji: około 30 litrów (benzynowy lub Diesel)).
Minimalny poziom paliwa
Ta n k o w a n i e
paliwa
Na etykiecie, przyklejonej wewnątrz klapki,
widnieje rodzaj paliwa odpowiedni dla danegosilnika.
Dodatkowe ilości paliwa powinny być większe
od 5 litrów, aby zostały uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Dopóki korek zbiornika paliwa niezostanie założony na miejsce, nie można wyciągnąć klucza z zamka.Otwarcie korka może wywołać dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne i podciśnienie to jest spowodowane szczelnością układupaliwowego. Ab
y bezpiecznie wykonać napełnianie zbiornika paliwa:)bezwzględnie wyłączyć silnik,)
otworzyć klapkę paliwa, )
włożyć kluczyk do korka, a następnie
przekręcić w lewo,
)odkręcić korek i zawiesić go na haczyku,
umieszczonym na wewnętrznej stronie
klapki,)tankowanie do pełna należy przerwać po
3. odbiciu pistoletu. W przeciwnym raziemoże dojść do awarii systemu.
Po zakończeniu napełniania:
)założyü korek, )przekręcić kluczyk w prawo, a następnie
wyjąć go z korka, )zamknąć klapkę.
W przypadku osiągnięcia
minimalnego poziomu paliwa, wzestawie wskaźników zapali się ta
kontrolka.Gdy zapali się ona po raz pier wszy,
w zbiorniku pozostaje około 5 litrówpaliwa.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć usterki.
W przypadku unieruchomienia z powodu brakupaliwa (silnik Diesla), należy zapoznać się zrozdziałem "Kontrole".
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; należy konieczniewyłączyć zapłon kluczem.

Stop & Start Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czerwone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkc
ja Stop & Star t, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń oraz zapewnia
komfor t dzięki całkowitej ciszy na postoju.
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
Dla Państwa wygody, podczasmanewru parkowania, tryb STOP niewłącza się w ciągu kilku sekund po wyłączeniu wstecznego biegu. Tryb STOP nie zmienia funkcjisamochodu, jak np. hamowania, wspomagania kierownicy...
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; bezwzględnie wyłączyć zapłon kluczem. K
ontrolka "ECO"
zapala się wzestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:
- w samochodzie z ręczną skrzynią bieg

System włącza się automatycznieprzy każdym ponownym rozruchu przyużyciu klucza.
Ponowne włączenie
System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci ser wisowej CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez CITROËNA stwarza ryzyko wadliwego
działania systemu. W przypadku wadliwego działania systemu, kontrolka przełącznika "ECO OFF"
miga, a
następnie kontrolka świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku usterki w trybie STOP, s i l n i k
może gasnąć. Należy wówczas wyłączyć
zapłon, a następnie uruchomić silnik przyużyciu klucza.


Usterka działania
Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika, wyłączyć Stop & Star t, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanegoz automatycznym włączeniem trybuSTA R T.
Stop & Start wykorzystujezaawansowaną technologię. Każda
interwencja dotycząca tego typuakumulatora powinna być wykonywana wyłącznie w ASO sieci CITROËN lub wwarsztacie specjalistycznym. Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika, któremu
towarz
yszy wyświetlenie komunikatu naekranie.

217Informacje praktyczne










Akumulator Sposób postępowania w przypadku ładowania rozładowanego akumulatora lub w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora.

Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika. W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:)
otworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
)
ustawić podpórkę pokrywy silnika, )
podnieść plastikową osłonę zacisku (+).


Dostęp do akumulatora
)
Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+) akumulatora rozładowanego A, anastępnie do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B.

Uruchamianie pojazdu z
innego akumulatora


Po zamontowaniu akumulatora w ASOSIECI CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym, funkcja Stop &Start będzie aktywna dopiero ponieprzerwanym postoju samochodu,którego czas tr wania zależy od warunkówklimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8 godzin).
Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazuje na zastosowanieakumulatora ołowiowego 12 V, o
specjalnej technologii i parametrach,wymagającego w przypadku wymianyalbo odłączenia, inter wencji ze strony ASO SIECI CITROËN lub warsztatuspecjlaistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować przedwczesne zużycie akumulatora.
)
Jeden koniec przewodu zielonego lubczarnego podłączyć do zacisku (-)akumulatora pomocniczego B.)
Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do oddalonego punktu
masowego (-) Państwa pojazdu.

MODELE:SILNIKI I SKR ZYNIE BIEGÓW
Typy warianty wersje: SA...8HR09HP49HP09HP0/S9HR8
SILNIKI DIESEL HDi 70FAPHDi 90 FAP99g HDi 90 FAPHDi 110 FAP

Pojemność (cm3)
1 3981 560

1 560

Średnica x skok
(mm)
73,7 x 82
75 x 88,3 75 x 88,3
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW)
5068
82

Przy prędkości obrotowej
(obr/min)4 000
4 000 3 600
Maks. moment obr.: norma
CEE (Nm)

160230

270

Przy prędkości obrotowej (obr/min) 2 000

1 750
1 750

Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
K
atalizator Tak
Tak
Tak
Filtr cząstek stałych
(FA P) Ta k
Ta k
Ta k
SKRZYNIA BIEGÓW

Manualna(5 biegów)

Manualna
(5 biegów)Manualna
(6 biegów)

POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)






Silnik (z wymianą wkładu filtra)

3,75
3,75 3,75
.../
S : model e-HDi wyposażony w Stop & Start.

273
Resume guidance Abort guidance
Zatrzymanie / Wznowienie prowadzenia
Destination input
Wprowadzenie punktu docelowego Geo
position
Współrzędne GPS

MapWprowadzenie na mapie
Sto
povers Etapy
Add stopover Dodanie etapu
Navigate H
OME Prowadzenie do miejsca zamieszkania
Choose from address book
Wybierz z książki adresowej Rearran
ge route
Zmień trasę
Choose from last destinations
W
ybierz z ostatnich punktów docelowych Re
place stopover
Zmień etap
Delete sto
pover Usuń etap
Recalculate
Oblicz ponownie trasę
F
ast routeNajszybsza
Short route
Najkrótsza
Optimized route
Trasa zoptymalizowana

POI search
W
yszukiwanie punktów POI
POI nearby
W pobli
żu

Route o
ptions
Opcje prowadzenia
Route type
Kr
yteria prowadzenia
Short route
Najkrótsza F
ast routeNajszybsza

Navigation Menu
Menu "Nawigacja"
City Miasto
StreetUlica
Address input
W prowadzanie adresu
Country
Kraj Navigate HOME
Prowadzenie do miejsca zamieszkania City district
Centrum miasta
House number
Numer domu Start route
guidanceRozpocznij prowadzenie
P
ostal codeKod pocztowy
Save to address book
Zapisz w książce adresowej
Int
ersection Skrzyżowanie
Address in
put
Wprowadzanie adresu POI near destination
W pobli
żu punktu docelowego
POI in city
W mieście
POI in country
W Kra
ju
POI near route
Wzdłu
ż trasy
Choose from address book
Wybierz z ksią
żki adresowej
3
3

Choose from last destinations
Wybierz z ostatnich punktów docelowych

TMC station information
Informac
je stacji TMC
Loudness
Lou
dness
Speed dependent volume
Automatyczna regulacja głośności
Reset sound settin
gs
Przywracanie domyślnych ustawień dźwięku


3
3
3
1
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
3
3
2
3
4
4
4
4
3
3
3
3
4
4
4
2
4
2
3
3
3
3
3
3
4
Classic
Klasyczna
Jazz
Jazz
Rock/Po
p
Rock/pop
T
echnoTechno
Vocal Wokal
4
4
4
4
4

11
08
295
krawędzi przełącznika wycieraczek szyby , umożliwia wyświetlenie różnych danych komputera wzależności od ekranu.
- z
akładka "samochód":


●
zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku, zużycie chwilowe i
odległość pozostała do przejechania lub licznik czasu systemu Stop&Start,
- zakładka "1"
(trasa 1):


●
średnia prędkość, średnie zużycie oraz przejechana odległość na
podstawie trasy "1"
,
- zakładka "2"
(trasa 2) z takimi samymi danymi dla drugiej trasy.


KILKA DEFINICJI


Zerowanie
Jeżeli dana trasa jest wyświetlana, nacisnąć na ponad dwie
sekundy przycisk.

KOMPUTER POKŁADOWY
Zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku:
wyświetla liczbę kilometrów,która może być przejechana na paliwie pozostałym w zbiorniku, w
zależności od średniego zużycia na ostatnio przejechanych kilometrach.
Wartość może bardzo szybko ulec zmianie, na wskutek zmiany prędkości
samochodu lub ukształtowania terenu tras
y.
Jeżeli warto
ść zmniejszy się poniżej 30 km, zapalą się kreski. Pouzupełnieniu paliwa o co najmniej 5 litrów, zasięg jest ponownie przeliczony,a wartość zostanie wyświetlona jak tylko osiągnie 100 km.
Jeżeli zamiast cyfr wyświetlane są dłuższy czas kreski, należyskontaktować się z ASO sieci CITROËN. yyą
Zużycie chwilowe:
obliczone i wyświetlane powyżej prędkości 30 km/h.
Zuż
ycie średnie:
jest to średnia ilość paliwa zużyta od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Średnia prędkość
:
jest to średnia prędkość liczona od chwili ostatniego
zerowania komputera pokładowego (włączony zapłon).
Przejechany dystans:
liczony od momentu ostatniego zerowaniakomputera pokładowego.
Dystans pozostały do przejechania:
liczony w odniesieniu do punktu
docelowego, wpisanego przez użytkownika. Jeżeli prowadzenie jestaktywne, system nawigacji oblicza go na bieżąco.
Licznik czasu systemu Stop & Start (minuty / sekundy albo godziny / minuty)
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w system Stop & Start, licznik czasu zlicza i sumuje czasy trwania przejścia w tryb STOP podczas jazdy. Licznik zeruje się po każdym włączeniu zapłonu kluczykiem.